| armadillo de tierra | |
|---|---|
| El proyecto de la versión "Field" del "acorazado Earth" A.A. Porokhovshchikov. 1915 | |
| "Acorazado de la Tierra" (versión "Field") | |
| Tripulación , pers. | 72 |
| Historia | |
| Años de desarrollo | 1915 |
| Años de producción | no construido |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 35000 |
| Ancho, mm | 3000 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero laminado |
| Proa del casco, mm/grado. | 101.6 |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. |
2 × 101,6 mm (o 152,4 mm); 2 × 72,6 mm |
| tipo de arma | estriado |
| ametralladoras | 40 × 7,62 mm " Máxima " |
| Otras armas | 20 lanzagranadas |
| Movilidad | |
| tipo de motor | carburado , en línea, 4 cilindros , refrigerado por líquido |
| Potencia del motor, l. Con. | 10 × 160-200 CV |
| Velocidad en carretera, km/h | 21 |
"Acorazado de la Tierra" : un proyecto de un vehículo de combate desarrollado por el diseñador A.A. Porokhovshchikov en 1915 . De acuerdo con el proyecto, el vehículo tenía dimensiones impresionantes, potente armamento de cañón-ametralladora y armadura antibalística. La tripulación era de 72 personas. El proyecto fue considerado por la GVTU del Ejército Imperial Ruso , pero fue rechazado debido a su alta complejidad y dudosa efectividad en combate [1]
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial en los países beligerantes, se intensificó considerablemente el trabajo en nuevas armas. En la mayor medida, esto afectó, quizás, a la investigación previamente lenta en la dirección de los vehículos de combate terrestres. En los ministerios militares de los países de la Triple Alianza y, en particular, de la Entente , los nuevos proyectos cayeron como una cornucopia, y sus autores no solo fueron las oficinas de diseño de las empresas de defensa, sino también numerosos inventores. Los proyectos eran extremadamente diversos: máquinas pequeñas y bastante realizables alternadas con verdaderas criaturas de pesadilla, cuya realización, incluso en teoría, parecía muy problemática. ¿Cuál fue el costo de un proyecto del vehículo de combate "Wallpaper" , propuesto por el inventor de Lvov I.F. Semchishin: un enorme elipsoide de acero de varios cientos de metros de altura.
Al mismo tiempo, hubo, por supuesto, proyectos menos odiosos, aunque igualmente impresionantes. En particular, el diseño de "barcos terrestres" se ha puesto muy "de moda", en la medida en que este término es aplicable a la dirección del pensamiento de diseño, una especie de intento de transferir los acorazados que ya se han vuelto comunes en los teatros de guerra terrestres . . Alusivamente, estas máquinas realmente se parecían a los buques de guerra: largas y estrechas, con varias torretas de armas en la "cubierta" y el "puente del comandante". En el Reino Unido, este fue un proyecto propuesto en 1915 y llamado " Pedrail Landship " (a veces denominado en la literatura como "Pedrail Land Ship").
En Rusia, en ese momento, el inventor A. A. Porohovshchikov , más conocido como el inventor del Vezdekhod , una máquina muy controvertida, a menudo llamada el "primer tanque ruso", desarrolló su proyecto. Sin embargo, a diferencia del compacto "Vehículo todoterreno", el "Acorazado terrestre", como llamaron los Powdermen a su nueva creación, era una máquina muy ambiciosa.