Gran Premio de Austria de 1976 | |
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Alemán Raiffeisen Grosser Preis de Osterreich | |
la fecha | 15 de agosto de 1976 |
Lugar | Austria , Zeltweg |
pista | Osterreichring (5909,5 m) |
Distancia | 54 vueltas , 319,113 km |
Clima | cálido, húmedo |
Polo | |
1:35,02 (223,89 km/h) |
James Hunt McLaren - Ford |
vuelta rápida | |
1:35,91 (221,81 km/h) vuelta |
James Hunt McLaren - Ford |
Podio | |
Ganador |
John Watson Penske - Ford |
Segundo lugar |
Jacques Laffite Ligier - Matra |
3er lugar |
Gunnar Nilson Lotus - Ford |
Copa del Mundo 1976 , etapa #11 de 16 |
El Gran Premio de Austria de 1976 es la undécima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1976 . Las carreras de autos tuvieron lugar el 15 de agosto de 1976 en el Oosterreichring .
En la víspera de la etapa, la escudería Ferrari anunció que se retiraba del Mundial en protesta por el levantamiento de la suspensión de James Hunt en el Gran Premio de España. Ensign reemplazó a Chris Amon, quien dejó la Fórmula 1, con Hans Binder, y RAM devolvió a Loris Kessel a sus filas. La pole la ganó James Hunt, pero John Watson y Ronnie Peterson le adelantaron en la salida. Después de una dura batalla por el liderazgo en las primeras vueltas, Watson se impuso, quien finalmente ganó, lo que se convirtió en la única victoria en la Fórmula 1 para su equipo Penske.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | 2 | 28 | Juan Watson | Penske - Ford | ? | 54 | 1:30:07.86 | 9 |
2 | 5 | 26 | jacques laffite | Ligier - Matra | ? | 54 | +10.79 | 6 |
3 | cuatro | 6 | Gunnar Nilson | Loto - Ford | ? | 54 | +11.98 | cuatro |
cuatro | una | once | james caza | McLaren - Ford | ? | 54 | +12.44 | 3 |
5 | 9 | 5 | mario andretti | Loto - Ford | ? | 54 | +21.49 | 2 |
6 | 3 | diez | ronnie peterson | Marzo - Vado | ? | 54 | +34.34 | una |
7 | 12 | 12 | jochen misa | McLaren - Ford | ? | 54 | +59.45 | |
ocho | veinte | 24 | harald ertl | Hesketh - Ford | ? | 53 | +1 círculo | |
9 | 22 | 38 | Enrique Pescarolo | Surtees - Ford | ? | 52 | +2 vueltas | |
diez | dieciséis | Dieciocho | Bret Langer | Surtees - Ford | ? | 51 | Accidente | |
once | 23 | 39 | Alessandro Pesenti-Rossi | Tyrrell - Ford | ? | 51 | +3 vueltas | |
12 | 24 | 33 | Lella Lombardi | Brabham - Ford | ? | cincuenta | +4 círculos | |
reunión | 19 | 22 | Carpeta Hans | Alférez - Ford | ? | 47 | Acelerador | |
NKL | 25 | 32 | Loris Kessel | Brabham - Ford | ? | 44 | no clasificado | |
reunión | 7 | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Vado | ? | 43 | Accidente | |
reunión | 17 | treinta | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 43 | Accidente | |
reunión | Dieciocho | ocho | Carlos Paz | Brabham - Alfa Romeo | ? | 40 | Accidente | |
reunión | ocho | 17 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | ? | 40 | Bomba de combustible | |
reunión | quince | 19 | alan jones | Surtees - Ford | ? | treinta | Accidente | |
reunión | once | 34 | Hans Joachim atascado | Marzo - Vado | ? | 26 | Sistema de combustible | |
reunión | 13 | cuatro | Patricio Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 24 | Suspensión | |
reunión | 21 | veinte | arturo merzario | Wolf-Williams - Ford | ? | 17 | Accidente | |
reunión | 6 | dieciséis | precio tom | Sombra - Ford | ? | catorce | frenos | |
reunión | diez | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | catorce | Suspensión | |
reunión | catorce | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | ? | 0 | Embrague |
Círculos de liderazgo:
1-2 Juan Watson
3-9 Ronnie Peterson
10 Jody Scheckter
11 Ronnie Peterson
12-54 Juan Watson
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