Manni Ayulo | |||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | EE.UU | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 20 de octubre de 1921 | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Burbank , California | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 16 de mayo de 1955 (33 años) | ||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Indianápolis , Indiana | ||||||||||||||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 6 ( 1950 - 1955 ) | ||||||||||||||||||||||||
Coches | Maserati , Kurtis Kraft , Lesovsky | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 6 (4 inicios) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | 500 Millas de Indianápolis 1950 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | 500 Millas de Indianápolis 1955 | ||||||||||||||||||||||||
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Manny Ayulo ( Ing. Manny Ayulo ; 20 de octubre de 1921 , Burbank - 16 de mayo de 1955 , Indianápolis ) - Piloto de carreras de Fórmula Uno estadounidense que participó solo en las 500 Millas de Indianápolis en 1950-55, cuando fue incluida en el Campeonato Mundial de Fórmula. posiciones -uno. Terminó en el podio una vez en 1951, reemplazando a Jack McGrath después de la media distancia .
Nacido en Los Ángeles de padres peruanos. Su padre era el cónsul de Perú y su madre era una estadounidense de Carolina del Sur. Munny comenzó a competir como aficionado en la década de 1940. Junto con su amigo y compañero de equipo Jack McGrath , fue pionero en el uso de autos de carretera en las carreras. Según algunos informes, no utilizó los servicios de mecánicos, modificando el automóvil por su cuenta. En 1948 compitió por primera vez en el Campeonato AAA. El mejor resultado para él fue el segundo lugar en 1954 con dos victorias: en Darlington y en la segunda carrera en Milwaukee. También partió desde la pole position tres veces y participó en 59 carreras en total.
De 1949 a 1955 compitió anualmente en las 500 Millas de Indianápolis. De los siete intentos, lograron clasificar cuatro veces, en 1953, incluso en la segunda fila, en el cuarto lugar. Sin embargo, de cuatro salidas, solo pudo terminar dos veces, en el puesto 20 en 1952 y en el puesto 13 en 1954. Pero el mejor resultado para él fue la carrera de 1951. A pesar de que no calificó al volante de su automóvil, por acuerdo con su viejo amigo McGrath, lo reemplazó al volante exactamente después de la mitad de la distancia, en la centésima vuelta. Comenzando desde la primera fila, McGrath incluso había logrado correr una docena de vueltas en ese momento, por lo que Ayulo podría terminar fácilmente en un alto tercer lugar para sí mismo. Dado que de 1950 a 1960 la carrera en Indianápolis se consideraba la etapa clasificatoria del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, ambos pilotos recibieron dos puntos cada uno según las reglas de entonces.
La carrera de Munny se truncó en 1955 cuando murió mientras entrenaba para otra carrera en Indianápolis. El accidente se produjo a última hora de la tarde, al pasar la primera curva, perdió el control y casi “de frente” se estrelló contra la pared. Según la versión oficial, la causa de la muerte del piloto podría ser un soporte del volante defectuoso, un cinturón de seguridad desabrochado o un descuido por la llegada del crepúsculo.
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*reemplazó a Jack McGrath
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | Lugar | Lentes |
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1950 | grano de la costa |
Maserati 8CTF | Offenhauser 4,5 L4 |
F | VEL |
LUN |
500 NKV |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA |
— | 0 | ||
1951 | hincar | kraft kraft 3000 |
Offenhauser 4,5 L4 |
F | SHVA |
500 3 [1] |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
ITA |
COI |
quince | 2 | |
Spl de bujía de corona azul | Lesovsky | Offenhauser 4,5 L4 |
500 NKV | ||||||||||||
1952 | grano de la costa |
Lesovsky | Offenhauser 4,5 L4 |
F | SHVA |
500 20 |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
DNI |
ITA |
— | 0 | |
1953 | Pedro Schmidt |
Kuzmá | Offenhauser 4,5 L4 |
F | AWG |
500 13 |
DNI |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
SHVA |
ITA |
— | 0 |
1954 | Pedro Schmidt |
Kuzmá | Offenhauser 4,5 L4 |
F | AWG |
500 13 |
BEL |
FRA |
VEL |
Alemania |
SHVA |
ITA |
COI |
— | 0 |
1955 | Pedro Schmidt |
Kurtis Kraft 500C |
Offenhauser 4,5 L4 |
F | AWG |
LUN |
500 NKV |
BEL |
DNI |
VEL |
ITA |
— | 0 |