| Mercedes-Benz clase C | |
|---|---|
| datos común | |
| Fabricante | mercedes-benz |
| Años de producción | 1993 - presente |
| Asamblea |
Alemania East London , Sudáfrica |
| Clase | promedio |
| Diseño y construcción | |
| tipo de cuerpo |
4 puertas sedán (5 plazas) 5 puertas familiar (5 plazas) 2 puertas cupé (4 plazas) 2 puertas descapotable (4 plazas) |
| Diseño |
motor delantero, tracción trasera, motor delantero, tracción total |
| En el mercado | |
| Modelos similares |
Audi A4 , BMW 3 , Cadillac ATS Lexus ES , Volvo S60 |
| Segmento | segmento D |
| Mercedes Benz W201 | |
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Mercedes-Benz Clase C (orig. German C-klasse ) es una serie de autos ejecutivos compactos del fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz , que debutó en 1993. Es un desarrollo del modelo Mercedes-Benz 190 . Antes de la introducción de la Clase A en 1997, la serie era el vehículo más pequeño tanto en dimensiones como en clasificación en la jerarquía de la marca Mercedes-Benz. La clase C incluye cuatro generaciones: W202 , presentado en 1992, W203 , salió de la línea de montaje el 18 de julio de 2000, W204 , producido desde 2007 y W205 , que debutó en 2014 y todavía está en producción.
Inicialmente, los automóviles de clase C se producían solo en carrocerías sedán y camioneta, pero a partir de la segunda generación, se les agregó un cupé deportivo, que luego, después de un rediseño, se transformó en una clase CLC separada . Posteriormente, a partir del Mercedes-Benz W204, se le agregó a la línea de carrocerías un cupé , y con la llegada de la 5ta generación frente al W205 , se le agregó un descapotable.
Como muchos otros modelos de la marca Mercedes-Benz, los autos Clase C cuentan con modificaciones de alto rendimiento de la división Mercedes-AMG . Además, como parte de la segunda generación, se presentó el único modelo de altas prestaciones en la historia de la compañía con motor diésel, el C30 CDI AMG .
Los coches de clase C están (o han estado) saliendo de las cadenas de montaje de las fábricas de Sindelfingen [2] y Bremen ( Alemania ) [3] , así como de East London ( Sudáfrica ) [4] .
A principios de la década de 1980, Mercedes-Benz estaba luchando con las secuelas de la crisis del petróleo de 1973. Se enfrentó al problema de producir una máquina más compacta y económica. Además, en los años 70 apareció el BMW Serie 3 , que fue un gran éxito de ventas. Como resultado, la gerencia de Mercedes-Benz decidió gastar alrededor de 600 millones de marcos alemanes en el desarrollo de un nuevo sedán : el modelo compacto Mercedes-Benz 190 (W201) .
El automóvil, apodado "Baby Benz", es el primer modelo en la historia de la marca con un diseño compacto, que combina simplicidad y confiabilidad. . El precio de la versión básica lo hizo asequible (según la clasificación europea, el coche estaba en el segmento D) y el modelo se convirtió en uno de los más populares. El sedán deportivo fue especialmente exitoso entre la generación más joven. Es más, su llegada incluso creó competencia intramarca con un auto de clase superior Mercedes-Benz W123 .
Inicialmente, en 1982, la línea constaba de dos modelos: el 190 con carburador y el 190E con inyección de combustible. Un año más tarde aparecieron dos modelos diésel: el 190D y el 190D 2.2, más potente, así como el 190E 2.3 de gasolina . En 1984 apareció un modelo 190E 2.3-16v más eficiente, equipado con cuatro válvulas por cilindro. 1985 marcó el reemplazo de la versión diesel 190D 2.2 por la 190D 2.5, y al año siguiente vio la introducción de dos nuevos modelos emblemáticos, el 190D 2.5 Turbo y el 190E 2.6 [5] . En 1989, Mercedes-Benz intentó entrar en el mundo del tuning con una serie de 500 coches 190E 2.5-16 Evolution, y un año después Evolution II. De hecho, la serie constaba de 502 unidades, de las cuales 500 se vendieron a fans y 2 se enviaron al museo. En 1990, también apareció una nueva versión básica 190E 1.8 [5] .
En 1991, comenzaron los preparativos para completar el lanzamiento. El último modelo con carburador de la marca 190 fue primero, y el 190E pasó a llamarse 190E 2.0, y la producción terminó en agosto de 1993. En solo 11 años, se ensamblaron alrededor de 1,8 millones de automóviles [5] [6] .
El 190 fue el primer automóvil Mercedes-Benz que atrajo seriamente la atención de un estudio de tuning, y Brabus y AMG se hicieron un nombre con este automóvil.
| Serie temprana W201 (1982-1984) | Serie tardía W201 (1988-1993) | Serie temprana W201 (1982-1984) | Modelo W201 16v (1988-1993) | 190 para DTM (1992) |
A pesar del éxito del modelo 190 , a principios de la década de 1990, el automóvil estaba claramente obsoleto y necesitaba ser reemplazado de acuerdo con los tiempos. El sistema de clasificación de modelos resultó ser el más obsoleto. A pesar de los nueve tamaños de motor diferentes, todos conservaron el índice "190" para distinguir el modelo de los modelos de clase ejecutiva más caros, indicados por índices que comienzan en el doscientos: W123 y W124 . En 1993, el reemplazo tan esperado llegó para reemplazarlo, que recibió el nombre de "clase C" y la designación W202 [7] .
Externamente, el automóvil resultó ser más grande que su predecesor y se ofreció en cuatro líneas de rendimiento a la vez, comenzando por el Classic estándar, el Esprit reforzado (que se distingue por los tubos de escape gemelos), el Sport más serio (neumáticos anchos, ruedas deportivas ). e interior) y el lujoso Elegance (interior de cuero, etc.). En 1997, el coche recibe un restyling, cuyo punto principal es la incorporación a la gama de motores de un M111 forzado de cuatro cilindros más económico , equipado con compresor y motores diesel OM611 CDI con sistema Common Rail [7] .
En 1996, apareció otro modelo de clase C: la camioneta S202 [7] . Basado en el sedán, el cupé C208 y el convertible A208 también se desarrollaron como parte de la clase CLK . Mercedes-AMG GmbH , siendo el estudio de tuning oficial de la empresa desde 1992, presentó hasta tres opciones para modificar el modelo (el primer C36 en 93, pero en 1997 fue reemplazado por un C43 más potente con un motor V8 ) . Después de comprar el sintonizador en 1998, también hubo una pequeña serie de C55 .
W202 repitió el éxito de su predecesor. La producción del automóvil terminó en 2000 para el sedán y en 2001 para la camioneta. Se ensamblaron un total de 1,87 millones de vehículos ( 869.704 vehículos en Sindelfingen y 1.000.823 en Bremen).
| W202 | W202 | S202 | S202 | C43 AMG |
En marzo de 2000 tuvo lugar la presentación de la segunda generación del Clase C [8] . Externamente, el coche era similar al Clase S W220 , con la misma carrocería redondeada, y por dentro un interior más espacioso debido a una distribución más ergonómica.
Al igual que su predecesor, el automóvil tenía varias líneas de rendimiento: Classic estándar, Elegance de lujo y Avantgarde deportivo . Una parte importante de la flota de automóviles producidos fue la versión diésel del CDI. Además, el Mercedes-Benz W203 fue el primero en utilizar la tecnología Common Rail para motores de gasolina ( CGI ).
En 2001, apareció el familiar S203 y, al mismo tiempo, el CL203 Sportcoupe de tres puertas con puerta trasera [ 7] . Los modelos insignia de AMG eran originalmente C32 ( V6 ), pero en 2003, como experimento, el estudio de tuning presentó el primer (y hasta ahora único) modelo diésel C30 CDI (I5), que se suspendió en 2005. En 2004, el C32 fue reemplazado por el más potente C55 ( V8 ).
La producción del sedán y la camioneta terminó en 2007, y el liftback recibió una importante actualización en 2008 y se separó en su propia clase Mercedes-Benz CLC [7] .
| W203 | S203 | CL203 | S203 | W203 para DTM |
En 2007, apareció la tercera generación de la clase C: el Mercedes-Benz W204 [7] . Ya por tradición, el estilo del coche está tomado del Clase S , en este caso del modelo W221 . El automóvil, al igual que su predecesor, se fabricó en tres líneas de rendimiento. Pero si para el W202 y el W203 las líneas de desempeño eran cosméticas, entonces para el 204 la diferencia entre ellos se hizo mayor. En la versión Sport , la estrella de tres puntas se trasladó del capó a la parrilla. Asimismo, el Clase C en esta carrocería también estaba disponible en la versión BlueEfficiency , la más económica y respetuosa con el medio ambiente entre otras de la gama de modelos de la marca [7] .
En 2011, el modelo fue rediseñado [7] . Como resultado de las mejoras, se actualizaron las ópticas delanteras, los parachoques y las luces del automóvil. Los cambios también afectaron el interior y la gama de modelos de motores del modelo. La transmisión automática 7G-Tronic Plus y el sistema multimedia Comand APS (más tarde COMAND Online) estuvieron disponibles bajo pedido. En 2011, la división de Mercedes-AMG presentó el modelo más potente de la serie: Mercedes-AMG C63 Coupe Black Series con una capacidad de motor de más de 500 caballos de fuerza. La producción en serie de la serie 204 finalizó en noviembre de 2013.
| W204 | S204 | W204 | C63 AMG | W204 para DTM |
En enero de 2014, debutó la nueva clase C: Mercedes-Benz W205 [9] . La novedad recibió una nueva carrocería, interior renovado y diseño al estilo del nuevo Clase S.
| Línea W205 C220 BlueTEC AMG | C220 BlueTEC Avantgarde | W205 C350 e híbrido enchufable | Mercedes-AMG C63 S | C200 Cabriolé | Mercedes-Benz C250 T-Modelo |
En 2021, debutó la nueva clase C: Mercedes-Benz W206
| W206 C220d Sedán | W206 C220d finca | W206 C220d todo terreno |
Las estadísticas de ventas de automóviles de clase C por años son las siguientes:
| año del calendario | Producción (sedán/camioneta/cupé) |
Ventas en EE . UU. | Ventas en China | Ventas en Europa | Ventas en Rusia |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | - | 51 210 [10] | - | 277 463 | - |
| 2002 | - | 64 025 | - | 251 173 | - |
| 2003 | - | 65 982 [11] | - | 251 173 | - |
| 2004 | - | 69 251 | - | 216 634 | - |
| 2005 | - | 60 658 [12] | - | 176 108 | - |
| 2006 | - | 50 187 | - | 141 258 | 1607 |
| 2007 | - | 63 701 [13] | - | 176 927 | 2549 |
| 2008 | - | 72 471 | 7321 | 206 381 | 3494 |
| 2009 | - | 52 427 [14] | 16,000 [15] | 147 077 | 1536 |
| 2010 | 313 500 ( 250 600 / 62 900 ) [16] |
58 785 | 27 220 [17] | 147 077 | 2870 [18] |
| 2011 | - | 69 314 | 30 780 | 171 450 | 5450 |
| 2012 | 413 193 (-/-/ 48 145 ) |
81 697 [19] | 31 437 | 159 190 | 7534 [20] |
| 2013 | - | 88 251 | 37 895 | 120 285 | 6151 |
| 2014 | 316 792 | 75 065 [21] | 38 189 | 136 474 | 5155 [22] |
| 2015 | 443 909 | 86 080 | 85 080 | 173 011 | - |
El 10 de diciembre de 2009, Daimler AG anunció que la producción de la Clase C se concentrará en Bremen , Alemania , con capacidad de producción adicional en EE . UU. para satisfacer la demanda del mercado local [23] .
El modelo más actual anunciado para 2021-2022: https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/saloon-w206/main