| Trolebús Ternópil | |
|---|---|
| Descripción | |
| País | Ucrania |
| Ubicación | Ternópil |
| fecha de apertura | 25 de diciembre de 1975 |
| Operador | KP "Ternopilelektrotrans" |
| Tarifa | 2 grivnas |
| Sitio web | elektrotrans.te.ua |
| red de rutas | |
| Número de rutas | diez |
| material rodante | |
| Número de trolebuses | 56 |
| Principales tipos de PS |
Škoda 9Tr Škoda 14Tr YuMZ-T1 YuMZ-T1R YuMZ-T2 LAZ-52522 ElectroLAZ-12 |
| Número de parques de trolebuses | una |
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El trolebús de Ternopil es un sistema de trolebuses en Ternopil , una de las mayores empresas de transporte de la ciudad. El tráfico se abrió el 25 de diciembre de 1975. Los primeros vehículos fueron 20 checoslovacos Škoda 9Tr . El volumen de tráfico en 2007 ascendió a 18,8 millones de personas.
Al 1 de mayo de 2010, estaban en operación 62 trolebuses de los siguientes tipos:
Previamente, se utilizó un KTG-1 de carga como asistencia técnica.
El trolebús YuMZ-T1R es un YuMZ-T1 de una sola sección, la modernización la lleva a cabo la empresa Ternopilelectrotrans. La modernización se lleva a cabo para reducir el consumo de electricidad.
El 2 de junio de 2009, se presentó el primer trolebús turístico, Škoda 9Tr , número 060. El trolebús fue revisado en el depósito.
nº 1. calle. Karpenka - macizo oriental
nº 2. calle. Trolebús - macizo Vostochny
nº 5. calle. Mira – Conjunto Solar – Conjunto Oriental
No. 6. Macizo Vostochny - Avtoremzavod (funciona solo por la mañana y por la noche de lunes a viernes)
No. 7. Macizo Vostochny - Planta combinada (Hipermercado Epicentro) (funciona solo por la mañana y por la noche de lunes a viernes)
nº 8. calle. V.Veliky - Gasoducto
No. 9. Queen - Rynok (Estación de Autobuses) (la ruta fue restaurada el 12/11/2010)
No. 10. Centro - Conjunto oriental - Conjunto solar
nº 11. calle. Trolebús - Conjunto Vostochny - Conjunto solar
No. 10. Ruta de circunvalación
nº 3. calle. Mira - Avtoremzavod
No. 4. Mercado - Paneles solares - Paneles orientales
No. 12. Mercado - L.Ukrainki
No. 13. Mercado - Trolebús
No. 14. Karpenka - Zluki (Kyiv) - L.Ukrainki
No. 15. Mercado - V. Velikogo (la ruta fue cancelada debido a la extensión de la ruta No. 8)
Los planes para los próximos años son construir una línea de trolebuses de dos sentidos alrededor del microdistrito No. 6 ("microdistrito Varshavsky"), concretamente a lo largo de la calle Koroleva y la autopista Podvolochisk.
En Ternopil, a partir del 1 de diciembre de 2016, entró en vigor el Procedimiento para el cobro de tarifas mediante un sistema automatizado para el pago de tarifas y el registro de pasajeros en el transporte público en la ciudad de Ternopil. El pasajero, habiendo ingresado al vehículo, inmediatamente, sin esperar la próxima parada, está obligado a pagar la tarifa en efectivo al conductor y recibir un boleto único, o validar de forma independiente con una “Tarjeta Fina” o un boleto electrónico para larga duración. plazo de uso a través de validadores estacionarios, recibir un billete de confirmación de registro y guardarlo hasta el final del viaje. [una]
Solo los ciudadanos registrados en la ciudad de Ternopil pueden recibir una “Tarjeta fina” nominal, su costo es de 57,00 ₴. Todos los demás ciudadanos pueden comprar un billete de viaje de larga duración no personalizado por 20 UAH en los puntos de venta.
2018 El 2 de enero, se introdujo una tarifa doble diferenciada para viajar en los trolebuses de Ternopil: 4,00 hryvnia en efectivo y 3,00 hryvnia con una "Tarjeta fina" o un boleto electrónico para uso a largo plazo, en autobuses de la ruta No. 1A - 5 y 4 hryvnia, respectivamente. Para estudiantes de escuelas de educación general del 28 de agosto al 27 de junio: 2,00 UAH con una "Tarjeta fina" preferencial (en trolebuses y autobuses).
2018 El 1 de noviembre se estableció una tarifa diferenciada de tres niveles: UAH 8,00 al pagar en efectivo, UAH 6,00 al pagar con boleto electrónico no personalizado o tarjeta bancaria, UAH 5,00 al pagar con Tarjeta Fine (precio completo), UAH 2.50 cuando pago por "Tarjeta Fina" (precio preferencial) por escolares y estudiantes. El 4 de noviembre de 2018, vecinos de la ciudad acudieron a una multitudinaria manifestación en contra del aumento de las tarifas del transporte público urbano, exigiendo una reducción de las tarifas. El 5 de noviembre de 2018, el Comité Ejecutivo de Ternopil canceló la decisión de aumentar la tarifa a 8,00 UAH y, a partir del día siguiente, se restableció la tarifa preliminar en los trolebuses: 4,00 UAH si se paga en efectivo y 3,00 UAH con una tarjeta fina o electrónica. billete [2]
Del 17 de noviembre al 19 de diciembre de 2018, se establece una tarifa de un solo nivel: 5,00 UAH al pagar tanto en efectivo como con boletos electrónicos. La tarifa para escolares y estudiantes, al pagar con una tarjeta fina (precio preferencial), se mantuvo sin cambios: 2,50 hryvnia. A partir del 20 de diciembre, los pagos en efectivo aumentarán en una hryvnia y ascenderán a 6,00 hryvnias [3] , por lo que se restablecerá una tarifa diferenciada de dos niveles.
Los beneficiarios definidos por la ley con registro en la ciudad de Ternopil tienen derecho a viajar gratis. Durante el viaje, deben validar su propia "Tarjeta Fina" preferencial para recibir un boleto. Los beneficiarios con registro no local no tienen derecho a viajar gratis, están obligados a pagar la tarifa completa.
Los participantes en las hostilidades en el este de Ucrania y los voluntarios, así como los escolares y estudiantes (desde el 1 de septiembre de 2019), tienen derecho a viajar gratis, basta con que presenten los documentos pertinentes. [cuatro]
Hay un depósito de trolebuses en la ciudad. Previamente[ ¿cuándo? ] estaba previsto ampliar el existente y construir un nuevo depósito, pero la crisis de la década de 1990 y la reducción del número de pasajeros no permitieron llevar a cabo estos planes.
| Sistemas de trolebuses de Ucrania | |
|---|---|
| Operando |
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| Cerrado | |
| inconcluso |
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| Notas: Sistemas de trolebuses en asentamientos ubicados en territorios de facto no controlados por Ucrania: ¹ - sistemas de trolebuses de Crimea (bajo el control de Rusia ), ² - bajo el control de la RPD , ³ - bajo el control de la LPR | |