El transporte es el sector más importante de la economía de Moldavia , que proporciona enlaces de producción, el intercambio de productos entre diferentes regiones del país y su comercio exterior.
El lugar de liderazgo en el transporte internacional pertenece al transporte ferroviario . Las principales líneas ferroviarias: Razdelnaya - Tiraspol ( PMR ) - Bendery ( PMR ) - Chisinau - Ungheni - Balti - Oknitsa - Chernivtsi , Balti - Rybnitsa ( PMR ) - Slobodka , Bendery ( PMR ) - Bessarabka - Reni .
La longitud de las líneas ferroviarias para 1972 es de 1100 km, para 1992 - 1328 km. En 1940, el ferrocarril. Se enviaron 1,1 millones de toneladas de carga por transporte, llegaron 0,8 millones de toneladas, en 1972, 13,8 millones de toneladas y 24,5 millones de toneladas, respectivamente. En 1972 se enviaron 10,1 millones de pasajeros.
El papel principal en el transporte dentro del país lo desempeña el transporte por carretera . Las carreteras principales: Odessa - Tiraspol - Bendery - Chisinau - Balti - Lipkany - Chernivtsi , Chisinau - Hincheshty - Comrat - Belgrado , Tiraspol - Dubossary - Rybnitsa, Chisinau - Calarasi - Ungheni. La mayoría de las carreteras están en mal estado, aunque algunas han sido restauradas recientemente.
La longitud de las carreteras de motor en 1972 era de 10.200 km, incluidos 7.600 km con superficie dura. En 1996, la longitud de las carreteras de motor alcanzó los 12,3 mil km, incluidos 10,4 mil km con superficie dura.
En el ranking de la calidad de las carreteras en los países del mundo, elaborado por el Foro Económico Mundial , Moldavia en 2018 ocupó el puesto 130 de 140 posibles. Entre los países europeos, Moldavia ocupó el último lugar [1] .
El edificio del Aeropuerto Internacional de Chisinau fue construido en la década de 1970. En 1987, se operaron vuelos desde el aeropuerto a más de 80 ciudades de la Unión Soviética . Los vuelos en Moldavia conectaron más de 20 asentamientos. El 31 de mayo de 1995, el aeropuerto de Chisinau adquirió estatus internacional. En 2000, se completó la reconstrucción del aeropuerto.
Actualmente, el aeropuerto puede atender a más de 400 pasajeros por hora, pero su capacidad rara vez se utiliza en todo su potencial. El aeropuerto de Chisinau opera un promedio de 40 vuelos al día. En el aeropuerto trabajan más de 15 operadores, se realizan vuelos a 18 países de Europa, Medio Oriente y Asia.
El Aeropuerto Internacional de Chisinau, por Decreto del Gobierno de la República de Moldavia, fue entregado a la concesión de Avia Invest LLC el 1 de noviembre de 2013. La franja del aeródromo, construida en la época soviética, sigue siendo una de las más largas de Europa del Este - 3590 m, ancho - 45 m; designación de código - 4C - abierto las 24 horas del día. El primer tramo de la pista, de 1 km de longitud, ha sido reconstruido y actualmente se encuentra en funcionamiento. Como resultado de los trabajos de reconstrucción realizados en el primer tramo de la pista, se ha incrementado la capacidad portante del pavimento a un valor de más de 70 unidades, en lugar del índice PCN 51 existente anteriormente. ya se ha ampliado de 45 ma 60 m.
También se finalizaron los trabajos de sustitución y modernización del sistema de iluminación de pista en el tramo de 1 km.
Además, luego de completar la reconstrucción de toda la pista, IAC podrá recibir y atender, sin restricciones, todo tipo de aeronaves, incluidas aeronaves de gran capacidad como Boeing 777, 767, 787; Airbus A330, A340, A310. Como resultado del trabajo realizado, también aumentarán los indicadores operativos del aeropuerto, lo que permitirá al IAC brindar un tráfico de 21 aeronaves por hora, lo que aumentará significativamente el interés de la mayoría de las nuevas aerolíneas por operar en el Aeropuerto de Chisinau.
Hoy, 19 aerolíneas operan vuelos desde el aeropuerto de Chisinau a 40 destinos en todo el mundo.
El Aeropuerto Internacional de Chisinau es un miembro activo del Consejo Internacional de Aeropuertos (región europea), la Asociación "Aeropuerto" de los países de la CEI, así como ALFA ACI (L'association des Aeroports de Langue Francaise Associes a l'Aeroports Council International) .
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| 1 En su mayor parte o en su totalidad en Asia, dependiendo de dónde se dibuje la frontera entre Europa y Asia . 2 Principalmente en Asia. | |