troy ruttman | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ciudadanía | EE.UU | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 11 de marzo de 1930 | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Páramos , Oklahoma | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 19 de mayo de 1997 (67 años) | ||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Ciudad del lago Havasu | ||||||||||||||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 9 ( 1950-1952 , 1954-1960 ) _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Coches | Bowes Seal Fast Racing, Agajanian Featherweight, JC Agajanian, Automobile Shippers/Casaroll, Novi Air Conditioner, John Zink, Maserati | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 11 (8 aperturas) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | 500 millas de Indianápolis 1950 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | 500 millas de Indianápolis 1960 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Troy Ruttman ( ing. Troy Ruttman , 11 de marzo de 1930 , Moorland , Oklahoma - 19 de mayo de 1997 , Lake Havasu City , Arizona ) es un piloto de carreras estadounidense, ganador de las 500 millas de Indianápolis de 1952 , piloto de ChampCar .
Troy Ruttman comenzó a correr en 1949 . En 1952 , se convirtió en el ganador más joven de las 500 Millas de Indianápolis , convirtiéndose en el ganador más joven de una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno hasta el Gran Premio de Hungría de 2003 . En el campeonato de Fórmula 1 de este año, se convirtió en el séptimo. Cierto, pronto Ruttman casi muere en una carrera en Cedar Rapids , Iowa . Fue gravemente herido y no compitió hasta 1954 .
Después de eso, aparte de Indianápolis, Troy Ruttman actuó en raras ocasiones. En 1957 Troy terminó segundo en el Two Worlds Trophy ( Monza ). En 1958 , Rattman participó en los Grandes Premios de Francia y Alemania en la Fórmula 1 (conduciendo un Maserati). Y en 1960 , el estadounidense volvió a la "Kirpichnitsa". Su última carrera allí fue en 1964 .
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Bowes Seal carreras rápidas |
Lesovsky | Offenhauser 3.0 L4 S |
F | VEL |
LUN |
500 15 |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA |
— | 0 | ||||
1951 | Peso pluma de Agajan |
kraft kraft |
Offenhauser 3.0 L4 S |
F | SHVA |
500 23 |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
ITA |
COI |
— | 0 | |||
1952 | JC Agajanian | Kuzmá | Offenhauser 3.0 L4 S |
F | SHVA |
500 1 |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
DNI |
ITA |
7 | ocho | |||
1954 | Cargadores de automóviles /Casaroll |
Kurtis Kraft 500A |
Offenhauser 3.0 L4 S |
F | ARG |
500 4 [1] |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
SHVA |
ITA |
COI |
23 | 1.5 | ||
1955 | Aire Acondicionado Novi |
Kurtis Kraft |
Novi C | F | ARG |
LUN |
500 NKV |
BEL |
DNI |
VEL |
ITA |
— | 0 | ||||
1956 | Juan Zink | Kurtis Kraft 500C |
Offenhauser 3.0 L4 S |
F | ARG |
LUN |
500 31 |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
ITA |
— | 0 | |||
1957 | Juan Zink | watson | Offenhauser 3.0 L4 S |
F | ARG |
LUN |
500 31 |
FRA |
VEL |
Alemania |
PERRO |
ITA |
— | 0 | |||
1958 | agajanian | Kuzmá | Offenhauser 3.0 L4 S |
F | ARG |
LUN |
DNI |
500 NKV |
— | 0 | |||||||
Scuderia Centro Sud | Maserati 250F |
Maserati 250F 2.5 L6 |
PAGS | BEL |
FRA 10 |
VEL |
GER NS |
POR |
ITA |
AIF | |||||||
1960 | Calentador John Zink |
watson | Offenhauser 3.0 L4 S |
F | ARG |
LUN |
500 20 |
DNI |
BEL |
FRA |
VEL |
POR |
ITA |
COE |
— | 0 |