Shch-139 | |
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Shch-315, Shch-423 | |
Historial de barcos | |
estado del pabellón | URSS |
puerto base | Polyarny , bahía de Vladimir |
Lanzamiento | 27 de abril de 1935 |
Retirado de la Armada | 29 de marzo de 1957 |
Estado moderno | dados de baja |
Características principales | |
tipo de barco | PPD promedio |
Designación del proyecto | "Pike", Serie X |
Velocidad (superficie) | 12 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 8 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 75 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 90 metros |
Autonomía de navegación | 20 días |
Tripulación | 37 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 592 toneladas |
Desplazamiento submarino | 715 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
58,5 metros |
Anchura del casco máx. | 6,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
3,9 metros |
Armamento | |
Artillería | 2 cañones de 45 mm 21-K, 1000 cartuchos |
Armamento de minas y torpedos |
Torpedos de proa: 4x533 mm, torpedos de popa: 2x533 mm Municiones (torpedos): 10 |
defensa aérea | 2 ametralladoras |
El Shch-139 (Shch-315, Shch-423) es un submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la Segunda Guerra Mundial , pertenece a la serie X del proyecto Shch-Pike .
El barco se colocó el 17 de diciembre de 1934 en la planta número 112 "Krasnoye Sormovo" en Nizhny Novgorod con el número de serie 85, se construyó a partir de piezas fabricadas en la planta de construcción de máquinas de Kolomna . Botado el 27 de abril de 1935 .
El 5 de diciembre de 1937 pasó a formar parte de la Flota Báltica bajo la designación Shch-315 . En mayo-junio de 1939 se transfirió a la Flota del Norte , rebautizada como Shch-423 .
Del 5 de agosto al 17 de octubre de 1940, el primero de los submarinos de la URSS hizo una transición entre teatros a lo largo de la Ruta del Mar del Norte , desde la Flota del Norte hasta la Flota del Pacífico , durante la expedición de propósito especial EON-10. El capitán del tercer rango I. M. Zaidulin comandó el barco en la campaña [1] . El barco viajó 7227 millas, de las cuales 682 millas fueron en hielo. [2] [3]
En la Flota del Pacífico, se basó en Golden Horn Bay .
Redesignado Shch-139 en 1942 .
El 25 de abril de 1945, se produjo una explosión en Shch-139, que se encuentra en el muelle n. ° 2 en la bahía de Severnaya. Murieron cuatro personas, el barco recibió dos agujeros en el casco fuerte en el séptimo compartimento y se sentó en el suelo. La causa de la explosión fue el sabotaje, que fue organizado por el comandante de la ojiva de torpedos de minas, el teniente Efimov. El 7 de mayo, Shch-139 fue levantado y enviado a reparar. Las tumbas de los submarinistas muertos se encuentran en el pueblo de Vesely Yar .
El comienzo de las hostilidades contra Japón (desde el 9 de agosto de 1945) Shch-139 se reunió como parte de la segunda división separada de submarinos con base en Vladimir Bay. No participó en las hostilidades.
Submarinos tipo Shch - "Pike" | |
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