Mercedes Benz F125!

Mercedes Benz F125!
datos común
Fabricante mercedes-benz
Años de producción 2011
Clase Auto concepto
Diseño y construcción
tipo de cuerpo 2 puertas cupé (4 plazas)
Motor
Masa y características generales
Longitud 5000mm
Ancho 1980mm
Altura 1420mm
distancia entre ejes 3330mm
Peso 1701 kg
Otra información
Diseñador Gorden Wagener
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Mercedes-Benz F125! ( German  Forschungsfahrzeug - " experimental ") - un automóvil conceptual con un motor ecológico de Mercedes-Benz , presentado en 2011 para el 125 aniversario de la marca.

Historia

El concepto se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011 para celebrar el 125 aniversario de la patente de Karl Benz para el primer automóvil [1] [2] . El cupé de 4 asientos estaba propulsado por un motor de hidrógeno alimentado eléctricamente, destacando el potencial del H 2 como fuente de energía del futuro. A diferencia de los prototipos anteriores de la empresa, que reflejaban el desarrollo de Mercedes-Benz durante los próximos 7 u 8 años, ¡el F125! es un visionario de la tecnología que demuestra cómo serán los autos de lujo de la marca para 2025 y más allá [1] .

Equipado con puertas de ala de gaviota [1] , el automóvil de 5 m demuestra cómo se pueden utilizar motores ecológicos en el segmento de automóviles de lujo del futuro. ¡Los investigadores y desarrolladores de Mercedes-Benz lo han incluido en el F125! conceptos y tecnologías bien establecidos que aún no están disponibles en el mercado en el momento de la producción del concepto, pero para los cuales la investigación fundamental ha mostrado un gran futuro y, por lo tanto, una posibilidad real de ser utilizados en futuros automóviles de producción [1] .

Descripción

El coche está propulsado por motores eléctricos (en cada rueda) y cuenta con sistema de tracción total e4MATIC . Los motores delanteros aportan 50 kW (68 CV, 75 Nm de par motor), los traseros 100 kW (136 CV, 200 Nm ); la potencia total es de 230 kW (312 hp) [3] [4] . Gracias a ello, el coche acelera hasta los 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 221 km/h. La capacidad de las baterías de litio-azufre ubicadas detrás de los asientos traseros es de 10 kWh [4] . El almacenamiento de energía proporciona un tipo completamente nuevo de tanque de hidrógeno con un volumen de 7,5 kg [3] [5] ubicado entre las ruedas delanteras. El vehículo tiene una autonomía de casi 1000 km (600 millas) [1] [4] .

¡Chasis F125! fabricado en fibra de carbono, aluminio y plástico , lo que lo hace muy ligero [1] . La masa del automóvil es de 1701 kg (a modo de comparación, la masa del W222 S400 Hybrid es de 2061 kg) [4] . El prototipo está equipado con llantas 245/35 R23 con neumáticos 7 1/2JX23 [3] .

La cabina está equipada con un panel de control 3D, sistemas telemáticos en la nube , asientos traseros asimétricos y el nuevo sistema de entretenimiento @yourCOMAND. Salón F125! le permite plegar el asiento del pasajero delantero para obtener una cama completa, como un Maybach 62 [4] . La electrónica se controla mediante comandos de voz, toques o gestos [3] .

¡Concepto F125! es el primer automóvil eléctrico que utiliza suspensión neumática y amortiguadores continuamente ajustables, manteniendo así un equilibrio óptimo entre la comodidad de conducción, la dinámica de conducción y el consumo de energía [5] .

El consumo de hidrógeno según NEDC es de solo 790 gramos cada 100 km (que es lo mismo que 2,7 litros de combustible diésel ) [3] .

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 ¡Mercedes-Benz F 125! vehículo de investigación  (inglés)  (enlace no disponible) . Daimler AG . Consultado el 6 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2017.
  2. Viknesh Vijayenthiran. Mercedes-Benz F125 Hydrogen Gullwing Concept: Salón del Automóvil de Frankfurt  2011 . Autoridad Mototr (12 de septiembre de 2011). Fecha de acceso: 6 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2015.
  3. 1 2 3 4 5 ¡El nuevo Mercedes-Benz F 125! vehículo de investigación - Redefinición del lujo automotriz: conducción libre de emisiones en Primera  Clase . Stuttgart , Alemania : Daimler AG (12 de septiembre de 2011). Recuperado: 6 de noviembre de 2015.
  4. 1 2 3 4 5 JUERGEN ZOELLTER. Concepto Mercedes Benz F125  . Car and Driver (septiembre de 2011). Consultado el 6 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 16 de enero de 2017.
  5. 12 Juan Clark . Mercedes-Benz F125! Investigación de tecnología de vehículos . eMercedesBenz (21 de septiembre de 2011). Consultado el 6 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.