667 ° Regimiento de Aviación de Asalto
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|---|---|---|
| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
| Tipo de tropas (fuerzas) | bombardero/avion de ataque | |
| Formación | noviembre de 1941 | |
| Disolución (transformación) | 5 de febrero de 1944 | |
| Zonas de guerra | ||
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1942: Región de Leningrado Región de Smolensk Región de Pskov 1943: Región de Belgorod Región de Kharkiv Región de Poltava 1944: Región de Dnepropetrovsk |
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| Continuidad | ||
| Sucesor | 141. ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia | |
El 667º Regimiento de Aviación de Asalto , también conocido como el 667º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos hasta febrero de 1944, fue una unidad militar de la URSS armada en la Gran Guerra Patria .
Historia
Formado a fines de noviembre de 1941 sobre la base de la Escuela de Aviación de Taganrog , evacuado a Omsk , como regimiento de bombarderos nocturnos, estaba armado con aviones R-5 . [una]
Como parte del ejército como regimiento de aviación de bombarderos nocturnos 667 del 12 de enero de 1942 al 14 de julio de 1942, como regimiento de aviación de asalto 667 del 15 de octubre de 1942 al 5 de febrero de 1944.
A mediados de enero de 1942, ingresó al mando del 4. ° Ejército , actúa en su interés en el área de las cabezas de puente alemanas Kirishi y georgianas en Volkhov , las ciudades de Lyuban , Chudovo , realizando bombardeos nocturnos, transportando realizar comunicaciones y reconocimiento, arrojar folletos de propaganda, suministrar tropas del ejército en sus propios puntos de apoyo más allá del Volkhov . En julio de 1942, habiendo perdido todos los aviones [1] , se reorganizó, en octubre de 1942 se volvió a entrenar, se armó con aviones Il-2 y se reorganizó en un regimiento de asalto.
El 15 de octubre de 1942, el regimiento voló desde Moscú a la región de Andreapol y comenzó el trabajo de combate. Hasta finales de 1942, opera al oeste de Rzhev , la tarea principal del regimiento era detener las comunicaciones a lo largo de las líneas ferroviarias Smolensk - Vyazma y Mostovaya - Rzhev . Hizo su primer vuelo el 29 de octubre de 1942, asaltó la estación de Durovo , donde se habían acumulado trenes. Desde noviembre de 1942, ha estado operando principalmente en el área de la ciudad de Bely , Olenino en las afueras de Rzhev , apoyando al 41º Ejército . En diciembre de 1942 - enero de 1943, el regimiento operó principalmente sobre Velikiye Luki y Novosokolniki . En febrero-marzo de 1943, ataca durante la operación Demyansk , operando en las áreas de Demyansk , Staraya Russa .
A principios de abril de 1943, el regimiento como parte del cuerpo se trasladó al frente sur de Kursk Bulge y ya en abril participó en el trabajo de combate, por lo que el 27 de abril de 1943 ataca el aeródromo de Kharkov -Sokolniki.
Antes de la Batalla de Kursk , se sometió a un entrenamiento intensivo para vuelos nocturnos, en las noches del 7 y 8 de julio de 1943, destruye cruces en el área de Yachnev Kolodez, ataca concentraciones y reservas enemigas. Sin embargo, los vuelos nocturnos se suspendieron, tanto por la baja idoneidad del Il-2 como por el hecho de que se requería un ataque masivo durante el día. [2] . Toma parte activa en la Batalla de Kursk , incluso actuando sobre Prokhorovka y luego en la posterior operación Belgorod-Kharkov , por lo que el 24 de julio de 1943, en el grupo Il-2, participó en el asalto a la estación de tren de Belgorod . . El 18 de agosto de 1943, un grupo de 18 aviones que operaba sobre Kharkov en el área de los asentamientos de Rzhavets, Babay, Yakovlevka, perdió 6 aviones y 10 más regresaron a la base con daños [3] . Continuando con la ofensiva, opera sobre Poltava , Krasnograd , luego hasta enero de 1944 sobre el Dnieper en la región de Kremenchug , Dnepropetrovsk . En enero de 1944, apoyó a las tropas soviéticas durante la operación Kirovograd , operando sobre Novomirgorod , Lelekovka , Kirovograd , moviéndose hacia Uman .
Por distinciones militares, firmeza y heroísmo masivo del personal, mostrado en la Batalla de Kursk y en las batallas en la Orilla Derecha de Ucrania, por orden de la NPO de la URSS No. 016 del 5 de febrero de 1944. transformado en el 141º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias .
Subyugación
Comandantes
- Shuteev Georgy Petrovich, Mayor
- Rymshin Dmitry Kuzmich, mayor, teniente coronel
Distinguidos soldados del regimiento
| NOMBRE COMPLETO | Título profesional | Rango | Fecha de premiación | notas | |
|---|---|---|---|---|---|
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Andrianov, Vasili Ivanovich | comandante de vuelo | Bandera | 01/07/1944 | Otorgado por primera vez, la segunda vez como parte de la 141ª Guardia Shap |
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Antipin, Iván Alekseevich | piloto | teniente | 01/07/1944 | |
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Butko, Alexander Sergeyevich | líder de escuadrón | teniente mayor | 04/02/1944 | |
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Borodkin, Stepán Románovich | subjefe de escuadrón | capitán | 20/04/1942 | 15/01/1943 hizo un carnero de fuego cerca de su pueblo natal |
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Gazizullin, Ibrahim Galimovich | subjefe de escuadrón | teniente mayor | 01/07/1944 | 30/05/1944 murió |
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Gulkin, Iván Tikhonovich | piloto senior | Bandera | 04/02/1944 | 04/03/1945 no regresó de una misión de combate |
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Belleza, Georgy Timofeevich | líder de escuadrón | teniente mayor | 04/02/1944 | |
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Lopatin, Borís Vasilievich | líder de escuadrón | capitán | 01/07/1944 | 02/05/1944 murió |
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Minin, Yakov Kirevich | piloto senior | Bandera | 04/02/1944 | |
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Mikhailichenko, Ivan Kharlampovich | piloto senior | teniente | 01/07/1944 | Otorgado por primera vez, la segunda vez como parte de la 141ª Guardia Shap |
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Stolyarov, Nikolái Georgievich | comandante de vuelo | teniente | 01/07/1944 | Otorgado por primera vez, la segunda vez como parte de la 141ª Guardia Shap |
Notas
- ↑ 1 2 [https://web.archive.org/web/20120717173034/http://militera.lib.ru/memo/russian/kamanin_np/22.html Archivado el 17 de julio de 2012 en Wayback Machine LITERATURA MILITAR -[ Memorias] - Kamanin N.P. Pilotos y astronautas]
- ↑ [https://web.archive.org/web/20141023151655/http://militera.lib.ru/h/hazanov_gorbach/03.html Archivado el 23 de octubre de 2014 en Wayback Machine LITERATURA MILITAR -[Historia militar]- Khazanov D. B., Gorbach V. G. Aviación en la batalla por el saliente de Oryol-Kursk. Período defensivo]
- ↑ Sobre el arco de fuego. Aviación soviética en la batalla de Kursk
Enlaces
- Lista No. 12 de los regimientos de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, que formaron parte del Ejército en el campo durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945.
- Directorio
| El Ejército Rojo y la Armada de la URSS en la Gran Guerra Patriótica : Regimientos de Aviación de Asalto | |
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