| Astracán | |
|---|---|
| "Astracán" | |
| Clasificación | tractor blindado |
| diagrama de diseño | motor delantero |
| Historia | |
| Fabricante | Astillero Revel |
| Años de producción | 1919 |
| Años de operación | 1919 - 1920 |
| Número de emitidos, uds. | una |
| Operadores Principales |
VSYUR |
| Reserva | |
| tipo de armadura | a prueba de balas |
| Armamento | |
| ángulos GN, grados. | 360° |
| ametralladoras | 2 × 7,62 mm Máx mod. 1910 |
| Movilidad | |
| tipo de motor | refrigeración por agua |
| fórmula de la rueda | tren de rodaje semioruga |
Astrakhanets es un tractor blindado semioruga de la Guardia Blanca del período de la Guerra Civil en Rusia en un chasis no identificado. Fue construido en una sola copia por la planta de Revel a principios de 1919 y transferido al 3er Ejército Don, pero resultó ser inadecuado para uso en combate [1] [2] .
El tractor blindado " Astrakhanets" fue construido por las fuerzas de la planta de Revel en Novorossiysk a principios de 1919 sobre un chasis que no estaba exactamente instalado (según pruebas documentales indirectas, este debería haber sido el chasis del tractor Bullock-Lombard [2] ). Inmediatamente, sin pruebas preliminares, fue transferido al 3er Ejército Don de la Federación Revolucionaria Socialista de toda la Unión , llegando a Novocherkassk el 1 de abril de 1919, pero casi de inmediato se concluyó que el vehículo no era apto para uso en combate debido a numerosos diseños. defectos Por orden del mando del ejército, el tractor blindado fue devuelto a la fábrica, donde permaneció en reparación hasta finales de abril de 1919 [1] . Se desconoce el destino posterior del automóvil, pero hay evidencia indirecta de su captura por parte del Ejército Rojo : en 1919-1920 capturaron tres tractores blindados basados en vehículos Bullock-Lombard, dos de los cuales resultaron estar listos para el combate. y el tercero, que fue probado en 1920 cerca de Taganrog , fue declarado no apto para uso en combate. Sin embargo, la planta de Sudostal creó solo dos tractores blindados Bullock-Lombard , y la única máquina que se ajusta a la descripción del tercero es el Astrakhanets, similar en diseño [2] .
Los detalles de la descripción del diseño de los "Astrakhanets" no han sobrevivido hasta el día de hoy. Se sabe que se trataba de un vehículo semioruga con planta motriz refrigerada por agua montada en la parte delantera , dotado de dos torretas con rotación circular ubicadas en diagonal, similar al carro blindado Austin-Putilovets . Su armamento consistía en dos ametralladoras de 7,62 mm " Maxim " mod. 1910 o sus homólogos en las torres y varias ametralladoras adicionales en las troneras laterales [1] [2] .
El 2 de abril , al día siguiente de que el automóvil llegara a la ubicación del 3.er Ejército Don, el Jefe de Estado Mayor Govorov envió un telegrama a Yekaterinodar con el siguiente contenido, demostrando claramente su evaluación por parte de los militares [1] :
El vehículo blindado "Astrakhanets" enviado al ejército resultó inadecuado para la acción. La prueba realizada dio resultados desastrosos: después de 100 sazhens de recorrido, el agua del radiador comenzó a hervir, las instalaciones de ametralladoras secundarias estaban muertas y las dos torres existentes no giraban. De acuerdo con la declaración del comandante del vehículo blindado, no fue examinado antes de la salida, sino que fue entregado ya cargado en la plataforma con la orden de partir lo más rápido posible, como resultado de los viajes sin rumbo y la pérdida de tiempo para la corrección. En general, una gran idea para usar tractores y ejecución inútil y negligencia criminal de las personas que envían directamente el vehículo blindado aquí. Se ordenó que el tractor fuera cargado nuevamente y enviado de regreso.