Merosi, Giuseppe

Giuseppe Merosi
italiano  Giuseppe Merosi
Fecha de nacimiento 8 de diciembre de 1872( 08/12/1872 )
Lugar de nacimiento Piacenza , Italia [1]
Fecha de muerte 27 de marzo de 1956 (83 años)( 1956-03-27 )
Un lugar de muerte Lecco , Italia
Ciudadanía Italia
Ocupación constructor de autos
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Giuseppe Merosi ( Italiano  Giuseppe Merosi ; 8 de diciembre de 1872, Piacenza  - 27 de marzo de 1956, Lecco ) es un diseñador de automóviles italiano cuyo nombre está asociado a los primeros coches de Alfa Romeo .

Biografía

Merosi nació en Plasencia . En su juventud, quería convertirse en tasador de bienes raíces de seguros, pero de repente descubrió el don de un diseñador de automóviles. Realizó sus primeros experimentos en la empresa italiana Bianchi ( Bianchi ) para la producción de motocicletas de uno de los departamentos de Fiat . Pronto, en 1910, fue contratado como nuevo ingeniero jefe de la nueva empresa de automóviles ALFA, que se formó en el distrito de Portello, un suburbio de Milán [2] .

La empresa anterior, que producía equipos bajo licencia del fabricante francés Darracq, fracasó. Y el primer modelo Alfa diseñado por Merosi fue el ALFA 24 HP , que salió a los mercados el 24 de junio de 1910. Debido a la capacidad del motor de 4,1 litros, el modelo produjo solo 42 litros. Con. y desarrolló una velocidad de 100 km/h (62 m/h). Para ese momento era la velocidad máxima. En el primer año del lanzamiento del modelo, se vendieron 50 autos. El modelo era fiable y duradero con un diseño elegante para su época. En los años siguientes se lanzaron HP más potentes. En 1914, Merosi desarrolló el primer motor Alfa Romeo DOHC, de 4 cilindros, 4,5 litros y 16 válvulas en la cabeza. Este motor se instaló posteriormente en 1914 en el Alfa Romeo Grand Prix [2] . La Primera Guerra Mundial ralentizó los planes de desarrollo, y solo en 1922 Merosi volvió al desarrollo de motores DOHC. La década de 1920 también vio el lanzamiento del lujoso Alfa Romeo G1 .

Merosi también reconoció la importancia de las carreras para el desarrollo de la industria automotriz y el prestigio de la marca. Así, ya en 1911 el Alfa Romeo 24 CV participó en la Targa Florio , pero los primeros coches puramente de carreras, a partir de 1920, fueron los RM y RL , también conocidos como P1 .

En 1926 Merosi dejó la empresa. Fue reemplazado por un nuevo ingeniero jefe, Vittorio Yano . Posteriormente, Merosi trabajó para Isotta Fraschini y murió a la edad de 84 años en 1956 [3] .

Modelos publicados

Notas

  1. Fusi, op. cit., pág. 814, indica come data di nascita il 17 dicembre.  (Italiano)
  2. 1 2 Pete Wack. Diseñadores Alfa . velocetoday.com (2005). Consultado el 23 de junio de 2012. Archivado desde el original el 10 de abril de 2013.
  3. Google Bucher . Automóvil trimestral, Band 44, Ausgabe 3 . Instituto de Princeton para la Investigación Histórica. Recuperado: 1 de octubre de 2009.