VK 16.02 Leopardo | |
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Modelo VK 16.02 " Leopardo " | |
VK 16.02 " Leopardo " | |
Clasificación |
[[luz tanque]] |
Peso de combate, t | 26 toneladas [1] |
diagrama de diseño | clásico con transmisión trasera |
Tripulación , pers. | 4 [1] |
Historia | |
Años de producción | 1942 |
Años de operación | no estaba en servicio |
Número de emitidos, uds. | 1 prototipo |
Dimensiones | |
Longitud de la caja , mm | 6450 [1] |
Ancho, mm | 3270 [1] |
Altura, mm | 2800 [1] |
Reserva | |
Proa del casco, mm/grado. | 60 |
Proa del casco (superior), mm/grados. | 60 / 50° |
Frente del casco (abajo), mm/grado. | 60 / 52° |
Tablero del casco, mm/grado. | veinte |
Lado del casco (superior), mm/grados. | 20 / 44° |
Lado del casco (parte inferior), mm/grados. | 20 / 0° |
Avance del casco, mm/grado. | 20 / 34° |
Fondo, mm | 6-10 |
Techo del casco, mm | diez |
Frente de la torre, mm/grado. | 80 |
Tablero de torreta, mm/grado. | cincuenta |
Avance de la torre, mm/grado. | 14,5 / 22° |
Avance de corte, mm/grados. | cincuenta |
Techo de la torre, mm/grado. | diez |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | 50 mm KwK 39 [1] |
tipo de arma | estriado |
Longitud del cañón , calibres | 60 [1] |
Munición de pistola | cincuenta |
Ángulos VN, grados. | −9.5…+20 |
monumentos | telescópico TZF4 |
ametralladoras | 1 × 7,92 mmMG-34 |
Movilidad | |
tipo de motor | Carburador de 12 cilindros refrigerado por líquido |
Potencia del motor, l. Con. | 550 |
Velocidad en carretera, km/h | 60 |
Velocidad campo a través, km/h | cincuenta |
Poder específico, l. S t | 21.1 |
tipo de suspensión | individual sobre ballestas |
Presión específica sobre el suelo, kg/cm² | 0.58 |
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VK 16.02 " Leopardo " (nombre completo - Gefechtsаufklärer Versuchskraftfahrzeug 16.02 ) - un tanque ligero alemán de reconocimiento experimental durante la Segunda Guerra Mundial .
El tanque de reconocimiento se creó como reemplazo del PzKpfw II Ausf.L "Luchs" y como un desarrollo adicional de la idea de un tanque de reconocimiento del tipo Pz.Kpfw. II Ausf. J (VC 16.01).
La máquina fue desarrollada bajo la clara influencia del tanque Panther . Era necesario desarrollar un tanque de reconocimiento de alta velocidad capaz de realizar reconocimientos en condiciones de combate difíciles. Por lo tanto, a diferencia del Pz.Kpfw. II Ausf. L y Ausf. J, "Leopard" aumentó la armadura, en detrimento del rendimiento de conducción.
Las primeras especificaciones para el desarrollo de un tanque de reconocimiento se emitieron ya en 1941 , pero la asignación técnica final se emitió en 1942 a MIAG y Daimler-Benz. El prototipo se construyó del 30 de abril al 1 de septiembre de 1942 [1] ; el programa preveía la creación de 105 vehículos de abril a diciembre de 1943 y otros 150 vehículos hasta mediados de 1944 , pero el proyecto se cerró a favor del Panther, ya que el Leopard ya no podía luchar contra el principal tanque enemigo ( T-34 ) y se vendió como chatarra un modelo experimental. La torreta se usó más tarde en el vehículo blindado Sd.Kfz.234/2 Puma .
Después de la negativa a iniciar la producción del VK 16.02, no se abandonó la idea de los tanques de reconocimiento. Daimler -Benz desarrolló una versión modernizada de este tanque con blindaje reforzado: el VK 28.01. Como resultado, el peso del tanque aumentó a 33 toneladas, lo que llevó a la sustitución de los motores Maybach 506 y Maybach 819 de 450 hp por el Maybach HL 230 de 700 hp .