SMS Ondina (1902)

El Barco de Su Majestad Undine ( en alemán:  SMS Undine ) es el último barco de una serie de diez cruceros blindados clase Gazelle construidos para la Armada Imperial Alemana . En 1901, el crucero fue depositado en el astillero Howaldtswerke en Kiel, botado en diciembre de 1902, ingresó a la Hochseeflotte ( Flota de Alta Mar ) en enero de 1904. Estaba armado con una batería principal de diez cañones de 105 mm y dos tubos lanzatorpedos de 45 cm. Podía alcanzar velocidades de 21,5 nudos (39,8 km/h).

Inicialmente, el Undine se utilizó como buque de entrenamiento de artillería para los artilleros de la flota alemana. En noviembre de 1904, en maniobras en Kiel, chocó con el destructor SMS S26, 33 personas murieron en la colisión, el destructor se hundió. Después del estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, fue enviado al Báltico como barco de defensa costera. El 7 de noviembre de 1915 fue atacado por el submarino británico HMS E19 , que disparó dos torpedos contra el crucero. El impacto de un segundo torpedo detonó el depósito de municiones. El Undine explotó y se hundió, pero solo 14 personas murieron.

Descripción

"Undine" se colocó bajo el contrato "J", el casco se colocó en el astillero Howaldtswerke en Kiel en 1901. Fue botado el 11 de diciembre de 1902, después de lo cual comenzó el trabajo para completar el barco. El 5 de enero de 1904 pasó a formar parte de la Gochseeflotte (Flota de Alta Mar) [2] . Tenía 105 m de largo, 12,4 m de ancho, tenía un calado de 4,81 m, un desplazamiento de 3,112 toneladas con carga completa de combate [1] . El sistema de propulsión constaba de dos máquinas de tres cilindros fabricadas por Howaldtswerke , diseñadas para desarrollar una potencia de 6 mil caballos de fuerza (4,5 kW), la nave desarrollaba una velocidad de 21,5 nudos (39,8 km/h). El vapor para la máquina se generó en ocho calderas acuotubulares de carbón de tipo naval. El crucero podía transportar 700 toneladas de carbón, lo que proporcionaba una autonomía de 4400 millas náuticas (8100 km) a una velocidad de 12 nudos (22 km/h). La tripulación del crucero constaba de 14 oficiales y 256 marineros [3] .

El crucero estaba armado con diez cañones de tiro rápido SK L/40 de 105 mm en monturas individuales.Dos cañones se colocaron uno al lado del otro en la proa, seis a los lados, tres a cada lado y dos al lado del otro en la popa. La munición total dejó 1.500 tiros, 150 tiros por arma. Los cañones tenían un alcance efectivo de 12.200 m El barco también estaba armado con dos tubos lanzatorpedos de 450 mm con cinco torpedos. Los dispositivos se instalaron en el casco del barco a lo largo de los costados bajo el agua [4] . El barco estaba protegido por una cubierta blindada de 20 a 25 mm de espesor. El espesor de las paredes de la cabina era de 80 mm, los cañones estaban protegidos por delgados escudos de 50 mm de espesor [5] .

Servicio

Después de ser comisionado, Undine fue asignado a un escuadrón de entrenamiento y fue utilizado como buque de artillería de entrenamiento [6] . En la noche del 17 de noviembre de 1904, Ondine chocó con el destructor S26 en maniobras cerca de Kiel. El S26 y otros barcos de la 4.ª Flotilla de Destructores lanzaron un ataque nocturno simulado contra el Ondine. El crucero navegó con las luces apagadas, pero cuando los cruceros torpederos se acercaron, la tripulación encendió las luces, lo que cegó a la tripulación del destructor S26. El destructor rodó accidentalmente frente al crucero y lo aplastó y hundió. Durante el incidente del destructor, un oficial y 32 marineros murieron [7] .

Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, fue enviado al Báltico como buque de defensa costera [6] . El 7 de noviembre de 1915, Ondine navegó al norte del cabo Arkona junto con dos destructores y fue atacado por el submarino británico HMS E19 bajo el mando del capitán de 3er rango Francis Cromie . Desde una distancia de un kilómetro, el E19 disparó dos torpedos contra el crucero y ambos dieron en el blanco [8] [9] . El impacto del segundo torpedo provocó la detonación del depósito de municiones. Ondine explotó [10] y se hundió rápidamente (a las 13:08), pero solo murieron 14 personas. La mayor parte de la tripulación fue rescatada por los destructores que se aproximaban [6] . El crucero blindado Prinz Adalbert había sido hundido dos semanas antes . Estas dos importantes pérdidas llevaron al mando de la flota a reducir la actividad de la flota en el Báltico hasta finales de año [10] .

Notas

1. ↑ 1 2 Gröner, pág. 100
2. ↑ Groner, págs. 99-102
3. ↑ Groner, págs. 99-101
4. ↑ Groner, pág. 101
5. ↑ Groner, pág. 99
6. ↑ 1 2 3 Gröner, pág. 102
7. ↑ Notas navales—Alemania, p. 1450
8. ↑ Polmar y Noot, pág. 45
9. ↑ Compton Hall, pág. 151
10. ↑ 1 2 McCartney, pág. 26

1. ↑ Alemán.  Seiner Majestät Schiff El barco de Su Majestad.

Literatura

• Compton Hall, Ricardo. Submarinos en guerra 1914–1918  (indefinido) . - Penzance: Periscope Pub., 2004. - ISBN 1904381219 .
• Groener, Erich. Buques de guerra alemanes: 1815-1945  (indefinido) . - Annapolis, MD: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• McCartney, Inés. Submarinos británicos de la Primera Guerra Mundial  (neopr.) . - Oxford: Osprey, 2009. - ISBN 9781846033346 .
• Notas navales: Alemania  (inglés)  // Revista de la Royal United Service Institution. - Londres, Reino Unido: JJ Keliher & Co. - vol. XLIX . - Pág. 1449-1452 .
• Polmar, Norman; No, Jurrien. Submarinos de las armadas rusa y soviética, 1718-1990  (inglés) . - Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos , 1991. - ISBN 0-87021-570-1 .