| Sd.Kfz. 231 | |
|---|---|
| Sd.Kfz. 231 (6-Rad) sobre las maniobras del 9º Cuerpo de Ejército . 1935 | |
| Clasificación | carro blindado pesado |
| Peso de combate, t | 6.00 |
| diagrama de diseño | motor en la parte delantera, compartimiento de control y parte trasera de combate |
| Tripulación , pers. | cuatro |
| Historia | |
| Fabricante | Daimler-Benz , Büssing-NAG , Magirus |
| Años de producción | 1932-1937 |
| Años de operación | 1932-1944 |
| Número de emitidos, uds. | alrededor de 230 |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 5570 |
| Ancho, mm | 1820 |
| Altura, mm | 2250, en el techo de la torre |
| Fondo, mm | 3400 |
| Pista, mm | 1690 / 1840 |
| Juego , mm | 240 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero laminado |
| Proa del casco (superior), mm/grados. | 8 / 25° |
| Frente del casco (abajo), mm/grado. | 8 / 25—35° |
| Lado del casco (superior), mm/grados. | 8 / 37° |
| Lado del casco (parte inferior), mm/grados. | 8 / 35° |
| Avance del casco (superior), mm/grados. | 8 / 30° |
| Avance del casco (inferior), mm/grados. | 8 / 25—42° |
| Techo del casco, mm | 5 / 80—90° |
| Frente de la torre, mm/grado. | 8 / 0° |
| Manto de pistola , mm /grado. | 8 / 0° |
| Tablero de torreta, mm/grado. | 8 / 35° |
| Avance de la torre, mm/grado. | 8 / 35° |
| Techo de la torre, mm/grado. | 5 / 75—90° |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 20 mm KwK 30 |
| tipo de arma | estriado automatico |
| Longitud del cañón , calibres | 55 |
| Munición de pistola | 200 |
| Ángulos VN, grados. | −12…+20° |
| monumentos | telescópico TZF3 |
| ametralladoras | 1 × 7,92 mmMG-34 |
| Movilidad | |
| tipo de motor | remar carburador líquido de 6 cilindros enfriado. |
| Potencia del motor, l. Con. | 70 |
| Velocidad en carretera, km/h | 62 |
| Rango de crucero en la carretera , km | 250 |
| Poder específico, l. S t | 11.7 |
| fórmula de la rueda | 6×4 |
| tipo de suspensión | en ballestas |
| Escalabilidad, grados. | 20° |
| vado transitable , m | 0,60 |
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El Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad es un vehículo blindado pesado alemán de la década de 1930. De acuerdo con el sistema de designación departamental alemán para equipo militar, llevaba el índice Sd.Kfz. 231 (6-rad) . Fue creado en 1930-1932 siguiendo las instrucciones de la Reichswehr para desarrollar un vehículo blindado pesado utilizando el chasis de un camión comercial . Fue producido en masa desde 1932 hasta 1937 por Daimler-Benz , Büssing-NAG y Magirus , cada uno de los cuales utilizó su propio chasis diseñado (G 3a, G 31p, M 206a, respectivamente) en combinación con un casco blindado unificado. Producido como en la versión lineal Sd.Kfz. 231 , y en radio, bajo la designación Sd.Kfz. 232. No se sabe exactamente cuántos vehículos blindados de esta serie se produjeron. El 1 de septiembre de 1939 había 307 Sd Kfz 231/232. De estos, solo 92 estaban en la variante (8-Rad). También se construyeron 12 vehículos blindados en la versión de vehículo de comunicación Sd.Kfz.263 . Hasta mayo de 1937 se llamaron Kfz. 67, 67a, 67b, respectivamente [1] . Sd.Kfz. 231/232 (6-Rad) fueron los principales vehículos blindados pesados de la Wehrmacht a mediados de la década de 1930, pero al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, comenzaron a ser reemplazados gradualmente en las tropas por vehículos blindados Sd.Kfz más avanzados. 231(8-rad) . Sd.Kfz. 231 (6-Rad) se utilizaron en una serie de operaciones durante el período inicial de la Segunda Guerra Mundial , pero en 1942, debido a la obsolescencia del chasis, los vehículos restantes se retiraron del servicio con unidades de primera línea, aunque continuaron para ser utilizado en entrenamiento y unidades policiales.
Réplica Sd.Kfz. 231 (6-Rad) delantero derecho. 2008
Réplica Sd.Kfz. 231 (6-Rad) delantero izquierdo
Sd.Kfz.231 (6-Rad) en maniobras izquierda-trasera. 1935
4 tipos de Sd.Kfz. 231 (6-rad). Dimensiones en centímetros
modelo 3d Sd.Kfz. 231 (6 radiaciones)
Sd.Kfz. 232 (6-Rad) en maniobras. 1935
Sd.Kfz. 232 (6-Rad) en maniobras. 1935
modelo 3d Sd.Kfz. 232 (6 radiaciones)