audi q3 | |
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datos común | |
Fabricante | Audi ( Grupo Volkswagen ) |
Años de producción | 2011 - presente |
Asamblea |
Ingolstadt , Alemania Martorell , España Foshan , China Curitiba , Brasil [1] |
Clase | crossover compacto |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo | 5 puertas Todoterreno (5 plazas) |
Diseño |
motor delantero, tracción delantera, motor delantero , tracción total |
fórmula de la rueda |
4×2 4×4 ( cuatro ) |
Transmisión | |
6 velocidades Transmisión manual de 6 velocidades. automática de 7 velocidades robótico |
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Masa y características generales | |
Longitud | 4385mm |
Ancho | 1831mm |
Altura | 1608mm |
Autorización | 170mm |
distancia entre ejes | 2603mm |
Vía trasera | 1575mm |
Tracción delantera | 1571mm |
Peso | 1525–1660 kg |
En el mercado | |
Relacionado | volkswagen tiguan |
Modelos similares | BMW X1 , Mercedes-Benz GLB , Range Rover Evoque , Infiniti EX |
Segmento | segmento J |
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El Audi Q3 es un SUV crossover del fabricante de automóviles alemán con sede en Ingolstadt . Técnicamente, la base agregada del Audi Q3 es una combinación de la plataforma del Golf PQ35 y la plataforma PQ46, más extendida, sobre la que, por ejemplo, se construye el Volkswagen Passat o el Skoda Superb . Gracias a esta combinación, fue posible lograr una distribución de peso casi perfecta a lo largo de los ejes: 58:42.
Las potentes unidades de gasolina de 2.0 litros (EA888 gen 2 - 170 y 211 hp) y los motores diésel (140 y 177 hp) están equipados con una transmisión de tracción total Quattro basada en el embrague Haldex de cuarta generación (desde el otoño de 2014, el 5ta generación). La distribución de par corresponde a 95:5 con posibilidad de redistribución hasta 50:50. Desde 2013, la versión básica del Q3 con motor de gasolina de 1.4 litros y 150 CV es de tracción delantera . Los motores diésel de 2.0 litros también se instalaron en la versión de tracción delantera del crossover hasta 2013.
Además de la caja de cambios manual, el automóvil está equipado con una caja de cambios robótica s-tronic de 7 velocidades (DQ500, capaz de soportar un par de hasta 600 Nm).
Vista frontal
Vista trasera
En 2014, el modelo fue rediseñado. Como resultado, el automóvil recibió un diseño actualizado del parachoques delantero con una rejilla del radiador, así como un nuevo parachoques trasero. Los faros antiniebla ahora están integrados en las nuevas ópticas de los faros . Las luces LED traseras también recibieron un nuevo diseño (en la versión RS, los indicadores de dirección se han vuelto dinámicos). La generación de unidades de gasolina de 1.4 y 2.0 litros también ha cambiado. Cabe señalar que el nuevo motor de 1.4 litros con 150 hp. Con. puede desactivar dos cilindros para ahorrar combustible. El nuevo motor de 2.0 litros (EA888 gen 3) tiene dos modificaciones: 180 hp. Con. y 220 l. Con. La configuración de la caja robótica también se ha cambiado, han aparecido nuevas opciones, se han realizado una serie de otras configuraciones y cambios. La estabilidad del curso ahora se puede desactivar por completo.
Audi Q3 actualizado - vista frontal
Audi Q3 actualizado - vista trasera
En abril de 2012, la empresa mostró las primeras fotos de una versión cargada del crossover, denominada Audi RS Q3 [2] . Un poco más tarde, en el Salón del Automóvil de Beijing , el modelo fue presentado al público [3] . Según Audi , el crossover tiene un motor turbocargado de 2.5 litros que produce 360 hp. Con. , alcanza una velocidad máxima de 265 km/h y acelera hasta los 100 km/h en 5,2 segundos.
La compañía lanzó el modelo en producción en 2013. El Audi RS Q3 está disponible para pedidos en el mercado ruso desde septiembre de 2013. La potencia del modelo de producción se redujo a 310 hp. seg., la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h, la aceleración a 100 km / h toma, según el fabricante, 5,5 segundos (según mediciones independientes, aproximadamente 5,0-5,2 segundos).
En 2015, el RS Q3 también fue rediseñado . Ahora el motor produce 340 caballos de fuerza y 450 Nm de torque y es capaz de acelerar el auto hasta los 100 km/h en solo 4.8 segundos.
El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2011:
EuroNCAP [4] | |||
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() calificación general | |||
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pasajero adulto |
niño | un peatón | seguridad activa |
Modelo probado: Audi Q3, 2.0 diesel, LHD (2011) |
1.4TFSI | 1,4 TFSI COD | 2.0TFSI | 2.0TFSI1 _ | 2.0TFSI | 2,5 TFSI ( RSQ3 ) | ||||
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Período de instalación: | 09/2013-11/2014 | desde 11/2014 | 06/2011-11/2014 | desde 12/2014 | desde 2014 | 06/2011-11/2014 | desde 11/2014 | 08/2013-11/2014 | desde 01/2015 |
Código de motor: | CHPB | CZDA/CZEA | CCZC | CULBO | CCTA | cl. California | CULC | CTSA | CZGA |
Tipo de motor: | Tipo serie, inyección directa | ||||||||
Tipo de impulso: | turbocompresor | ||||||||
Cilindros/Válvulas: | 4/16 | 5/20 | |||||||
Volumen del motor: | 1395 cm³ | 1984 cm³ | 2480 cm³ | ||||||
Máximo poder: | 110 kW (150 CV)/5000-6000 | 125 kW (170 CV)
/ 4300-6200 |
132 kW (180 CV)
/ 4000-6200 |
147 kW (200 CV)
/ 5100-6000 |
155 kW (211 caballos de fuerza)
/5000-6200 |
162 kW (220 CV)
/4500-6200 |
228 kW (310 CV)
/5200-6700 |
250 kW (340 CV)
/5300-6700 | |
Par máximo: | 250 nm/1500-3500 | 280 nm / 1700-4200 | 320 nm / 1400-3900 | 280 nm / 1700-5000 | 300 nm / 1800-4900 | 350 nm / 1500-4400 | 420 nm / 1500-5200 | 450 Nm /
1600-5300 | |
Tipo de accionamiento, estándar: | tracción delantera | tracción en las cuatro ruedas | tracción delantera | tracción en las cuatro ruedas | |||||
Tipo de accionamiento, opcional: | — | tracción en las cuatro ruedas | — | ||||||
Tipo de transmisión, estándar: | transmisión manual de 6 velocidades | tiptronic de 6 velocidades | S Tronic de 7 velocidades | ||||||
Tipo de transmisión, opcional: | S-Tronic de 6 velocidades | S Tronic de 7 velocidades | — | ||||||
Peso: | 1460-1480 kg | 1585-1630 kg | 1495-1615 kg | 1585-1670 kg | 1640 kg | 1730 kg | |||
Capacidad de carga: | 600 kg | — | 600 kg | 560 kg | |||||
peso del remolque: | 1800 kg | 1800-2000 kg | — | 2000 kg | 1900kg | ||||
Tiempo de aceleración, 0-100 km/h: | 8,9-9,2 s | 7,8-8,2 s | 7,6-8,2 s | 7,9-8,3 s | 6,9 s | 6,4 s | 5,5 s | 4,8 s | |
Máxima velocidad: | 200-203 km/h | 204 km/h | 212 km/h | 217 km/h | 209 km/h | 230 km/h | 233 km/h | 250 km/h | |
Consumo medio de combustible por 100 km: | 5.9-6.2 AI-95 gasolina | 5.5-5.8 AI-95 gasolina | 7.3-7.7 gasolina AI-95 | 6.4-6.8 gasolina AI-95 | gasolina súper 8.0 | 7.7 gasolina AI-95 | 6.6 gasolina AI-95 | 8.8 gasolina AI-98 | 8,4 Benz Ai-98 |
Emisiones de CO2: | 137-145 g/km | 127-134 g/km | 174-179 g/km | 146-154 g/km | — | 179g/km | 152g/km | 206g/km | 198g/km |
Clase de toxicidad: | 6 euros | 5 euros | 6 euros | — | 5 euros | 6 euros | 5 euros | 6 euros |
1 para Canadá y EE . UU.
2.0 TDI | 2.0 TDI ultra | 2.0 TDI | ||||
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Período de instalación: | desde 01/2015 | 06/2011-11/2014 | desde 11/2014 | 06/2011-11/2014 | desde 11/2014 | |
Código de motor: | CFFB | CUVB | CUVC | CLLB | CUWA | |
Tipo de motor: | Tipo estándar, inyección common rail, con filtro de partículas | |||||
Inflar tipo: | turbocompresor | |||||
Cilindros/Válvulas: | 4/16 | |||||
Volumen del motor: | 1968 cm³ | |||||
Máximo poder: | 88 kW (120 CV) / 3250-4500 | 103 kW (140 CV) / 4200 | 110 kW (150 CV) / 3500-4000 | 130 kW (177 CV) / 4200 | 135 kW (184 CV) / 3500-4000 | |
Par máximo: | 290 nm / 1500-2750 | 320 nm / 1750-2500 | 340 nm / 1750-2800 | 380 nm / 1750-2500 | 380 nm / 1800-3250 | |
Tipo de accionamiento, estándar: | tracción delantera | |||||
Tipo de accionamiento, opcional: | — | tracción en las cuatro ruedas | — | tracción en las cuatro ruedas | ||
Tipo de transmisión, estándar: | transmisión manual de 6 velocidades | |||||
Tipo de transmisión, opcional: | — | S Tronic de 7 velocidades | — | S Tronic de 7 velocidades | ||
Peso: | 1560 kg | 1520-1645 kg | 1560 kg | 1560-1680 kg | 1565-1660 kg | 1595-1700 kg |
Capacidad de carga: | 600 kg | 585-600 kg | 600 kg | 585-600 kg | 600 kg | |
peso del remolque: | 1800 kg | 1800-2000 kg | 1800 kg | 1800-2000 kg | 2000 kg | |
Tiempo de aceleración, 0-100 km/h: | 10,9 s | 9,9 segundos | 9,6 segundos | 9,3-9,6 s | 8,1-8,3 s | 7,9-8,2 s |
Máxima velocidad: | 190 km/h | 197-202 km/h | 204 km/h | 212-218 km/h | 219 km/h | |
Consumo medio de combustible por 100 km: | 4.6 diésel | 5,2-5,8 diésel | 4.4 diésel | 4.6-5.1 diésel | 5,5-5,9 diésel | 5.1-4.9 diésel |
Emisiones de CO2: | 121g/km | 137-152 g/km | 114g/km | 119-132 g/km | 144-156 g/km | 129-137 g/km |
Clase de toxicidad: | 6 euros | 5 euros | 6 euros | 5 euros | 6 euros |
El Audi Q3 de segunda generación construido sobre la plataforma MQB se presentó oficialmente el 25 de julio de 2018 [5] [6] . Una versión deportiva llamada SQ3 se está probando en la pista de carreras de Nürburgring , seguida de una versión aún más potente del RS Q3 [7] [8] más adelante . El crossover Audi Q3 estaba equipado con una enorme parrilla del radiador con elementos verticales y, en la versión S-line, también había impresionantes tomas de aire en el parachoques.
Año | Audi Q3 vendido, ud. |
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2015 | 4219 |
2016 | 2510 |
2017 | 1955 |
2018 | 1673 |
2019 | 551 |
2020 | 1045 |
El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2018:
EuroNCAP [10] | |||
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pasajero adulto |
niño | un peatón | seguridad activa |
Modelo probado: Audi Q3 2.0 TDI, 4x4, LHD (2018) |
Audi AG | ||
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Marcas antes de la fusión: | ||
Modelos Actuales: | ||
Modelos históricos: | ||
Deporte de Audi : |
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Carros de carreras: |
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Autos conceptuales: |
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