566o Regimiento de Aviación de Transporte Militar

566a Aviación de Transporte Militar Orden de la Bandera Roja de Solnechnogorsk del Regimiento de Kutuzov
An-124 del 566 vtap ( destacamento de vuelo 224 ) con los Falcons of Russia sobre Moscú, 9 de mayo de 2010
años de existencia	1941-presente
País	URSS , Rusia
Subordinación	277.a División de Aviación de Asalto , 12.a División de Aviación de Transporte Militar
Tipo de	regimiento de aviación
Función	aviación de transporte militar
Dislocación	Sescha
Equipo	An-124 "Ruslán"
Participación en	Gran Guerra Patria (1941 - 1945): Batalla por Moscú Batalla por Leningrado Operación Vyborg-Petrozavodsk Operación Narva (1944) Operación Báltica (1944)  Operación de Prusia Oriental (1945)
marcas de excelencia
Predecesor	566a Aviación de Asalto Solnechnogorsk Orden de la Bandera Roja del Regimiento de Kutuzov
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La 566.ª Aviación de Transporte Militar Orden de la Bandera Roja de Solnechnogorsk del Regimiento de Kutuzov  (566.ª Vtap) es un regimiento de aviación de las Fuerzas Aeroespaciales de la Federación Rusa , la única formación militar en Rusia que está armada con aviones de transporte pesado An-124 Ruslan [1] .

Historial de nombres

• 566º Regimiento de Aviación de Asalto (07/09/1941) [2] ;
• 566º Regimiento de Aviación de Asalto Solnechnogorsk (04/05/1943) [2] ;
• 566.º Regimiento de la Bandera Roja de Solnechnogorsk de Aviación de Asalto (14/11/1944) [2] ;
• 566a Aviación de Asalto Orden de la Bandera Roja de Solnechnogorsk del Regimiento de Kutuzov (26/04/1945) [2] ;
• 566a Aviación de Transporte Solnechnogorsk Orden de la Bandera Roja del Regimiento de Kutuzov (01/08/1946) [2] ;
• 566a Aviación de Transporte Militar Orden de la Bandera Roja de Solnechnogorsk del Regimiento de Kutuzov (12/10/1955) [2] ;
• Unidad militar ( Correo de campo ) 64223 [2] .

Historia

Formación y trayectoria de combate en la Gran Guerra Patria

El regimiento de aviación de asalto 566 se formó en Voronezh el 7 de septiembre de 1941 bajo el mando del Mayor AN Dachanidze y estaba equipado con aviones de ataque Il-2 fabricados por la Planta de Aviación de Voronezh . A finales de noviembre de 1941, el regimiento recibió su bautismo de fuego en la Batalla de Moscú , asaltando las unidades alemanas que avanzaban. Del 27 de noviembre al 12 de diciembre de 1941, el regimiento realizó 190 incursiones exitosas en las batallas por la liberación de la ciudad de Solnechnogorsk . Por orden del Comisario de Defensa del Pueblo del 4 de mayo de 1943 No. 207, el regimiento recibió el nombre honorífico de Solnechnogorsk por estas batallas .

Hasta el 13 de marzo de 1942, el regimiento estuvo ubicado en el aeródromo de Inyutino . Fuerza de combate al 10 de marzo de 1942: 20 aviones Il-2, de los cuales 6 están operativos sobre ruedas y 14 están defectuosos sobre esquís. Pilotos 14 personas. El 13 de marzo de 1942 el regimiento fue trasladado al aeródromo de Aduevo . [3] En 1942, el regimiento luchó en el frente occidental como parte de 224  shads en las áreas de Yukhnov, Lyudinovo, Bolkhov, Zhizdra.

A fines de mayo de 1943, el regimiento, que tenía 18 aviones Il-2 (1 - fuera de servicio), fue transferido al aeródromo de Pesochensky . En 1943 participó en la operación ofensiva Oryol-Bryansk . Anticipándose al inicio de la ofensiva, participó en incursiones masivas en el centro aéreo de Bryansk, ocupado en ese momento por aviones enemigos.

En 1944 luchó en Karelia y cerca de Vyborg, luego rompió el bloqueo de Leningrado, donde sufrió las mayores pérdidas de su historia. Liberó Estonia, avanzó hacia Prusia Oriental. Los pilotos del regimiento se destacaron especialmente durante el asalto a las defensas alemanas en las ciudades de Braunsberg , Königsberg, Heilgenbeil, Rosenberg. El 14 de noviembre de 1944, por las batallas en Prusia Oriental, la gorra 566 recibió la Orden de la Bandera Roja , y el 26 de abril de 1945, por las batallas en Braunsberg, el regimiento recibió el grado de Orden de Kutuzov III .

El 9 de mayo de 1945, el regimiento se reunió en Prusia Oriental. En total, durante los años de guerra, se realizaron 5771 salidas con un tiempo de vuelo de 6068 horas, según datos oficiales, 485 tanques y cañones autopropulsados, 3550 camiones, 194 vagones y tanques, 134 aviones, unos 10 regimientos de infantería, 57 se destruyeron depósitos de combustible y municiones, 118 refugios y puestos de tiro de larga duración, 72 baterías de artillería, 395 baterías de morteros, 188 baterías antiaéreas. Se llevaron a cabo 13 ataques de asalto en aeródromos enemigos y 73 batallas aéreas. Sus pérdidas ascendieron a: aviones - 135, pilotos - 94 [4] . 335 personas recibieron órdenes y medallas.

Comandantes de regimiento

• 7 de septiembre de 1941-1942, mayor Dachanidze Alexander Nikolaevich
• 17 de abril de 1942 - marzo de 1944: Coronel Smirnov, Alexei Andreevich
• 10 de marzo de 1944 - mayo de 1945: Teniente coronel Domuschei Nikolai Kuzmich

Participación en operaciones y batallas

• Batalla por Moscú
• Batalla por Leningrado :
  • Operación Novgorod-Luga  : del 14 de enero de 1944 al 15 de febrero de 1944.
  • Operación Leningrado-Novgorod  : del 14 de enero de 1944 al 1 de marzo de 1944.
  • Operación Krasnoselsko-Ropshinsky  : del 14 al 30 de enero de 1944.
• Operación Vyborg-Petrozavodsk :
  • Operación Vyborg  : del 10 al 20 de junio de 1944.
  • Operación Svir-Petrozavodsk  : del 21 al 22 de junio de 1944.
• Operación Narva  - del 24 al 30 de julio de 1944.
• Operación Báltica  : del 14 de septiembre de 1944 al 24 de noviembre de 1944.
  • Operación Memel  - del 5 al 22 de octubre de 1944.
• Operación de Prusia Oriental  : del 13 de enero de 1945 al 25 de abril de 1945.
  • Operación Insterburg-Königsberg  - del 13 al 27 de enero de 1945.
  • Operación Koenigsberg  : del 6 al 9 de abril de 1945.
  • Operación Zemland  : del 13 al 25 de abril de 1945.

Período de posguerra

Después de la guerra, el Regimiento de Aviación de Asalto 566 estaba estacionado en Rakvere , Estonia. El 1 de agosto de 1946, se reorganizó en el regimiento de transporte de aviación 566 como parte de la aviación de transporte aerotransportado de las tropas aerotransportadas . En 1947 se mudó a Vypolzovo, región de Tver. En 1948, el regimiento brindó asistencia a las víctimas del terremoto de Ashgabat .

En 1956, el regimiento se transfirió a la aviación de transporte aéreo y se trasladó al aeródromo de Sescha en la región de Bryansk .

Las fuerzas del regimiento realizaron transporte a la República Árabe Unida , Angola, Etiopía, Irak, Libia, Checoslovaquia y Siria. El regimiento abasteció a las tropas soviéticas en Afganistán , brindó asistencia a las víctimas del terremoto en Armenia y participó en la retirada del GSVG . Debido a la disponibilidad de la tecnología única An-124, 566 vtap bajo la bandera del destacamento de vuelo 224 realizó transporte militar bajo acuerdos entre la Federación Rusa y otros países, como durante la Operación Serval [5] y la Operación de la OTAN en Afganistán [6] .

Los "Ruslans" del regimiento participaron repetidamente en desfiles aéreos en la Plaza Roja.

A principios de la década de 2010, el regimiento se disolvió, pero en 2014 se restauró a su composición anterior [1] .

Títulos honoríficos

• El 566º Regimiento de Aviación de Asalto recibió el nombre honorífico " Solnechnogorsky " por Orden de la NPO No.

Premios del regimiento

• El 566º Regimiento de Aviación de Asalto Solnechnogorsk recibió la Orden de la Bandera Roja por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 14 de noviembre de 1944 [7] .
• El Regimiento 566 de la Bandera Roja de Solnechnogorsk de Aviación de Asalto por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando en las batallas con los invasores alemanes durante la captura de la ciudad de Braunsberg y el valor y la valentía demostrados al mismo tiempo por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de abril de 1945 fue condecorado con el grado III de la Orden de Kutuzov [8] .

Distinguidos soldados del regimiento

Durante los años de guerra, 12 pilotos del regimiento recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética , incluido uno dos veces, otro piloto se convirtió en titular completo de la Orden de la Gloria .

• Mykhlik, Vasily Ilyich , subcomandante de un escuadrón aéreo del 566° regimiento de aviación de asalto (277° división de aviación de asalto. 13° ejército aéreo, Frente de Leningrado), teniente mayor; comandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 566 ( división de aviación de asalto 277 , 1.er ejército aéreo, 3.er frente bielorruso), capitán, galardonado con el título dos veces Héroe de la Unión Soviética: Gold Star No. 5936 (23.02.1945), Gold Star No. 75 (29/06/1945).
• Artemiev, Alexander Alekseevich , comandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 566 (división de aviación de asalto 277, 1.er ejército aéreo, 3.er frente bielorruso), teniente mayor, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1945. Estrella Dorada No. 6223.
• Kasyanov, Nikolai Georgievich , artillero aéreo senior del regimiento de aviación de asalto 566 (división de aviación de asalto 277, ejército aéreo 1, frente bielorruso 3), capataz (en el momento de la presentación para otorgar la Orden de Gloria de primer grado). completo caballero de la Orden de la Gloria .
• Konstantinova, Tamara Fedorovna , navegante del escuadrón del 566º regimiento de aviación de asalto de la 277ª división de aviación de asalto del 1º ejército aéreo del 3º Frente Bielorruso, teniente. Fue galardonada con el título de Héroe de la Unión Soviética por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de junio de 1945. Estrella Dorada No. 6355.
• Korchagin, Lev Pavlovich , comandante de escuadrón de la 566.ª aviación de asalto Solnechnogorsk Regimiento de la Bandera Roja de la 277.ª aviación de asalto Krasnoselskaya Orden de la Bandera Roja de la División Suvorov del 1.er Ejército Aéreo del 3.er Frente Bielorruso, capitán, galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de 19 de abril de 1945. Estrella Dorada No. 6125.
• Makerov, Leonid Nikolaevich , comandante asistente del regimiento de aviación de asalto 943 para el servicio de rifle de aire de la división de aviación de asalto 277 del 1.er ejército aéreo del 3.er frente bielorruso, capitán. Hasta junio de 1944 luchó en el regimiento. Fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1945. Estrella Dorada No. 6119.
• Machnev, Afanasy Gavrilovich , comandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 566 de la división de aviación de asalto 224 del ejército aéreo 1 del frente occidental, teniente mayor. Fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 24 de agosto de 1943. Estrella de oro nº 1079.
• Milenky, Ivan Andreevich , artillero aéreo senior de la 566.ª aviación de asalto Solnechnogorsk Orden de la Bandera Roja del regimiento Kutuzov de la 277.ª división de aviación de asalto del 1.er ejército aéreo del 3.er Frente Bielorruso, capataz. Fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de junio de 1945. Estrella Dorada No. 7508.
• Obelov, Lev Vasilievich , comandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 566 de la división de aviación de asalto 277 del 1.er ejército aéreo del 3.er frente bielorruso, teniente mayor. Fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1945. Estrella Dorada No. 6207.
• Stepanov, Nikolai Nikitovich , navegante del escuadrón de la 566ª aviación de asalto Solnechnogorsk Orden de la Bandera Roja del regimiento Kutuzov de la 277ª división de aviación de asalto del 1er ejército aéreo del 3er Frente Bielorruso, capitán. Fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de junio de 1945. Estrella Dorada No. 8006.
• Taranchiev, Ismailbek , piloto del regimiento de aviación de asalto 566 de la división de aviación de asalto 277 del ejército aéreo 13 del Frente de Leningrado, teniente menor. Fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por Decreto del Presidente de la URSS del 5 de mayo de 1991 a título póstumo. Los familiares del Héroe recibieron la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro (No. 11648). Hizo un carnero de fuego .
• Chekin, Boris Sergeevich , subcomandante de escuadrón del regimiento de aviación de asalto 566 de la división de aviación de asalto 277 del 1.er ejército aéreo del 3.er frente bielorruso, teniente. Fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de abril de 1945. Estrella Dorada No. 6141.
• Shevchenko, Pyotr Grigoryevich , comandante de vuelo del regimiento de aviación de asalto 566 Solnechnogorsk de la división de aviación de asalto 277 del ejército aéreo 13 del Frente de Leningrado, teniente. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de febrero de 1945, por el coraje y el heroísmo mostrados al lanzar ataques de asalto contra el enemigo, se le otorgó póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética.

Agradecimientos del Comandante en Jefe Supremo

El comandante en jefe supremo agradeció a los soldados del regimiento como parte de la división de asalto 277:

• Por distinción en batallas durante el avance de las defensas enemigas en el istmo de Carelia al norte de la ciudad de Leningrado y la captura de la ciudad y la gran estación de tren Terioki , un bastión importante de la defensa enemiga de Yappil y la ocupación de más de 80 otros asentamientos [9] .
• Por atravesar la Línea Mannerheim , vencer la resistencia enemiga en los contornos exterior e interior del área fortificada de Vyborg y capturar la ciudad y la fortaleza de Vyborg por asalto [10] .
• Para distinguirse en las batallas, asaltaron la ciudad y fortaleza de Narva  , una importante zona de defensa fortificada de los alemanes, que cubría el camino a Estonia [11] .
• Para la distinción en las batallas durante el avance de una defensa enemiga fuertemente fortificada al norte de la ciudad de Tartu , la liberación de más de 1.500 asentamientos [12] .
• Para la distinción en las batallas durante la captura de la capital de la RSS de Estonia, la ciudad de Tallin (Revel), una importante base naval y un importante puerto en el Mar Báltico [13] .
• Para distinción en batallas durante la captura de la ciudad de Pärnu ( Pernov ), un puerto importante en el Golfo de Riga [14] .
• Por distinción en batallas en la captura de poderosas fortalezas de la defensa enemiga - Shirvindt, Naumiestis (Vladislavov), Villunen, Virbalis (Verzhbolovo), Kibartai (Kybarty), Eidtkunen, Stallupenen, Millunen, Walterkemen, Pillupenen, Vishtynets, Melkemen, Rominten, Gross Rominten , Vizhayny, Shittkemen, Psherosl, Goldap, Filipow, Suwalki y ocupando alrededor de otros 900 asentamientos, de los cuales más de 400 asentamientos están ubicados en el territorio de Prusia Oriental [15] .
• Para la distinción en las batallas durante la captura de las ciudades de Prusia Oriental Tilsit , Gross-Skaisgirren, Alovenen, Gillen y Kaukemen - importantes centros de comunicaciones y fuertes bastiones de la defensa alemana en la dirección de Koenigsberg [16] .
• Para la distinción en las batallas durante la captura de ciudades en Prusia Oriental, la ciudad de Gumbinnen  - un importante centro de comunicación y un fuerte bastión de la defensa alemana en la dirección de Koenigsberg [17] .
• Para la distinción en las batallas durante la captura de la ciudad de Insterburg  , un importante centro de comunicaciones y una poderosa área de defensa fortificada de los alemanes en el camino a Koenigsberg [18] .
• Por distinción en batallas durante la captura de las ciudades de Wormdit y Melzak por asalto  - importantes centros de comunicaciones y fuertes bastiones de la defensa alemana [19] .
• Para la distinción en las batallas durante la captura de la ciudad de Braunsberg  - un fuerte bastión de la defensa alemana en la costa de la bahía de Frisch-Gaff [20] .
• Para la distinción en las batallas durante la captura de la ciudad de Heiligenbeil  - el último bastión de la defensa alemana en la costa de la bahía de Frisch-Gaff , al suroeste de Königsberg [21] .
• Para distinción en las batallas durante la derrota y finalización de la liquidación del grupo rodeado de tropas alemanas de Prusia Oriental al suroeste de Koenigsberg [22] .
• Para la captura de la fortaleza y la principal ciudad de Prusia Oriental , Königsberg  , un centro estratégicamente importante de la defensa alemana en el Mar Báltico [23] .
• Para la captura del último bastión de la defensa alemana en la Península de Zemland, la ciudad y fortaleza de Pillau  - un gran puerto y base naval de los alemanes en el Mar Báltico [24] .

El armamento del regimiento

El regimiento de aviación de asalto 566 pasó por toda la guerra en aviones de ataque Il-2 . En 1946, cuando se reorganizó en un regimiento de transporte militar de aviación aerotransportada, fue reequipado con aviones Li-2 . A partir de 1948 recibió Il-12 y planeadores de aterrizaje Ts-25 . En 1956, adoptó el avión de aterrizaje Tu-4D , desde 1959 - An-12 , desde 1970 - An-22 . Desde 1987, el An-124 ha sido equipado .

A partir de 2020, el regimiento está equipado con aviones de transporte pesado An-124 Ruslan .

Guerreros del regimiento que hicieron un ariete de fuego

El 18 de marzo de 1944, la tripulación, compuesta por el comandante de la tripulación del piloto del 566º regimiento de aviación de asalto, el teniente menor Taranchiev Ismailbek , y el operador de radio artillero, el sargento menor Alexei Ivanovich Tkachev, hicieron un ariete de fuego . Taranchiev Ismailbek recibió póstumamente la Orden de la Guerra Patriótica, grado I, el 29 de abril de 1944. El 5 de mayo de 1991 se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética. El artillero-operador de radio Tkachev Alexei Ivanovich no fue premiado [26] .

Notas

1. ↑ 1 2 pilotos de Bryansk recibieron una pancarta y un nuevo "Ruslan" . rg.ru._ _ Periódico ruso (18 de diciembre de 2014). Consultado el 19 de junio de 2020. Archivado desde el original el 14 de abril de 2021. (Ruso)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 M. Holm. 566a Orden de la Bandera Roja de Solnechnogorskiy del Regimiento de Aviación de Transporte Militar de Kutuzov  (inglés) . Luftwaffe . M. Holm (20 de junio de 2020). Consultado el 20 de junio de 2020. Archivado desde el original el 4 de junio de 2018.
3. ↑ Memoria de las personas:: Búsqueda de documentos de partes . pamyat-naroda.ru . Consultado el 30 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2021. (indefinido)
4. ↑ 277 sábalo, coronel Bogdanov. Registro de combate 277 sábalo Describe el período del 01/05/1945 al 09/05/1945 . Memoria del pueblo . TsAMO RF (7 de junio de 1945). Consultado el 21 de enero de 2021. Archivado desde el original el 27 de enero de 2021. (Ruso)
5. ↑ Vadim Zaitsev. Soldados franceses vuelan a Malí en aviones rusos . Kommersant, No. 7 (17 de enero de 2013). Consultado el 13 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 20 de enero de 2013. (indefinido)
6. ↑ Alexei Mijailov. Los pilotos rusos del An-124 sacarán el cargamento de la OTAN de Afganistán . ejercito _ Izvestia (28 de agosto de 2012). Consultado el 13 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2013. (indefinido)
7. ↑ Administración del Ministerio de Defensa de la URSS. Parte I. 1920 - 1944 // Colección de órdenes de la RVSR, Consejo Militar Revolucionario de la URSS, ONG y Decretos del Presidium del Soviet Supremo de la URSS sobre la concesión de órdenes de la URSS a unidades, formaciones e instituciones de las Armadas Fuerzas de la URSS. - M. , 1967. - S. 559. - 600 p.
8. ↑ Administración del Ministerio de Defensa de la URSS. Parte II. 1945 - 1966 // Recopilación de órdenes de la RVSR, RVS de la URSS, ONG y Decretos del Presidium del Soviet Supremo de la URSS sobre la concesión de órdenes de la URSS a unidades, formaciones e instituciones de las Fuerzas Armadas de la URSS. - M. , 1967. - S. 111, 284. - 459 p.
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20. ↑ Comandante Supremo. Orden No. 303 del 20 de marzo de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 402-403. — 598 pág. Archivado el 27 de enero de 2021 en Wayback Machine .
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22. ↑ Comandante Supremo. Orden No. 317 del 29 de marzo de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 424-426. — 598 pág. Archivado el 1 de febrero de 2019 en Wayback Machine .
23. ↑ Comandante Supremo. Orden No. 333 del 9 de abril de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 450-452. — 598 pág. Archivado el 26 de diciembre de 2018 en Wayback Machine .
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26. ↑ El título de Héroe de Rusia para el socio ruso Taranchiev se busca en la República Kirguisa (enlace inaccesible) . Consultado el 20 de enero de 2021. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2017. (indefinido) 

Enlaces

• Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el 566. ° Regimiento de Aviación de Transporte Militar
• 566 vtap (asentamiento Sescha): antecedentes históricos
• Aeródromo de Sescha (en el mapa de aeródromos) Copia de archivo fechada el 7 de mayo de 2021 en Wayback Machine
• www.warheroes.ru // Fotografía de los cazas del 2.º Escuadrón 566 Shap, 1944 Copia de archivo fechada el 20 de junio de 2020 en Wayback Machine