Gran Premio de México de 1970 | |
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español IX Gran Premio de México | |
la fecha | 25 de octubre de 1970 |
Lugar | México , Ciudad de México |
pista |
Circuito con el nombre de los hermanos Rodríguez (5000 m) |
Distancia | 65 vueltas , 325 000 km |
Clima | Soleado, cálido, seco |
Polo | |
1:41,86 (176,71 km/h) |
Arcilla Regazzoni Ferrari |
vuelta rápida | |
1:43.11 (174.57 km/h) Vuelta 46 |
jacky x ferrari |
Podio | |
Ganador |
jacky x ferrari |
Segundo lugar |
Arcilla Regazzoni Ferrari |
3er lugar |
Denny Hulm McLaren - Ford |
Copa del Mundo de 1970 Etapa 13 de 13 Clase 197 |
El Gran Premio de México de 1970 es la decimotercera prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1970 . El automovilismo se llevó a cabo el 25 de octubre de 1970 en el circuito de los hermanos Rodríguez .
Los organizadores de la etapa permitieron la entrada a la etapa solo a 18 coches, dejando fuera del Gran Premio a todos los equipos privados. Clay Regazzoni tomó la pole position, solo 0.02 segundos por delante de Jackie Stewart. Emerson Fittipaldi, debido a una falla en el motor, fue 6,3 segundos más lento en la calificación que el ganador de la pole y terminó en el último lugar en el campo de salida. El inicio se retrasó una hora debido a que los espectadores estaban demasiado cerca de la pista y se tomó tiempo para empujarlos a lugares más seguros. Clay Regazzoni mantuvo el liderato al principio, pero en la segunda vuelta fue superado por Jacky Ickx, quien estuvo al frente durante el resto de la distancia y ganó. Jackie Stewart también pasó a Regazzoni y fue segundo durante mucho tiempo, hasta que una columna de dirección rota lo obligó a ir a boxes para repararlo. Después de la reparación, Stewart volvió a la carrera, pero se retiró después de golpear a un perro que corrió hacia la pista. El tercer clasificado, Jack Brabham, perdió su oportunidad de terminar en el podio en la última carrera de su carrera después de una falla en el motor en la vuelta 53.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
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una | 3 | 3 | Jacky X | ferrari | ? | sesenta y cinco | 1:53:28.3 | 9 |
2 | una | cuatro | Regazzoni de arcilla | ferrari | ? | sesenta y cinco | 24.64 | 6 |
3 | catorce | ocho | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | sesenta y cinco | 45.97 | cuatro |
cuatro | 5 | 12 | Chris Amón | Marzo - Vado | ? | sesenta y cinco | 47.05 | 3 |
5 | 6 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | matra | ? | sesenta y cinco | 50.11 | 2 |
6 | 7 | 19 | Pedro Rodríguez | BRM | ? | sesenta y cinco | +1:24.76 | una |
7 | 13 | veinte | jackie oliver | BRM | ? | 64 | +1 círculo | |
ocho | quince | 17 | Juan Surtees | Surtees - Ford | ? | 64 | +1 círculo | |
9 | once | 7 | Enrique Pescarolo | matra | ? | 61 | +4 círculos | |
NKL | 12 | 23 | Reina Wisell | Loto - Ford | ? | 56 | no clasificado | |
reunión | cuatro | quince | jack brabham | Brabham - Ford | ? | 52 | Motor | |
reunión | 2 | una | jackie stewart | Tyrrell - Ford | ? | 33 | Suspensión | |
reunión | diez | 9 | Pedro Gethin | McLaren - Ford | ? | 27 | Motor | |
reunión | 17 | dieciséis | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | ? | quince | Sistema de combustible | |
reunión | 9 | 2 | François Sever | Marzo - Vado | ? | ocho | Motor | |
reunión | ocho | catorce | graham colina | Loto - Ford | ? | cuatro | Sobrecalentar | |
reunión | dieciséis | once | yo siffert | Marzo - Vado | ? | 3 | Motor | |
reunión | Dieciocho | 24 | Emerson Fittipaldi | Loto - Ford | ? | una | Motor |
Círculos de liderazgo:
1 arcilla Regazzoni. 2-65 Jacky X.
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