San Nicolás (barco de línea, 1748)

San Nicolás
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación Velero de línea 4º rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización Flota Báltica
Fabricante Astillero Solombala
capitán de barco IV Yames
Comenzó la construcción 16  ( 27 )  de junio de 1747
Lanzado al agua 8  ( 19 )  de mayo de 1748
Oficial 1748
Retirado de la Armada disuelto en 1763
Características principales
Longitud de la cubierta superior 43,57—43,6 metros
Ancho de la mitad del barco 11,6—11,7 metros
profundidad del intrio 5.1-5.5 y
Tripulación 440 personas
Armamento
Número total de armas 54

"San Nicolás" (desde 1754 "San Nicolás II" ) - un velero de línea , y luego un barco hospital de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Pedro II", participante en la Guerra de los Siete Años .

Descripción de la embarcación

Uno de los diecinueve acorazados de vela de 54 cañones del tipo "Peter II", construido entre 1724 y 1768 en los astilleros de Arkhangelsk y San Petersburgo . En total, se construyeron diecinueve acorazados como parte de la serie [comm. 1] [1] .

La eslora del barco, según información de diversas fuentes, era de 43,57-43,6 metros [comm. 2] , ancho de 11,6 a 11,7 metros [comm. 3] , y el calado es de 5,1 a 5,5 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 54 cañones, incluidos cañones de dieciocho, ocho y cuatro libras, y la tripulación estaba formada por 440 personas [2] [3] [4] .

Después de que el barco de 80 cañones del mismo nombre fuera botado en 1754, fue incluido bajo el nombre de "San Nicolás II" en las listas de barcos de la flota [5] .

Historial de servicio

El acorazado "San Nicolás" fue depositado en el astillero de Solombala el 16  ( 27 )  de junio de 1747 , y después de botado el 8  ( 19 )  de mayo de 1748 , pasó a formar parte de la flota báltica rusa . La construcción del barco estuvo a cargo del astillero I. V. Yames [4] [5] [6] [7] .

De junio a octubre de 1748 hizo la transición de Arkhangelsk a Revel , y luego a Kronstadt . En junio y julio de 1749 formó parte de un escuadrón que transportaba bienes del cuerpo expedicionario ruso de Danzig a Revel. De 1750 a 1753 participó en viajes prácticos y de crucero de escuadrones de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia y el Mar Báltico . El 30 de julio  ( 10 de agosto )  de 1752 , también participó en la gran inauguración del Canal Pedro el Grande en Kronstadt [5] [8] .

Participó en la Guerra de los Siete Años. En la primavera de 1757, se convirtió en un barco hospital, entre otras cosas, se cargaron 2 vacas y 20 carneros en el barco para proporcionar leche y carne a los enfermos y heridos. Del 31 de mayo ( 11 de junio ) al 16 de junio  (27) hizo la transición de Kronstadt a Memel como parte del escuadrón del almirante Z. D. Mishukov , que vino a bloquear la costa de Prusia , y, tomando a bordo 216 pacientes de los barcos. de la flota, fue a Revel. El 6  (17) de agosto regresó al escuadrón, que estaba en la incursión de Danzig, y junto con él emprendió un viaje de crucero a la costa sueca. El 12 de agosto  (23) el escuadrón entró en una tormenta, durante la cual "San Nicolás II" dañó el palo mayor , por lo que se vio obligado a separarse del escuadrón y el 16 de agosto  (27) llegó a Revel, y luego en 17 de agosto  (28) - a Kronstadt [5] .

En la campaña de 1758, del 2 ( 13 ) al 9 (20) de julio, como parte de la escuadra, se trasladó al estrecho de Sound , donde se unió a la operación de la flota combinada ruso-sueca para bloquear el estrecho, llevado para cerrar la entrada de la flota inglesa al Mar Báltico. El 10 de julio (21), tomó a bordo a los enfermos de los barcos del escuadrón y se dirigió a Revel, y luego a Kronstadt [5] .   

En la campaña de 1759, de julio a septiembre, formó parte de la escuadra combinada ruso-sueca [comm. 5] bajo el mando general del vicealmirante A. I. Polyansky , que aseguró el bloqueo de los puertos prusianos y la escolta de los barcos de transporte, que llevaron a cabo la entrega de las tropas rusas desde Kronstadt a Danzig. En la siguiente campaña de 1760, de julio a septiembre, acudió a Kolberg como parte de una escuadra [5] [9] .

En la campaña de 1761, "San Nicolás II" no participó debido al deterioro y durante toda la campaña estuvo en Kronstadt, donde, al final de su servicio en 1763, fue desmantelado [4] [5] [10] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "San Nicolás" en diferentes momentos sirvieron [11] :

Notas

Comentarios

  1. La serie también incluía los acorazados " Peter II " (el barco líder del proyecto), " Vyborg ", " New Hope ", " Northern Star ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Kronstadt " , " San Panteleimon ", " San Isaac ", " Shlisselburg ", " Asia ", dos barcos "Neptunus" construidos en 1736 y 1758 , dos barcos "Ciudad de Arkhangelsk" construidos en 1735 y 1761 y dos barcos "Varahail" construidos en 1749 y 1752 .
  2. 143 pies .
  3. 38 pies
  4. 16 pies 7 pulgadas .
  5. El escuadrón combinado incluía el escuadrón Reval del vicealmirante A. I. Polyansky y el escuadrón sueco bajo la bandera del vicealmirante Lager-Bjelke.

Enlaces a fuentes

  1. Chernyshev, 1997 , p. 31-35.
  2. Chernyshev, 1997 , p. 31
  3. Veselago, 1872 , pág. 24
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. 17
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 1997 , p. 33.
  6. Veselago, 1872 , pág. 24-25.
  7. Veselago II, 2013 , pág. 444.
  8. Veselago II, 2013 , pág. 107, 238.
  9. Veselago II, 2013 , pág. 299, 315.
  10. Veselago, 1872 , pág. 25
  11. Chernyshev, 1997 , p. 34.
  12. Veselago II, 2013 , pág. 238.
  13. Veselago II, 2013 , pág. 416-417.
  14. Veselago II, 2013 , pág. 127.
  15. Veselago II, 2013 , pág. 107.
  16. Veselago II, 2013 , pág. 104.
  17. Veselago II, 2013 , pág. 307.
  18. Veselago II, 2013 , pág. 356, 358.
  19. Veselago II, 2013 , pág. 315.
  20. Veselago II, 2013 , pág. 28
  21. Veselago II, 2013 , pág. 431-432.

Literatura