Scarfiotti, Ludovico

Ludovico Scarfiotti

Scarfiotti en el Gran Premio de Alemania de 1966
Ciudadanía  Italia
Fecha de nacimiento 18 de octubre de 1933( 18/10/1933 )
Lugar de nacimiento Turín
Fecha de muerte 8 de junio de 1968 (34 años)( 08/06/1968 )
Un lugar de muerte Rossfeld
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Estaciones 6 ( 1963 - 1968 )
Coches Scuderia Ferrari , Cooper , Águila
el gran premio 12 (10 comienzos)
Debut Gran Premio de Holanda de 1963
último gran premio Gran Premio de Mónaco de 1968
victorias mejor comienzo
1 ( Gran Premio de Italia de 1966 ) 2 ( Gran Premio de Italia de 1966 )
pasarelas Lentes antes de Cristo
una 17 una
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Ludovico Scarfiotti ( italiano :  Ludovico Scarfiotti , 18 de octubre de 1933 , Turín  - 8 de junio de 1968 , Rossfeld ) - Piloto de carreras italiano , ganador de las 24 Horas de Le Mans en 1963, 1000 kilómetros de Nurburgring en 1964, Fórmula 1 y Targa Piloto Florio .

Primo de Ferdinando Scarfiotti , director de arte italiano .

Carrera

El primer automóvil de Ludovico Scarfiotti fue el Fiat 1100. En 1956 y 1957, Scarfiotti ganó la Mille Miglia en su clase con él. Gracias a su relación con la influyente familia Agnelli , que estaba al frente de la empresa FIAT , Ludovico se convirtió en piloto de pruebas de Ferrari .

El primer éxito serio llegó al jinete en 1960. En la Targa Florio terminó 4º con Giulio Cabianca y Willy Mairess. En 1962, Scarfiotti ganó el Campeonato Europeo de Escalada. Y en 1963, Scarfiotti ganó en Sebring con John Surtees y en Le Mans con Lorenzo Bandini en un Ferrari 250 , y también terminó segundo en la Targa Florio . El debut de Ludovico en la Fórmula 1 tuvo lugar en el Gran Premio de Holanda de 1963 y le aportó 1 punto (6º puesto). Pero el italiano no pudo continuar con la temporada de Fórmula Uno debido a una lesión en el Gran Premio de Francia .

En 1964, Scarfiotti volvió al automovilismo. Ganó los 1000 kilómetros de Nürburgring con Nino Vaccarella en un Ferrari 275 y luego quedó segundo en un Ferrari 330 en Mosport Park . En 1965, con un Ferrari Dino , obtuvo el segundo lugar en la carrera de 1000 kilómetros de Monza , y además, ganó el segundo campeonato de autos cuesta arriba. Ludovico Scarfiotti tuvo solo dos apariciones en Fórmula Uno en esos dos años, el Gran Premio de Italia de 1964 y el Gran Premio de México de 1965 , donde le regaló el auto a Pedro Rodríguez .

En 1966, Ludovico obtuvo una victoria de Fórmula Uno por única vez: fue el Gran Premio de Italia . Además, Scarfiotti obtuvo el segundo lugar en la carrera de 1000 kilómetros de Nürburgring .
En 1967, Ludovico Scarfiotti era uno de los cuatro pilotos que representaban a Ferrari en el automovilismo: Lorenzo Bandini , Mike Parks y el novato Chris Amon se convirtieron en sus socios . Al principio todo fue bien: los tres segundos puestos de Scarfiotti en un Ferrari P4 en los 1000 kilómetros de Daytona , 1000 kilómetros de Monza , 24 Horas de Le Mans (con Parks), quinto en la Carrera de Campeones , 1 punto en el Gran Premio de Holanda precio Sin embargo, siguieron dos terribles incidentes. Lorenzo Bandini muere estrellado en Mónaco. En el Spa, Mike Parks resultó gravemente herido. Ludovico se sorprendió y dejó la Scuderia Ferrari.

En 1968, Scarfiotti se unió al equipo de Cooper. Los autos no eran rápidos, pero sí muy confiables, y al comienzo de la temporada de Fórmula 1, el italiano obtuvo dos 4 lugares. Ludovico también ha competido con Porsches en varias series de carreras. En Brands Hatch terminó segundo, pero fue su último éxito en el automovilismo: en Rossfeld, Ludovico Scarfiotti tuvo un accidente y murió.

Apariciones en Fórmula Uno

Temporada Equipo Chasis Motor W una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once 12 Lugar Lentes
1963 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6 D LUN
BEL
NID
6
FRA
T
VEL
Alemania
ITA
COE
MEK
YUZHN
quince una
1964 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Aero Ferrari 178 1.5 V6 D LUN
DNI
BEL
FRA
VEL
Alemania
AWT
ITA
9
COE
MEK
0
1965 Scuderia Ferrari SpA SEFAC ferrari1512 Ferrari 207 1.5 B12 D YUZHN
LUN
BEL
FRA
VEL
DNI
Alemania
ITA
COE
MEK
NS
0
1966 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 246 F1-66 Ferrari 228 2.4 V6 D LUN
BEL
FRA
VEL
DNI
Retiro GER
diez 9
Ferrari 312 F1-66 Ferrari 218 3.0 V12 F ITA
1
COE
MEK
1967 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312 F1-67 Ferrari 242 3.0 V12 F YUZHN
LUN
NID
6
BEL
NKL
FRA
VEL
Alemania
PUEDEN
19 una
Corredores angloamericanos Águila T1G Camilla Weslake 58 3.0V12 GRAMO ITA
Skhod
COE
MEK
1968 Cooper Car Company tonelero t86 Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 F YUZHN
Skhod
dieciséis 6
tonelero t86b BRM P142 3,0 V12 ISP
4
LUN
4
BEL
DNI
FRA
VEL
Alemania
ITA
PUEDEN
COE
MEK

Enlaces