Gran Premio de Bélgica 2008

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Gran Premio de Bélgica 2008
inglés  LXIV Gran Premio de Bélgica ING
la fecha 7 de septiembre de 2008
Lugar Balneario ( Bélgica )
pista Spa-Francorchamps (7004 m)
Distancia 44 vueltas , 308,176 km
Clima Nuboso. Lluvia al final de la carrera.
Aire + 16 °C, vía + 14 °C
Polo
1:47:338 Lewis Hamilton
McLaren
vuelta rápida
1:47:930
24 vueltas
Kimi Raikkönen
Ferrari
Podio
Ganador Felipe Massa
Ferrari
Segundo lugar Nick Heidfeld
BMW Sauber
3er lugar Lewis Hamilton
McLaren
Mapa de pistas
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Copa del Mundo 2008 Etapa 13 de 18
Clase 798

El Gran Premio de Bélgica 2008 es la  decimotercera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2008 , que se celebra del 5 al 7 de septiembre de 2008 en el circuito de Spa-Francorchamps .

Viajes gratis

Sesión Clima METRO. Líderes Equipo Tiempo Diferencia
1
5.09
Nuboso. Seco.
Pista y temperatura del aire +16C
una felipe masa ferrari 1'47"284
2 Kimi Raikkonen ferrari 1'47"623 + 0.339
3 Lewis Hamilton McLaren 1'47"878 + 0.594
2
5,09
Principalmente nublado.
Lluvia corta durante la sesión.
Pista y temperatura del aire +17C
una fernando alonso renault 1'48"454
2 felipe masa ferrari 1'48"504 + 0.050
3 Heikki Kovalainen McLaren 1'48"740 + 0.286
3
6.09
Principalmente nublado.
Pista mojada después de la lluvia.
Temperatura del aire +16,
pendientes +17C
una Nick Heidfeld bmw sauber 1'47"876
2 Heikki Kovalainen McLaren 1'48"165 + 0.289
3 fernando alonso renault 1'48"307 + 0.431

Calificación

Nublado, seco. Temperatura del aire +16С, pistas + 18С [1]

Lugar No. Nombre Constructor Parte 1 Parte 2 parte 3 comienzo
una 22 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:46,887 1:46.088 1:47.338 una
2 2 felipe masa ferrari 1:46,873 1:46.391 1:47.678 2
3 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:46,812 1:46.037 1:47,815 3
cuatro una Kimi Raikkonen ferrari 1:46,690 1:46.298 1:47.992 cuatro
5 3 Nick Heidfeld bmw sauber 1:47,419 1:46.311 1:48.315 5
6 5 fernando alonso renault 1:47.154 1:46.491 1:48.504 6
7 diez marca webber Red Bull - Renault 1:47.270 1:46,814 1:48.736 7
ocho cuatro Roberto Kubica bmw sauber 1:47.093 1:46.494 1:48.763 ocho
9 catorce sebastien bourde Toro Rosso - Ferrari 1:46.666 1:46,544 1:48.951 9
diez quince Sebastián Vettel Toro Rosso - Ferrari 1:47.152 1:46.804 1:50.319 diez
once once Jarno Trulli Toyota 1:47,400 1:46.949 once
12 6 nelsinho pique renault 1:47.052 1:46.965 12
13 12 Timo Glock Toyota 1:47.359 1:46.995 13
catorce 9 David Coulthard Red Bull - Renault 1:47.132 1:47.018 catorce
quince 7 nico rosberg Williams - Toyota 1:47.503 1:47.429 quince
dieciséis 17 Rubens Barrichello honda 1:48.153 dieciséis
17 dieciséis botón de jenson honda 1:48.211 17
Dieciocho veinte Adrián Sutil Force India - Ferrari 1:48.226 Dieciocho
19 ocho kazuki nakajima Williams - Toyota 1:48.268 19
veinte 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 1:48,447 veinte

Carrera

Lugar DE No. Corredor Equipo W círculos Hora/motivo de la salida O
una 2 2 felipe masa ferrari B 44 +14.461 1:22:59.394 diez
2 5 3 Nick Heidfeld² bmw sauber B 44 +9.383 ocho
3 una 22 Luis Hamilton [2] McLaren - Mercedes B 44 +10,539 6
cuatro 6 5 Fernando Alonso² renault B 44 +14.478 5
5 diez quince Sebastián Vettel Toro Rosso - Ferrari B 44 +14.576 cuatro
6 ocho cuatro Roberto Kubica² bmw sauber B 44 +15.037 3
7 9 catorce sebastien bourde Toro Rosso - Ferrari B 44 +16.735 2
ocho 7 diez marca webber Red Bull - Renault B 44 +42.776 una
9 13 12 Timo Glock [3] Toyota B 44 +1:07.045
diez 3 23 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes B 43 +1 vuelta, salida
once catorce 9 David Coulthard Red Bull - Renault B 43 +1 círculo
12 quince 7 nico rosberg Williams - Toyota B 43 +1 círculo
13 Dieciocho veinte Adrián Sutil Force India - Ferrari B 43 +1 círculo
catorce 19 ocho kazuki nakajima Williams - Toyota B 43 +1 círculo
quince 17 dieciséis botón de jenson honda B 43 +1 círculo
dieciséis once once Jarno Trulli Toyota B 43 +1 círculo
17 veinte 21 Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari B 43 +1 círculo
Dieciocho cuatro una Kimi Raikkönen 1 ferrari B 42 +2 vueltas, retiro
reunión dieciséis 17 Rubens Barrichello honda B 19 Transmisión
reunión 12 6 nelsinho pique renault B 13 Partida

Incidente entre Hamilton y Raikkonen

Tres vueltas para el final en Spa empezó a llover. Al final de la vuelta 42, Lewis Hamilton, en la curva de la parada de autobús , alcanzó a Kimi Raikkonen, que había estado liderando la mayor parte de la carrera, lo alcanzó y lo adelantó cortando la chicane, después de lo cual, en una recta inicio, la línea de meta apenas pasó por alto a Raikkonen por delante (según las reglas, después de adelantar debido al corte de la chicane, el piloto luego debe fallar al oponente) lanzó otro ataque y pasó por alto a Raikkonen en la primera curva de la pista. Raikkonen resbaló en la pista media vuelta después, chocó contra una pared y se retiró, y Lewis ganó la carrera. Tras el final de la carrera, los comisarios analizaron el incidente de adelantamiento y decidieron sancionar a Hamilton con una penalización de 25 segundos, ya que consideraron que había ganado ventaja cortando la chicane, ya que en caso de una curva cuidadosa, podría no adelantar a Kimi en la esquina de La Source.En el protocolo final, Lewis retrocedió al tercer lugar, y Felipe Massa fue declarado ganador. [4] El equipo McLaren protestó por la decisión de los comisarios, pero el 23 de septiembre la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA resolvió desestimar la protesta, dejando a Felipe Massa como ganador oficial de la carrera. [5]

Notas

  1. Gran Premio de Bélgica: Calificación . Consultado el 6 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2008.
  2. Hamilton sancionado después de la carrera con 25 segundos añadidos a su tiempo por cortar la chicane mientras adelantaba a Raikkonen
  3. Timo Glock multado 25 segundos después de la carrera por adelantar bajo banderas amarillas
  4. Hamilton castigado, Massa declarado ganador... . Consultado el 8 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2008.
  5. El Tribunal de Apelación rechaza la protesta de McLaren . Consultado el 23 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2008.