Alfa romeo 1750

Los Alfa Romeo 1750/2000 (ambos de la serie 105) son autos ejecutivos compactos producidos por la compañía automotriz Alfa Romeo entre 1967 y 1977.

El 1750 Berlina fue un sedán introducido en 1967 junto con el 1750 GTV coupé y el 1750 Spider convertible . El Modelo 1750 reemplazó a los primeros Alfa Romeo Giulia Berlina. A diferencia del Giulia, el 1750 tenía una carrocería rediseñada y un motor más grande, con muchas de las mismas piezas de los modelos de la misma época en la gama Alfa Romeo. Vale la pena señalar que este modelo se vendió con menos éxito durante su producción.

Historia

1750 Berlina se construyó sobre la base del sedán Giulia existente , que estaba en producción. El Alfa Romeo 1750 se presentó como el mejor automóvil en la categoría sedán con versiones de motor de 1300 cc y 1600 cc de Giulia. En los EE . UU ., sin embargo, el sedán Giulia dejó de venderse de inmediato y fue reemplazado por completo por el Berlina de 1750.

La carrocería del 1750 tenía una distancia entre ejes más larga que la del Giulia, muchos de los paneles de la carrocería fueron revisados ​​y los interiores permanecieron similares. El parabrisas de los modelos era el mismo. El restyling lo llevó a cabo Bertone y, aunque se parecía al Giulia, se suavizaron algunas de las arrugas distintivas del coche, y también hubo cambios significativos en el acabado de las piezas. Las luces traseras se utilizaron posteriormente en el De Tomaso Longchamp [1] .

El coche tenía un motor con dos carburadores y un embrague hidráulico. El motor de 1.8 litros producía 118 hp. (87 kW) con dos carburadores gemelos . Para el mercado norteamericano, el Alfa Romeo 1750 se equipó con un inyector de SPICA .

En 1971, el 1750 Berlina fue equipado con una transmisión automática experimental de 3 velocidades de ZF . El modelo estaba marcado como 1750A Berlina. Según los archivos oficiales de Alfa Romeo, se produjeron 252 automóviles y solo unos pocos han sobrevivido hasta el día de hoy. Algunos de los 1750A Berlina no tenían placa de fecha de producción. La transmisión automática no se adaptaba bien al motor de cuatro cilindros debido a los cambios de marcha y las relaciones de transmisión mal adaptadas. Por lo tanto, el consumo de combustible era demasiado alto y la aceleración y el cambio eran demasiado lentos.

A mediados de 1971, la serie 1750 fue reemplazada por la serie 2000. [2]

2000

La serie 2000 Berlina fue producida por Alfa Romeo entre 1971 y 1977. El motor se actualizó y se convirtió en un volumen de 1.962 cc. Una parrilla diferente diferenciaba el 2000 del 1750. Además, los faros eran diferentes en estos modelos. El 1750 tenía faros de 7 "mientras que el 2000 solo tenía 5,8". Las luces traseras eran las mismas que en el 1750. [3] El motor tenía 2 carburadores, el Alfa Romeo Twin Cam generaba 132 hp. (97 kilovatios). La velocidad máxima del automóvil fue de 200 km/h (124 mph) y la aceleración de 0 a 100 km/h fue de solo 9 segundos. En los EE. UU., los motores estaban equipados con un estrangulador mecánico. La transmisión tenía 5 marchas (una tercera automática también estaba disponible en algunas versiones). 2000 Berlina se produjo en 89.840 copias y solo 2200 estaban equipadas con transmisión automática. [cuatro]

Véase también

• alfa romeo 2000
• alfa romeo giulia
• Alfa Romeo Alfetta
• Medios relacionados con Alfa Romeo 1750 en Wikimedia Commons

Notas

1. ↑ Referencia cruzada de piezas de Longchamp (enlace no disponible) . home.comcast.net . Consultado el 4 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013. (indefinido) 
2. ↑ Alfa Romeo Berlina . carsfromitaly.net . Consultado el 3 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. (indefinido)
3. ↑ Registro Alfa Romeo Berlina (enlace inaccesible) . berlinaregister.com . Consultado el 31 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013. (indefinido) 
4. ↑ Tablón de anuncios de Alfa (enlace descendente) . alfabb.com . Consultado el 31 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013. (indefinido) 

Enlaces

• Motorbase: Alfa Romeo 1750 Berlina Archivado el 29 de noviembre de 2005 en Wayback Machine .
• Motorbase: Alfa Romeo 1750 GTV Archivado el 21 de febrero de 2006 en Wayback Machine .
• Motorbase: Alfa Romeo 1750 Spider Archivado el 11 de enero de 2006 en Wayback Machine .
• Registro de Berlín