freno de tiro de audi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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datos común | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabricante | Audi AG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de producción | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase | Auto concepto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otras designaciones | Freno de tiro TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de cuerpo | 2 puertas hatchback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataforma | A5 (PQ35) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diseño | motor delantero, tracción total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
fórmula de la rueda | 4×4 ( cuatro ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho | 1840mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura | 1350mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características dinámicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aceleración a 100 km/h | 6 segundos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
máxima velocidad | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Audi Shooting Brake es un prototipo de automóvil presentado en el Salón del automóvil de Tokio de 2005 por el fabricante de automóviles alemán Audi [1] . El coche se basó en el Audi TT de segunda generación [2] . El concepto está equipado con un sistema patentado de tracción total quattro .
Soluciones de diseño notables:
Como cualquier prototipo de Audi , el Shooting Brake mostró una serie de innovaciones técnicas para Tokio: la suspensión magnética activa de Audi , un sistema de navegación con pantalla táctil actualizado con reconocimiento de letras y la nueva tecnología de faros LED [3] .
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