Mercedes Benz W126

Mercedes Benz W126
datos común
Fabricante	mercedes-benz
Años de producción	1979 - 1991 (sedán) 1981 - 1991 (cupé)
Asamblea	Mercedes-Benz Sindelfingen ( Sindelfingen , Alemania Occidental ) Daimler AG ( Este de Londres , Sudáfrica ) OASB ( Johor Bahru , Malasia )
Clase	representante
Diseño y construcción
tipo de cuerpo	4 puertas sedán (5 plazas) 2 puertas cupé (4 plazas)
Motor
Gasolina: M 103 E 26 (2,6 l) M 110 V 28 (2,8 l) M 103 E 30 (3,0 l) M 116 (3,8 l) M 116 E 42 (4,2 l) M 117 E 50 (5,0 l) M 117 E 56 (5,5 litros) Diésel: OM 617 (3,0 l) OM 603 (3,0 l) OM 603 (3,5 l)
Transmisión
5 velocidades Transmisión manual , 4 velocidades. Transmisión manual , 4 velocidades. transmisión automática
Modificaciones de carrocería
Sedán (W126) tipo de cuerpo 4 puertas sedán (5 plazas)   Cupé (C126) tipo de cuerpo 2 puertas cupé (4 plazas)   Sedán largo (V126) tipo de cuerpo 6 puertas sedán
Masa y características generales
Longitud	4995–5160 mm
Ancho	1820mm (V/W126) 1828mm (C126)
Altura	1407–1446 mm
distancia entre ejes	2850–3075 mm
Peso	1510–1590 kg
Características dinámicas
Aceleración a 100 km/h	11 s (280 s) a 6,9 s (560 s)
máxima velocidad	de 200 km/h (280S) a 250 km/h (560SEC)
En el mercado
Modelos similares	BMW E23 , E32 , ZIL-41047
Segmento	segmento F
Otra información
Diseñador	bruno sacco
Mercedes Benz W116Mercedes Benz W140
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Mercedes-Benz W126  es una serie de turismos insignia de la marca alemana Mercedes-Benz . Introducido en 1979 como reemplazo del W116 anterior , el W126 fue la segunda generación de los vehículos insignia de Mercedes-Benz en llevar oficialmente el nombre Clase S , es decir, Sonderklasse ("clase especial" en alemán). Inicialmente, el W126 se ofreció como un sedán con motores de 6 cilindros en línea, motores V8 y turbodiésel. En septiembre de 1981, se presentó una versión cupé de dos puertas . El coche estaba equipado con airbag, pretensores de cinturones, sistema de estabilidad direccional y muchas otras soluciones técnicas.

La serie Mercedes-Benz W126 se produce desde hace 12 años. Esta es la vida más larga de los modelos Clase S de la marca alemana. En total, durante los años de producción, se vendieron más de 890.000 unidades de automóviles [1] [2] . De estos, 818.105 sedanes ( 818.036 según el fabricante [3] ) y 74.060 cupés. Este hecho hace que este modelo sea el más exitoso entre todos los representantes existentes de la clase S [3] .

Historia

Tras el debut del W116 , Mercedes-Benz comenzó a desarrollar un nuevo modelo. Debería haberse distinguido por un menor consumo de combustible y un mejor rendimiento de conducción. El modelo recibió el nombre en clave "Proyecto W126". Se suponía que el modelo mantendría el liderazgo de Mercedes en el mercado mundial de automóviles ejecutivos. Debido a que el coche se probó en un túnel de viento y se utilizaron nuevos materiales y aleaciones en su diseño, se redujo el consumo de combustible en un 10% y se mejoró la aerodinámica. Todo ello aumentó la velocidad máxima (250 km/h para las versiones más potentes) y mejoró las prestaciones de conducción del coche.

Después de seis años de desarrollo, el automóvil se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1979. La línea estuvo representada por ocho versiones en carrocería estándar (S, SE, SD) y extendida (SEL, SDL): 280S/SE/SEL, 380SE/SEL, 500SE/SEL y 300SD/SDL, las versiones de batalla larga tenían el V126 índice. En 1981, se introdujeron en Frankfurt las versiones coupé 380SEC y 500SEC . Ese mismo año, la Revista Wheels seleccionó al W126 380SE como Auto del Año.

En septiembre de 1985 se presentó en Frankfurt [3] un modelo actualizado . Además de los cambios externos, los motores se reconstruyeron. Se realizaron cambios en el diseño de los motores de 6 cilindros y apareció un nuevo "ocho" en forma de V con un volumen de 4,2 litros.

La producción del Mercedes-Benz W126 finalizó en octubre de 1991. Sin embargo, hasta 1992 inclusive, se produjeron 38 copias del modelo de versión especial protegida. La serie 126 fue reemplazada por el Mercedes-Benz W140 .

Descripción

Diseño

El W126 introdujo el nuevo estilo de la marca que Mercedes utilizó en otros modelos en la década de 1980. Se distinguió de su predecesor por un perfil de carrocería más bajo con aerodinámica mejorada ( Cx = 0,36 para un sedán [3] y 0,34 para un cupé ). Por primera vez, el coche perdió sus tradicionales paragolpes cromados . Fueron reemplazados por deformables de poliuretano que visualmente se fusionaban con la carrocería.

El diseño de la carrocería de este coche, que diplomáticos y jeques árabes, que saben mucho de estética sólida, identifican con el estandarte de inteligencia y “alto estilo”, pertenece al italiano Bruno Sacco . Este coche es considerado su mejor trabajo. No en vano, los japoneses utilizaron los motivos de diseño del automóvil durante muchos años en sus sedanes Lexus.

Modelos

La serie W126 incluía originalmente los modelos 280, 380 y 500. Tras la primera actualización del Clase S en plena producción, la serie W126 incluía los modelos 260, 300, 420, 500 y 560. También había variantes SE, SEL (batalla larga), SEC (coupé), así como modelos diésel (SD/SDL).

Dimensiones y peso

Motores

Algunas características

Seguridad

• Las bolsas de aire brindan protección adicional para el conductor y el pasajero. La bolsa de aire del conductor se instala desde 1981 como una opción adicional (desde 1985, en las máquinas en la versión 500SEL / SEC, se ha convertido en equipo estándar). Una bolsa de aire para el pasajero se ofrece como opción desde 1986 y también fue estándar en el último año de producción.
• El sistema de control de tracción (TCS) es un sistema de control de tracción. No permite que el coche patine al arrancar.
• Los pretensores de los cinturones de seguridad están diseñados para tensar los cinturones en situaciones de emergencia, incluso durante el frenado de emergencia.
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) se ofreció como opción (excepto 500SEL/SEC) hasta 1986, después de lo cual se convirtió en equipo estándar.

Comodidad

• Iluminadores integrados en las puertas que se encienden cuando se abre la puerta e iluminan el suelo bajo sus pies. Los pasajeros traseros disponían de luces de lectura, lo que permitía no distraer al conductor en la oscuridad.
• Asientos delanteros calefactables con ocho ajustes eléctricos, así como memoria para dos posiciones de asiento y volante. Los asientos con calefacción eran estándar en los modelos 500SEL y 560SEL y opcionales en el resto.
• Como opción para el 560SEL, se ofreció una opción trasera de dos asientos. Eran ajustables en ángulo. También entre ellos había una consola adornada con madera.
• Climatizador totalmente automático , que permitía mantener con precisión la temperatura establecida.
• Sensor de temperatura exterior con un indicador debajo del velocímetro para informar al conductor sobre las condiciones climáticas.
• El control de crucero le permitió mantener una velocidad establecida sin mantener el pie en el acelerador. Y también gracias al sensor de inclinación, el automóvil no aceleró en los descensos, lo cual era inherente a sistemas similares en otros automóviles.
• En los modelos de dos puertas, el mecanismo de alimentación por correa

Logros

Durante varios años, el W126 fue el sedán ejecutivo más vendido del mundo. También ha recibido los siguientes premios:

• Coche del año . En 1981, la revista Wheels nombró al W126 380SE Coche del Año [8] .
• seguridad _ El W126 recibió el premio al automóvil más seguro del US Highway Loss Data Institute en 1988 y 1989.
• Líder de ventas . Coche de lujo más vendido en 1987, 1988, 1989 y 1990 por JD Power [9] .

Notas

1. ↑ Oswaldo, Werner. Deutsche Autos 1945–1990  (alemán) . - Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. - Bd. 4.- S. 112-113. — ISBN 3-613-02131-5 .
2. ↑ Kittler, Eberhard. Deutsche Autos seit 1990  (alemán) . - Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. - Bd. 6.- S. 190.- ISBN 3-613-02052-1 .
3. ↑ 1 2 3 4 Mercedes-Benz Clase S, serie W 126 (1979 a 1991  ) . Medios Daimler AG . Consultado el 3 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2017.
4. ↑ W126 SE @ carfolio . Carfolio.com (22 de enero de 2009). Consultado el 16 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
5. ↑ W126 SEL @ carfolio . Carfolio.com (23 de enero de 2009). Consultado el 16 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
6. ↑ W126 SEC @carfolio . Carfolio.com (3 de abril de 2008). Consultado el 16 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012. (indefinido)
7. ↑ Todos los datos excepto las cifras de aceleración y velocidad máxima según: Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945–1990, vol.4  (indefinido) . - Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. - S. 112-124. — ISBN 3-613-02131-5 .
8. ↑ Wheels - COTY de Wheels, el verdadero  McCoy . revista de ruedas. Fecha de acceso: 3 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007.
9. ↑ Sánchez, Jesús. Mercedes sigue en el puesto No. 1 en la encuesta de compradores de autos nuevos. Los Ángeles Times , 8 de agosto de 1990