MAZ-101

MAZ-101  es un autobús urbano producido por la planta de automóviles de Minsk de 1993 a 1998 .

Historia

En 1992, la planta de automóviles de Minsk firmó un acuerdo de licencia con la empresa alemana Neoplan para la producción del modelo Neoplan N4014 . Los primeros cuatro autobuses se ensamblaron a partir de componentes alemanes, llamados "MAZ-101". Los autobuses del nuevo modelo podían transportar cien pasajeros y había 24 asientos en la cabina. Pero las primeras pruebas en condiciones de trabajo mostraron que la suspensión no estaba adaptada a las carreteras bielorrusas y el diseño alemán no percibía bien las sobrecargas. También se supo sobre el desempeño insuficiente de las puertas electromecánicas de este modelo. [una]

Como resultado, el procesamiento del autobús comenzó con la preservación de las características externas del autobús anterior. En 1993 apareció un modelo actualizado del autobús MAZ-101, en el que se reemplazaron partes importadas por nacionales: componentes, ensambles, motor , dirección y suspensión. Inicialmente, el autobús estaba equipado con un motor diésel MAN de seis cilindros en línea con una capacidad de 230 hp. s., y después de finalizar el diseño, fue posible instalar motores YaMZ o MMZ. La fuerza de la estructura ha aumentado, la distancia al suelo ha aumentado . El MAZ-101 actualizado también difería en el diseño, tenía voladizos modificados, diseño interior, panel de instrumentos, etc. Las puertas viejas fueron reemplazadas por otras nuevas con un mecanismo neumático de apertura y cierre. También se hizo posible equipar autobuses con otros motores diésel: el francés Renault , el ruso YaMZ y el bielorruso MMZ [2] . En total, se construyeron 41 autobuses MAZ-101 entre 1993 y 1998. La mayoría de ellos fueron operados en Minsk hasta finales de la década de 2000.

En 1998, dos autobuses MAZ-101 se convirtieron en autobuses de entrenamiento. Se agregaron otro asiento y un juego de pedales a la cabina [3] .

El sucesor del MAZ-101 fue el modelo MAZ-103 , un autobús creado completamente a partir de componentes domésticos con la adaptación de la estructura de la carrocería y el chasis a las condiciones locales.

Notas

1. ↑ Historia y reseña del modelo MAZ-101 . Consultado el 30 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2017. (indefinido)
2. ↑ MAZ 101 (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2014. (indefinido) 
3. ↑ MAZ-101 - historia y descripción . Fecha de acceso: 15 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2014. (indefinido)

Enlaces

• Enciclopedia de la industria automotriz soviética