Vyborg (barco de línea, 1729)

Víborg
Víborg
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación Velero de línea 4º rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
puerto base Kronstadt
Organización Flota Báltica
Fabricante Almirantazgo de San Petersburgo
capitán de barco r.marrón
Comenzó la construcción 20 de abril  ( 1 de mayo )  de 1725
Lanzado al agua 19  ( 30 )  de octubre de 1729
Retirado de la Armada 1739
Características principales
Longitud de la cubierta superior 43,46—43,6 m
Ancho de la mitad del barco 11,6—11,7 metros
profundidad del intrio 5,1—5,8 metros
Tripulación 440
Armamento
Número total de armas 54

"Vyborg" es un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "Peter II", participante en la Guerra de Sucesión de Polonia .

Descripción de la embarcación

Representante de una serie de acorazados de vela de 54 cañones del tipo Pedro Segundo, construidos entre 1724 y 1768 en los astilleros de Arkhangelsk y San Petersburgo . En total, se construyeron diecinueve acorazados como parte de la serie [comm. 1] [1] .

La eslora del barco, según información de diversas fuentes, era de 43,46-43,6 metros [comm. 2] , ancho de 11,6 a 11,7 metros [comm. 3] , y el calado es de 5,1 a 5,8 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 54 cañones, incluidos cañones de dieciocho, ocho y cuatro libras, y la tripulación estaba formada por 440 personas [2] [3] [4] .

Historial de servicio

El acorazado Vyborg fue depositado en los astilleros del Almirantazgo de San Petersburgo el 24 de octubre  ( 4 de noviembre )  de 1725 , y después de botado el 19 de octubre  ( 30 ) de  1729 , pasó a formar parte de la Flota rusa del Báltico . La construcción fue realizada por el capitán del barco en el rango de capitán-comandante Richard Brown [2] [4] [5] [6] . Para la construcción de la nave , el 4  ( 15 )  de diciembre de 1729 , el capitán recibió un jarro de plata que pesaba 2 libras de carrete 93,25 [7] .

En 1730, al frente de un destacamento de cuatro barcos bajo el mando general del capitán de primera fila Karl von Werden , zarpó hacia las islas Birch , cuyo propósito era probar dos barcos recién construidos. En 1732, como parte del escuadrón del almirante Thomas Gordon , participó en un viaje práctico en el Golfo de Finlandia a la isla de Seskar [2] [8] .

De junio a agosto de 1733, al frente de un destacamento del capitán coronel de rango Yakov Barsh , que, además de Vyborg, estaba formado por el acorazado Riga y dos fragatas , zarpó de Kronstadt hacia la costa noruega y Copenhague "para un ejercicio de ciencia". y practica." Del 19  (30) de julio al 11  (22) de agosto, el destacamento navegaba en el estrecho de Skagerrak , en el área del cabo Derneus, el destacamento se separó: las fragatas partieron hacia Arkhangelsk , y los barcos de línea regresaron a Kronstadt [2] [9] .

En 1734, durante la Guerra de Sucesión de Polonia, participó en los combates cerca de Danzig . El 15  (26) de mayo, como parte del escuadrón del almirante Thomas Gordon, salió de Kronstadt en dirección a Pillau y Danzig y, al llegar a Danzig el 27 de mayo ( 7 de junio ), participó en el asedio de la fortaleza de Weikselmünde desde el mar. El 1  (12) de junio, el barco participó en la cobertura del desembarco de las tropas rusas y la descarga de la artillería de asedio , después de lo cual en junio estaba navegando, proporcionando un bloqueo naval de Danzig. El 2 de julio  (13) , junto con otros barcos de la escuadra, regresó a Kronstadt [2] [10] .

De mayo a agosto del siguiente 1735, el barco se utilizó para transportar provisiones desde Riga a Kronstadt. En 1736, como parte del escuadrón práctico de Kronstadt bajo el mando del contralmirante Christopher Aubrian, participó en la navegación en el Golfo de Finlandia entre Krasnaya Gorka y Stirsudden , y en 1738, como parte del mismo escuadrón, en la navegación práctica cerca de Krásnaya Gorka. Durante los viajes de ambos años, el comandante de escuadrón mantuvo periódicamente su bandera en el barco [2] [10] [11] .

El barco "Vyborg" fue desmantelado después de 1739 [2] [4] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Vyborg" en diferentes momentos sirvieron [2] :

Notas

Comentarios

  1. La serie también incluía los acorazados " Peter II " (el barco líder del proyecto), " New Hope ", " Northern Star ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Kronstadt ", " Saint Panteleimon ". ", " San Isaac ", " San Nicolás ", " Shlisselburg ", " Asia ", dos barcos "Neptunus" construidos en 1736 y 1758 , dos barcos "Ciudad de Arkhangelsk" construidos en 1735 y 1761 y dos barcos "Varahail" construidos en 1749 y 1752 .
  2. De 142' 6 " a 143'.
  3. 38 pies
  4. 16 pies 6-7 pulgadas.

Enlaces a fuentes

  1. Chernyshev, 1997 , p. 31-35.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , p. 31
  3. Veselago, 1872 , pág. veinte.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. 13
  5. Veselago, 1872 , pág. 20-21.
  6. Veselago I, 2013 , pág. 197-198.
  7. Veselago V, 1875 , pág. 817.
  8. Veselago I, 2013 , pág. 204, 345.
  9. Veselago I, 2013 , pág. 162, 165-166.
  10. 1 2 3 Veselago I, 2013 , pág. 292.
  11. Veselago II, 2013 , pág. 265.
  12. Veselago I, 2013 , pág. 203-204.
  13. Veselago I, 2013 , pág. 345.
  14. Veselago I, 2013 , pág. 164-166.
  15. Veselago I, 2013 , pág. 172-173.

Literatura