| Pablo Frere | |||||||||||||
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| Ciudadanía | Bélgica | ||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 30 de enero de 1917 | ||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||
| Fecha de muerte | 23 de febrero de 2008 (91 años) | ||||||||||||
| Un lugar de muerte | |||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
| Estaciones | 1952 - 1956 | ||||||||||||
| Coches | HWM , Gordini , Ferrari | ||||||||||||
| el gran premio | once | ||||||||||||
| Debut | Bélgica 1952 | ||||||||||||
| último gran premio | Bélgica 1956 | ||||||||||||
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Paul Frere ( fr. Paul Frère , 30 de enero de 1917 , Le Havre , Francia - 23 de febrero de 2008 ) es un piloto de carreras belga . Compitió en 11 Grandes Premios de Fórmula Uno , terminando mejor (segundo) en el Gran Premio de Bélgica de 1956 .
Paul Frere nació en 1917 en la familia de un funcionario belga que sirvió en el Ministerio de Economía. Durante la Primera Guerra Mundial , el gobierno belga estaba destinado en el Le Havre francés , donde nació Paul Frere. Hizo su debut en las 24 Horas de Spa donde terminó 4º en la clase.
Frere se convirtió en periodista de carreras y, aprovechando las oportunidades que le brindaba la profesión, participó en carreras. Hizo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Bélgica de 1952 con Hersham y Walton Motors , donde obtuvo el quinto lugar.
En 1954, Frere probó el Mercedes 300SLR y tenía una invitación preliminar para hablar como parte del equipo de fábrica en Le Mans , pero no tuvieron tiempo de prepararle el auto, y el belga firmó un contrato con Aston Martin . Mercedes estaba listo para darle un lugar en el equipo en 1955, pero Aston ya había inscrito a Frere para la carrera, y Pierre Levegh tomó su lugar .
Paul Frera no fue ignorado ni siquiera por Enzo Ferrari , quien le facilitó un lugar como piloto de reserva para su equipo. Mientras esperaba su mejor momento, el belga siguió compitiendo en varias competiciones con máquinas HWM y Gordini . La oportunidad cayó en 1955 . Durante el Gran Premio de Mónaco, Piero Taruffi no pudo hacer frente al Ferrari 555, entró en boxes y abandonó la cabina molesto. Frere, quien tomó su lugar, condujo con éxito el auto hasta la línea de meta, y luego participó en la carrera de casa , donde obtuvo el cuarto lugar. Un año después, Frere terminó segundo en el Gran Premio de Bélgica de 1956 , solo detrás de su compañero de equipo Peter Collins .
En la temporada de 1960, emparejado con su compatriota Olivier Gendebien, Frere se destacó en el Ferrari 250TR en las 24 Horas de Le Mans .
Después de completar su carrera en las carreras, Frere continuó con sus actividades periodísticas: escribió artículos y libros sobre autos y carreras, hasta sus últimos días llevó un estilo de vida activo, incluida la participación en carreras de veteranos. Murió en 2008 a la edad de 91 años.
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2.0 L4 | D | SHVA |
500 |
BEL 5 |
FRA |
VEL |
Retiro GER |
dieciséis | 2 | |||
| Ecurie Bélgica | Simca Gordini T15 | Gordini 1,5 L4 |
mi | Reunión NID |
ITA |
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| 1953 | HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2.0 L4 | D | AWG |
500 |
DNI |
BEL 10 |
FRA |
VEL |
Alemania |
Salida SHVA |
ITA |
— | 0 |
| 1954 | Equipar a Gordini | gordini t16 | Gordini 2.0 L6 |
mi | AWG |
500 |
BEL Skod |
Salida FRA |
VEL |
Retiro GER |
SHVA |
ITA |
COI |
— | 0 |
| 1955 | escuderia ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 |
mi | AWG |
LUN 8 [2] |
500 |
BEL 4 |
DNI |
VEL |
ITA |
quince | 3 | ||
| 1956 | escuderia ferrari | lancia ferrari d50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 |
mi | AWG |
LUN |
500 |
BEL 2 |
FRA |
VEL |
Alemania |
ITA |
7 | 6 |