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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
Tipo de tropas (fuerzas) | avión de ataque | |
Tipo de formación | regimiento de aviación de asalto | |
títulos honoríficos | zorrita | |
Formación | 25 de octubre de 1941 | |
Disolución (transformación) | 19/08/1944 | |
Premios | ||
Operaciones de combate | ||
Gran Guerra Patria (1942 - 1945):
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Continuidad | ||
Predecesor | 326. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos | |
Sucesor | 175 ° Regimiento de la Bandera Roja de Slutsk de Aviación de Asalto de la Guardia |
El Regimiento de Bandera Roja de Slutsk de aviación de asalto 874 es una unidad militar de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo de aviación de asalto en la Gran Guerra Patriótica .
En varios años de su existencia, el regimiento tuvo los siguientes nombres:
Formado como el 326º regimiento de aviación de bombarderos nocturnos el 25 de octubre de 1941 en el 10º regimiento de aviación de reserva del Distrito Militar Volga en la estación. Kamenka-Belitskaya, región de Penza . El regimiento incluía pilotos experimentados que tenían las habilidades para volar aviones de baja velocidad como U-2 , P-5 , P-Z y P-10 [2] .
Como parte de 2 escuadrones, fue reubicado en el aeródromo de Balashov como parte de la Escuela de Aviación de Balashov, donde entrenó a la tripulación de vuelo para vuelos diurnos y nocturnos en aviones P-5. Para el 25 de marzo de 1942, el regimiento, que constaba de 20 tripulaciones, estaba completamente preparado para operaciones de combate día y noche en el avión R-5. El 1 de abril, sobre la base de un telegrama cifrado del comandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar del Volga , de acuerdo con la orden del Comité de Defensa del Estado, el regimiento se reorganizó y recibió el nombre de Regimiento de Aviación de Asalto 874. El mismo día, el regimiento, que consta de 2 escuadrones, se trasladó a la ciudad de Kinel-Cherkassy, región de Kuibyshev , al 5. ° regimiento de aviación de reserva, donde se volvió a entrenar en el Il-2 hasta el 5 de junio de 1942 [ 2] .
El regimiento, que tiene 20 aviones Il-2, 20 pilotos y 97 personal técnico, partió el 5 de junio hacia el Frente Voronezh como parte de la 267ª división de aviación de asalto del 2º ejército aéreo . Al acercarse al aeródromo operativo de Kastornoe y aterrizar, un grupo de 5 aviones Me-109 bloquearon el aeródromo. Las tropas de asalto del regimiento iniciaron el combate aéreo por primera vez [2] .
El 6 de junio, el regimiento voló al aeródromo de Zemlyansk , donde, después de varios días de preparación, comenzó el trabajo de combate como parte de la recién formada 267ª División de Aviación de Asalto. Desde junio, el regimiento como parte de la división participó en la operación defensiva Voronezh-Voroshilovgrad . Durante estas batallas, la división perdió 67 aviones Il-2 . El regimiento también perdió 10 tripulaciones. El comandante de la división "Por liderazgo deficiente", el coronel Pleshchivtsev Boris Ilyich , fue destituido de su cargo el 8 de agosto de 1942 [3] [2] .
Del 26 de junio al 1 de julio, el regimiento atacó concentraciones de tropas y tanques en el área de Shchigry - estación de Kshen . Del 9 de julio al 18 de septiembre de 1942, el regimiento realizó huelgas en el área de Voronezh , Korotoyak y Semiluk . Desde el 9 de julio, el regimiento se basó en el aeródromo de Usman , y luego en el aeródromo de Tokarevka , donde recibió reposición de 10 aviones y 10 pilotos. El regimiento fue el primero en el 2º Ejército Aéreo en utilizar la táctica de atacar un objetivo terrestre desde un picado por un grupo de 6 y 9 aviones al mismo tiempo [2] .
Por las operaciones militares exitosas en el Frente de Voronezh durante la liberación de parte de la ciudad de Voronezh , las ciudades de Korotoyak , Podkletnoye , Devitsa , Uryvo-Pokrovskoye, el regimiento recibió dos agradecimientos del comandante del 2º Ejército Aéreo. En total, durante el trabajo de combate en el Frente Voronezh del 26 de junio al 18 de septiembre de 1942, el regimiento completó 252 salidas, destruidas: aviones en el aire - 1, en tierra - 2; 165 tanques, 105 vehículos, 104 vehículos blindados, 29 cañones antiaéreos, 5 vagones, 3 cruces destruidos, 2315 soldados y oficiales. Sus pérdidas ascendieron a 10 pilotos y 10 aviones [2] .
A finales de octubre, el regimiento partió por falta de personal en Kuibyshev , donde en noviembre se quedó sin personal con otro escuadrón. En diciembre, el regimiento se trasladó a la 299 División de Aviación de Asalto del Cuartel General de Reserva del Alto Mando. Luego, a partir del 18 de enero de 1943, con la división, pasó a formar parte del 15º Ejército Aéreo del Frente de Briansk . El regimiento entrenó al personal en el aeródromo de Mityagino. El 25 de enero, el regimiento se trasladó al aeródromo de Ryabinki y comenzó el trabajo de combate como parte de la división de aviación de asalto 299 del ejército aéreo 15 del Frente Bryansk [2] .
El regimiento atacó concentraciones de tropas y tanques en el área de Kastornoye , Shchigry , Drozkovo, Zmeevka, ayudando al 13. ° Ejército y rompiendo la línea de defensa enemiga en la operación Voronezh-Kastornenskaya . En total, durante el trabajo de combate en el Frente Bryansk del 26 de enero al 12 de marzo de 1943, el regimiento completó 95 salidas, destruyó: 18 tanques, 246 vehículos, 53 vagones, 42 cañones antiaéreos, 16 vagones, 1289 soldados y oficiales. . Sus pérdidas ascendieron a 4 pilotos y 6 aviones [2] .
El 1 de marzo de 1943, el regimiento, junto con la división, pasó a formar parte del 16º Ejército Aéreo del Frente Central . Del 13 de marzo al 4 de julio de 1943, el regimiento lanzó ataques en el área de las ciudades de Zmeevka, Oriol y Kromy contra acumulaciones y reservas enemigas de los aeródromos de Telegino, Zybino, Russian Brod , Vypolzovo. En total, durante el trabajo de combate en el Frente Central del 13 de marzo al 4 de julio de 1943, el regimiento completó 143 salidas, destruyó: 7 tanques, 133 vehículos, 114 vagones, 24 cañones antiaéreos, 21 vagones, 1642 soldados y oficiales. Sus pérdidas ascendieron a 4 pilotos, 4 artilleros de aire y 5 aviones [2] .
Desde el 5 de julio, el regimiento ha estado participando en las batallas en la dirección Oriol - Kursk desde los aeródromos de Izmalkovo y Rebender. El regimiento atacó en el área de las ciudades de Maloarkhangelsk , Protasovo , Trosna , Ponyri , Samodurovka , Oryol , Kromy , Gostoml , Chuvardino , Krupyshino . Del 12 de julio al 18 de agosto de 1943 participó en la operación ofensiva estratégica de Oryol "Kutuzov" . Durante los combates del 8 de julio, un joven piloto, el teniente menor Baranov A.S., siendo derribado sobre el objetivo, envió su avión a un grupo de tanques, haciendo un ariete de fuego , destruyendo 4 tanques. En total, durante el trabajo de combate en el Frente Central del 5 de julio al 17 de agosto de 1943, el regimiento completó 431 salidas, destruyó: 228 tanques, 599 vehículos, 182 cañones de campaña, 82 cañones antiaéreos, 8 vagones, 4670 soldados y oficiales Se llevaron a cabo 16 batallas aéreas grupales y 8 individuales, se derribaron 14 aviones, se derribaron 6. Sus pérdidas ascendieron a 18 pilotos y 22 aviones [2] .
Del 18 de agosto al 2 de septiembre de 1943, el regimiento participa en la operación ofensiva de Bryansk desde el aeródromo de Radobezh . Interactuando con el 2º Ejército de Tanques, el regimiento atacó al enemigo en las áreas de Shvedchikovy, Novo-Yamskoye , Galchinsky, Chemlyash, cerca de la ciudad de Sevsk . En total, durante el trabajo de combate en la operación Sevsk, el regimiento completó 155 salidas, destruyó: 3 tanques, 147 vehículos, 2 cañones de campaña, 13 cañones antiaéreos, 12 vagones, 980 soldados y oficiales. Sus pérdidas ascendieron a 1 piloto y 1 avión [2] .
Del 3 de septiembre de 1943 al 2 de octubre de 1943, el regimiento participa en la operación Chernigov-Pripyat , destruyendo al enemigo en las áreas de las ciudades de Nezhin y Konotop [2] .
En total, durante el período del 13 de marzo al 19 de noviembre de 1943, el regimiento realizó 1340 salidas con un tiempo de vuelo de 1455 horas, mientras destruía y dañaba: 23 aviones en tierra y en el aire, 415 tanques, 1433 vehículos, 115 vehículos blindados, 244 cañones antiaéreos, 331 cañones de campaña, 93 vagones, 12899 soldados y oficiales. Sus pérdidas ascendieron a 42 pilotos y 49 aviones [2] .
El 21 de noviembre de 1943, el regimiento fue presentado para el grado de Guardias [2] .
Desde el 24 de diciembre de 1943, el regimiento participó en la Liberación de la orilla derecha de Ucrania , desde enero de 1944, en Kalinkovichsko-Mozyr , Rogachev-Zhlobinskaya (desde el 21 de febrero de 1944), Bielorrusia y Bobruisk (desde el 24 de junio de 1944), Minsk (desde el 29 de junio de 1944), operaciones Baranovichi (desde el 5 de julio de 1944) y Lublin-Brest (desde el 18 de julio de 1944) .
El 874º Regimiento de Aviación de Asalto recibió el título honorífico "Slutsky" por orden del Comandante en Jefe Supremo No. Por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando en las batallas con los invasores alemanes, por la captura de las ciudades de Sedlec , Minsk-Mazowiecki y Lukov, y por el valor y el coraje mostrados al mismo tiempo, por el Decreto del Presidium de la Suprema Soviet de la URSS del 12 de agosto de 1944, el regimiento recibió la Orden de la Bandera Roja [4] . El decreto fue anunciado por la Orden de la NPO de la URSS No. 0289 de fecha 30.08.1944.
El 874º Regimiento de Aviación de Asalto de la Bandera Roja de Slutsk, el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando y el coraje y el heroísmo demostrados al mismo tiempo, pasó a llamarse 175º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia de la Bandera Roja de Slutsk por Orden No. 0270 del 19 de agosto de 1944.
El regimiento formó parte del ejército activo desde el 9 de junio de 1942 hasta el 23 de octubre de 1942 y desde el 18 de enero de 1943 hasta el 19 de agosto de 1944 [5] .
Los soldados del regimiento como parte de la división fueron agradecidos por el Comandante en Jefe Supremo:
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