Temporada 2015 del Deutsche Tourenwagen Masters
La temporada 2015 del DTM es la decimosexta temporada de la serie, que se renovó en 2000.
Tabla dinámica
Calendario de carreras
El calendario de etapas fue anunciado el 3 de diciembre de 2014 [11] .
Sistema de handicap
A partir de la tercera etapa, se introdujo en el campeonato el sistema de handicap [12] [13] :
- el peso base es de 1120 kg; al agregar lastre, el peso máximo permitido es de 1140 kg, al quitar el lastre, el peso mínimo permitido es de 1105 kg;
- no se puede instalar o quitar lastre entre la primera y la segunda carrera de un mismo tramo;
- si un fabricante ocupa el primer lugar en el campeonato de fabricantes según los resultados de la etapa, entonces sus autos, que según los resultados de la carrera entraron en la zona de puntos, reciben 5 kg de lastre para la próxima etapa;
- los automóviles del mismo fabricante que no están incluidos en la zona de puntos reciben 2,5 kg de lastre;
- si un fabricante ocupa el segundo lugar en el campeonato de constructores al final de la etapa, sus autos no están sujetos a ningún cambio;
- si un fabricante ocupa el tercer lugar en el campeonato de fabricantes según los resultados de la etapa, entonces sus autos, que entraron en la zona de puntos según los resultados de la carrera, pierden 2,5 kg de lastre;
- los coches del mismo fabricante que no estén incluidos en la zona de puntos pierden 5 kg de lastre.
Corredor
|
Automóvil
|
NI [14]
|
ZAN [15]
|
RBR [16]
|
MOS
|
OSC
|
NUR
|
HOC
|
marco wittmann
|
BMW
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
gary puffett
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1130kg
|
1125kg
|
1125kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
Pablo di Resta
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1127,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
Mattias Ekström
|
Audi
|
1137,5 kg
|
1130kg
|
1127,5 kg
|
1137,5 kg
|
1137,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
Roberto Wickens
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1130kg
|
1125kg
|
1125kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
bruno spangler
|
BMW
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1115kg
|
Christian Fitoris
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1130kg
|
1125kg
|
1125kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
Timo Scheider
|
Audi
|
1135kg
|
1125kg
|
1120 kg
|
-
|
1125kg
|
1115kg
|
1115kg
|
Daniel Juncadella
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1130kg
|
1125kg
|
1125kg
|
1125kg
|
1125kg
|
1130kg
|
Antonio Félix da Costa
|
BMW
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
Timo Glock
|
BMW
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1115kg
|
miguel molina
|
Audi
|
1135kg
|
1125kg
|
1120 kg
|
1125kg
|
1122,5 kg
|
1115kg
|
1115kg
|
augusto farfus
|
BMW
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
Lucas Auer
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1127,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
adrien tambe
|
Audi
|
1130kg
|
1120 kg
|
1117,5 kg
|
1125kg
|
1122,5 kg
|
1112,5 kg
|
1112,5 kg
|
tom blomkvist
|
BMW
|
1105kg
|
1105kg
|
1112,5 kg
|
1105kg
|
1105kg
|
1115kg
|
1115kg
|
Máximo Martín
|
BMW
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1115kg
|
1105kg
|
1105kg
|
1112,5 kg
|
1112,5 kg
|
Edoardo Mortara
|
Audi
|
1140 kg
|
1130kg
|
1125kg
|
1135kg
|
1137,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
nico muller
|
Audi
|
1135kg
|
1125kg
|
1120 kg
|
1127,5 kg
|
1130kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
jamie verde
|
Audi
|
1137,5 kg
|
1130kg
|
1125kg
|
1130kg
|
1132,5 kg
|
1125kg
|
1125kg
|
Martín Tomczyk
|
BMW
|
1105kg
|
1105kg
|
1110kg
|
1105kg
|
1105kg
|
1112,5 kg
|
1112,5 kg
|
Maximiliano Goetz
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1125kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
pascal wehrlein
|
mercedes-benz
|
1120 kg
|
1130kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
1130kg
|
1130kg
|
1130kg
|
antonio giovinazzi
|
Audi
|
-
|
-
|
-
|
1137,5 kg
|
-
|
-
|
-
|
mike rockefeller
|
Audi
|
1140 kg
|
1130kg
|
1125kg
|
1135kg
|
1137,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
Posición de campeonato
Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los diez mejores corredores de la siguiente manera:
Posición
|
1º
|
2do
|
3ro
|
4to
|
5to
|
6to
|
7mo
|
8
|
9
|
10
|
Lentes
|
25
|
Dieciocho
|
quince
|
12
|
diez
|
ocho
|
6
|
cuatro
|
2
|
una
|
Posiciones personales
No.
|
Corredor
|
HOC
|
LAU
|
NI
|
ZAN
|
RBR
|
MOS
|
OSC
|
NUR
|
HOC
|
Lentes
|
una
|
pascal wehrlein
|
2
|
ocho
|
5
|
13
|
una
|
5
|
diez
|
6
|
2
|
21†
|
una
|
diez
|
5
|
5
|
3
|
5
|
ocho
|
21
|
169
|
2
|
jamie verde
|
una
|
13
|
una
|
una
|
7
|
Dieciocho
|
reunión
|
13
|
reunión
|
17
|
cuatro
|
5
|
reunión
|
ocho
|
reunión
|
17
|
2
|
una
|
150
|
3
|
Mattias Ekström
|
12
|
una
|
3
|
2
|
17
|
cuatro
|
13
|
7
|
5
|
una
|
reunión
|
3
|
catorce
|
once
|
diez
|
once
|
9
|
2
|
147
|
cuatro
|
Edoardo Mortara
|
cuatro
|
2
|
2
|
5
|
once
|
quince
|
reunión
|
reunión
|
una
|
3
|
6
|
ocho
|
19†
|
reunión
|
2
|
reunión
|
reunión
|
3
|
143
|
5
|
bruno spangler
|
once
|
9
|
once
|
19
|
5
|
3
|
5
|
3
|
quince
|
quince
|
3
|
2
|
2
|
diez
|
19†
|
3
|
19†
|
ocho
|
123
|
6
|
marco wittmann
|
9
|
5
|
13
|
17
|
9
|
13
|
una
|
5
|
9
|
once
|
2
|
7
|
6
|
3
|
7
|
Dieciocho
|
6
|
reunión
|
112
|
7
|
Máximo Martín
|
7
|
catorce
|
7
|
ocho
|
reunión
|
diez
|
3
|
17
|
catorce
|
19
|
Dieciocho
|
cuatro
|
once
|
9
|
una
|
13
|
3
|
6
|
94
|
ocho
|
Pablo di Resta
|
3
|
22
|
catorce
|
quince
|
reunión
|
6
|
reunión
|
catorce
|
3
|
9
|
catorce
|
quince
|
13
|
6
|
12
|
2
|
cuatro
|
cuatro
|
90
|
9
|
gary puffett
|
reunión
|
3
|
23
|
reunión
|
3
|
7
|
once
|
diez
|
7
|
2
|
7
|
6
|
reunión
|
13
|
cuatro
|
reunión
|
reunión
|
9
|
89
|
diez
|
mike rockefeller
|
5
|
6
|
9
|
diez
|
catorce
|
reunión
|
ocho
|
once
|
ocho
|
cuatro
|
diez
|
una
|
reunión
|
19
|
once
|
7
|
5
|
dieciséis
|
83
|
once
|
Antonio Félix da Costa
|
13
|
veinte
|
19
|
catorce
|
12
|
12
|
2
|
una
|
13
|
diez
|
once
|
22
|
3
|
cuatro
|
9
|
quince
|
once
|
7
|
79
|
12
|
augusto farfus
|
diez
|
21
|
reunión
|
reunión
|
ocho
|
reunión
|
cuatro
|
2
|
6
|
Dieciocho
|
quince
|
once
|
cuatro
|
2
|
Dieciocho
|
ocho
|
reunión
|
quince
|
77
|
13
|
Roberto Wickens
|
reunión
|
7
|
6
|
Dieciocho
|
2
|
una
|
reunión
|
19
|
reunión
|
veinte†
|
12
|
23
|
reunión
|
dieciséis
|
ocho
|
reunión
|
reunión
|
19
|
61
|
catorce
|
tom blomkvist
|
reunión
|
17
|
22
|
reunión
|
reunión
|
DSC
|
7
|
Dieciocho
|
17
|
22†
|
ocho
|
12
|
7
|
una
|
reunión
|
cuatro
|
7
|
Dieciocho
|
59
|
quince
|
Timo Glock
|
ocho
|
diez
|
Dieciocho
|
12
|
13
|
reunión
|
6
|
cuatro
|
19
|
catorce
|
reunión
|
17
|
una
|
7
|
13
|
veinte
|
Dieciocho†
|
12
|
56
|
dieciséis
|
Christian Fitoris
|
catorce
|
once
|
17
|
7
|
cuatro
|
2
|
12
|
ocho
|
cuatro
|
ocho
|
reunión
|
veinte
|
Dieciocho
|
21
|
quince
|
catorce
|
12
|
reunión
|
56
|
17
|
miguel molina
|
reunión
|
Dieciocho
|
cuatro
|
3
|
veinte
|
17
|
reunión
|
12
|
Dieciocho
|
13
|
reunión
|
catorce
|
9
|
reunión
|
reunión
|
una
|
17
|
once
|
54
|
Dieciocho
|
Timo Scheider
|
reunión
|
12
|
ocho
|
cuatro
|
dieciséis
|
dieciséis
|
catorce
|
quince
|
dieciséis
|
DSC
|
|
|
12
|
12
|
reunión
|
reunión
|
una
|
5
|
51
|
19
|
Martín Tomczyk
|
reunión
|
cuatro
|
12
|
once
|
6
|
once
|
reunión
|
reunión
|
reunión
|
12
|
17
|
reunión
|
ocho
|
veinte
|
BIEN
|
9
|
quince
|
diez
|
27
|
veinte
|
Daniel Juncadella
|
reunión
|
quince
|
diez
|
6
|
diez
|
ocho
|
dieciséis
|
reunión
|
once
|
23†
|
5
|
13
|
diez
|
quince
|
17
|
diez
|
13
|
13
|
26
|
21
|
nico muller
|
6
|
19
|
veinte
|
9
|
Dieciocho
|
19†
|
9
|
21†
|
12
|
5
|
9
|
9
|
reunión
|
reunión
|
dieciséis
|
dieciséis
|
catorce
|
17
|
26
|
22
|
Maximiliano Goetz
|
dieciséis
|
dieciséis
|
quince
|
dieciséis
|
reunión
|
reunión
|
quince
|
dieciséis
|
veinte
|
7
|
dieciséis
|
Dieciocho
|
dieciséis
|
Dieciocho
|
5
|
6
|
diez
|
catorce
|
25
|
23
|
Lucas Auer
|
reunión
|
NS
|
21
|
21†
|
quince
|
9
|
17
|
veinte
|
21
|
6
|
13
|
19
|
quince
|
17
|
6
|
19
|
dieciséis
|
veinte
|
Dieciocho
|
24
|
adrien tambe
|
quince
|
reunión
|
dieciséis
|
veinte†
|
19
|
catorce
|
Dieciocho
|
9
|
diez
|
dieciséis
|
reunión
|
dieciséis
|
17
|
catorce
|
catorce
|
12
|
reunión
|
reunión
|
3
|
25
|
antonio giovinazzi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19
|
21
|
|
|
|
|
|
|
0
|
No.
|
Corredor
|
HOC
|
LAU
|
NI
|
ZAN
|
RBR
|
MOS
|
OSC
|
NUR
|
HOC
|
Lentes
|
Color |
Resultado
|
Oro |
Ganador
|
Plata |
Segundo lugar
|
Bronce |
3er lugar
|
Verde |
Terminado (con puntos de crédito)
|
Azul |
Terminado (Sin puntos)
|
Violeta |
No terminó (Retiro)
|
Rojo |
No calificó (NKV)
|
El negro |
Descalificado (DSC)
|
Blanco |
No comenzó (NS)
|
|
no participó
|
Carrera cancelada (Oh)
|
Herido (T)
|
Excluido (excluido)
|
Negrita indica pole position
Cursiva indica vuelta rápida
|}
- † - El ciclista no cruzó la línea de meta, pero se clasificó como habiendo completado el 75% de la distancia.
Campeonato de Fabricantes
No.
|
Fabricante
|
HOC
|
LAU
|
NI
|
ZAN
|
RBR
|
MOS
|
OSC
|
NUR
|
HOC
|
Lentes
|
una
|
BMW
|
13
|
25
|
6
|
cuatro
|
24
|
dieciséis
|
69
|
80
|
diez
|
una
|
37
|
36
|
88
|
79
|
33
|
33
|
29
|
19
|
602
|
2
|
Audi
|
55
|
51
|
76
|
83
|
6
|
12
|
6
|
ocho
|
40
|
0
|
23
|
56
|
2
|
cuatro
|
19
|
31
|
55
|
68
|
595
|
3
|
mercedes
|
33
|
25
|
19
|
catorce
|
71
|
73
|
una
|
13
|
51
|
38
|
41
|
9
|
once
|
Dieciocho
|
49
|
37
|
17
|
catorce
|
534
|
No.
|
Fabricante
|
HOC
|
LAU
|
NI
|
ZAN
|
RBR
|
MOS
|
OSC
|
NUR
|
HOC
|
Lentes
|
Notas
- ↑ 1 2 3 4 Un equipo fuerte para la temporada 2015 del DTM. , BMW Motorsport , BMW (6 de febrero de 2015). Archivado desde el original el 6 de febrero de 2015. Consultado el 6 de febrero de 2015.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Aller, Tamara . BMW retiene a siete pilotos para 2015, elimina a Joey Hand , TouringCarTimes , Mediaempire Stockholm AB (6 de diciembre de 2014). Archivado desde el original el 4 de junio de 2015. Consultado el 9 de diciembre de 2014.
- ↑ El subcampeón europeo de F3, Tom Blomqvist, competirá con el BMW M4 en el DTM 2015 , Autosport , Haymarket Publications (2 de febrero de 2015). Archivado desde el original el 27 de junio de 2015. Consultado el 2 de febrero de 2015.
- ↑ 1 2 3 van Leeuwen, Andrew . El superequipo ART de GP2 se une al DTM con Mercedes para 2015 , Autosport , Haymarket Publications (29 de noviembre de 2014). Archivado desde el original el 12 de marzo de 2015. Consultado el 3 de diciembre de 2014.
- ↑ van Leeuwen, Andrew . Gary Paffett amplía el contrato de Mercedes DTM hasta 2015 , Autosport , Haymarket Publications (17 de octubre de 2014). Archivado desde el original el 17 de marzo de 2015. Consultado el 9 de diciembre de 2014.
- ↑ van Leeuwen, Andrew . El favorito de la F3 europea, Lucas Auer, obtiene un asiento en el Mercedes DTM 2015 , Autosport , Haymarket Publications (29 de enero de 2015). Archivado desde el original el 11 de marzo de 2015. Consultado el 29 de enero de 2015.
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