Gran Premio de Alemania 2005 | |
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Alemán LXVII Grosser Mobil 1 Preis de Alemania | |
la fecha | 24 de julio de 2005 |
Lugar | Alemania , Hockenheim |
pista | Anillo de Hockenheim (4574 m) |
Distancia | 67 vueltas , 306.458 km |
Clima | Nublado, cálido, seco |
Polo | |
1:14.320 |
Kimi RaikkonenMcLaren |
vuelta rápida | |
1:14.873 24 vueltas |
Kimi RaikkonenMcLaren |
Podio | |
Ganador |
fernando alonso renault |
Segundo lugar |
Juan Pablo Montoya McLaren |
3er lugar |
Barra de Jenson Button |
Mapa de pistas | |
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Copa del Mundo 2005 Etapa 12 de 19 Clase 743 |
2005 Gran Premio de Alemania - Carrera de Fórmula 1 . El Gran Premio tuvo lugar del 22 al 24 de julio de 2005 en el Hockenheimring de Alemania .
Kimi Raikkonen se clasificó primero y mantuvo esa posición hasta su primera parada en boxes. Su compañero de equipo Juan Pablo Montoya partía desde la última fila debido a un trompo en la vuelta de calificación.
Pero en la vuelta 35, Raikkonen se retiró por problemas en el motor. Después de eso, Fernando Alonso tomó la delantera . Michael Schumacher y Rubens Barrichello tuvieron problemas con los neumáticos Bridgestone . Como resultado, Jenson Button pudo superar a Michael Schumacher en la lucha por el segundo puesto. Schumacher intentaba resarcirse, pero por un error también dejaba pasar a Montoya y, en la última vuelta, a Fisichella . Montoya pudo adelantar a Button en la segunda parada en boxes en la lucha por el segundo puesto. Fernando Alonso consiguió 6 victorias de la temporada y amplió su ventaja a 36 puntos sobre Raikkonen . Jenson Button consiguió su primer podio en la temporada 2005.
Jacques Villeneuve tuvo 3 contactos de emergencia en la carrera; con Barrichello en la vuelta 1, con Doornbos en la vuelta 4 y con Tiago Monteiro en la 27.
Lugar | # | natural | Piloto | Equipo | Un circulo | Separación |
---|---|---|---|---|---|---|
una | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1:14.320 | - | |
2 | 3 | botón de jenson | BAR - Honda | 1:14.759 | +0.439 | |
3 | 5 | fernando alonso | renault | 1:14.904 | +0.586 | |
cuatro | 6 | Giancarlo Fisichella | renault | 1:14.927 | +0.609 | |
5 | una | Michael Schumacher | ferrari | 1:15.006 | +0.688 | |
6 | 7 | marca webber | Williams _ _ | 1:15.070 | +0.752 | |
7 | ocho | Nick Heidfeld | Williams _ _ | 1:15.403 | +1.083 | |
ocho | cuatro | takuma sato | BAR - Honda | 1:15.501 | +1,181 | |
9 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 1:15.532 | +1,212 | |
diez | quince | cuña cristiana | Red Bull - Cosworth | 1:15.635 | +1.315 | |
once | catorce | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 1:15.679 | +1.359 | |
12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:15.689 | +1,369 | |
13 | 12 | felipe masa | Sauber - Petronas | 1:16.009 | +1,691 | |
catorce | once | jacques villeneuve | Sauber - Petronas | 1:16.012 | +1,694 | |
quince | 2 | Rubens Barrichello | ferrari | 1:16.230 | +1,910 | |
dieciséis | 21 | cristian albers | Minardi - Cosworth | 1:17.519 | +3.199 | |
17 | veinte | Roberto Doornbos | Minardi - Cosworth | 1:18.313 | +3,993 | |
Dieciocho | Dieciocho | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 1:18 599 | +4.279 | |
19 | diez | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | no hay tiempo | inversión | |
veinte | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | no hay tiempo | tarifa de reemplazo del motor |
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
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una | 3 | 5 | fernando alonso | renault | ? | 67 | 1'26:28.599 | diez |
2 | veinte † | diez | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | ? | 67 | +22.569 | ocho |
3 | 2 | 3 | botón de jenson | BAR - Honda | ? | 67 | +24.422 | 6 |
cuatro | cuatro | 6 | Giancarlo Fisichella | renault | ? | 67 | +50,587 | 5 |
5 | 5 | una | Michael Schumacher | ferrari | ? | 67 | +51.690 | cuatro |
6 | 12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | ? | 67 | +52.242 | 3 |
7 | once | catorce | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | ? | 67 | +52,700 | 2 |
ocho | 13 | 12 | felipe masa | Sauber - Petronas | ? | 67 | +56.570 | una |
9 | diez | quince | cuña cristiana | Red Bull - Cosworth | ? | 67 | +1:09.818 | |
diez | quince | 2 | Rubens Barrichello | ferrari | ? | 66 | +1 círculo | |
once | 7 | ocho | Nick Heidfeld | Williams _ _ | ? | 66 | +1 círculo | |
12 | ocho | cuatro | takuma sato | BAR - Honda | ? | 66 | +1 círculo | |
13 | dieciséis | 21 | cristian albers | Minardi - Cosworth | ? | sesenta y cinco | +2 vueltas | |
catorce | 9 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | ? | 64 | +3 vueltas | |
quince | catorce | once | jacques villeneuve | Sauber - Petronas | ? | 64 | +3 vueltas | |
dieciséis | 19 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | ? | 64 | +3 vueltas | |
17 | Dieciocho | Dieciocho | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | ? | 64 | +3 vueltas | |
Dieciocho | 17 | veinte | Roberto Doornbos | Minardi - Cosworth | ? | 63 | +4 círculos | |
NKL | 6 | 7 | marca webber | Williams _ _ | ? | 55 | +12 vueltas | |
reunión | una | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | ? | 32 | Hidráulica/Motor |
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