Bmw f10

bmw f10
datos común
Fabricante BMW AG
Años de producción 2010 - 2017
Asamblea

Dingolfing , Baviera , Alemania Toluca de Lerdo , Ciudad de México , México Kaliningrado , Rusia


El Cairo , Egipto Rayong , Tailandia Shenyang , Liaoning , China Shah Alam , Selangor , Malasia Chennai , Tamil Nadu , India Yakarta , Indonesia (Gaya Motor)




Clase Clase de negocios
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 4 puertas sedán (5 plazas)
5 puertas familiar (5 plazas)
5 puertas liftback (5 plazas)
Diseño motor delantero, tracción trasera,
motor delantero, tracción total
fórmula de la rueda 4x2, 4x4
Motor
Transmisión
6 velocidades Transmisión manual de
8 velocidades transmisión automática
Masa y características generales
Longitud 4899mm
Ancho 1860mm
Altura 1464mm
distancia entre ejes 2968mm
Vía trasera 1627mm
Tracción delantera 1600mm
Peso 1725-1795 kg
masa completa 2260-2330 kg
En el mercado
Modelos similares Mercedes-Benz Clase E , Lexus GS , Audi A6 , Jaguar XF
Segmento segmento E
Otra información
capacidad de carga 610 kg
Volumen del tanque 70l
Diseñador Adrián van Hooydonk
bmw e60bmw g30
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El BMW F10  es la sexta generación de la serie "quinta" de BMW , que se presentó el 23 de noviembre de 2009 y ha estado en producción desde el 6 de enero de 2010 [1] . La variante familiar (Touring) se designa como F11 y la versión liftback  es F07 . Esta generación sustituyó a las carrocerías BMW E60 / BMW E61 . Para China se desarrolló una versión de batalla larga, que se decidió vender también en México y Medio Oriente; esta versión tiene el índice F18 .

Características técnicas

En comparación con el modelo anterior, el F10 tiene muchas mejoras. En particular, ahora se usan brazos transversales dobles en la suspensión delantera (se usa un diseño similar en el BMW Serie 7 ), la suspensión trasera es multibrazo. A partir de mediados de 2012, este modelo se ofrece en la CEI con ocho opciones de motor . Los motores de gasolina incluyen el motor biturbo N63 V8 de 4.4 litros , el motor turboalimentado N55 de 3 litros y dos potencias diferentes de los motores N20 de 2 litros . Los motores diésel se ofrecen en cuatro variedades: dos motores N57 de seis cilindros en línea y 3 litros de diferentes capacidades y un motor N47 de cuatro cilindros en línea y dos litros en dos versiones. Las cajas de cambios se ofrecen en dos versiones: una manual de seis velocidades o una automática ZF 8HP de ocho velocidades.

Diseño

El exterior del coche fue diseñado por Jacek Frolich. El automóvil está hecho con el nuevo estilo corporativo de BMW: ahora el "cinco" con su diseño se asemeja al BMW Serie 7 en la parte trasera del F01 / F02 o al BMW Serie 3 rediseñado . Externamente, el automóvil se ha vuelto más tradicionalmente similar a los vehículos BMW en comparación con el E60 . También en comparación con la generación anterior, la carrocería del F10 ha aumentado 58 mm de largo y 14 mm de ancho (lo que no sorprende, dado que el automóvil está construido sobre la plataforma del BMW Serie 7 F01), pero al mismo tiempo Al mismo tiempo, se ha vuelto 18 mm más bajo.

BMW 5 Concepto ActiveHybrid

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2010 , BMW presentó un concepto híbrido basado en el BMW 5. La potencia se envía a las ruedas mediante una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades. El automóvil utiliza un motor L6 turboalimentado de tres litros , combinado con un motor eléctrico de 40 kW. El concepto implementa la capacidad de adaptarse de antemano al modo de conducción futuro, utilizando datos de los sistemas a bordo y un navegador. En descenso, la centralita puede apagar el motor y utilizar el motor eléctrico para cargar las baterías mediante el sistema de frenado. El concepto híbrido es de media un 10% más económico que el BMW 535i.

Seguridad

El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2010:

EuroNCAP [2]

calificación general
95% 83% 78% 100%

pasajero adulto
niño un peatón
seguridad activa
Modelo probado:
BMW Serie 5, 530d, LHD (2010)

Notas

  1. Aunque por primera vez en USA y Alemania, el auto salió a la venta el 30 de diciembre de 2009.
  2. Resultados de la prueba Euro NCAP (2010)  (ing.)

Enlaces