Gran Premio de Bélgica 2008 | |
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inglés LXIV Gran Premio de Bélgica ING | |
la fecha | 7 de septiembre de 2008 |
Lugar | Balneario ( Bélgica ) |
pista | Spa-Francorchamps (7004 m) |
Distancia | 44 vueltas , 308,176 km |
Clima |
Nuboso. Lluvia al final de la carrera. Aire + 16 °C, vía + 14 °C |
Polo | |
1:47:338 |
Lewis Hamilton McLaren |
vuelta rápida | |
1:47:930 24 vueltas |
Kimi Raikkönen Ferrari |
Podio | |
Ganador |
Felipe Massa Ferrari |
Segundo lugar |
Nick Heidfeld BMW Sauber |
3er lugar |
Lewis Hamilton McLaren |
Mapa de pistas | |
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Copa del Mundo 2008 Etapa 13 de 18 Clase 798 |
El Gran Premio de Bélgica 2008 es la decimotercera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2008 , que se celebra del 5 al 7 de septiembre de 2008 en el circuito de Spa-Francorchamps .
Sesión | Clima | METRO. | Líderes | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 5.09 |
Nuboso. Seco. Pista y temperatura del aire +16C |
una | felipe masa | ferrari | 1'47"284 | |
2 | Kimi Raikkonen | ferrari | 1'47"623 | + 0.339 | ||
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1'47"878 | + 0.594 | ||
2 5,09 |
Principalmente nublado. Lluvia corta durante la sesión. Pista y temperatura del aire +17C |
una | fernando alonso | renault | 1'48"454 | |
2 | felipe masa | ferrari | 1'48"504 | + 0.050 | ||
3 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1'48"740 | + 0.286 | ||
3 6.09 |
Principalmente nublado. Pista mojada después de la lluvia. Temperatura del aire +16, pendientes +17C |
una | Nick Heidfeld | bmw sauber | 1'47"876 | |
2 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1'48"165 | + 0.289 | ||
3 | fernando alonso | renault | 1'48"307 | + 0.431 |
Nublado, seco. Temperatura del aire +16С, pistas + 18С [1]
Lugar | No. | Nombre | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | parte 3 | comienzo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
una | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:46,887 | 1:46.088 | 1:47.338 | una |
2 | 2 | felipe masa | ferrari | 1:46,873 | 1:46.391 | 1:47.678 | 2 |
3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:46,812 | 1:46.037 | 1:47,815 | 3 |
cuatro | una | Kimi Raikkonen | ferrari | 1:46,690 | 1:46.298 | 1:47.992 | cuatro |
5 | 3 | Nick Heidfeld | bmw sauber | 1:47,419 | 1:46.311 | 1:48.315 | 5 |
6 | 5 | fernando alonso | renault | 1:47.154 | 1:46.491 | 1:48.504 | 6 |
7 | diez | marca webber | Red Bull - Renault | 1:47.270 | 1:46,814 | 1:48.736 | 7 |
ocho | cuatro | Roberto Kubica | bmw sauber | 1:47.093 | 1:46.494 | 1:48.763 | ocho |
9 | catorce | sebastien bourde | Toro Rosso - Ferrari | 1:46.666 | 1:46,544 | 1:48.951 | 9 |
diez | quince | Sebastián Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1:47.152 | 1:46.804 | 1:50.319 | diez |
once | once | Jarno Trulli | Toyota | 1:47,400 | 1:46.949 | once | |
12 | 6 | nelsinho pique | renault | 1:47.052 | 1:46.965 | 12 | |
13 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:47.359 | 1:46.995 | 13 | |
catorce | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:47.132 | 1:47.018 | catorce | |
quince | 7 | nico rosberg | Williams - Toyota | 1:47.503 | 1:47.429 | quince | |
dieciséis | 17 | Rubens Barrichello | honda | 1:48.153 | dieciséis | ||
17 | dieciséis | botón de jenson | honda | 1:48.211 | 17 | ||
Dieciocho | veinte | Adrián Sutil | Force India - Ferrari | 1:48.226 | Dieciocho | ||
19 | ocho | kazuki nakajima | Williams - Toyota | 1:48.268 | 19 | ||
veinte | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 1:48,447 | veinte |
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | 2 | 2 | felipe masa | ferrari | B | 44 | +14.461 1:22:59.394 | diez |
2 | 5 | 3 | Nick Heidfeld² | bmw sauber | B | 44 | +9.383 | ocho |
3 | una | 22 | Luis Hamilton [2] | McLaren - Mercedes | B | 44 | +10,539 | 6 |
cuatro | 6 | 5 | Fernando Alonso² | renault | B | 44 | +14.478 | 5 |
5 | diez | quince | Sebastián Vettel | Toro Rosso - Ferrari | B | 44 | +14.576 | cuatro |
6 | ocho | cuatro | Roberto Kubica² | bmw sauber | B | 44 | +15.037 | 3 |
7 | 9 | catorce | sebastien bourde | Toro Rosso - Ferrari | B | 44 | +16.735 | 2 |
ocho | 7 | diez | marca webber | Red Bull - Renault | B | 44 | +42.776 | una |
9 | 13 | 12 | Timo Glock [3] | Toyota | B | 44 | +1:07.045 | |
diez | 3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 43 | +1 vuelta, salida | |
once | catorce | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | B | 43 | +1 círculo | |
12 | quince | 7 | nico rosberg | Williams - Toyota | B | 43 | +1 círculo | |
13 | Dieciocho | veinte | Adrián Sutil | Force India - Ferrari | B | 43 | +1 círculo | |
catorce | 19 | ocho | kazuki nakajima | Williams - Toyota | B | 43 | +1 círculo | |
quince | 17 | dieciséis | botón de jenson | honda | B | 43 | +1 círculo | |
dieciséis | once | once | Jarno Trulli | Toyota | B | 43 | +1 círculo | |
17 | veinte | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | B | 43 | +1 círculo | |
Dieciocho | cuatro | una | Kimi Raikkönen 1 | ferrari | B | 42 | +2 vueltas, retiro | |
reunión | dieciséis | 17 | Rubens Barrichello | honda | B | 19 | Transmisión | |
reunión | 12 | 6 | nelsinho pique | renault | B | 13 | Partida |
Tres vueltas para el final en Spa empezó a llover. Al final de la vuelta 42, Lewis Hamilton, en la curva de la parada de autobús , alcanzó a Kimi Raikkonen, que había estado liderando la mayor parte de la carrera, lo alcanzó y lo adelantó cortando la chicane, después de lo cual, en una recta inicio, la línea de meta apenas pasó por alto a Raikkonen por delante (según las reglas, después de adelantar debido al corte de la chicane, el piloto luego debe fallar al oponente) lanzó otro ataque y pasó por alto a Raikkonen en la primera curva de la pista. Raikkonen resbaló en la pista media vuelta después, chocó contra una pared y se retiró, y Lewis ganó la carrera. Tras el final de la carrera, los comisarios analizaron el incidente de adelantamiento y decidieron sancionar a Hamilton con una penalización de 25 segundos, ya que consideraron que había ganado ventaja cortando la chicane, ya que en caso de una curva cuidadosa, podría no adelantar a Kimi en la esquina de La Source.En el protocolo final, Lewis retrocedió al tercer lugar, y Felipe Massa fue declarado ganador. [4] El equipo McLaren protestó por la decisión de los comisarios, pero el 23 de septiembre la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA resolvió desestimar la protesta, dejando a Felipe Massa como ganador oficial de la carrera. [5]
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