Alfa Romeo Giulietta (1977)

El Alfa Romeo Giulietta (Serie 116) es un automóvil de tamaño mediano producido por la empresa automovilística italiana Alfa Romeo . El modelo fue presentado en noviembre de 1977 [1] y toma su nombre del clásico Giulietta , producido entre 1954 y 1965. El modelo recibió un nuevo diseño, pero se basó en el chasis Alfa Romeo Alfetta (incluido el diferencial trasero y la transmisión). Giulietta pasó por dos lavados de cara: el primero fue en 1981 y el segundo en 1983.

En ese momento era una carrocería convencional de tres piezas, la diferencia definitoria estaba en la parte trasera, donde se instaló un baúl corto y un pequeño alerón aerodinámico integrado en la carrocería. El Giulietta solo estaba disponible como sedán, pero hubo algunas camionetas convertidas de sedán.

Historia

Primera Serie

Al principio, solo estaban disponibles dos tipos de motores: 1.3 litros (1.357 cm³ con 95 hp) y 1.6 litros (1.570 cm³ con 109 hp). En mayo de 1979, sólo dos años después, estaba disponible un motor de 1.8 litros (1.779 cc de 122 CV), y en mayo siguiente, un año después, el Super Giulietta estaba disponible con un motor de 2 litros (1.962 cc de 130 CV). ). .Con.). [una]

Segunda Serie

En el verano de 1981, Giulietta recibió un ligero rediseño, externo e interno, pero los motores permanecieron iguales. El auto recibió protección plástica de la parte inferior de la carrocería, en el interior hubo muchos cambios como un nuevo volante y nuevos asientos. También se modificaron el panel de instrumentos y el túnel central.

Autodelta lanzó el Giulietta 2.0 Turbo Autodelta (175 hp) que se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1982 . esta versión especial tenía un motor turboalimentado de 1.962 cc. [2] El último Giulietta Turbodelta tenía 170 hp. (125 kW) y turboalimentado de KKK, trabajando junto con dos carburadores en forma de barril de Weber. [3] Todas las versiones turboalimentadas tenían interiores negros o rojos. Se produjeron un total de 361 copias. En el mismo año, Giulietta 2.0 Ti y turbodiesel (VM) con motor de 1.995 cm³ con 82 hp. (60 kW) también se presentaron al público.

En 1982, los turbodiesel Alfetta y Giulietta establecieron siete récords mundiales de velocidad en 5/10/25/50 mil kilómetros y 5/10/25 mil millas en el circuito de Nardo en Lecce. [4] [5]

Tercera Serie

A fines de 1983, se introdujo el Giulietta "84" (Serie 3) con cambios mínimos en la carrocería. Los parachoques fueron rediseñados y el panel de instrumentos cambió ligeramente, en algunas versiones el sofá trasero recibió un nuevo diseño. Mecánicamente, este modelo era exactamente igual que la serie anterior, los frenos recibieron un ligero cambio: el refuerzo y el colector de admisión se cambiaron en algunas versiones.

El mercado más grande de Giulietta fue Sudáfrica, donde Alfa Romeo tuvo una exitosa campaña publicitaria de televisión. Las ventas fueron muy exitosas desde 1981 hasta 1984. La clave de esta campaña fue la definición de un nuevo diseño "aerodinámico" para el Giulietta, que posteriormente fue adoptado por el 75 y luego por el 33. El Giulietta fue el "último éxito" de Alpha en Sudáfrica hasta la introducción del 164 y el 156. Modelos en la década de 1990.

En 1985, después de producir alrededor de 380.000 Giulietta, el modelo fue reemplazado por el Alfa Romeo 75 , que usaba mucho del Giulietta básico.

Motores

Notas

1. ↑ 1 2 Automobil Revue '83  (neopr.) / Büschi, Hans-Ulrich. - Berna, Suiza: Hallwag, AG, 1983. - 10 de marzo ( vol. 78 ). - S. 172-173 . — ISBN 3-444-06065-3 .
2. ↑ Alfa Romeo/Modelos/Alfa Romeo Giulietta . carsfromitaly.net . Consultado el 3 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 31 de julio de 2007. (indefinido)
3. ↑ World Cars 1984  (sin especificar) . - Pelham, NY: L'Editrice dell'Automobile LEA/Herald Books, 1984. - P. 194-195. — ISBN 0-910714-16-9 .
4. ↑ LISTA OFICIAL DE RÉCORDS MUNDIALES DE VELOCIDAD HOMOLOGADOS POR LA FIA EN CATEGORÍA A . argent.fia.com . Consultado el 20 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013. (indefinido)
5. ↑ Récords mundiales . vmmotori.it . Consultado el 20 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 20 de abril de 2013. (indefinido)

Enlaces

•  ALFA ROMEO JULIETA Comisario CATTANI / Alfa Romeo Giulietta prueba y revisión Al volante . noviembre, 2021