Botón, Jenson

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botón de jenson 
Ciudadanía  Gran Bretaña
Fecha de nacimiento 19 de enero de 1980 (42 años)( 1980-01-19 )
Lugar de nacimiento
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Estaciones 18 ( 2000 - 2017 )
Coches Williams , Benetton , Renault , BAR , Honda , Brawn , McLaren
el gran premio 309 (306 inicios)
Campeón mundial 1 ( 2009 )
Debut Australia 2000
último gran premio Mónaco 2017
victorias polacos
15 ( Hungría 2006 ) 8 ( San Marino 2004 )
pasarelas Lentes antes de Cristo
cincuenta 1235 ocho
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Jenson Alexander Lyons Button MBE _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Durante 18 años de actuaciones, participó en 309 Grandes Premios (el cuarto más alto de la historia), de los cuales ganó 15. Se convirtió en campeón de Fórmula 1 en 2009 , hablando por el equipo Brawn en su única temporada, subcampeón de Fórmula 1 en 2011 mientras conducía para McLaren y medallista de bronce en 2004 con BAR . En 2018, hizo su debut en las 24 Horas de Le Mans para el equipo SMP Racing . Ganador del Premio Lorenzo Bandini y del Trofeo Conmemorativo Hawthorne .  

Primeros años

Button estudió en Selwood High School y luego en Frome Community College. Es hijo de Simone Lyons y del ex piloto de rallycross John Button de Londres (conocido en Reino Unido como el Colorado Beetle en la década de 1970 por su Volkswagen Beetle , cuyos mejores resultados fueron subcampeonatos en los campeonatos británicos Embassy / RAC-MSA ) Rallycross" y "TEAC/ Lydden Rallycross" en 1976) [4] . Los padres de Jenson están divorciados. Además de Jenson, la familia tenía tres hermanas mayores [5] .

Carrera deportiva

Button comenzó a andar en karting a la edad de ocho años, después de que su padre le comprara su primer kart y Jenson tuviera un comienzo inusualmente exitoso en su carrera. Ganó las 34 carreras del Campeonato Británico de Karting de 1991, junto con el título [6] . Sus éxitos continuaron, incluida una actuación triunfal en el Campeonato Abierto Británico de Karting. En 1997, se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar el Campeonato Europeo Super-A, así como la Copa Ayrton Senna Memorial, mientras se preparaba para conducir un automóvil [6] .

A los 18 años, Button participa en la Fórmula Ford británica con el equipo Haywood Racing y gana el título con nueve victorias. También triunfó en el Festival de Fórmula Ford en Brands Hatch , por delante del futuro ganador de las 500 Millas de Indianápolis , Dan Weldon . A finales de 1998, ganó el premio anual McLaren Autosport BRDC Young Driver . Parte de este galardón fue la prueba del coche McLaren , que ostentó a finales del año siguiente. Todo el paddock de Fórmula 1 lo vio, y el reportero se encontró hablando con Button y Ross Brown , quienes le dijeron a Jenson: “Espero volver a verte”, a lo que el joven británico respondió: “Me volverás a ver” [6] .

Button pasó a la Fórmula Tres británica en 1999, donde compitió con el equipo Promatecme. Ganó tres veces: en Truxton , Pembry y Silverstone , y terminó la temporada como el mejor novato [6] . Fue tercero en el campeonato, perdiendo solo ante Mark Hines y Luciano Burti , y también terminó quinto y segundo, respectivamente, en el Masters de Fórmula 3 fuera de desafío y el Gran Premio de Macao (0.035 segundos detrás de Darren Manning ) [6] .

Carrera en Fórmula Uno

2000: Williams

A fines de 1999, Button realizó pruebas premiadas para McLaren en Silverstone , y también probó el auto Prost del equipo . Hubo una vacante en el equipo Williams , en relación con la salida de Alessandro Zanardi , Frank Williams organizó una competencia para este lugar entre Button y el piloto de Fórmula 3000 Internacional Bruno Junqueira . El lugar lo ganó Button, pero se enteró solo quince minutos antes de la presentación del auto [6] .

En la primera carrera de la temporada, en el Gran Premio de Australia , pudo sumar puntos pero se retiró por un fallo de motor [7] . Su mejor calificación de la temporada llegó en el circuito de Spa-Francorchamps , donde se clasificó tercero y terminó quinto. Cometió varios errores a medida que avanzaba la temporada, siendo el más notable en Monza . Cuando el coche de seguridad salió de la pista, él, en lugar de reducir la velocidad (para soltarse del coche de seguridad), aceleró y chocó contra una barrera protectora [8] . Terminó la temporada en octava posición en la clasificación de pilotos y perdió ante su compañero de equipo más experimentado Ralf Schumacher , quien anotó 24 puntos contra los 12 [9] de Button . Al final de la temporada, el nivel de rendimiento de Button mejoró, especialmente en las pistas secas de Hockenheim e Indianápolis , así como en una de las pistas más difíciles del campeonato: Suzuka .

2001: Benetton

En 2001 , a pesar de un contrato con Williams , Button se convirtió en piloto del equipo Benetton , que fue comprado por Renault . La temporada resultó ser inexpresiva; a pesar de las promesas de que el coche sería competitivo [10] , resultó ser lento y el propio Button fue aplastado por su compañero de equipo Giancarlo Fisichella [11] . El mejor resultado del británico fue quinto en el Gran Premio de Alemania , lo que le dio un decepcionante decimoséptimo lugar en la general [12] . Debido a tal abismo de perder con un compañero, recibió el apodo de "playboy" de la prensa británica [7] [13] .

2002: Renault

En 2002 , Renault cambió el nombre de Benetton a Renault F1 . Aunque su compañero de equipo, Jarno Trulli , estuvo a menudo por delante del británico en la calificación, Button tuvo un ritmo más rápido en las carreras. Estuvo cerca del tercer lugar (y su primer podio) en el Gran Premio de Malasia , pero fue superado en la última vuelta por Michael Schumacher debido a problemas de suspensión en el auto Renault del británico y finalmente terminó cuarto [14] . En el Gran Premio de Brasil , Button logró otro cuarto lugar [15] y terminó la temporada en la séptima posición en la clasificación de pilotos, diez puntos por delante de su compañero de equipo [16] .

Para la temporada 2003 , el director del equipo Renault, Flavio Briatore , reemplazó a Button con Fernando Alonso , quien era el piloto de pruebas del equipo. A pesar de las "enormes protestas" [17] , Briatore dijo que "el tiempo dirá si me equivoco". En 2005, Alonso ganó la clasificación de pilotos con Renault, mientras que Button aún no había ganado y estaba involucrado en una segunda disputa contractual en dos años. El periódico Times citó a Briatore diciendo: "Jenson es un gran piloto, pero tiene demasiados contratos y otras distracciones de las carreras". [17]

2003–2005: BAR

Después de dejar Renault, a principios de 2003, Button se unió al equipo BAR , donde se convirtió en socio del campeón mundial de 1997, Jacques Villeneuve . Con el transcurso de la temporada, Jenson se sumó a la calificación y las carreras. El mejor resultado de la temporada fue el cuarto puesto en Austria [18] . Sin embargo, no estuvo exento de problemas, estuvo involucrado en un fuerte accidente durante la sesión de entrenamientos libres del sábado en Mónaco [19] , y debido a esto tuvo que perderse la carrera y la próxima sesión de prueba en Monza. Pero al final de la temporada, las cosas mejoraron y en el Gran Premio de Estados Unidos , Button lideró la carrera por primera vez [20] . Terminó este año noveno, once puntos por delante de su compañero más experimentado [21] .

Button y BAR-Honda lograron un progreso significativo en 2004 , y el equipo terminó segundo en el Campeonato de Constructores [22] . Button hizo su primer podio al terminar tercero en el Gran Premio de Malasia [23] . En total, estuvo nueve veces en el podio durante la temporada [24] . Button y BAR obtuvieron su primera pole position en abril en el Gran Premio de San Marino [25] en el que terminó segundo [26] . En la clasificación final, Button terminó tercero (el mejor de su carrera en ese momento) con 85 puntos, solo por detrás de dos pilotos dominantes de Ferrari [27] .

A pesar de su éxito con BAR, el 5 de agosto de 2004, Button anunció que había firmado un contrato de dos años con Williams, encendiendo un nuevo conflicto de contrato [28] . El jefe de BAR, David Richards , defendió los derechos del piloto [29] , aunque Frank Williams argumentó que la transferencia era legal [30] . El 16 de octubre, en Milán [31] , se llevó a cabo una audiencia de la Junta de Cumplimiento Contractual de la FIA , que determinó el estado de cosas de Button en 2005, que consiste en que lo sostendrá con el equipo BAR-Honda. [32] .

La temporada 2005 comenzó de una manera poco envidiable . En el Gran Premio de San Marino, el equipo fue descalificado. El jefe del grupo técnico de la FIA, Joe Bauer, descubrió un depósito adicional en el tanque de combustible, lo que permitió que el auto pesara más del mínimo requerido, a pesar de que durante la carrera el auto pesó menos y no cumplió con los requisitos. reglamentos [33] . La falta resultó en una suspensión de las siguientes dos carreras, [34] lo que permitió a Button hacer su debut como comentarista en ITV Sport en Mónaco [35] . Button obtuvo la segunda pole position en Montreal [36] . Sin embargo, tuvo un mal comienzo y se estrelló contra el "muro de los campeones" en la vuelta 46 cuando estaba en la tercera posición [37] . A pesar de no marcar en la primera mitad de la temporada, las cosas mejoraron hacia el final de la temporada. Después de terminar en cuarto lugar en Francia [38] , Button obtuvo el segundo lugar en la salida (después de la penalización de Kimi Räikkönen ) del Gran Premio de casa en Silverstone [39] . Pero tuvo un comienzo débil y, junto con un ritmo pobre, terminó solo quinto [40] . Button con una constancia envidiable mostró buenos resultados en Hockenheim , y 2005 no fue la excepción. Se clasificó segundo en el Gran Premio de Alemania [41] y terminó tercero en su primer podio de la temporada [42] .

En 2005, Button volvió a ser objeto de un conflicto contractual. El 21 de septiembre de 2005, el equipo BAR confirmó que Button pasaría la temporada 2006 con ellos (comprando el contrato de Williams por 30 millones de dólares [43] ) y se asociaría con el ex piloto de Ferrari Rubens Barrichello .

2006-2008: Honda

En octubre de 2005, el equipo BAR-Honda fue comprado por Honda y se convirtió en un equipo completo de fábrica, cambiando su nombre a Honda Racing F1 Team [44] . Hubo altibajos en la temporada 2006 : Button tuvo un Gran Premio inexpresivo en casa , pero obtuvo su primera victoria en Hungría .

La primera parte de la temporada resultó ser difícil: en la primera ronda anotó cinco puntos por el cuarto lugar [45] y terminó en el podio en Malasia [46] . En Australia consiguió su tercera pole [47] pero fue superado por Fernando Alonso y Kimi Räikkönen en la primera curva . Tras salir del coche de seguridad, iba quinto hasta que le explotó el motor en la última curva de la última vuelta [48] . El británico se detuvo cerca de la línea de meta para evitar una multa por cambiar el motor [49] . En su carrera de casa en Silverstone , se clasificó 19º debido a una pérdida de tiempo en el pesaje del auto, y el equipo no logró que volviera a la pista a tiempo [50] . La carrera tampoco fue bien para el británico, que dio un trompo en la curva 8 debido a una fuga de aceite del motor [51] .

En el Gran Premio de Canadá de 2006, Button superó a su compañero de equipo en la calificación por primera vez desde la ronda de Imola [52] , pero terminó noveno, a un paso de la zona de puntos [53] . El Gran Premio de EE . UU . terminó con el retiro de Button debido a daños en el automóvil sufridos en un colapso en el primer turno [54] , y en el Gran Premio de Francia se retiró debido a una falla en el motor [55] . En el Gran Premio de Alemania, Button volvió a retrasarse por pesar el coche, pero pudo clasificar cuarto [56] . Button fue tercero durante la mayor parte de la carrera, pero terminó cuarto [57] .

Button logró la primera victoria de su carrera en 2006 en el caótico Gran Premio de Hungría  , que fue el 113 de la carrera del británico [58] . Salía decimocuarto tras perder diez posiciones por un cambio de motor . La carrera estuvo dominada por fuertes lluvias. La mayoría de los pilotos pasaron a Button en las primeras vueltas, incluido el aspirante al título de Michael Schumacher. Y en el décimo asalto, el británico estaba en cuarta posición. Tras liderar a Kimi Räikkönen y la retirada de Fernando Alonso, se hizo con la victoria de la carrera, 40 segundos por delante de Pedro de la Rosa y Nick Heidfeld . En el momento de la salida, Alonso estaba detrás de Button en la pista, aunque Button tenía que hacer una parada en boxes más [60] . Button superó el récord de Nigel Mansell , que ganó la Hungaroring en 1989 , partiendo duodécimo. Button se convirtió en el primer ganador británico desde David Coulthard en el Gran Premio de Australia de 2003 , y también en el primer inglés desde Johnny Herbert en ganar el Gran Premio de Europa de 1999 . Se convirtió en el segundo piloto después de Raikkonen que logró ganar la carrera a pesar de una penalización por cambiar el motor. En 2007, en los Premios de Televisión de la Academia Británica , por transmitir la primera victoria de Button en el Gran Premio de Hungría de 2006, ITV1 ganó el premio BAFTA al "Mejor programa deportivo" [ 61] .

En las cuatro carreras restantes, Button terminó cuarto o quinto, y terminó la temporada en el podio del Gran Premio de Brasil . En las últimas seis carreras de la temporada, Button obtuvo 35 puntos, más que cualquier otro piloto [62] . Esto permitió al británico terminar la temporada sexto [63] .

En 2007 siguió jugando para el equipo Honda Racing F1 con Rubens Barrichello . Button tuvo que perderse parte de las pruebas de invierno hasta principios de 2007 debido a microgrietas en dos costillas provocadas por un accidente de kart en Motega a finales de 2006 [64] . El ex campeón mundial Damon Hill puso en duda las esperanzas de Button de luchar por el título con Honda en la próxima temporada y afirmó: "La forma de marcar la diferencia es encontrar un equipo que pueda construir un auto decente, no esperar un milagro de Honda". ..." [65] Alan Henry escribió un adelanto de la temporada 2007 en The Guardian , que decía: "Button ganará dos carreras más, pero no es un contendiente por el título" [66] . Resultó estar equivocado.

En la primera carrera de la temporada ( Gran Premio de Australia ), Button solo pudo asegurar un decimocuarto lugar en la calificación debido a problemas con el manejo del auto [67] . La carrera no fue mejor ya que Button sufrió un sobreviraje y también recibió una multa por exceso de velocidad en el pit lane para terminar decimoquinto . En las siguientes dos carreras en Malasia y Bahrein , su mala suerte continuó, Button terminó duodécimo en Malasia, y en Bahrein no pudo completar una vuelta, chocando contra el auto Red Bull Racing de David Coulthard en la primera curva [69] . Button terminó octavo en el Gran Premio de Francia , anotando el primer punto de la temporada para Honda . Y después del Gran Premio de Gran Bretaña, se anunció que se quedaría con Honda en 2008 [71] .

Como el lugar de Button como la principal esperanza de Gran Bretaña en la Fórmula Uno fue efectivamente arrebatado por Lewis Hamilton , el campeón mundial de 1992 , Nigel Mansell , criticó a Button y afirmó: "Button debería haber ganado más mientras tuvo la oportunidad, y hoy simplemente le gusta la forma de vida. ", fiestas. Por desgracia, ya no logrará lo que podría haber logrado . El director del equipo Honda, Nick Fry , replicó a Mansell, afirmando: "Estoy dispuesto a refutar todo lo que dijo Nigel, y sobre las fiestas tiene información obsoleta, información de hace cinco años" [73] . Button no ocultó su decepción por su puesto actual; describió su temporada como "un completo fracaso" [74] .

Jenson Button permaneció con el equipo Honda durante la temporada 2008 y continuó trabajando con Rubens Barrichello . El chasis del Honda RA108 no era mucho mejor y el británico anotó sus únicos puntos con un sexto puesto en el Gran Premio de España [75], pero no pudo terminar debido a una caída en la curva del puente frente a las "gradas de casa" en el lluvioso Gran Premio de Gran Bretaña , mientras que su compañero terminó en el podio [76] . El 5 de diciembre de 2008, Honda anunció que se retiraba del campeonato debido a la crisis económica mundial . Las posibilidades del británico de participar en la temporada 2009 dependían de la compra del equipo [77] .

2009: GP de Brawn

El 5 de marzo de 2009, se anunció que el equipo Honda, que fue comprado por Ross Brawn , el anterior jefe de Honda Racing F1, se convertiría en Brawn GP . Button y Rubens Barrichello fueron confirmados como los principales pilotos del equipo para la temporada 2009 [78] .

Button obtuvo la pole en el Gran Premio de Australia , la primera y cuarta del equipo en su carrera, con su compañero de equipo saliendo desde la primera fila con él . Button lideró por primera vez de principio a fin [80] , por delante de su compañero y del equipo por primera vez desde 1954 en la carrera de debut terminó doble [81] .

Una semana más tarde, consiguió una segunda pole position y una victoria consecutiva en el Gran Premio de Malasia , marcando la vuelta más rápida de la carrera por primera vez en su carrera [82] para adelantar a Jarno Trulli y Nico Rosberg , que habían pasado él en la salida , durante los primeros repostajes. La carrera se detuvo debido a la lluvia y, dado que se completó menos del 75% de la distancia de la carrera, solo se otorgaron la mitad de los puntos [83] . En esta carrera, Button ganó por primera vez un hat-trick (pole, victoria y vuelta rápida) [84] .

En el lluvioso Gran Premio de China, Button terminó tercero detrás de los pilotos de Red Bull , Sebastian Vettel y Mark Webber [85] . Button ganó la cuarta carrera de la temporada, el Gran Premio de Baréin , partiendo cuarto [86] por delante de Vettel y Trulli, que salían desde la pole; era la primera vez en la temporada que veía ondear la bandera a cuadros a velocidad de carrera .

Después de la reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor, que confirmó los planes para reducir los presupuestos de los equipos en 2010, Button fue uno de los primeros en apoyar esta idea [88] .

Tras las primeras actualizaciones del coche de 2009 en Barcelona , ​​Button volvió a hacerse con la pole pese a quejarse del equilibrio del chasis [89] . Ganó su cuarta carrera [90] , uno de los factores de la victoria fue la transición de un compañero a la táctica de tres paradas en boxes, que estaba a la cabeza, pero después de la parada en boxes estaba detrás [91] .

En el Gran Premio de Mónaco, Button ganó la pole position por cuarta vez esta temporada y por primera vez en las calles del Principado [92] . Además, Button tenía el segundo coche más pesado entre los ocho primeros después de Barrichello, así como en Australia [93] . El británico ganó la carrera con un compañero y por primera vez sumó tres triunfos seguidos, y para el equipo Brawn, el doblete fue el tercero. Button tuvo un buen comienzo de carrera y creó una ventaja cómoda en la primera parte, ya que sus neumáticos blandos se agarraron mejor que los de Barrichello [94] .

En el Gran Premio de Turquía, Button se clasificó segundo detrás de Vettel pero por delante de su compañero de equipo Barrichello. Aunque el británico parecía poco competitivo en las prácticas del viernes , [95] se animó en la calificación e hizo un progreso significativo en la carrera. En la primera vuelta, Button estaba por delante de Vettel, ya que cometió un error y el británico lo adelantó. Vettel, gracias a menos combustible, pudo acercarse al Botón, pero al final no pudo adelantar. La estrategia de dos paradas demostró ser más efectiva que la estrategia de tres paradas de Vettel. Button ganó la sexta carrera de la temporada por delante de Webber y Vettel, mientras que Barrichello se convirtió en el primer piloto de Brawn en perder la distancia de carrera, retirándose en la vuelta 47 debido a problemas de suspensión.

En el Reino Unido, el Button no pudo justificar las esperanzas de ganar de sus compatriotas. El fin de semana fue muy decepcionante. Perdió la calificación ante su compañero, partiendo sexto. Después de la clasificación, Button se refirió a una orden repentina del puente de mando que, según el piloto, lo distrajo y perdió tiempo en esto [96] . Pero los problemas de Button no acabaron ahí, salió de la primera curva del Copse solo noveno. Consiguió remontar hasta la sexta posición y al final de la carrera su ritmo fue mejor que el de Felipe Massa y Nico Rosberg delante de él . En la línea de meta, logró reducir la distancia a tres décimas de segundo, y estaba a cinco segundos de Rubens Barrichello, que ocupaba el tercer lugar [97] .

No fue el más exitoso para Button el Gran Premio de Alemania , donde se clasificó tercero detrás de su compañero de equipo Rubens Barrichello [98] , pero con menos combustible que Barrichello y los pilotos de Red Bull [99] . En carrera, el británico tuvo problemas de granulación y desgaste de los neumáticos [100] . Button terminó quinto y su ventaja sobre Sebastian Vettel se redujo a 21 puntos [101] .

Se esperaba que el equipo tuviera un buen desempeño en el Gran Premio de Hungría , ya que el automóvil Brawn BGP 001 recibió actualizaciones y, en general, funcionó mejor en condiciones de calor [102] . Sin embargo, en la segunda parte de la calificación, un elemento de suspensión salió volando del auto de Barrichello (lo que provocó la terrible caída de Felipe Massa ), lo que obligó al equipo a revisar el auto de Button durante la mayor parte del tercer segmento de calificación. Button se quedó con solo una vuelta de calificación, lo que le dio la peor octava salida de la temporada [103] . En la carrera, el británico se enfrentó a una rápida falla de los neumáticos y terminó séptimo [104] .

Button tuvo dificultades para clasificarse para el Gran Premio de Bélgica y no logró clasificarse para la tercera ronda de clasificación por primera vez en la temporada [105] . En la primera vuelta de la carrera, el debutante Romain Grosjean chocó contra Button, lo que hizo que su auto volcara. En este caos, Hamilton y su compañero debutante Jaime Alguersuari intentaron evitar una colisión, pero atraparon sus autos y Grosjean volvió a chocar con Button. Como resultado, los cuatro autos no pudieron continuar participando en la carrera. Para Button, este retiro fue el primero de la temporada y redujo su ventaja sobre el séptimo Barrichello que llegó a 16 puntos [106] .

Button pudo mejorar sus resultados en Monza ; se clasificó sexto, detrás de Barrichello [107] , pero en la carrera pudo avanzar al segundo lugar, detrás de un compañero de equipo, dando al equipo Brawn GP otro doblete [108] .

En el Gran Premio de Singapur de la noche a la mañana, Button inicialmente se clasificó duodécimo, [109] pero subió al undécimo al principio, después de ser penalizado por Nick Heidfeld por bajo peso en la clasificación [110] . Barrichello salió noveno debido a una penalización por cambio de caja de cambios [111] . Button eligió comenzar la carrera en un automóvil más pesado [112] y pasó la mayor parte detrás de su compañero de equipo y Heikki Kovalainen antes de una serie de vueltas rápidas antes de su segunda parada en boxes, lo que permitió que ambos autos "saltaran" después de la parada en boxes. En el último segmento de la carrera, Button supo coger el ritmo y acercó a Vettel, que caminaba cuarto, a la distancia de ataque, pero unos frenos muy gastados le obligaron a reducir la velocidad y llegó quinto. El sexto lugar de Barrichello significó que Button había ampliado su ventaja en el campeonato a quince puntos con tres carreras restantes en la temporada [113] .

Una semana más tarde en Japón , se clasificó séptimo [114] pero fue sancionado junto con su compañero de equipo Fernando Alonso , Sebastien Buemi y Adrian Sutil por exceso de velocidad en la zona de bandera amarilla [115] ; y al final partió décimo y terminó octavo en la carrera detrás de Barrichello .

En la clasificación para el Gran Premio de Brasil, Button se vio obstaculizado por la elección incorrecta de la goma en condiciones de lluvia, y solo pudo obtener el decimocuarto lugar [117] . Sus posibilidades de ganar el título mejoraron cuando Vettel partió decimosexto y su compañero de equipo y rival más cercano, Barrichello, desde la pole position [118] . En la carrera, Button ganó cinco posiciones, gracias a un bloqueo en la primera vuelta, y en la séptima vuelta ocupó el séptimo lugar. Y llegó quinto a la línea de meta y sumó cuatro puntos, lo que fue suficiente para ganar el título del campeonato antes de lo previsto y el equipo para la Copa de Constructores [119] .

En la última carrera de la temporada en Abu Dhabi en el nuevo circuito de Yas Marina , Button se clasificó quinto, de nuevo por detrás de su compañero de equipo [120] , pero durante la carrera, gracias a la retirada de Lewis Hamilton, el británico pudo subir al el podio [121] .

Con 169 aperturas, Button se convirtió en el segundo mayor número de aperturas antes de un título de liga. Solo Nigel Mansell , con 176 largadas en el Gran Premio de Hungría de 1992 , completó más carreras que Button antes de convertirse en campeón mundial [122] .

2010–2016: McLaren Temporada 2010

Tras la venta del equipo Brawn a Mercedes , el 18 de noviembre de 2009, Button anunció su salida del equipo al equipo ganador de la octava Copa de Constructores, Vodafone McLaren-Mercedes , para la temporada 2010 [123] . Según los informes, firmó un contrato de tres años, y por cada temporada recibirá seis millones de dólares, y su pareja será el campeón de 2008 , Lewis Hamilton . En una entrevista con la BBC, Button dijo que se mudó a McLaren porque buscaba un nuevo desafío, a pesar de que el equipo Brawn GP le ofrecía más dinero, quería más motivación y una pelea con Lewis Hamilton [124] .

Después de terminar en séptima posición en la carrera inaugural de la temporada en Bahrein [125] , Button ganó la segunda carrera de la temporada en Australia . A pesar de chocar con Fernando Alonso y Michael Schumacher en la primera curva, se arriesgó y cambió a slicks antes que otros pilotos. Esta decisión luego resultó ser correcta, su ritmo era el más rápido y caminaba mucho más rápido que aquellos que caminaban sobre un tipo intermedio de caucho. Tras la retirada de Sebastian Vettel por problemas con los frenos, el liderato pasó al británico, que llegó confiado a la meta en primera posición, doce segundos por delante de su más cercano perseguidor , Robert Kubica [126] .

Después del Gran Premio de Brasil, Jenson Button perdió la oportunidad de convertirse en dueño del título del campeonato de 2010.

Temporada 2011

Debido a los disturbios en Bahrein, la primera carrera se llevó a cabo en Australia , donde terminó sexto. El primer podio de la temporada fue en la segunda carrera, segundo lugar en el Gran Premio de Malasia . Las siguientes dos etapas asiáticas no fueron tan exitosas: cuarto y sexto lugar en China y Turquía, respectivamente. Pero en los dos siguientes, el Gran Premio de Europa, España y Mónaco , pasando con una diferencia de sólo una semana, Button ocupó el último escalón del podio. La primera victoria del año tuvo lugar en Canadá , donde Jenson pudo ganar, quedando en el último lugar en un punto determinado de la carrera y cambiando neumáticos seis veces (la mayoría). Después de esta carrera, Jenson ascendió en la clasificación del campeonato al segundo lugar. Esta carrera supuso su llegada número 100 en la zona de puntos, métrica que lo empató con Nelson Piquet .

El 26 de junio, de las 27 carreras disputadas por el equipo de Woking, Jenson se quedó fuera de los puntos sólo en tres (dos abandonos y un 12º puesto). Después de dos retiros por razones técnicas (una tuerca de rueda suelta en Inglaterra y una falla hidráulica en Alemania ), Button ganó su carrera número 200 en Hungría , repitiendo su éxito de cinco años. Después de eso, debido a un error del equipo en la calificación para el Gran Premio de Bélgica, salió solo desde los segundos diez, pero corrió brillantemente la carrera y quedó en 3er lugar. Esto fue seguido por dos segundos lugares en el Gran Premio de Italia y el Gran Premio de Singapur . Además, en Singapur, después de haber mostrado una vuelta rápida poco antes del final de la carrera, no permitió que Vettel ganara el primer Grand Slam de su carrera. Antes del Gran Premio de Japón, el británico amplió su contrato de varios años con el establo británico . Dos semanas más tarde, Jenson ganó brillantemente la carrera en Suzuka , partiendo desde el segundo lugar. En la carrera durante algún tiempo, Vettel lideraba con confianza, así como Massa, Alonso e incluso Schumacher, pero a partir de las vueltas 41 (de 53), Jenson fue a su duodécima victoria, y el jubileo, cuadragésimo podio. En las últimas cuatro carreras, Jenson Button solo una vez no logró subir al podio. La temporada terminó en el Gran Premio de Brasil , donde Jenson se convirtió en subcampeón en 2011 y estaba 43 puntos por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton. La temporada pasada, Button subió 12 veces al podio (con dos encuentros técnicos) y este es su récord personal.

Temporada 2012

El inicio de la nueva temporada fue excelente para él. Button salió segundo después de su compañero en la primera carrera de la temporada , sin embargo, lo pasó en la salida y ganó la carrera - 13º en su carrera y 3º en Albert Park , mostrando la mejor vuelta. En Sepang , volvió a salir segundo después de su compañero, pero en la carrera bajo la lluvia chocó con Narain Karthikeyan , lo que le obligó a hacer una parada en boxes adicional y finalmente terminó solo 14º. En China se clasificó sexto pero comenzó quinto ya que su compañero de equipo Lewis Hamilton fue penalizado con 5 lugares por un cambio de caja de cambios. En la carrera, Button ocupó el segundo lugar.

Sin embargo, luego le llegó una racha negra. En Bahrein , salió 4º, pero en carrera, el ritmo de McLaren fue más lento que el de la competencia. 3 vueltas antes de la línea de meta, pinchó la rueda, por lo que entró en una parada en boxes no programada, y en la siguiente vuelta se retiró por completo debido a problemas con el sistema de escape. En Barcelona se clasificó solo 10°, por descalificación de su compañero, salió 9°, y ahí terminó. En Mónaco , volvió a clasificarse mal (13º puesto), en la carrera tras una parada en boxes se quedó atascado detrás del lento Caterham de Heikki Kovalainen . El botón hizo repetidos intentos de adelantarlo, pero no pudo esquivarlo. Como resultado, uno de estos intentos llevó a su auto a un giro en U y se vio obligado a terminar la carrera en la vuelta 71.

Los problemas continuaron en Canadá también . Durante una de las partes de las carreras libres, se produjo una fuga de aceite de su coche. Se clasificó décimo pero sufrió mucho desgaste de los neumáticos en la carrera, hizo 3 paradas en boxes en lugar de dos para la mayoría del pelotón, lo que, junto con un ritmo bajo, le dio un decepcionante 16º lugar. En Valencia , partió noveno y terminó octavo, en la carrera de casa , Jenson ni siquiera abandonó el primer segmento de clasificación, pero debido a las penalizaciones de Kobayashi y Verne , partió 16º. En la carrera se abrió paso hasta el décimo lugar. En Alemania , McLaren trajo actualizaciones serias. El botón se clasificó 7°, pero en la carrera se abrió paso hasta el 3° lugar, que luego se convirtió en segundo, ya que en la lucha por el segundo puesto, Sebastian Vettel , que superó al británico , se salió de la pista con las cuatro ruedas al adelantar y tras el carrera, el alemán sumó 20 segundos al tiempo final. En Hungría , salió 4º, pero en la carrera, por un error de táctica, quedó 6º. En Bélgica, Button dominó por completo y ganó la pole position por primera vez mientras jugaba para Mclaren. Al día siguiente, obtuvo su primera victoria en Spa, liderando las 44 vueltas. Parecía que en Monza volvería a sumar grandes puntos. Se clasificó segundo después de su compañero, echó de menos a Felipe Massa en la salida , tras una parada en boxes volvió a ocupar la segunda plaza, pero en la vuelta 34 se retiró inesperadamente por problemas con el sistema de combustible.

En Singapur salió 4º y terminó 2º, en Japón se clasificó 3º pero fue penalizado con 5 puestos por un cambio de caja de cambios. En la carrera, se abrió paso hasta el cuarto lugar, al final Sauber Kamui Kobayashi estaba alcanzando , pero no pudo pasar a los japoneses. En Yonam , calificó mal (11° lugar), y en la carrera se retiró en la primera vuelta, cuando el mismo Kobayashi chocó contra él en la 3° curva . En India, el británico se clasificó cuarto y terminó quinto con la mejor vuelta de la carrera. En Abu Dhabi , se clasificó quinto, pero comenzó cuarto, ya que Vettel, que se clasificó tercero, fue excluido del protocolo debido a un automóvil con bajo peso. En la carrera, el británico ocupó el tercer lugar, caminó sobre él durante mucho tiempo, pero 3 vueltas antes de la línea de meta, el mismo Vettel lo adelantó. Como resultado, el británico terminó cuarto. En Austin , debido a problemas con el acelerador, se clasificó solo 12º, y en la carrera se abrió paso hasta el 5º lugar. En Brasil, se clasificó segundo detrás de un compañero de equipo. En la salida mantuvo su posición, y cuando llegaron las primeras gotas de lluvia y todo el pelotón se precipitó a boxes en busca de neumáticos intermedios, él y Nico Hulkenberg permanecieron secos. Fue la decisión correcta. Una vez más nos fuimos a boxes, y la separación de Button y Hulkenberg del resto de la zaga fue de 45 segundos, después echó de menos al alemán. Pero debido al auto de seguridad, toda la ventaja quedó en nada. Tras la reanudación del Button , pasó Hamilton , y tras el choque de este último con Hulkenberg, se puso en cabeza y ganó por primera vez en Sao Paulo. Anotó 188 puntos y terminó quinto en el campeonato.

Temporada 2013

Al final de la temporada 2012, el compañero de equipo de Button, Lewis Hamilton , se mudó a Mercedes y Sergio Pérez , que venía del equipo Sauber , se convirtió en su nuevo socio .

La primera carrera de la temporada no tuvo éxito. El británico se clasificó décimo y terminó noveno. El automóvil era muy inferior en velocidad a Red Bull, Ferrari, Lotus e incluso Force India con Mercedes. La segunda carrera fue aún peor. Button comenzó séptimo, caminó quinto durante mucho tiempo y parecía que tenía la oportunidad de llegar con grandes puntos. Pero durante la tercera parada en boxes, el mecánico le atornilló mal la rueda delantera derecha, por lo que perdió mucho tiempo y volvió a la pista solo 14, y 2 vueltas antes de la meta abandonó completamente la carrera. La tercera carrera fue exitosa, comenzando desde el octavo lugar, Jenson terminó quinto. En Bahrein , comenzó y terminó décimo. En Barcelona , ​​clasificó mal (14º), pero se abrió paso hasta el 8º en la carrera. En Mónaco , terminó 6º, y en Canadá , el ritmo de Mclaren volvió a ser pobre: ​​partiendo 14º, Button terminó solo 12º. Aún peor fue la carrera de casa en Silverstone . Button comenzó décimo y terminó solo 13. Las mejoras llegaron en Nurburgring , donde el británico finalizó sexto. En Hungría , terminó 7°, en Bélgica 6°, en Italia 10°, en Singapur 7°, en Corea 8°, en Japón 9°, en India y Abu Dhabi ya dañó el alerón delantero en las salidas y las carreras se arruinaron inmediatamente (14° y 12° lugares respectivamente). Terminó 10° en los EE.UU. y 4° en Brasil . El resultado: 73 puntos y el noveno lugar en el campeonato.

Temporada 2014

En Australia, el británico finalizó cuarto, pero tras la descalificación de Daniel Ricciardo , ascendió al 3er lugar. En Malasia , terminó sexto, y en Bahrein se retiró a 2 vueltas del final debido a una falla en el embrague. En China , McLaren no era competitivo. Button comenzó 12º y terminó 11º. España también ocupó el puesto 11. Terminó sexto en Mónaco , cuarto en Canadá y 11° en Austria . En su carrera de casa en el Reino Unido, Jenson terminó cuarto. En Alemania , comenzó 11º y terminó octavo. En Hungría , en la carrera de lluvia, debido a la táctica equivocada del equipo, terminó solo décimo. En Bélgica, el británico finalizó séptimo, pero debido a un penalti de su compañero Magnussen , Button quedó sexto. En Italia , partió sexto y terminó octavo. En Singapur , partiendo 11º, se retiró por fallo de motor. En Japón , se clasificó octavo, debido a la lluvia, la salida fue detrás del coche de seguridad; después del reinicio, el británico entró inmediatamente en boxes para cambiar los neumáticos de lluvia pesada por intermedios; esta decisión resultó ser la correcta y se coló en el tercer lugar, pero en la segunda parada en boxes, los mecánicos no pudieron sujetar la rueda. para él durante mucho tiempo, y volvió al cuarto lugar. Posteriormente, Button fue adelantado por Daniel Ricciardo , y en la vuelta 46, debido al aumento de la lluvia, la carrera se detuvo y no se reanudó; resultado - 5to lugar. En Rusia , terminó cuarto. En Estados Unidos , fue el número 12; cuarto en Brasil . En la carrera final de la temporada en Abu Dhabi , se otorgaron puntos dobles y Button anotó 20 puntos en quinto lugar; esto le permitió ocupar el octavo lugar en la "clasificación personal" al final de la temporada 2014. El 11 de diciembre de 2014, el equipo McLaren-Honda extendió el contrato con Jenson Button por una temporada más. Así, el inglés se convirtió en socio de Fernando Alonso, que volvió a McLaren 130 . 2015 será la 16ª temporada de Jenson en la Fórmula 1.

Temporada 2015

En las pruebas de pretemporada, se esperaba que McLaren se enfrentara a la falta de fiabilidad de los nuevos motores Honda. Y el nuevo compañero de equipo de Button, Fernando Alonso  , tuvo un accidente, por lo que se vio obligado a perderse el Gran Premio de Australia , en el que solo terminaron 11 coches y Button fue el único que llegó a la meta, pero no sumó puntos. A pesar de esto, fue una pequeña victoria para McLaren, ya que muchos dudaban de que el MP4-30 pudiera terminar la carrera con un solo auto. Sin embargo, en Malasia , las preocupaciones sobre la fiabilidad de los motores Honda no fueron en vano. Ni Button ni Alonso pudieron terminar la carrera: el británico tuvo una falla en la turbina, y al español se le resumió el sistema de enfriamiento ERS. En China , en la vuelta 47 del forcejeo, Button chocó con Pastor Maldonado , lo que lo obligó a retirarse. El propio Jenson terminó 13º y después de la carrera por el incidente fue castigado con un aumento de 5 segundos: el ciclista se declaró culpable. En Bahrein , a partir del viernes, el auto de Button estuvo plagado de problemas técnicos, como resultado, ni siquiera pudo completar el primer segmento de calificación: el auto se apagó durante la vuelta. El británico no salió a la carrera. En España , terminó 16º. En Mónaco , McLaren, con el esfuerzo de Button, que acabó 8º, sumó los primeros puntos de la temporada. En Montreal y Spielberg , se retiró por problemas de motor, en el Reino Unido  -por un accidente en la salida-. En Hungría , por 2ª vez en la temporada, sumó puntos (9º puesto). Terminó 14º en Bélgica e Italia . Retirado en Singapur debido a un sobrecalentamiento de la caja de cambios. Terminó 16º en Japón , 9º en Rusia , 6º en EE . UU., 14º en México y Brasil y 12º en Abu Dhabi .

Temporada 2016 Temporada 2017

Button reemplazó a Fernando Alonso en el Gran Premio de Mónaco en el McLaren, quien compitió en las famosas 500 Millas de Indianápolis. En la calificación, mostró el noveno tiempo, pero comenzó 20 debido a la sustitución de la planta de energía. Retirado en carrera tras chocar con Pascal Wehrlein.

Resultados de rendimiento

Estadísticas

Temporada Serie Equipo Empieza victorias polacos antes de Cristo pasarelas Lentes Lugar
1998 Fórmula Ford británica carreras de madera de heno quince 7 9 7 12 133 una
Festival de Fórmula Ford carreras de madera de heno una una 0 0 una - una
1999 Fórmula 3 británica Promatecme Reino Unido dieciséis 3 cuatro cuatro 7 168 3
Gran Premio de Macao una 0 0 0 una - 2
Maestros de Fórmula 3 una 0 0 0 0 - 5
Super Premio de Corea una 0 0 0 una - 2
Procar belga BMW Fina-Equipo Rafanelli una 0 0 0 0 0 NKL
2000 Fórmula 1 Equipo BMW WilliamsF1 17 0 0 0 0 12 ocho
2001 Fórmula 1 Mild Seven Benetton Renault 17 0 0 0 0 2 17
2002 Fórmula 1 Equipo Mild Seven Renault F1 17 0 0 0 0 catorce 7
2003 Fórmula 1 Barra Lucky Strike Honda quince 0 0 0 0 17 9
2004 Fórmula 1 Barra Lucky Strike Honda Dieciocho 0 una 0 diez 85 3
2005 Fórmula 1 Barra Lucky Strike Honda dieciséis 0 una 0 2 37 9
2006 Fórmula 1 Equipo Lucky Strike Honda Racing F1 Dieciocho una una 0 3 56 6
2007 Fórmula 1 Equipo Honda Racing F1 17 0 0 0 0 6 quince
2008 Fórmula 1 Equipo Honda Racing F1 Dieciocho 0 0 0 0 3 Dieciocho
2009 Fórmula 1 Equipo Brawn GP F1 17 6 cuatro 2 9 95 una
2010 Fórmula 1 Vodafone McLaren Mercedes 19 2 0 una 7 214 5
2011 Fórmula 1 Vodafone McLaren Mercedes 19 3 0 3 12 270 2
2012 Fórmula 1 Vodafone McLaren Mercedes veinte 3 una 2 6 188 5
2013 Fórmula 1 Vodafone McLaren Mercedes 19 0 0 0 0 73 9
2014 Fórmula 1 McLarenMercedes 19 0 0 0 una 126 ocho
2015 Fórmula 1 mclaren honda Dieciocho 0 0 0 0 dieciséis dieciséis
2016 Fórmula 1 mclaren honda 21 0 0 0 0 21 quince
2017 Fórmula 1 mclaren honda una 0 0 0 0 0 NKL

Resultados de Fórmula 1

Temporada Equipo Chasis Motor W una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 13 catorce quince dieciséis 17 Dieciocho 19 veinte 21 Lugar Lentes
2000
Equipo BMW WilliamsF1 		Williams
FW22 		BMW
E41 3.0 V10 		B ABC
Salida 		SUJETADOR
6 		DOM
Salida 		NIVEL
5 		ISP
17 		10 euros
 Mon Skhod
 Canal
11 		FR
8 		AWT
5 		ELLA
4 		MIE
9 		BEL
5 		ITA
Skhod 		Convergencia COE
 YAPO
5 		MAZ
Skod 		ocho 12
2001 Mild Seven
Benetton Renault 		Benetton
B201 		Renault
RS21 3.0 V10 		METRO ABC
Salida 		maz
11 		SUJETADOR
10 		SAN
12 		ISP
15 		Salida AVT
 LUN
7 		Descendencia KAN
 13 euros
 FRA
16 		NIVEL
15 		ELLA
5 		Descenso VEN
 BEL
Skod 		ITA
Skhod 		COE
9 		YAPO
7 		17 2
2002 Equipo Mild Seven
Renault F1
renault r202 		Renault
RS22 3.0 V10 		METRO ABC
Salida 		maz
4 		SUJETADOR
4 		SAN
5 		ISP
12 		AWT
7 		Mon Skhod
 Canal
15 		5 euros
 NIVEL
12 		FR
6 		Retiro GER
 Descenso VEN
 BEL
Skod 		ITA
5 		COE
8 		YAPO
6 		7 catorce
2003 Barra Lucky Strike
Honda 		BARRA 005 Honda
RA003E 3.0 V10 		B ABC
10 		maz
7 		BRA
Salida 		SAN
8 		ISP
9 		AWT
4 		LUN
NS 		Descendencia KAN
 7 euros
 Salida FRA
 NIVEL
8 		ELLA
8 		MIE
10 		ITA
Skhod 		Convergencia COE
 YAPO
4 		9 17
2004 Barra Lucky Strike
Honda 		BARRA 006 Honda
RA004E 3.0 V10 		METRO abecedario
6 		maz
3 		Bachillerato
3 		SAN
2 		ISP
8 		LUN
2 		3 euros
 Canal
3 		Convergencia COE
 FR
5 		NIVEL
4 		ella
2 		VEN
5 		BEL
Skod 		ITA
3 		JUEGO
2 		YAPO
3 		BRA
Salida 		3 85
2005 Barra Lucky Strike
Honda 		BARRA 007 Honda
RA005E 3.0 V10 		METRO ABC
11 		MAZ
Skod 		Salida BACH
 SAN
DSK 		COI
 LUN
 10 euros
 Descendencia KAN
 COE
HC 		FR
4 		NIVEL
5 		ELLA
3 		VEN
5 		Tus
5 		ITA
8 		BEL
3 		SUJETADOR
7 		YAPO
5 		JUEGO
8 		9 37
2006 Equipo Lucky Strike
Honda Racing
F1 		Honda
RA106 		Honda
RA806E 2.4 V8 		METRO Bachillerato
4 		maz
3 		ABC
10 		SAN
7 		Retiro EUR
 ISP
6 		LUN
11 		Descenso VEL
 Canal
9 		Convergencia COE
 Salida FRA
 ELLA
4 		VEN
1 		Tus
4 		ITA
5 		JUEGO
4 		YAPO
4 		SUJETADOR
3 		6 56
2007 Equipo Honda Racing
F1 		Honda
RA107 		Honda
RA807E 2.4 V8 		B ABC
15 		maz
12 		Salida BACH
 ISP
12 		LUN
11 		Descendencia KAN
 COE
12 		FR
8 		NIVEL
10 		Retiro EUR
 Descenso VEN
 TUTS
13 		ITA
8 		BEL
Skod 		YAPO
11 		JUEGO
5 		BRA
Salida 		quince 6
2008 Equipo Honda Racing
F1 		Honda
RA108 		Honda
RA808E 2.4 V8 		B ABC
Salida 		maz
10 		Salida BACH
 ISP
6 		TUTS
11 		LUN
11 		Canal
11 		Salida FRA
 Descenso VEL
 ELLA
17 		MIE
12 		13 euros
 BEL
15 		ITA
15 		AZUL
9 		YAPO
14 		JUEGO
16 		SUJETADOR
13 		Dieciocho 3
2009 Equipo Brawn GP
F1 		Bran
BGP 001 		Mercedes
FO 108W 2.4 V8 		B ABC
1 		maz
1 		JUEGO
3 		BACH
1 		ISP
1 		LUN
1 		TUC
1 		NIVEL
6 		ELLA
5 		MIE
7 		7 euros
 BEL
Skod 		ITA
2 		AZUL
5 		YAPO
8 		SUJETADOR
5 		Abu
3 		una 95
2010 Vodafone McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-25 		Mercedes
FO 108X 2.4 V8 		B Bachillerato
7 		ABC
1 		maz
8 		JUEGO
1 		ISP
5 		Mon Skhod
 Tus
2 		Canal
2 		3 euros
 NIVEL
4 		ELLA
5 		MIE
8 		BEL
Skod 		ITA
2 		AZUL
4 		YAPO
4 		KOR
12 		SUJETADOR
5 		Abu
3 		5 214
2011 Vodafone McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-26 		Mercedes
FO108Y 2.4 V8 		PAGS abecedario
6 		maz
2 		JUEGO
4 		Tus
6 		ISP
3 		LUN
3 		Canal
1 		6 EUR
 Descenso VEL
 Retiro GER
 VEN
1 		BEL
3 		ITA
2 		AZUL
2 		YAPO
1 		KOR
4 		IND
2 		Abu
3 		SUJETADOR
3 		2 270
2012 Vodafone McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-27 		Mercedes
FO108Y 2.4 V8 		PAGS ABC
1 		maz
14 		JUEGO
2 		Bachillerato
18 		ISP
9 		LUN
16 		Canal
16 		8 EUR
 NIVEL
10 		ella
2 		VEN
6 		BEL
1 		ITA
Skhod 		AZUL
2 		YAPO
4 		KOR
Salida 		IND
5 		Abu
4 		COE
5 		SUJETADOR
1 		5 188
2013 Vodafone McLaren
Mercedes 		McLaren
MP4-28 		Mercedes
FO108Y 2.4 V8 		PAGS ABC
9 		maz
17 		JUEGO
5 		BACH
10 		ISP
8 		LUN
6 		Canal
12 		NIVEL
13 		ELLA
6 		MIE
7 		BEL
6 		ITA
10 		AZUL
7 		KOR
8 		YAPO
9 		IND
14 		Abu
12 		COE
10 		SUJETADOR
4 		9 73
2014 McLarenMercedes McLaren
MP4-29 		Mercedes PU106A
Híbrido 1.6 V6 		PAGS ABC
3 		MAZ
6 		Bachillerato
17 		JUEGO
11 		ISP
11 		LUN
6 		Canal
4 		AWT
11 		NIVEL
4 		ELLA
8 		MIE
10 		BEL
6 		ITA
8 		Salida AZUL
 YAPO
5 		ROF
4 		COE
12 		SUJETADOR
4 		Abu
5 		ocho 126
2015 mclaren honda McLaren
MP4-30 		Honda RA615H
Híbrido 1.6 V6 		PAGS ABC
11 		MAZ
Skod 		JUEGO
13 		Bachillerato
NS 		ISP
16 		LUN
8 		Descendencia KAN
 Salida AVT
 Descenso VEL
 MIE
9 		BEL
14 		ITA
14 		Salida AZUL
 YAPO
16 		ROF
9 		COE
6 		MEK
14 		SUJETADOR
14 		Abu
12 		dieciséis dieciséis
2016 mclaren honda McLaren
MP4-31 		Honda RA616H
Híbrido 1.6 V6 		PAGS ABC
14 		Salida BACH
 JUEGO
13 		ROF
10 		ISP
9 		LUN
9 		Descendencia KAN
 11 euros
 AWT
6 		NIVEL
12 		Descenso VEN
 ELLA
8 		BEL
Skod 		ITA
12 		Salida AZUL
 maz
9 		YAPO
18 		COE
9 		MEK
12 		SUJETADOR
16 		ABU
Skhod 		quince 21
2017 Equipo McLaren Honda F1 McLaren MCL32 Honda RA617H 1.6V6T PAGS A B C
 BALLENA
 LLEVAR UNA VIDA DE SOLTERO
 ROF
 COI
 Mon Skhod
 PUEDEN
 AZE
 AWT
 VEL
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 MAZ
 JPO
 COE
 MEK
 BRA
 ABU
 - 0

Vida personal

Como la mayoría de los demás pilotos de Fórmula Uno , Button residía en el Principado de Mónaco . Actualmente vive en la isla de Guernsey , Reino Unido . También tiene propiedades en el Reino Unido y Bahrein . Sus pasatiempos incluyen el ciclismo de montaña , el bodyboard y el triatlón , y su colección de autos incluye un VW Campervan de 1956 y un Honda S600 .

Estaba comprometido con la actriz y cantante Louise Griffiths antes de que terminaran su relación de cinco años en mayo de 2005 [128] . También salió con la actriz Rose McGowan y la modelo Florence Brudenel - Bruce . En mayo de 2010, Jenson rompió con Jessica Michibata , una modelo de lencería japonesa con la que salió durante 18 meses [130] . En julio de 2010, la pareja anunció su reencuentro [131] .

El 2 de enero de 2015 se supo que Jenson Button se casó con Jessica Michibate. La boda tuvo lugar en la isla de Maui, Hawái, durante las vacaciones de Navidad de 2014 [132] . El 23 de diciembre de 2015, luego de un año de matrimonio, la pareja se separó. Los representantes de Button afirmaron que la pareja se separó en buenos términos y sin interferencias externas [133] .

Ha estado comprometido con la modelo Brittney Ward desde el 2018. La pareja tiene dos hijos, el hijo Hendrix Jonathan Button (n. 23 de julio de 2019) [134] y la hija Lenny Monroe Button (n. 27 de diciembre de 2020) [135] .

Jenson tiene cuatro tatuajes. Uno de ellos es una imagen negra de un botón en el antebrazo derecho, el otro son los caracteres japoneses "一番" en el tobillo (japonés para "Número Uno"). Cabe destacar que este tatuaje se hizo antes de que Jenson se convirtiera en campeón. También se hacen otros dos tatuajes al estilo de los caracteres japoneses.

Desde mediados de la temporada 2010, los caracteres "一番" también han estado en el casco de Button.

Notas

  1. ↑ http://espn.go.com/racing/driver/_/id/312/jenson-button
  2. ↑ http://sports.yahoo.com/news/formula-1-driver-profile-jenson-button.html
  3. ↑ Jenson Button recibió un premio real . Consultado el 3 de junio de 2010. Archivado desde el original el 5 de junio de 2010.
  4. ↑ Anuario de Rallycross 1979, por Eddi Laumanns (página 93, retrato de John Button)
  5. ↑ El botón tiene como objetivo quitarse la  imagen de Playboy . www.telegraph.co.uk. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2012.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Quién es quién: Jenson  Button . F1 Fanatic.co.uk (2007). Fecha de acceso: 2 de enero de 2007. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2012.
  7. ↑ 1 2 Perfil  de Button . www.itv-f1.com. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2010.
  8. ↑ T. Kolesnikova . Lágrimas y Alegrías de Monza , autoreview.ru , Autoreview  (2002). Archivado desde el original el 21 de abril de 2010. Consultado el 7 de marzo de 2010.
  9. ↑ Dmitri Cherepovich. 51º Campeonato Mundial de F-1 . stat.f1news.ru . wildsoft.com. Consultado el 7 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2011.
  10. ↑ Benetton promete un coche competitivo para Button , telegraph.co.uk , The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 17 de junio de 2021. Consultado el 7 de marzo de 2010.
  11. ↑ Dmitri Cherepovich . Benetton 2001 , stat.f1news.ru , WildSoft.ru. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2011. Consultado el 7 de marzo de 2010.
  12. ↑ Dmitri Cherepovich. 52º Campeonato Mundial de F-1 . stat.f1news.ru . wildsoft.com. Consultado el 7 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2011.
  13. ↑ Duración del botón de Playboy  , www.dailymail.co.uk. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2011. Consultado el 7 de marzo de 2010.
  14. ↑ Serguéi Ivanov. Carrera hándicap (enlace no disponible) . autoreview.ru . Revisión automática (2002). Consultado el 8 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012. 
  15. ↑ ¿Cuarto poder? . autoreview.ru . Revisión automática (2002). Consultado el 8 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012.
  16. ↑ Dmitri Cherepovich. 53º Campeonato Mundial de F-1 . stat.f1news.ru . wildsoft.com. Consultado el 8 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2011.
  17. ↑ 12Kevin Eason . _ Alonso haciendo la vida barata y alegre para su pagador  , The Times , Londres: News International (9 de septiembre de 2005). Archivado el 31 de mayo de 2020. Consultado el 1 de noviembre de 2006.
  18. ↑ Gran Premio de Austria: Carrera , f1news.ru  (18 de mayo de 2003). Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2010. Consultado el 8 de marzo de 2010.
  19. ↑ Jenson Button tuvo un grave accidente en la práctica del sábado , f1news.ru  (31 de mayo de 2003). Archivado desde el original el 6 de junio de 2009. Consultado el 8 de marzo de 2010.
  20. ↑ Dmitri Cherepovich. Jenson Button - Círculos de plomo . stat.f1news.ru . wildsoft.com. Consultado el 8 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2012.
  21. ↑ Dmitri Cherepovich. 54º Campeonato Mundial de F-1 . stat.f1news.ru . wildsoft.com. Consultado el 8 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2011.
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