Ford Serie F

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Ford Serie F
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1948  - presente
Clase camioneta de tamaño completo
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 2 puertas camioneta (4 plazas)
4 puertas camioneta (5 asientos)
Diseño motor delantero, tracción trasera,
motor delantero, tracción total
En el mercado
Modelos similares Chevrolet Silverado , GMC Sierra , Dodge Ram
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La Serie F  es una serie de camionetas pickup de tamaño completo fabricadas por Ford Motor Company durante más de setenta años. La primera camioneta de la serie F de Ford es uno de los modelos más exitosos en la historia de Ford. Desde su creación en 1948, la empresa ha vendido más de 27,5 millones de camionetas de la serie F en todo el mundo; ha sido la camioneta pickup más vendida en Estados Unidos durante 30 años, además, los autos de la serie F son los autos más vendidos en los EE . UU. y Canadá . Hasta la fecha, ya se han liberado 13 generaciones. Desde 1999, la F-250 y los modelos más pesados ​​se han separado en una serie separada de Ford Super Duty .

Las primeras recolecciones

Primera generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1948 - 1952
Asamblea Dearborn (Michigan) EE . UU. Edison, Nueva Jersey EE . UU. Long Beach EE . UU . Norfolk (Virginia) EE . UU. Saint Paul (Minnesota) EE . UU. St. Louis, Misuri, EE. UU . Hapeville, Georgia, EE . UU. Highland Park, Míchigan, EE . UU.
Motor
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La primera "Camioneta Serie F", más conocida como "Ford Bonus-Built", se introdujo en 1948 . En ese momento, la camioneta de la serie F tenía un diseño moderno con un parabrisas de una pieza y faros integrados. Opcionalmente, una arandela de émbolo, visera solar e iluminación interior estaban disponibles para esta serie. Para el camión, también estaba disponible una opción para un kit de carrocería cromado adicional con dos bocinas cromadas en el parachoques. En Canadá, la serie F se vendió con la marca "Mercury".

El diseño de la serie F se mantuvo sin cambios desde 1948 hasta 1952. En 1948-1950, la parrilla consistía en franjas horizontales y los faros estaban montados en los guardabarros. En 1951, se realizaron pequeños cambios estéticos, los faros se inscribieron en un solo grupo con una parrilla en forma de viga sobre tres pilares. Las ediciones posteriores tenían ventanas traseras más anchas y un tablero rediseñado. La serie F se colocó en dieciséis plantas Ford diferentes. El número de serie indica el modelo de motor, año de fabricación y lugar de montaje.

modelos :

Motores :

motor años uso
226 CID Ford cabeza plana-6 1948-1951 F-1 a F-6
239 CID Ford cabeza plana V8 1948-1952 F-1 a F-6
254 CID Ford cabeza plana-6 1948-1951 F-6 solamente
337 CID Ford cabeza plana V8 1948-1951 F-7 y F-8
215 CID Ford OHV recto-6 1952-1953
279 CID Bloque Y (EAL) 1952-1955 solo F-7
317 CID Lincoln bloque Y V8 (EAM) 1952-1955 solo F-8

Transmisiones :

Segunda generación

Segunda generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1953 - 1956
Motor
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En 1953 se lanzó una nueva generación de la serie F. El modelo ha sido completamente rediseñado. También se revisó la indexación de modelos, por primera vez se anunciaron las F-100, F-250 y F-350 que nos han llegado. El interior también ha sido actualizado. Desde el 13 de marzo de 1953, la transmisión automática Ford-O-Matic se ha instalado como opción. En 1954, la serie F comenzó a instalar un nuevo motor V-8. La dirección asistida se ofreció como opción.

En 1956, el diseño de la cabina cambió un poco: el parabrisas se volvió panorámico, con una llamada a las paredes laterales.

modelos :

Tercera generación

tercera generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1957 - 1960
Motor
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En 1957, el camión fue rediseñado nuevamente. El capó ahora está al ras con los guardabarros y una nueva parrilla cromada. La carrocería tradicional con guardabarros separados se conoció como "Flareside", mientras que la nueva y elegante carrocería con guardabarros integrados se denominó "Styleside". Las versiones de tracción en todas las ruedas de las camionetas de la serie F, que fueron producidas anteriormente por Marmon-Herrington , han sido producidas en masa por Ford desde 1959.

La tercera generación de camiones también se produjo en Brasil como F-100, F-350 y F-600 entre 1962 y 1971. Modelos:

Cuarta generación

cuarta generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1961 - 1966
Motor
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En 1961, el camión se rehizo por completo. De 1961 a 1963 estuvieron disponibles camionetas pickup con carrocería y cabina integradas, pero a partir de 1964 solo estuvieron disponibles las tradicionales cabina y carrocería separadas. Desde 1965, con motores de más de 200 cv. Con. instaló una transmisión actualizada. La suspensión delantera con resorte se introdujo en 1965, y tales modificaciones de camionetas en 1965 y 1966 presentaban el emblema "Twin I-Beam" en el guardabarros delantero. En 1965 también se introdujo una variante Crew Cab de cuatro puertas.

En 1965, se introdujo por primera vez un paquete de estilo para las camionetas de la serie F llamado "Ranger". Unos años más tarde (en 1982), el nombre "Ranger" se usaría para las camionetas compactas de Ford en el segmento de mini camionetas, que se convirtió en la camioneta compacta más vendida en el mercado estadounidense.

modelos :

Quinta generación

Quinta generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1967 - 1972
Motor
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En 1967, la Serie F se actualizó nuevamente con el acabado "Ranger" de lujo además de los acabados de la base y la cabina. En 1968, se introdujeron regulaciones federales para todos los fabricantes de automóviles que preveían reflectores y luces de posición laterales, y Ford cambió el capó. En el mismo año, se introdujeron versiones de camiones grandes del motor Ford FE con la introducción de cilindradas de 360 ​​y 390 pulgadas cúbicas. También en 1968, el interior de la cabina cambió.

La Serie F de quinta generación también se produjo en Brasil a partir de 1971 y permaneció en producción hasta 1992 con cambios menores. modelos :

Sexta generación

sexta generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1973 - 1979
Motor
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En 1973, el automóvil fue rediseñado, la parrilla dividida en dos del año modelo 1973 con las letras "FORD" estiradas en la parte superior de la parrilla junto con las luces delanteras. Sin embargo, las camionetas de servicio mediano no han cambiado tan drásticamente como las camionetas de servicio liviano y, de hecho, se han mantenido increíblemente similares a la quinta generación de la serie F de servicio mediano. En 1976, esta "parrilla dividida" se modificó ligeramente: había inserciones negras alrededor de los faros, la apariencia en general se volvió más refinada. En 1978, en algunos niveles de equipamiento, se adoptó el diseño de la parrilla del Ranger: faros rectangulares (algunos modelos con una inserción cromada alrededor de los faros) e inserciones cromadas en la parrilla. El diseño de la parrilla dividida se revisó a favor de una parrilla de una sola pieza, con los faros colocados debajo de los faros. Además, las nuevas letras cromadas "FORD" ahora se colocaron en el capó directamente encima de la parrilla. En 1979, los faros redondos se reemplazaron en todos los niveles de equipamiento por faros rectangulares.

En 1976, la Serie F se convirtió en la camioneta más vendida en Estados Unidos, una posición que ha ocupado desde entonces. La sexta generación se distingue por la solidez de los paneles de la carrocería, ya que Ford comenzó a utilizar grandes volúmenes de chapa galvanizada para combatir la corrosión.

A partir de 1978, Ford revisó su Ford Bronco, construyéndolo alrededor de la camioneta F-150. La Bronco sigue siendo prácticamente igual a la F-150. Esto permitió a Ford competir mejor con el Chevrolet Blazer al ofrecer SUV más grandes y lujosos al tiempo que minimizaba los costos de producción, ya que muchas piezas (especialmente en las más complejas y costosas) eran compatibles con la carga de la serie F.

Modelos:

Séptima generación

séptima generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1980 - 1986
Motor
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El siguiente gran cambio se produjo en 1980. El nuevo camión es más cuadrado, con líneas afiladas y paneles planos. Ford agregó una nueva transmisión automática AOD con sobremarcha como opción, así como suspensión delantera independiente en los modelos de tracción trasera. En 1982, se quitaron las letras "FORD" del capó y el logotipo ovalado azul se actualizó ligeramente en una nueva parrilla que tenía menos rayas verticales que la parrilla anterior de 1980-1981.

El gran motor 460 CID V8 se abandonó en 1980 pero regresó en 1983 junto con el diesel "International Harvester IDI 6.9 L V8". En 1982, se descontinuaron los motores de la serie 335-, "Cleveland" V8. El Ford 351M V8 fue reemplazado por un Windsor 351 y los 400 desaparecieron. Los V8 de cinco litros cambiaron a inyección de combustible en 1986.

Se agregó un nuevo motor "Essex V6" en 1982, pero no se vendió particularmente bien y se suspendió después de 1983. A fines de 1983, la F-100 se suspendió como modelo base y la F-150 tomó su lugar como modelo base de la serie F.

Octava generación

octava generacion
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1987 - 1991
Motor
Transmisión
Masa y características generales
Longitud 4930-6241mm
Ancho 2007mm
distancia entre ejes 2967 mm
3378 mm
3526 mm
3937 mm
4277 mm
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En 1987, el diseño se volvió más aerodinámico y simple. El sistema de frenos antibloqueo ahora se instaló de serie. La transmisión manual de cinco velocidades Mazda M5OD se agregó a la lista de opciones en 1988, mientras se conservaba la transmisión manual T18 "pesada" de cuatro velocidades. En 1987, los motores de 4.9L, 5.8L y 7.5L recibieron inyección de combustible y 1988 fue el primer año sin motores carburados en el programa. En 1988, el diesel V8 de 6,9 ​​L también fue reemplazado por el International Harvester IDI diesel V8 de 7,3 L (180 hp y 495 Nm de torque).

Los modelos "F-Super Duty" aparecieron en 1987. Básicamente, eran el modelo F-450 con dos tanques de combustible. y con un motor estándar V8 de 7.5L o diésel V8 de 7.3L. Este modelo no debe confundirse con la línea comercial de camiones "Super Duty" producida desde el año modelo 1999.

Modelos:

Novena generación

novena generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1992 - 1997
Transmisión
Masa y características generales
Longitud 5006-6322mm
Ancho 2007mm
distancia entre ejes 2967 mm
3378 mm
3526 mm
3866 mm
3937 mm
4277 mm
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En 1992, se llevó a cabo otra actualización de la plataforma de 1982. Nuevamente, los cambios afectaron la apariencia, los principales de los cuales estaban destinados a aumentar la aerodinámica. Ahora, el diseño de la serie F se asemejaba a los modelos Ranger y Explorer. Los modelos SuperCab de esta generación cuentan con una sola ventana lateral (en lugar de una doble) para los asientos traseros. En 1994, una actualización agregó bolsas de aire a la serie F por primera vez. En el mismo año, los vehículos de servicio mediano recibieron una actualización exterior posterior a 1980, luces direccionales integradas y parrilla. Inactivo desde 1987, el cuerpo tipo FlareSide regresó en 1992. Pero en lugar de la parte trasera tradicional de este tipo, se tomó prestada la nueva del modelo F-350 con ruedas traseras gemelas. En 1993, Ford presentó el SVT Lightning, propulsado por un V8 de 5.4L modificado y suspensión revisada, el modelo se vendió hasta 1995.

.

Desde 1994, la novena generación se entregó oficialmente a Rusia.

Décima generación

décima generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 1997 - 2003
Transmisión
Masa y características generales
Longitud 5136-6081mm
Ancho 1991 mm, 2014 mm
distancia entre ejes 3043 mm
3045 mm
3053 mm
3518 mm
3526 mm
3990 mm
3998 mm
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La Ford F-Series de décima generación es una línea de camionetas fabricadas por Ford desde 1995 hasta 2004; se vendió desde los años modelo 1997 hasta 2004.

Undécima generación

Undécima generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 2003 - 2008
Transmisión
Masa y características generales
Longitud 5380-6294mm
Ancho 2004mm
distancia entre ejes 3200 mm
3378 mm
3531 mm
3683 mm
3835 mm
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Duodécima generación

duodécima generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 2008 - 2014
Transmisión
Masa y características generales
Longitud 5413-6360mm
Ancho 2004 mm, 2012 mm, 2192 mm
distancia entre ejes 3195 mm
3198 mm
3373 mm
3668 mm
3670 mm
3975 mm
3978 mm
4143 mm
4145 mm
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Esta generación de la Ford f-150 recibió una parte delantera actualizada. Además, los autos de esta generación tenían una modificación Raptor. El Raptor es una modificación deportiva del Ford F-150. El Ford Raptor de primera generación tenía un V8 de 6.2 litros que producía 411 caballos de fuerza.

Decimotercera generación

decimotercera generación
datos común
Fabricante Compania de motores ford
Años de producción 2014 - 2020
Motor

2.7 EcoBoost V6 gasolina - 325 3.5 EcoBoost V6 gasolina - 375 3.5 V8 gasolina - 282

5.0 V8 gasolina - 385
Transmisión
Masa y características generales
Longitud 5316-6363mm
Ancho 2029mm
Altura 1920mm
Autorización 210-250mm
distancia entre ejes 3109 mm
3591 mm
3683 mm
3983 mm
4158 mm
Otra información
capacidad de carga 712-1192 kg
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En el Auto Show de Detroit de 2013 , Ford mostró el prototipo de la camioneta pickup F-150 de próxima generación, el Atlas Concept [1] . Además del cambio de apariencia, la nueva familia de camionetas Ford recibirá motores económicos de la familia EcoBoost, elementos aerodinámicos activos y dispositivos funcionales. Además, desde 2015, la carrocería de la serie F de Ford comenzó a fabricarse con aleaciones de aluminio duraderas, lo que afectó significativamente el peso y la capacidad de carga del automóvil. Después de la F-150 en 2017, las camionetas pesadas de la serie Super Duty F-250/350/450 también recibieron carrocerías de aluminio. La camioneta de producción se mostró en Detroit en 2014. [2]

Restyling (2017)

Tres años después, en el Salón del Automóvil de Detroit de 2017, la camioneta F-150 recibió otra ronda de actualizaciones: una gran parrilla del radiador, ópticas de cabeza en forma de U, un sistema multimedia con una pantalla táctil de 8 pulgadas, una cámara capaz de " ver" todo alrededor del automóvil, etc. Una camioneta con varias opciones de cabina estará disponible para los clientes. [3] La camioneta actualizada también mantuvo la continuidad en una amplia gama de ruedas instaladas de 17 a 22 pulgadas. La gama de tamaños de neumáticos varía en el rango más amplio 245/70R17 - 275/45R22. [cuatro]

Modelos Especiales

Rayo SVT

Ford F-150 SVT Lightning está equipado con un motor Windsor V8 de 5.8 litros con 240 caballos de fuerza. con., finalizado por la división deportiva de Ford.

Raptor SVT

F-150 Platino

Ventas

Año EE.UU Canadá Total
1997 746.111 [5]
1998 836.629
1999 [6] 869.001
2000 876.716
2001 [7] 911.597
2002 [8] 813.701
2003 845.586
2004 [9] 939.511
2005 901.463
2006 [10] 796.039
2007 690.589
2008 [11] 515.513
2009 [12] 413.625
2010 [13] 528.349 97.913 [14] 626.262
2011 584.917
2012 645.316 más de 100.000 [15]
2013 893 000
2014 753.851 126.277 906.071
2015 780.354 118.837 920.172

Notas

  1. ↑ Ford Atlas
  2. ↑ La nueva Ford F-150 recibió una carrocería de aluminio y un motor turbo . Consultado el 11 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2014.
  3. ↑ En Detroit, se mostró la camioneta Ford F-150 actualizada (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de enero de 2017. Archivado desde el original el 17 de enero de 2017. 
  4. ↑ Dimensiones de las ruedas de la Ford F-150 . Consultado el 5 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2021.
  5. ↑ Las ventas de camionetas y utilitarios deportivos continúan aumentando en los Estados Unidos (enlace no disponible) . Consultado el 28 de abril de 2013. Archivado desde el original el 29 de abril de 2013. 
  6. ↑ Ford Motor Company establece un nuevo récord de ventas en EE. UU. para un año completo (enlace no disponible) . elautocanal.com Consultado el 28 de abril de 2009. Archivado desde el original el 29 de abril de 2013. 
  7. ↑ Las ventas estadounidenses de diciembre de Ford Motor Company suben un 8,2 por ciento (enlace no disponible) . Compania de motores ford. Archivado desde el original el 29 de abril de 2013. 
  8. ↑ La camioneta de la serie F de Ford culmina 22.° año consecutivo como el vehículo más vendido en Estados Unidos con un récord de ventas en diciembre (enlace no disponible) . Theautochannel.com (17 de noviembre de 2004). Consultado el 28 de abril de 2009. Archivado desde el original el 29 de abril de 2013. 
  9. ↑ Ford logra el primer aumento en las ventas de automóviles desde 1999 (enlace no disponible) . Theautochannel.com (17 de noviembre de 2004). Consultado el 28 de abril de 2009. Archivado desde el original el 29 de abril de 2013. 
  10. ^ Ventas de Ford Motor Company 2007 (enlace no disponible) (3 de enero de 2008). Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2012. 
  11. ↑ La tercera serie F impulsa a Ford a una mayor participación de mercado durante un mes consecutivo (enlace descendente) . Ford Motor Company (5 de enero de 2009). Consultado el 14 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2012. 
  12. ↑ FORD TAPA 2009 CON UN AUMENTO DE VENTAS DEL 33 POR CIENTO, PRIMER AUMENTO DE PARTICIPACIÓN DE MERCADO EN UN AÑO COMPLETO DESDE 1995 (enlace no disponible) . Ford Motor Company (5 de enero de 2010). Consultado el 5 de enero de 2010. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012. 
  13. ↑ Las ventas de Ford en 2010 aumentaron un 19 por ciento: el aumento más grande de cualquier línea completa... - DEARBORN, Michigan, enero de 2010. 4 de febrero de 2011 /PRNewswire/ (enlace descendente) . Michigan: Prnewswire.com. Consultado el 23 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 30 de abril de 2013. 
  14. ↑ FUERTES VENTAS DE AUTOMÓVILES LLEVAN A FORD AL NÚMERO 1 EN CANADÁ | Sala de prensa de Ford Motor Company (enlace no disponible) . Media.ford.com (4 de enero de 2011). Consultado el 23 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 30 de abril de 2013. 
  15. ↑ Vado (2013-01-03). Ford es un fabricante de automóviles de mayor venta en Canadá durante tres años consecutivos . Comunicado de prensa . Archivado desde el original el 9 de enero de 2013. Consultado el 4 de enero de 2013 .

Enlaces