TEA1
| ASD1 ASD1M, ASD1Sh | |
|---|---|
| Automóvil ASD1M-004 en la estación Berdyaush | |
| Producción | |
| Año de construcción | 1999 |
| País de construcción | Rusia |
| coches construidos | ASD1 - 1, ASD1M - 3, ASD1Sh - 2 |
| Detalles técnicos | |
| fórmula axial | 2 0 —2 0 |
| Número de puertas en el coche. | 2 |
| Capacidad de pasajeros | 10 personas |
| Longitud del vagón | 17895mm |
| Ancho | 3105mm |
| Altura | 4800mm |
| Diámetro de la rueda | 710mm |
| Ancho de pista | 1520mm |
| Radio más pequeño de curvas transitables | 80 metros |
| Peso operativo | 40 toneladas |
| Potencia del motor | 240 CV |
| Tipo de transmisión | Eléctrico |
| potencia TED | 4×115 kilovatios |
| Velocidad de diseño | 80 km/h |
| Velocidad máxima de servicio | 70 km/h |
| Explotación | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
ASD1 ( y automotor de servicio con detección de fallas , tipo 1 ) es un automotor ruso , producido en 1999 en la planta de reparación de locomotoras de Perm .
Modificaciones
- ASD1M ( modernizado ) - modificación con equipo de cómputo actualizado.
- ASD1Sh : modificación con una configuración modificada.
Galería
Enlaces
ASD1, ASD1M, ASD1Sh - Lista de material rodante (galería de fotos y posdata). galería ferroviaria
Véase también
| Trenes y automotores diésel de la URSS y el espacio postsoviético [~ 1] | |
|---|---|
| tracción de vagones |
|
| tracción locomotora | |
| Automóviles de pasajeros (autobuses ferroviarios) |
|
| Vagones de carga y pasajeros | |
| Calibre japonés [~ 2] | |
| Pista 750 mm | |
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