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Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
Tipo de tropas (fuerzas) |
Avión bombardero avión de ataque a tierra |
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Formación | noviembre de 1941 | |
Disolución (transformación) | 5 de febrero de 1944 | |
Zonas de guerra | ||
1941 - 1942: Región de Leningrado Región de Stalingrado Región de Kalinin 1943: Región de Leningrado Región de Kharkiv Región de Belgorod Región de Dnepr |
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Continuidad | ||
Sucesor | 142o Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias |
El 673º Regimiento de Aviación de Asalto , también conocido como el 673º Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos hasta agosto de 1942, fue una unidad militar de las Fuerzas Armadas de la URSS en la Gran Guerra Patriótica .
Se formó en noviembre de 1941 en Krasnoyarsk sobre la base de la escuela de aviación militar de Kharkov de tiradores-bombarderos como un regimiento de bombarderos nocturnos, armado con aviones R-5 .
Como parte del ejército como regimiento de aviación de bombarderos nocturnos 673 desde el 29 de diciembre de 1941 (según otras fuentes desde el 2 de diciembre de 1941 [1] , que se confirma en particular por las pérdidas de mediados de diciembre, por ejemplo [2] ) hasta abril 11, 1942, como 673- th regimiento de aviación de asalto del 6 de agosto de 1942 al 22 de agosto de 1942 y del 17 de octubre de 1942 al 5 de febrero de 1944 .
A finales de diciembre de 1941, entró a disposición del mando del 52º Ejército , realizando salidas desde el aeródromo de Verebye, participó en el final de las operaciones ofensivas de Tikhvin . En 1942, con base cerca del pueblo de Ust-Volma en la región de Vishera, participó en la operación Luban , operando en las regiones de Chudovo , Novgorod y Spasskaya Polist. En abril de 1942, habiendo perdido todos los aviones y todos los pilotos en cuatro meses, fue retirado para reorganización, armado con aviones Il-2 y reorganizado en un regimiento de asalto.
A principios de agosto de 1942, fue trasladado a Stalingrado , pasando a formar parte de la 206ª división de aviación de asalto . Con base en el aeródromo de Gumrak , del 6 al 22 de agosto de 1942, realiza ataques de asalto contra las tropas enemigas que avanzan sobre Stalingrado .
Reinició las actividades de combate a partir del 17 de octubre de 1942, operando principalmente en las áreas de Velikiye Luki , Demyansk y Staraya Russa hasta abril de 1943, con base en particular en el aeródromo de Batala. En abril de 1943, fue transferido al Frente Voronezh , con base en el aeródromo cerca del pueblo de Zhivaya cerca de Valuyki . Hasta la Batalla de Kursk, realiza principalmente reconocimiento y también inflige ataques privados en aeródromos, fortificaciones y mano de obra enemiga, por lo que el 3 de junio de 1943 asalta los aeródromos de Osnova y Rogan. Con el comienzo de la Batalla de Kursk, voló al aeródromo de Volokonovka.
Durante la Batalla de Kursk, opera en las áreas de Belgorod , Bogodukhov y Kharkov . Entonces, en junio-agosto de 1943, como regla general, al amparo del 247 ° Regimiento de combate o el 270 ° Regimiento de combate , inflige ataques de asalto constantes en los aeródromos enemigos Sokolniki y Pomerki, destruye cruces a través de Seversky Donets , en particular en Solomino -Áreas de Bezlyudovka, tropas de asalto en el área de Oboyan , ataques a escalones, en particular en la estación de Rogan .
Durante la ofensiva en la margen izquierda de Ucrania, ataca las columnas en retirada del enemigo, tengo mi base en los aeródromos de Grinevo , Novo-Aleksandrovka , Rogan . después de capturar cabezas de puente en el Dniéper , ayuda a las tropas terrestres a mantenerlas a lo largo del Dniéper desde Kremenchug hasta Verkhnedneprovsk , asalta las unidades enemigas que contraatacan, ataca a las unidades de tanques y las baterías de artillería. Desde octubre de 1943, fue reubicado en el aeródromo de Palmyra . En enero de 1944, participó en la operación Kirovograd , por lo que asaltó mano de obra, tanques y vehículos en el área de Zavadovka , Lelekovka, Novy Mirgorod , Maly Vysok.
Por las distinciones militares, la constancia y el heroísmo masivo del personal mostrado en la Batalla de Kursk y en las batallas en la Orilla Derecha de Ucrania, por Orden de la NPO de la URSS No. 016 del 5 de febrero de 1944, se transformó en el 142º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias .
Premio | NOMBRE COMPLETO | Título profesional | Rango | Fecha de premiación | Datos de salida | notas |
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Alexandrov, Gennady Petrovich | líder de escuadrón | teniente mayor | 04/02/1944 | 88 salidas al momento de la presentación | murió el 25/01/1945 |
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Jincharadze, Israfil Kemalovich | piloto senior | Bandera | 04/02/1944 | Después de la muerte. 92 salidas en octubre de 1943 | murió el 15 de octubre de 1943 |
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Matikov, Alexander Panteleevich | comandante del regimiento | teniente coronel | 01/07/1944 | 32 salidas al momento de la presentación | - |
- | Rogalsky, Viktor Andreevich | piloto | sargento del Estado Mayor | - | - | 10/08/1942 en la primera salida hizo un carnero de fuego [3] |
El Ejército Rojo y la Armada de la URSS en la Gran Guerra Patriótica : Regimientos de Aviación de Asalto | |
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