| Mortero de chorro de guardias | |
|---|---|
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BM-13N encendido Chasis Studebaker US6 (con placas blindadas de protección de escape bajas) en el Museo Central de la Gran Guerra Patria en Moscú | |
| Tipo de | MLRS |
| País | Unión Soviética |
| Historial de servicio | |
| Años de operación | 1939– |
| En servicio | Unión Soviética |
| Guerras y conflictos | La segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Opciones | BM-13 , BM-8-24 , BM- 8-36 , BM-8-48 , BM-31-12 . |
Morteros de cohetes de guardia : la designación general de los vehículos de combate de artillería de cohetes soviéticos durante la Gran Guerra Patria .
En 1916, el profesor Ivan Platonovich Grave creó gelatina en polvo mejorando la pólvora sin humo del inventor francés Paul Viel .
En 1921, los desarrolladores N. I. Tikhomirov , V. A. Artemiev del laboratorio de dinámica de gases (GDL) comenzaron a desarrollar cohetes basados en esta pólvora [1] .
En 1929-1933, B. S. Petropavlovsky , con la participación de G. E. Langemak , E. S. Petrov , I. T. Kleimenov y otros , desarrollaron y probaron oficialmente cohetes de varios calibres en el GDL Para lanzarlos, se utilizaron lanzadores terrestres de aviación y de un solo disparo con carga múltiple.
Un grupo de desarrolladores del Instituto Reactivo (RNII) bajo el liderazgo de Yu.I. T. Kleimenov,,ArtemyevA.G. E. Langemak, con la participación .
En 1937 - 1938, estos cohetes fueron adoptados por la Fuerza Aérea de la URSS.
Los cohetes RS-82 se instalaron en cazas I-15 , I-16 , I-153 (en el verano de 1939, los cohetes de aviación RS-82 montados en aviones de combate I-16 e I-153 se utilizaron con éxito en batallas en Khalkhin- Gole ), y más tarde, en el avión de ataque Il-2 ; posteriormente creó RS-132 - en bombarderos SB y aviones de ataque Il-2.
En 1938-1941. en el Instituto de Investigación No. 3 NKB (desde 1937, el antiguo RNII) bajo el liderazgo del diseñador jefe A. V. Kostikov, ingenieros: I. I. Gvai , V. N. Galkovsky , A. P. Pavlenko , R. I. Popov , N I. Tikhomirov, V. A. Artemiev y otros crearon un Lanzador de carga múltiple montado en un camión [3] .
La máxima dirección de la URSS tenía una idea bastante vaga de la nueva arma. Stalin fue informado sobre todos los nuevos productos, pero no recibió ninguna información sobre cohetes hasta 1941.
El Comisario Popular Adjunto de Defensa de Artillería era Grigory Kulik . Era responsable de las actividades de la Dirección General de Artillería y estaba obligado a informar personalmente, si no a Stalin, al Comisario del Pueblo Semyon Timoshenko. Pero Kulik consideró que los lanzacohetes son "tonterías" que no merecen atención. Luego, el alto representante militar de la Dirección Principal de Artillería Vasily Aborenkov , quien trabajó con los diseñadores de NII-3 y estaba convencido de la efectividad de los cohetes por la experiencia de su uso en la aviación, a través del jefe de su jefe, el mariscal Kulik, informó este desarrollo en un memorándum a Stalin. Al mismo tiempo, Aborenkov arriesgó su carrera, pero siguió impulsando la idea.
- [4].
En marzo de 1941, se llevaron a cabo con éxito las pruebas de campo de las instalaciones BM-13 (el nombre fue descifrado [5] : "vehículo de combate de proyectiles de 132 mm") con un proyectil calibre 132-mm M-13 . El proyectil de cohete M-13 (proyectil de fragmentación de alto explosivo de 132 mm ) y el lanzador BM-13 fueron adoptados por artillería el 21 de junio de 1941, y al mismo tiempo, unas horas antes de la guerra, se firmó un decreto el su producción en masa .
El 2 de noviembre de 1937, como resultado de una “guerra de denuncias” dentro del instituto [6] , fueron arrestados el director del RNII-3 I. T. Kleymenov y el ingeniero jefe G. E. Langemak . El 10 y 11 de enero de 1938 , respectivamente, fueron fusilados en el campo de entrenamiento de Kommunarka NKVD .
Rehabilitado en 1955 .
Por decreto del presidente de la URSS M. S. Gorbachev del 21 de junio de 1991, I. T. Kleymenov, G. E. Langemak, B. S. Petropavlovsky, V. N. Luzhin , B. M. Slonimer y N. I. Tikhomirov recibieron póstumamente el título de Héroe del Trabajo Socialista .
El 26 de junio de 1941, en la Planta No. 723 del Comisariado Popular de Armas de Mortero de la URSS en Voronezh , se completó el ensamblaje de los dos primeros lanzadores en serie BM-13 en el chasis ZIS-6 , y fueron aceptados de inmediato por los representantes. de la Dirección General de Artillería. Al día siguiente, las instalaciones fueron enviadas por sus propios medios a Moscú, donde el 28 de junio, tras realizar pruebas con éxito, se combinaron, junto con cinco instalaciones fabricadas previamente en el RNII, en una batería para su envío al frente.
La producción de instalaciones BM-13 se organizó en la planta de Voronezh. Komintern y en la planta de Moscú "Compressor" (jefe de diseño - V. P. Barmin ). Una de las principales empresas para la producción de cohetes fue la planta de Moscú. Vladimir Ilich . Las dos últimas fábricas fueron evacuadas a Chelyabinsk en 1941 [7] .
Durante la guerra, se crearon varias versiones de cohetes y lanzadores: BM-13-SN (con guías en espiral , lo que aumentó significativamente la precisión del fuego), BM-8-48 , BM-8-24 , BM-13N y otros . . En 1942, aparecieron proyectiles M-31 de calibre 310 mm, que inicialmente se lanzaron desde instalaciones terrestres. En abril de 1944, se creó para ellos una unidad autopropulsada con 12 guías, montada sobre el chasis de un camión. Recibió el nombre de " BM-31-12 ".
Había lanzadores basados en ametralladoras (M-8-6, proyectil M-8, 6 guías), motos de nieve , motocicletas (BM-8-12, proyectil M-8, 12 guías) y, como se mencionó anteriormente, - solo marcos de suelo (carcasas M-30-4, M-30 y M-31, 4 guías).
Además, los marcos se instalaron en plataformas ferroviarias (BM-8-72, BM-13-16, BM-8-48). La instalación BM-8-24, creada en 1941, contaba con una unidad de artillería equipada con mecanismos de puntería y miras con guías para el lanzamiento de 24 cohetes M-8. La unidad de artillería se montó en el techo del tanque T-40 en lugar de la torreta. Cuando se suspendió el tanque T-40, el T-60 se utilizó como base para el BM-8-24 . BM-8-24 se utilizó en la etapa inicial de la guerra. Al final de la producción del T-60, también se redujo la producción del BM-8-24, pero su unidad de artillería modificada se utilizó para las instalaciones del BM-8-48, que se instalaron en el GAZ-AA doméstico. camión y en el Lend - Lease Studebaker y Ford Marmon -Harrington " [8] .
Los lanzacohetes también estaban equipados con tractores de orugas STZ-5-NATI , Ford Marmont, International, GMC, Austin y otros vehículos todo terreno recibidos bajo Lend-Lease.
En 1942, se trabajó en el lanzador KARS-1 para cohetes M-13 en el chasis del tanque KV-1 , pero estas ideas no se desarrollaron debido al cese de la producción de tanques KV.
En el verano de 1942, cuando comenzaron los combates en el Cáucaso , se necesitaban lanzadores ligeros de montaña. En condiciones artesanales en Sochi , se creó la "hermana menor de Katyusha" M-8-8. Se dispararon 8 cohetes casi simultáneamente. Peso - 68 kilogramos. M-8 se desempeñó bien en condiciones montañosas.
El M-8 también se instaló en lanchas torpederas , que posteriormente se utilizaron en Malaya Zemlya , Crimea , los Cárpatos , batallas en Mongolia y China , y luego en Corea del Norte .
Durante la guerra, la producción de lanzadores se implementó con urgencia en varias empresas con diferentes capacidades de producción, en relación con esto, se realizaron cambios más o menos significativos en el diseño de la instalación. Así, en las tropas se utilizaron hasta diez variedades del lanzador BM-13, lo que dificultó el entrenamiento del personal.
Se creó una modificación mejorada del BM-13N (N - "normalizado") en 1943 , hasta el final de la guerra, se fabricaron alrededor de 1800 de tales instalaciones. Los BM-13N se produjeron sobre la base de los camiones estadounidenses Studebaker US6 bien establecidos suministrados a la URSS bajo Lend-Lease .
La industria soviética en julio de 1941-diciembre de 1944 produjo alrededor de 11,000 lanzadores Katyusha para vehículos militares y más de 12 millones de cohetes para ellos (de todos los calibres). Los primeros vehículos se fabricaron sobre la base de chasis domésticos (solo alrededor de 600 piezas, la mayoría fueron destruidas en la batalla. El 11 de octubre de 1941, las tropas nazis capturaron 7 unidades Katyusha con proyectiles en las batallas por Mtsensk [9] ), después del inicio de los suministros de "Lend-Lease" del chasis principal para el BM-13 ( BM-13N ) fue el estadounidense " Studebaker " (alrededor de 200 mil autos fueron entregados desde América).
Estadísticas sobre los tipos de sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple: durante la Segunda Guerra Mundial, se produjeron alrededor de 11 mil lanzadores Katyusha para 3374 chasis de vehículos de combate (372 unidades basadas en ZiS-6, 1845 - Studebakers, 1157 - otros 17 tipos de chasis) .
Los sistemas reactivos estaban armados con unidades de mortero de guardias (GMCh), que formaban parte de la reserva de artillería del Alto Mando Supremo (RGK).
En junio-agosto de 1941, se formaron las primeras ocho baterías BM-13 separadas. En agosto de 1941, se tomó la decisión de formar ocho regimientos de artillería de cohetes armados con monturas de combate BM-8 y BM-13. El regimiento constaba de tres divisiones de tres baterías. Cada batería tenía cuatro vehículos de combate. Los regimientos se denominaron Regimientos de Morteros de Guardias (GMP) de la Reserva de Artillería del Alto Mando.
A fines de septiembre de 1941, se formaron nueve; en octubre, aparecieron cinco regimientos de morteros de la Guardia más. En varios casos, debido a la difícil situación en el frente, hubo que enviar allí divisiones separadas, sin esperar a que se completara la formación de los regimientos en su conjunto. Estas divisiones, por regla general, se utilizaron para reforzar las divisiones de fusileros que defendían en el primer escalón. En general, la artillería de cohetes quedó a disposición de los comandantes del ejército y fue utilizada en los momentos más intensos de la batalla en los sectores más importantes.
En enero de 1942, comenzó la formación de otros 20 regimientos de morteros de guardias. Al mismo tiempo, las divisiones individuales que operaban en los frentes comenzaron a reducirse a regimientos. En total, en julio de 1942 ya había 57 regimientos M-8 y M-13 en los frentes.
Después de la aparición de los cohetes M-30 de 300 mm (al principio se lanzaron desde marcos y no desde instalaciones móviles), durante junio y la primera quincena de julio de 1942, se formaron divisiones de mortero de guardias M-30 separadas de 20. Cada división constaba de tres baterías, 32 fotogramas por batería.
En noviembre y diciembre de 1942, se formaron 10 brigadas de morteros de guardias pesados a partir de divisiones M-30 separadas. Posteriormente, los regimientos M-30 se reorganizaron en brigadas. Al mismo tiempo, se inició la formación de divisiones de morteros de guardias pesadas, compuestas por cuatro regimientos M-13 y dos brigadas M-30. A principios de 1943, había 17 brigadas M-30 y cuatro divisiones de morteros de la Guardia, que incluían 8 brigadas más. En 1943 aparecieron divisiones de una nueva organización, formada íntegramente por partes de la M-30. Se formaron varias brigadas pesadas M-31 separadas (misiles M-30 modernizados) [10] .
La participación de la artillería de cohetes en los frentes de la Gran Guerra Patriótica aumentaba constantemente. Si en noviembre de 1941 se formaron 45 divisiones de Katyusha, para el 1 de enero de 1942 ya había 87 de ellas, en octubre de 1942 - 350, y a principios de 1945-519 [11] .
Al final de la guerra, la artillería de cohetes soviética tenía 40 divisiones separadas (38 M-13 y 2 M-8), 115 regimientos (96 M-13 y 19 M-8), 40 brigadas separadas (27 M-31 y 13 M-31-12) y 7 divisiones - un total de 519 divisiones en las que había más de 3.000 vehículos de combate [12] .
Las "katyushas" fueron utilizadas por las tropas de la URSS durante la Segunda Guerra Mundial desde 1941 hasta 1945 inclusive. Los primeros nueve regimientos de 36 vehículos de combate (BM) [13] comenzaron a formarse el 8 de agosto de 1941 [14] [15] .
Una batería experimental de siete vehículos bajo el mando del Capitán I. Flerov , como testifica Andrey Sapronov, historiador militar y testigo presencial de la primera salva de Katyusha, se utilizó por primera vez el 14 de julio de 1941 para atacar la ciudad de Rudnya , ocupada por los alemanes el día anterior, y después de 2 días dispararon contra la estación de tren Orsha en Bielorrusia, que todavía estaba ocupada por unidades del Ejército Rojo el 14 de julio, y cruzando el río Orshitsa [16] . El bombardeo se realizó con proyectiles incendiarios rellenos de termita [17] .
Partes del Ejército Rojo activo han recibido recientemente nuevas armas poderosas en forma de vehículos de combate M-8 y M-13, que son los mejores medios para destruir (suprimir) la mano de obra enemiga, sus tanques, piezas de motor y potencia de fuego.
El fuego repentino, masivo y bien preparado de las divisiones M-8 y M-13 proporciona una derrota excepcionalmente buena del enemigo y al mismo tiempo tiene un fuerte impacto moral en su mano de obra, lo que lleva a una pérdida de capacidad de combate. Esto es especialmente cierto en el momento en que la infantería enemiga tiene muchos más tanques que nosotros, cuando nuestra infantería sobre todo necesita un apoyo poderoso del M-8 y M-13, que pueden oponerse con éxito a los tanques enemigos.
Debido al hecho de que los vehículos de combate M-8 y M-13 son subestimados por nuestro personal de comando y, a menudo, se usan de manera completamente incorrecta, el Cuartel General del Alto Mando Supremo ordena:
Los batallones y baterías M-8 y M-13 deben usarse solo contra objetivos grandes y reconocidos (acumulación de infantería, unidades motorizadas, tanques, artillería y en los cruces). Está estrictamente prohibido disparar sobre objetivos pequeños individuales.
Dependiendo de la situación, las baterías y divisiones M-8 y M-13 deben participar en las siguientes tareas principales: atacar con fuego masivo M-8 y M-13 a la mano de obra, tanques y unidades motoras del enemigo; b) durante la ofensiva y los contraataques de nuestro lado, atraer fuego masivo de los vehículos M-8 y M-13 para romper las defensas del enemigo y expandir el avance de sus defensas, y el ataque de nuestra infantería debe llevarse a cabo simultáneamente con el disparo de las baterías M-8 y M-13; c) en la posición defensiva de nuestras tropas, atraer fuego M-8 y M-13 sobre la acumulación de mano de obra, tanques y unidades motorizadas del enemigo; d) en todas las condiciones, batir al enemigo con baterías M-8 y M-13 en los cruces y desfiladeros estrechos; e) en todos estos casos, los M-8 y M-13 no deben ser utilizados por instalaciones individuales, sino por divisiones enteras, mientras que está estrictamente prohibido disparar con proyectiles M-8 y M-13 y se recomienda encarecidamente fuego con cañones de regimiento.
Todos los vehículos de combate M-8 y M-13 se consideran equipos de alto secreto del Ejército Rojo. Por lo tanto, estos vehículos y sus municiones no deben caer bajo ninguna circunstancia en manos del enemigo. Estas máquinas en todas las condiciones de una situación de combate, visten constantemente una cobertura de suelo confiable y sólida. La responsabilidad de guardar secretos debe recaer en los comandantes de los frentes y ejércitos.
- DIRECTIVA DEL ESTADO MAYOR DEL VGK N° 002490 AL COMANDANTE DE LOS FRENTES Y EJÉRCITOS SOBRE EL PROCEDIMIENTO PARA EL USO DE ARTILLERÍA REACTIVA del 1 de octubre de 1941Una característica del uso de combate de la artillería de cohetes en 1943 fue su uso generalizado no solo para la destrucción de mano de obra, sino también en la lucha contra los tanques . Realizó esta tarea principalmente concentrando fuego en las áreas de concentración y en grandes grupos atacantes de tanques. Al mismo tiempo, los tanques, por regla general, fueron desactivados por un impacto directo de los proyectiles M-30 y M-31, así como por su explosión en las inmediaciones. Los tanques ligeros y medianos fueron alcanzados incluso cuando los proyectiles explotaron a 5-10 metros de ellos. También hubo casos del uso de "Katyusha" contra tanques en fuego directo . Para hacer esto, las ruedas delanteras del automóvil entraron en una zanja especialmente excavada para que las guías estuvieran en posición horizontal.
AF Panuev recordó [18] :
Siempre digo: "Muestra la posición de nuestra infantería y dónde ves la concentración del enemigo. Necesito un objetivo grande, no tiro ametralladoras. Tienes armas para esto. Necesito un objetivo: la acumulación de infantería, el batallón se está preparando para atacar: este es el objetivo O un batallón de tanques va a sus posiciones originales. O algo más como grandes almacenes. ¡Ese es el objetivo! " Cuando se disperse en 20-30 hectáreas, cubrirá este objetivo sin error ...
... ¿Por qué soy bueno? El hecho es que si se trata de un regimiento de artillería, el comandante del regimiento definitivamente dirá: "No tengo estos datos, tengo que apuntar las armas". Si él comienza a disparar, y disparan con un arma, tomando el objetivo en un tenedor, ¿es esta una señal para el enemigo de qué hacer? Ponerse a cubierto. El refugio generalmente se da de 15 a 20 segundos. Durante este tiempo, el cañón de artillería disparará 1-2 proyectiles. Y dispararé 120 misiles en 15-20 segundos en una división, que van todos a la vez. Para eso son buenos los MLRS.
Cuando en 1945 el Ejército Rojo tuvo que asaltar las ciudades fortaleza alemanas, surgió la pregunta sobre el uso de Katyushas en las batallas urbanas. Se necesitaba un arma eficaz para destruir las fortificaciones alemanas, pero la proximidad de las unidades enemigas hacía que el uso de misiles fuera peligroso para sus soldados de infantería. Se encontró una salida: se instalaron pesados cohetes M-31 en cajas de envío directamente en las aberturas de las ventanas y desde una distancia de 20-30 m golpearon al enemigo que se había refugiado en casas y sótanos. [once]
El cuerpo del cohete (RS) era un cilindro soldado, dividido en tres compartimentos: el compartimento de la ojiva, el compartimento del motor (cámara de combustión con combustible) y la boquilla del chorro. El cohete de aviación RS-132 tenía una longitud de 0,935 metros, un diámetro de 132 milímetros y pesaba 23,1 kg, y el cohete M-13 para la instalación terrestre BM-13 tenía una longitud de 1,41 metros, un diámetro de 132 milímetros y pesaba 42,3 kg. Dentro del cilindro con plumaje había nitrocelulosa sólida . La masa de la ojiva del proyectil M-13 es de 22 kg. La masa explosiva del proyectil M-13 es de 4,9 kg, "como seis granadas antitanque". Campo de tiro: hasta 8,4 km.
La ojiva está equipada con una carga explosiva, que se detona con fusibles de contacto (AM-A) o sin contacto (AGDT-A) . El motor a reacción tiene una cámara de combustión en la que se coloca una carga propulsora en forma de piezas cilíndricas de pólvora sin humo con un canal axial. En la parte exterior de ambos extremos de la cámara se realizan engrosamientos de centrado con pasadores de guía atornillados en ellos. El encendedor de pólvora se utiliza para encender la carga de pólvora . Los gases formados durante la combustión de los gránulos de pólvora fluyen a través de la boquilla , frente a la cual hay un diafragma ( rejilla ), que evita que los gránulos sean expulsados a través de la boquilla. La estabilización del proyectil en vuelo la proporciona un estabilizador de cola de cuatro plumas de acero estampadas.
| M-8 | M-13 | M-13 Reino Unido | M-13DD | M-20 | M-28 (MTV-280) | M-32 (MTV-320) | M-30 | M-31 | M-31 Reino Unido | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Año de adopción | 1941 [19] | 1939 [20] | 1944 [21] | 1944 [22] | 1942 [23] | 1942 [24] | 1942 [25] | 1942 [26] | 1943 [27] | 1944 [28] | |
| Calibre | milímetro | 82 | 132 | 132 | 132 | 132 | 280 | 320 | 300 | 300 | 300 |
| Longitud | milímetro | 714 | 1415 | 1415 | 2120 | 2090 | 1450 | 1450 | 1750 | 1750 | |
| Masa del cuerpo del cohete | kg | 14.1 | 28.7 | ||||||||
| Peso de la ojiva | kg | 5.4 | 21.3 | 52.4 | |||||||
| Masa de explosivo (EM) en ojiva, tipo de ojiva | kg | 0.64 DE |
4.9 DE |
4.9 DE |
4.9 DE |
18,4 F |
45 /
30F |
W |
28,9 F |
28,9 F |
28,9 F |
| Peso del cohete vacío | kg | 6.8 | 35.4 | 81.1 | |||||||
| Peso del combustible | kg | 1.18 | 7.15 | 7.15 | 15.0 | 7.15 | 7.15 | 7.15 | 11.25 | 11.25 | |
| Peso al despegar | kg | 8.0 | 42.0 | 42.3 | 62.5 | 57.5 | 65,0 | 76.0 | 92.4 | 95.0 | |
| Relación entre la masa del misil y la masa de la ojiva | 1.2 | 1.2 | 1.1 | ||||||||
| La parte de la masa de lanzamiento atribuible al combustible | % | 15.0 | 16.7 | 12.2 | |||||||
| Capacidad de carga (relación entre la masa de la ojiva y la masa de lanzamiento) | % | 50.1 | 56,7 | ||||||||
| Velocidad al agotarse el combustible | milisegundo | 315 | 355 | 355 | 520 | 260 | 260 | 195 | 255 | 245 | |
| Alcance máximo de vuelo | metro | 5500 | 8470 | 7900 | 11800 | 5000 | mil novecientos | 2800 | 4300 | 4000 |
Soldados cargando el Katyusha
Uso de combate del mortero a reacción de los guardias "Katyusha"
BM-13-16 en el chasis del tractor STZ-5-NATI ( Novomoskovsk )
BM-13-16 en chasis ZIS-12 (Museo en Sapun Gora, Sebastopol )
BM-13N (normalizado) "Katyusha" en el chasis Studebaker US6
Posguerra BM-13N "Katyusha" en chasis ZIL-157 ( Belgrado )
"Katyusha" BM-13N de posguerra en el chasis ZIL-157 en el monumento a los caídos en la guerra en Seúl: un trofeo de la Guerra de Corea.
BM-13 en el chasis ZIL-157. Museo en Voronezh .
BM-13 en el chasis ZIL-157. Museo germano-ruso "Berlin-Karlshorst" .
BM-13 en el chasis ZIL-157. Museo Militar en Svidnik .
BM-13N en un chasis Studebaker US6 (con placas blindadas de protección de escape bajas) en el Museo Central de la Gran Guerra Patria en Moscú.
