1976 Gran Premio de Sudáfrica | |
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inglés XXII Gran Premio Citizen de Sudáfrica | |
la fecha | 6 de marzo de 1976 |
Lugar | Sudáfrica |
pista | Kyalami (4104 m) |
Distancia | 78 vueltas , 320,112 km |
Clima | caliente, seco |
Polo | |
1:16,10 (194,14 km/h) |
James Hunt McLaren - Ford |
vuelta rápida | |
1:17,97 (189,49 km/h) Vuelta 6 |
Niki Lauda Ferrari |
Podio | |
Ganador |
Niki Lauda Ferrari |
Segundo lugar |
James Hunt McLaren - Ford |
3er lugar |
Jochen Mass McLaren - Ford |
Copa del Mundo de 1976 , etapa #2 de 16 |
El Gran Premio de Sudáfrica de 1976 es la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1976 . Las carreras de autos tuvieron lugar el 6 de marzo de 1976 en el circuito de Kyalami .
El equipo Lotus llegó a la segunda etapa del campeonato con una escuadra de pilotos completamente renovada: Ronnie Peterson decidió ir a la Marcha y Mario Andretti regresó al equipo de su amigo Parnelli Jones. Sus lugares en las cabinas de los autos británicos fueron ocupados por Gunnar Nilsson y Bob Evans . Surtees, que se perdió la primera etapa, instaló un nuevo modelo TS19, que fue conducido por el ex piloto de Hesketh, Bret Langer, y el Ensign logró incorporar al veterano de las carreras Chris Amon a sus filas.
La primera fila del campo de salida volvió a estar ocupada por James Hunt y Niki Lauda. En la salida, el austriaco se puso por delante, y Hunt dejó pasar a Massa y Vittorio Brambilla. En la segunda vuelta, los tres pilotos que perseguían a Lauda protagonizaron una dura lucha por la segunda plaza, de la que salió victorioso Brambilla. Mass dejó pasar inmediatamente a su compañero de equipo y Hunt, tras varios intentos de adelantamiento en la quinta vuelta, superó al italiano. En ese momento, Lauda había logrado alejarse de sus perseguidores y, posteriormente, controló con confianza el curso de la carrera. En las últimas vueltas de la carrera, sufrió un pinchazo lento, pero eso no le impidió ganar la carrera por 1,3 segundos sobre James Hunt.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
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una | 2 | una | niki lauda | ferrari | ? | 78 | 1:42:18.4 | 9 |
2 | una | once | james caza | McLaren - Ford | ? | 78 | +1.3 | 6 |
3 | cuatro | 12 | jochen misa | McLaren - Ford | ? | 78 | +45.9 | cuatro |
cuatro | 12 | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | 78 | +1:08.4 | 3 |
5 | 3 | 28 | Juan Watson | Penske - Ford | ? | 77 | +1 círculo | 2 |
6 | 13 | 27 | mario andretti | Parnelli - Ford | ? | 77 | +1 círculo | una |
7 | 7 | dieciséis | precio tom | Sombra - Ford | ? | 77 | +1 círculo | |
ocho | 5 | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Vado | ? | 77 | +1 círculo | |
9 | 6 | cuatro | Patricio Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 77 | +1 círculo | |
diez | 23 | 5 | bob evans | Loto - Ford | ? | 77 | +1 círculo | |
once | veinte | Dieciocho | Bret Langer | Surtees - Ford | ? | 77 | +1 círculo | |
12 | 17 | 34 | Hans Joachim atascado | Marzo - Vado | ? | 76 | +2 vueltas | |
13 | 22 | 21 | michelle leclerc | Wolf-Williams - Ford | ? | 76 | +2 vueltas | |
catorce | Dieciocho | 22 | Chris Amón | Alférez - Ford | ? | 76 | +2 vueltas | |
quince | 24 | 24 | harald ertl | Hesketh - Ford | ? | 74 | +4 círculos | |
dieciséis | 19 | veinte | Jacky X | Wolf-Williams - Ford | ? | 73 | +5 vueltas | |
17 | 21 | treinta | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 70 | Motor | |
reunión | 9 | 2 | Regazzoni de arcilla | ferrari | ? | 52 | Motor | |
reunión | ocho | 26 | jacques laffite | Ligier - Matra | ? | 49 | Motor | |
reunión | quince | 17 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | ? | 28 | Radiador | |
reunión | catorce | ocho | Carlos Paz | Brabham - Alfa Romeo | ? | 22 | Presión del aceite | |
reunión | 25 | 6 | Gunnar Nilson | Loto - Ford | ? | Dieciocho | Embrague | |
reunión | once | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | ? | dieciséis | Presión del aceite | |
reunión | 13 | diez | ronnie peterson | Marzo - Vado | ? | quince | Accidente | |
reunión | dieciséis | quince | Jan Scheckter | Tyrrell - Ford | ? | 0 | Accidente |
del Gran Premio de Sudáfrica | Ganadores|
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Triple | |
doble | |
Único |
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