Ronda de Aomyn FIA WTCC 2010

La versión estable se desprotegió el 29 de mayo de 2022 . Hay cambios no verificados en plantillas o .
Macao etapa 2010
Descripción de la etapa

Etapa 11 de 11 en la temporada 2010 del WTCC en el Circuito de Guia ( Macao )
la fecha 21 de noviembre de 2010
Lugar Macao
Pista Circuito de Guía
6.117 km
Primer intento
círculos once
Posición de privilegio
Piloto R. Huff ( Chevrolet )
Tiempo 2:31.321
Podio
1º R. Huff ( Chevrolet )
2do I. Müller ( Chevrolet )
3ro T. Monteiro ( SR-Sport )
vuelta más rápida
Piloto R. Huff ( Chevrolet )
Tiempo 2:33.560
Segunda carrera
círculos diez
Podio
1º N.Mitselis ( Equipo Zengő Dension )
2do G. Tarquini ( SR-Sport )
3ro R. Huff ( Chevrolet )
vuelta más rápida
Piloto R. Huff ( Chevrolet )
Tiempo 2:32.766

La ronda de Macao FIA WTCC 2010  es la undécima ronda de la temporada 2010 . El día de la carrera se llevó a cabo en el Circuito Guia en la Región Administrativa Especial China de Macao el 21 de noviembre .

Por sexta vez, el WTCC ha agregado a Macao a su calendario.

Las victorias de etapa fueron compartidas por Robert Huff y Norbert Micelis .

Eventos de fin de semana

Calificación

Debido a las peculiaridades del recorrido en Macao , la selección al campo de salida se alargó durante dos días: el viernes, debido a la abundancia de banderas rojas, el primer segmento se prolongó hasta el anochecer. Sin embargo, esto no afectó las posiciones de los líderes de la temporada del equipo de fábrica de Chevrolet : Muller, Huff y Menu pudieron mostrar tiempos dignos al comienzo de la sesión y reservaron sus lugares entre los diez primeros.

En la confusión general, Darryl O'Young y Andre Coutu , los únicos representantes, pudieron demostrar su valía. respectivamente, clasificación "privado" y pilotos locales que se abrieron paso al segundo segmento.

En el segundo segmento , RML pudo crear todas las condiciones para que Robert Huff se hiciera con la pole. Los principales competidores de los británicos por el segundo lugar en la clasificación general, Priaulx y Tarquini, solo pudieron clasificarse en séptimo y octavo lugar.

El brillante calificador Norbert Micelis fue despojado de su segundo puesto de salida por ignorar las banderas rojas el viernes, bajando cinco posiciones en la parrilla.

Primera carrera

Factory Chevrolets pudo asegurar una codiciada victoria para Robert Huff . En las últimas vueltas, el nuevo campeón de la serie Ivan Muller cubrió con éxito a su compañero de los ataques de la trinidad del SEAT León turbodiésel . Para sus competidores, la carrera resultó diferente: Priaulx se retiró en la salida, siendo víctima del contacto entre Nukier y Coutu; pero Tarquini fue capaz no sólo de no perder al final de las posiciones, sino de acabar cerca del podio.

O'Young, que partía desde la pole en la clasificación privada, fue eliminado de la carrera poco después de la salida por Tom Coronel . En su ausencia, la victoria en la carrera se la llevó Christian Poulsen , que se abrió paso desde el final del pelotón hasta la octava posición final en la clasificación general (ganándose así el derecho a salir primero en la segunda carrera).

Segunda carrera

La victoria en la segunda carrera de la temporada fue para el húngaro Norbert Micelis . Habiendo comenzado con éxito, el piloto de Zengő Dension Team tomó la delantera ya en los primeros metros y aseguró una ventaja decisiva para sí mismo. Sin embargo, se calculó en posiciones y no en tiempo, ya que durante la primera ronda, los jueces arrojaron banderas rojas debido al accidente de Andrei Romanov . El BMW del ruso se detuvo con tanto éxito después del contacto que bloqueó completamente la pista, bloqueando el paso para todos excepto para los 13 pilotos que conducían frente a él.

En la reanudación, Norbert supo repeler todos los ataques a sus posiciones y no dejó que nadie se le adelantara hasta la línea de meta. También le hizo juego el hecho de que por detrás Robert Huff no podía adelantar a Gabriele Tarquini (el italiano estaba satisfecho con el final tras el húngaro, pero el británico tenía que ganar la carrera para hacerse con el segundo puesto de la clasificación general).

El campeón mundial Ivan Muller nuevamente estuvo ocupado solo en la lucha local: no pudo luchar por la victoria y, relativamente rápido, creó la brecha necesaria entre todos los demás.

Andy Priaulx , que falló en la primera carrera , podría recuperarse esta vez: después de haber realizado una incursión significativa en el pelotón, el británico terminó séptimo.

Sergio Hernández , habiendo ganado la carrera en la categoría privada, ganó su próximo título de campeón en esta categoría. Un buen fin de semana en Aomyn permitió a Franz Engstler ocupar el segundo lugar en esta clasificación .

El título en la categoría de debutantes lo ganó Norbert Micelis .

Resultados

Calificación

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo en Q1 Tiempo en Q2
una 7 Roberto Huff chevrolet cruze 2:32.323 2:31.321
2 5 Norberto Mycelis SEAT León 2.0 TDI 2:33.013 2:31.728
3 6 Iván Müller chevrolet cruze 2:31.948 2:31.773
cuatro ocho Menú chevrolet cruze 2:32.809 2:31.862
5 3 Tiago Monteiro SEAT León 2.0 TDI 2:32.416 2:31.946
6 diez augusto farfus BMW 320si 2:33.610 2:32.222
7 una gabriele tarquini SEAT León 2.0 TDI 2:33.274 2:32.222
ocho once Andy Priaulx BMW 320si 2:33.331 2:32.478
9 veinte yo Darryl O'Young chevrolet lacetti 2:33.197 2:33.185
diez 66 André Coutu SEAT León 2.0 TDI 2:33.869 2:37.073
once Dieciocho fredy bart SEAT León 2.0 TDI 2:34.045  
12 17 michel nukier SEAT León 2.0 TDI 2:34.190  
13 2 tom coronel SEAT León 2.0 TDI 2:34.191  
catorce 25 yo sergio hernandez BMW 320si 2:34.689  
quince 29 colin turkington BMW 320si 2:34.246  
dieciséis quince yo franz engstler BMW 320si 2:37.094  
17 21 yo Medi Bennani BMW 320si 2:37.984  
Dieciocho 72 yo Yukinori Taniguchi chevrolet lacetti 2:39.267  
19 63 yo César Campánico BMW 320si 2:40.315  
veinte 51 yo henry ho BMW 320si 2:40.396  
21 45 yo kevin chen BMW 320si 2:40.840  
22 43 yo Nobuteru Taniguchi BMW 320si 2:40.897  
23 24 yo cristian poulsen BMW 320si 2:42.455  
PNJ cincuenta yo jose merzef BMW 320si 2:45.002  
PNJ 47 yo Masaki Kano BMW 320si 2:45.574  

Tiempo de selección : 2:42.584

Chen y Bennani penalizaron con 5 puntos por ignorar las banderas amarillas durante la práctica. [1] [2]
Mycelis fue penalizado con 5 posiciones por ignorar el procedimiento de pesaje. [3]
Ma enviado al final de la grilla por violar el artículo 98 del reglamento deportivo de la serie. [4]
Ma, Kano, Merszef y Romanov pudieron comenzar por decisión especial de los jueces. [5] [6] [7] [8]
Kano fue penalizado con 10 posiciones por cambiar su motor antes de la carrera. [9]

Carrera 1

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación) 		mejor vuelta
una 7 Roberto Huff chevrolet cruze 35:34.840 2:33.560
2 6 Iván Müller chevrolet cruze +0.366 2:33.720
3 3 Tiago Monteiro SEAT León 2.0 TDI +0.631 2:33.588
cuatro una gabriele tarquini SEAT León 2.0 TDI +0.909 2:33.929
5 5 Norberto Mycelis SEAT León 2.0 TDI +1.306 2:34.774
6 diez augusto farfus BMW 320si +1.967 2:34.820
7 ocho Menú chevrolet cruze +2.564 2:34.321
ocho 24 yo cristian poulsen BMW 320si +2.823 2:35.869
9 quince yo franz engstler BMW 320si +3.503 2:36.353
diez 21 yo Medi Bennani BMW 320si +3.998 2:38.020
once 25 yo sergio hernandez BMW 320si +4.614 2:35.863
12 2 tom coronel SEAT León 2.0 TDI +4.770 2:34.868
13 72 yo Yukinori Taniguchi chevrolet lacetti +8.465 2:37.781
catorce 63 yo César Campánico BMW 320si +8.961 2:37.681
quince dieciséis yo Andrey Románov BMW 320si +9.439 2:38.129
dieciséis 43 yo Nobuteru Taniguchi BMW 320si +13.059 2:38.769
17 45 yo kevin chen BMW 320si +24.421 2:39.350
Dieciocho 53 yo felipe ma Honda Accord +26.043 2:42.765
19 cincuenta yo jose merzef BMW 320si +27.592 2:42.292
veinte 47 yo Masaki Kano BMW 320si +1 círculo 2:51.994
21 51 yo henry ho BMW 320si +3 vueltas 2:39.081
NF once Andy Priaulx BMW 320si +4 círculos 2:43.391
NF veinte yo Darryl O'Young chevrolet lacetti +7 vueltas 3:29.500
NF Dieciocho fredy bart SEAT León 2.0 TDI +7 vueltas 3:28.699
NF 29 colin turkington BMW 320si +7 vueltas 3:51.577
NF 66 André Coutu SEAT León 2.0 TDI +11 vueltas  
NF 17 michel nukier SEAT León 2.0 TDI +11 vueltas  

Campo de salida de la Carrera 2

Pos. No. Clase Piloto Coche
una 24 yo cristian poulsen BMW 320si
2 ocho Menú chevrolet cruze
3 diez augusto farfus BMW 320si
cuatro 5 Norberto Mycelis SEAT León 2.0 TDI
5 una gabriele tarquini SEAT León 2.0 TDI
6 3 Tiago Monteiro SEAT León 2.0 TDI
7 6 Iván Müller chevrolet cruze
ocho 7 Roberto Huff chevrolet cruze
9 quince yo franz engstler BMW 320si
diez 21 yo Medi Bennani BMW 320si
once 25 yo sergio hernandez BMW 320si
12 2 tom coronel SEAT León 2.0 TDI
13 72 yo Yukinori Taniguchi chevrolet lacetti
catorce 63 yo César Campánico BMW 320si
quince dieciséis yo Andrey Románov BMW 320si
dieciséis 43 yo Nobuteru Taniguchi BMW 320si
17 45 yo kevin chen BMW 320si
Dieciocho 53 yo felipe ma Honda Accord
19 cincuenta yo jose merzef BMW 320si
veinte 47 yo Masaki Kano BMW 320si
21 51 yo henry ho BMW 320si
22 once Andy Priaulx BMW 320si
23 veinte yo Darryl O'Young chevrolet lacetti
24 66 André Coutu SEAT León 2.0 TDI
25 Dieciocho fredy bart SEAT León 2.0 TDI
26 17 michel nukier SEAT León 2.0 TDI
27 29 colin turkington BMW 320si

Nukier, O'Young, Turkington, Coutu, Priaulx y Bart son enviados al final del campo de salida por violar la regla del "parque cerrado". [10] [11] [12] [13] [14] [15]

Carrera 2

Pos. No. Clase Piloto Coche Tiempo
(separación) 		mejor vuelta
una 5 Norberto Mycelis SEAT León 2.0 TDI 54:37.451 2:33.856
2 una gabriele tarquini SEAT León 2.0 TDI +1.193 2:33.846
3 7 Roberto Huff chevrolet cruze +1.543 2:32.766
cuatro 6 Iván Müller chevrolet cruze +10.886 2:34.150
5 diez augusto farfus BMW 320si +14.675 2:35.323
6 2 tom coronel SEAT León 2.0 TDI +14.894 2:34.889
7 once Andy Priaulx BMW 320si +15.716 2:33.416
ocho 3 Tiago Monteiro SEAT León 2.0 TDI +16.360 2:35.124
9 25 yo sergio hernandez BMW 320si +20.951 2:35.040
diez quince yo franz engstler BMW 320si +25.099 2:35.428
once 17 michel nukier SEAT León 2.0 TDI +43.156 2:35.449
12 21 yo Medi Bennani BMW 320si +47.302 2:36.951
13 29 colin turkington BMW 320si +1:01.671 2:35.246
catorce 45 yo kevin chen BMW 320si +1:47.235 2:41.740
quince 53 yo felipe ma Honda Accord +1:52.404 2:43.994
dieciséis 63 yo César Campánico BMW 320si +2 vueltas 2:36.501
NF 47 yo Masaki Kano BMW 320si +4 círculos 2:43.409
NF 24 yo cristian poulsen BMW 320si +6 vueltas 2:36.317
NF cincuenta yo jose merzef BMW 320si +7 vueltas 3:34.294
NF ocho Menú chevrolet cruze +8 vueltas 30:45.729
NF dieciséis yo Andrey Románov BMW 320si +10 vueltas  
NF 43 yo Nobuteru Taniguchi BMW 320si +10 vueltas  
NF 72 yo Yukinori Taniguchi chevrolet lacetti +10 vueltas  
NF Dieciocho fredy bart SEAT León 2.0 TDI +10 vueltas  
NF veinte yo Darryl O'Young chevrolet lacetti +10 vueltas  

Clasificación general después de la etapa

Posiciones personales

Pos. Piloto BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 
una Iván Müller una cuatro 6 2 cuatro una 2 5 2 2 una 5 NK 12 3 3 2 2 2 2 2 cuatro 331
2 gabriele tarquini cuatro una una 6 7 veinte una 6 3 una cuatro 3 2 Dieciocho NF 9 una 3 5 NF cuatro 2 276
3 Roberto Huff 2 5 2 NF 3 3 5 2 Dieciocho quince 2 6 una cuatro Dieciocho 7 3 6 una 3 una 3 276
cuatro Andy Priaulx 5 NF ocho una una 5 7 una NF cuatro 7 una 5 una 5 una 5 cuatro DSC DSC NK 7 246
5 Tiago Monteiro once 7 3 cuatro 9 7 cuatro 3 una 7 ocho NF 9 6 cuatro Dieciocho 6 una NF NF 3 ocho 177
6 Menú 3 3 9 NF 17 9 3 cuatro 5 3 22 NK 3 3 una ocho ocho once 7 cuatro 7 NF 173
7 augusto farfus 6 6 diez NF 2 cuatro 9 ocho cuatro 5 6 ocho cuatro 5 2 2 Dieciocho ocho DSC DSC 6 5 167
ocho tom coronel ocho NF 5 3 5 2 ocho diez 6 6 5 cuatro NF diez 6 5 diez 9 catorce ocho 12 6 136
9 Norberto Mycelis diez 9 7 diez 19 ocho 6 7 7 NF 9 7 NF catorce ocho once once 12 3 7 5 una 104
diez colin turkington 12 diez 3 2 6 2 cuatro una NF 13 97
once michel nukier 12 ocho once 7 ocho 19 Dieciocho NF 17 NF quince 9 7 NF 7 cuatro 9 7 6 6 NF once 66
12 Jordi Genet 7 2 13 ocho dieciséis 6 DSC NF NF Dieciocho diez diez NF 13 12 diez cuatro 5 61
13 fredy bart 9 catorce cuatro 5 6 catorce diez Dieciocho ocho ocho once NF 12 ocho once veinte 7 NF NF 13 NF NF 51
catorce cristian poulsen NF quince once once once NF 23 NF ocho 19 9 6 12 diez quince once ocho NF veinte
quince Darryl O'Young quince dieciséis 17 13 NF 12 veinte 12 diez 9 21 NF 17 7 NK 12 catorce 17 diez 9 NF NF quince
dieciséis sergio hernandez 13 diez catorce NF 12 dieciséis 13 9 9 17 dieciséis 12 once once diez 13 19 quince once NF once 9 9
17 franz engstler catorce once 12 12 NF NS NF dieciséis 13 catorce catorce 13 13 NF 13 quince quince catorce 13 diez 9 diez 5
Dieciocho Yukinori Taniguchi 17 catorce 17 Dieciocho 9 dieciséis 13 NF cuatro
19 Stefano D´Aste 17 quince NF once once once dieciséis 13 catorce 13 Dieciocho once diez 9 quince dieciséis NF NS NF 17 3
veinte Medi Bennani Dieciocho 12 quince 9 catorce 17 catorce 19 NF 12 19 NF catorce dieciséis catorce NF NF dieciséis dieciséis 19 diez 12 3
21 harry volhard dieciséis 13 dieciséis NF diez 13 quince NF quince once 17 catorce quince quince una
22 Leonel Pernía Dieciocho diez una
Pos. Piloto BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 
Color Resultado
Oro Ganador
Plata Segundo lugar
Bronce 3er lugar
Verde Terminado (con puntos de crédito)
Azul Terminado (Sin puntos)
Violeta No terminó (Retiro)
Rojo No calificó (NKV)
El negro Descalificado (DSC)
Blanco No comenzó (NS)
no participó
Carrera cancelada (Oh)
Herido (T)
Excluido (excluido)

Énfasis en negrita  : posición de polo
Énfasis en cursiva  : vuelta más rápida

Campeonato de Constructores

Pos. Constructor BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 
una chevrolet una 3 2 2 3 una 2 2 2 2 una 5 una 3 una 3 2 2 una 2 una 3 715
2 cuatro 6 13 cuatro 3 3 cuatro 5 3 2 6 3 cuatro 3 7 3 6 2 3 2 cuatro
2 SEAT Clientes Tecnología cuatro una una 3 5 2 una 3 una una cuatro 3 2 6 cuatro cuatro una una 3 6 3 una 641
7 2 3 cuatro 6 6 cuatro 6 3 6 5 cuatro 7 ocho 6 5 cuatro 3 5 7 cuatro 2
3 BMW 5 6 ocho una una cuatro 7 una cuatro cuatro 3 una cuatro una 2 una 5 cuatro cuatro una 6 5 580
6 diez diez 9 2 5 9 ocho 9 5 6 2 5 2 5 2 12 ocho diez diez ocho 7
Pos. Constructor BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 

Trofeo privado

Pos. Piloto BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 
una sergio hernandez 13 diez catorce Retirado 12 dieciséis 13 9 9 17 dieciséis 12 once once diez 13 19 quince once NF once 9 156
2 franz engstler catorce once 12 12 NF NS NF dieciséis 13 catorce catorce 13 13 NF 13 quince quince catorce 13 diez 9 diez 127
3 cristian poulsen NF quince once once once NF 23 NF ocho 19 9 6 12 diez quince once ocho NF 117
cuatro Darryl O'Young quince dieciséis 17 13 NF 12 veinte 12 diez 9 21 NF 17 7 NK 12 catorce 17 diez 9 NF NF 104
5 Medi Bennani Dieciocho 12 quince 9 catorce 17 catorce 19 NF 12 19 NF catorce dieciséis catorce NF NF dieciséis dieciséis 19 diez 12 91
6 Stefano D´Aste 17 quince NF once once once dieciséis 13 catorce 13 Dieciocho once diez 9 quince dieciséis NF NS NF 17 88
7 colin turkington 12 diez 3 2 AP [16] [17] [18] 73
ocho harry volhard dieciséis 13 dieciséis NF diez 13 quince NF quince once 17 catorce quince quince 61
9 Andrey Románov NF NS NF NS 13 NF 19 17 dieciséis dieciséis dieciséis 17 dieciséis 17 dieciséis 19 NK quince quince NF 35
diez Yukinori Taniguchi 17 catorce dieciséis Dieciocho 9 dieciséis 13 NF 33
once Marcos Karol 13 13 dieciséis
12 Pierre-Yves Cortal 12 quince 13
13 César Compánico catorce dieciséis 12
catorce kevin chen NF veinte 17 catorce diez
quince tom boardman 13 NF ocho
dieciséis felipe ma Dieciocho quince ocho
17 Nobuteru Taniguchi 12 Dieciocho dieciséis NF ocho
Dieciocho fabio fabiani quince Dieciocho Dieciocho veinte NK 19 7
19 Masataka Yanagida 17 catorce 6
veinte tim coronel veinte quince cuatro
Pos. Piloto BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 

Trofeo de equipo privado

Pos. Equipo BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 
una Scuderia Proteam Motorsport 13 diez catorce once once once 13 9 9 13 dieciséis once diez 9 diez 13 19 quince once 17 once 9 248
17 quince NF NF 12 dieciséis dieciséis 13 catorce 17 Dieciocho 12 once once quince dieciséis NF NS 12 Dieciocho dieciséis catorce
2 ingeniería de bambú quince 13 dieciséis 13 diez 12 quince 12 diez 9 17 catorce quince 7 17 12 catorce 17 9 9 13 NF 189
dieciséis dieciséis 17 NF NF 13 veinte NF quince once 21 NF 17 quince NK catorce 17 Dieciocho diez dieciséis NF NF
3 Engstler del equipo de Liqui Moly catorce once 12 12 13 NF 19 dieciséis 13 catorce catorce 13 13 17 13 quince quince catorce 13 diez 9 diez 162
NF NS NF NS NF NS NF 17 dieciséis dieciséis veinte quince dieciséis NF dieciséis 17 dieciséis 19 19 quince quince NF
cuatro Automovilismo Poulsen NF quince once once once NF 23 NF ocho 19 9 6 12 diez quince once ocho NF 110
5 Deporte Dieciocho 12 quince 9 catorce 17 catorce 19 NF 12 19 NF catorce dieciséis catorce NF NF dieciséis dieciséis catorce diez 12 94
17 19
6 Motores de eBay 12 diez 3 2 33
7 SEAT Clientes Tecnología 13 13 dieciséis
ocho Ingeniería Exagón 12 quince 12
9 Equipo Novadriver Total catorce dieciséis 12
diez Ingeniería SUNRED 13 NF ocho
once Carreras de Jacob y compañía Dieciocho quince ocho
Pos. Equipo BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 

Clasificación de novatos

Pos. Equipo BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 
una Norberto Mycelis diez 9 ocho diez 19 ocho 6 7 7 NF 9 7 NF catorce ocho once once 12 3 7 5 una 167
2 michel nukier 12 ocho once 7 ocho 19 Dieciocho NF 17 NF quince 9 7 NF 7 cuatro 9 7 6 6 NF once 137
3 fredy bart 9 catorce cuatro 5 cuatro catorce diez Dieciocho ocho ocho once NF 12 ocho once veinte 7 NF NF 13 NF NF 130
cuatro Darryl O'Young quince dieciséis dieciséis 13 NF 12 veinte 12 diez 9 21 NF 17 7 NK 12 catorce 17 diez 9 NF NF 94
5 Medi Bennani Dieciocho 12 quince 9 catorce 17 catorce 19 NF 12 19 NF catorce dieciséis catorce NF nf dieciséis dieciséis 19 diez 12 94
6 harry volhard dieciséis 13 dieciséis NF diez 13 quince NF quince once 17 catorce quince quince 61
Pos. Equipo BRA
 AIF
 ITA
 BEL
 POR
 VEL
 CHECO
 Alemania
 COI
 JPO
 AMAPOLA
  Lentes 

Notas

  1. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 6  (enlace inaccesible)
  2. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 13
  3. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 8  (enlace inaccesible)
  4. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 9
  5. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 10
  6. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 11
  7. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 12
  8. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 16
  9. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa en Macau No. 17  (enlace inaccesible)
  10. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa Aomyn No. 19
  11. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa Aomyn No. 20
  12. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa Aomyn No. 21
  13. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa Aomyn No. 22
  14. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa Aomyn No. 23  (enlace inaccesible)
  15. ↑ Protocolo de árbitros de la etapa Aomyn No. 24
  16. ↑ Después del tercer lugar en la calificación en Brno, Colin fue despojado de su estatus de piloto independiente mientras conducía este vehículo durante la temporada. También después de los 33 puntos de Turkington en Brands Hatch, se eliminó la bonificación general Top 10 para pilotos independientes.
  17. ↑ O'Leary, Jamie . Turkington sella un acuerdo de tres rondas , autosport.com , Haymarket Publishing  (3 de junio de 2010). Archivado desde el original el 5 de junio de 2010. Consultado el 3 de junio de 2010.
  18. ↑ Cambios en el Independent Trophy , fiawtcc.com , World Touring Car Championship  (1 de agosto de 2010). Archivado desde el original el 11 de julio de 2011. Consultado el 1 de agosto de 2010.

Enlaces

 Etapas FIA WTCC 2010