Nikolaevka (estación)

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Estación
nikolayevka
Rama de conexión Mitkovskaya
Ferrocarril de Moscú
55°47′39″ N sh. 37°38′18″ pulg. Ej.
DCS DCS-8 Moscú-Gorkovskiy
Región d. Moscú-Kursk
fecha de apertura 1863 [1]
Tipo de técnico de pasajeros [2]
frescura Extra curricular
Número de plataformas 0
Número de caminos 48
Lances adyacentes Moscú II-Mitkovo - Nikolaevka (1 DC + 1 no eléctrico), Nikolaevka - Moscú-Tovarnaya (OZhD) (1, DC)
electrificado 2006
Ostankino - Mitkovo - Perovo [3]
Actual constante, =3kV [3]
Salir a Pasaje de Murmansk
Traslado en la estación "Rizhskaya" KRL MM ,
Moscú-Rizhskaya MZD ,
Riga OZD ,
Rzhevskaya MZD
Distancia a Moscú-Pass.-Kazanskaya 1,8-4,8 kilómetros Yandex.Horarios
Distancia a Golutvin 118,4 kilometros 
Distancia a Riazán 199,6 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 0
Código en ASUZhT 194117 [4]
Código en " Express 3 " 2000652 [5]

Nikolaevka  es una estación de tren en la rama de conexión Mitkovskaya del Ferrocarril de Moscú en Moscú . Es parte del centro Moscú-Gorki para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-8 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la naturaleza principal del trabajo, es técnico pasajero , en cuanto a la cantidad de trabajo - extracurricular.

Es un punto de transferencia entre el Ferrocarril de Moscú y el Ferrocarril Oktyabrskaya : hay un desvío electrificado a la estación Moscú-Tovarnaya del tren principal OZD (hacia San Petersburgo), ubicado cerca del paso elevado Krestovsky .

Está ubicado en las áreas de servicio de la distancia Moscú-Ryazan de la vía PCh-5; Lyubertsy la distancia de la fuente de alimentación ECH-16; Señalización a distancia Perovskaya, centralización y bloqueo ShCh-6 [6] . Realiza operaciones para preparar trenes para vuelos: mantenimiento, reparación y equipamiento de vagones de pasajeros y vagones comedor , formación/desmantelamiento de trenes de pasajeros de vagones asignados , suministro/limpieza de trenes de pasajeros a la estación de tren de Kazansky , asentamiento de trenes de pasajeros antes de la salida [2] .

Historia de la estación

La estación Nikolaevka ( llamada así por el cruce con el ferrocarril Nikolaevskaya ) se inauguró después de la construcción de una línea de conexión desde la estación Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya , puesta en funcionamiento permanente en 1862 de la sección Moscú  - Kolomna de la Sociedad Ferroviaria Moscú-Ryazan. , al Ferrocarril Petersburgo-Moscú en el año 1863 , más tarde llamado la línea de conexión Mitkovskaya [7] . Era un centro en esta sección de la dirección de Ryazan a lo largo del camino para la entrega de mercancías a San Petersburgo .

En 2006, se electrificó una vía en el ramal de conexión de Mitkovskaya para pasar trenes de pasajeros en tránsito hacia/desde San Petersburgo [3] . En Nikolaevka, esta es la ruta más al sur.

Infraestructura de la estación

Desarrollo de rutas

La estación Nikolaevka pertenece a la estación seccional de tipo longitudinal con una disposición paralela de vías de recepción-salida y clasificación [8]

Desarrollo de vías de la estación - 48 vías, divididas en dos parques: recepción-salida y clasificación . De estos, la ruta principal estaba electrificada . Todas las pistas están equipadas con el sistema ALSN .

Tráfico de trenes a través de la estación

La estación tiene una parada técnica para trenes de larga distancia hacia/desde San Petersburgo siguiendo el ramal de conexión de Mitkovskaya con Ryazan y Vekovka . Horario de tren en la estación

En el horario de 2008, se redujo el tiempo de viaje de dos trenes que transitan por Moscú desde San Petersburgo hacia el sur. Por la noche, cuando el tráfico en el cruce ferroviario de Moscú es menos intenso, los trenes de pasajeros del ferrocarril Oktyabrskaya comenzaron a pasar a través de la estación Nikolaevka directamente hacia la dirección Ryazan del ferrocarril de Moscú . Esto hizo posible reducir el tiempo de viaje en al menos dos o tres horas, y también descargar el Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú del tráfico inusual de pasajeros [9] .

Trabajo de maniobras

Las operaciones de maniobra se realizan para la formación/desmantelamiento de trenes de pasajeros de vagones adjuntos , el suministro/retirada de trenes de pasajeros a la estación Moscú-Pasajeros-Kazanskaya , así como para la disolución-formación de trenes prefabricados y de distrito [2] .

El trabajo de maniobras en la estación se lleva a cabo con locomotoras diesel ChME3 del depósito de registro TCH-6 Moscú-Sortirovochnaya .

Trabajo local en la estación

No se realizan operaciones de carga y pasajeros [2] .

Punto de cambio de dotación de locomotoras [8] .

Los trenes de tren de la estación Moscú-Pasajeros-Kazanskaya por el ramal de conexión Mitkovskaya llegan al parque de recepción, donde, después de una inspección técnica y sanitaria, además de la limpieza de los vagones, se vuelven a formar. Las composiciones se envían a la lavadora y luego se reorganizan en el depósito de reparación y equipo LVChD-4 para la reparación del tren de rodaje y el equipo interno de los automóviles. Realizar carga de baterías , limpieza en húmedo, revisión técnica y sanitaria de los coches , dotarlos de agua y abastecer a los coches restaurante . Después de eso, los trenes se trasladan al parque de salida de trenes terminados hasta que se entregan a las vías de la plataforma de la estación de tren de Kazansky para que los pasajeros aborden .

Depósito de carros LVChD-4 "Nikolaevka"

En la estación hay un depósito de reparación de automóviles de pasajeros LVCHD-4 - Nikolaevka. Hay alrededor de 1460 conductores en el depósito operativo Nikolaevka, y solo 1170 conductores están activos, con una necesidad de la cantidad de trabajo realizado 2512 [10] .

Perspectivas para el desarrollo de la estación

Véase también

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  2. ↑ 1 2 3 4 Directorio de estaciones de Ferrocarriles Rusos
  3. ↑ 1 2 3 Dmitri Zinoviev. Historia de la electrificación ferroviaria en la URSS . "Locomotora de vapor IS. Portal Ferroviario Ruso. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012.
  4. ↑ Marcado de red unificado . Consultado el 17 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013.
  5. ↑ Códigos de estación Express-3 . Consultado el 17 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016.
  6. ↑ Lista de empresas de la RAMA Ferroviaria de Moscú de Ferrocarriles Rusos . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 1 de julio de 2013.
  7. ↑ Ferrocarril de Nikolaev . Consultado el 21 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2017.
  8. ↑ 1 2 + Nikolaevka  es una estación de tren en el ramal de conexión Mitkovskaya del Ferrocarril de Moscú en Moscú . Es parte del centro Moscú-Gorki para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-8 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la naturaleza principal del trabajo, es técnico pasajero , en cuanto a la cantidad de trabajo - extracurricular. − Tecnología de funcionamiento de la estación local. . Fundamentos de la gestión del trabajo operativo de los ferrocarriles. Archivado el 8 de noviembre de 2014.
  9. ↑ Mijail Kuzminov. Cambios: según el cronograma  // Ferroviario de Moscú. - 1 de febrero de 2008. - N° 4 .
  10. ↑ . Valentín Khalin. Puntos de apoyo  // Ferroviario de Moscú. - 12 de octubre de 2007. - N° 41 .

Enlaces