Jelcz | |
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Tipo de | sp. zoológico [d] |
Base | 1952 |
Ubicación | |
Industria | Industria automotriz |
Productos | vagón de carga |
Sitio web | jelcz.com.pl |
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Jelcz es un fabricante polaco de camiones, autobuses y trolebuses de la ciudad de Jelcz-Lyaskowice . El último autobús con la marca Jelcz se lanzó a fines de octubre de 2008. La mayoría de los autobuses producidos estaban destinados a cubrir las necesidades de Polonia, en pequeñas cantidades también terminaron en otros países del antiguo campo socialista.
El apogeo de la producción de autobuses cayó en el período comprendido entre los años 70 y finales de los 90 del siglo XX, cuando los autobuses se pusieron en la cinta transportadora bajo la licencia de Berliet, lo que determinó la línea de producción de la empresa durante muchos años.
Junto con la producción de modelos en masa, la compañía a lo largo de los años ha desarrollado y construido varios autobuses experimentales únicos: interurbano de tres ejes (con dos ejes de dirección delanteros) Jelcz 042 "Odra" (1965), un autobús urbano espacioso con un gran vidrio zona Jelcz 039, fabricado conjuntamente con la empresa checa Skoda y que se convirtió en el prototipo del autobús Karosa serie 700 (1969) y otros.
En la segunda mitad de la década de 1990, con la transición a un sistema de fabricación de autobuses modulares, la gama de productos se expandió drásticamente, pero también aumentó la competencia entre los fabricantes de autobuses. Las filiales polacas de los fabricantes de autobuses Volvo y Scania reforzaron su papel en el mercado de autobuses , aparecieron los fabricantes Solaris y Solbus (una rama del fabricante checo SOR) , a su vez, esto llevó al hecho de que los fabricantes de autobuses tradicionales Jelcz y Autosan , cargados con la base de producción y las tecnologías de los años 1970-1980, se vieron obligados a reducir gradualmente la fabricación de equipos y abandonar el mercado.
En los últimos años, la empresa ha producido una amplia gama de autobuses urbanos, interurbanos y turísticos de varias clases: desde pequeños hasta extra grandes. Se utilizaron principalmente motores Iveco , MAN , Mercedes .
Los autobuses interurbanos y turísticos se ofrecen en versiones de 7,7 a 12 m de longitud, con normativa EURO-2 y EURO-3.
Foto | Tipo de | Años de producción | Número, uds. | Explotación |
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Jelcz PR100E | 1977 | una | Varsovia | |
Jelcz PR110E | 1980 - 1991 | 63 | Gdynia, Lublin, Tychy | |
Jelcz 120MTE | 1996 - 1997 | 9 | Gdynia , Tychy | |
Jelcz 120MT | 1997 - 2008 | 37 | Kaunas , Vilna , Gdynia , Lublin , Tychy | |
Jelcz M121E | 1999 - 2000 | 3 | Kaunas , Gdynia , Lublin |
Jelcz | Autobuses y trolebuses|
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autobuses urbanos | |
Autobuses interurbanos y turísticos |
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Trolebuses |
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Remolques de autobús | P-01 |
fabricantes europeos de autobuses | |
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Existente |
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Cerrado |
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en Polonia | Empresas de automoción|
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