Estación | |
lagoAzaryshcha | |
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Minsk - Línea Orsha City Minsk - Smolevichi![]() | |
ferrocarril bielorruso | |
53°55′58″ s. sh. 27°43′04″ pulg. Ej. | |
Departamento de d. | Minsk |
fecha de apertura | 1951 |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | 5 |
Tipo de plataforma | lateral, isla |
forma de plataformas | directo |
Longitud de la plataforma, m | 240-330 |
Salir a | Calles Tyapinsky y Slavyanskaya |
Ubicación | Minsk , microdistrito de Ozerishche |
Transferir a |
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Distancia a Minsk |
13 kilometros ![]() |
Distancia a Orsha |
199 kilometros ![]() |
Código de estación | 140704 |
Código en ASUZhT | 140704 |
Código en " Express 3 " | 2100509 |
Vecino sobre. PAGS. | Stepyanka y Kolodishchi |
Ozerishche [1] ( Bielorruso Azaryshcha ) es una estación de tren de la rama de Minsk del Ferrocarril Bielorruso en la línea Minsk - Orsha , entre las estaciones de Stepyanka y Kolodishchi . Se encuentra en las afueras del noreste de Minsk , en el microdistrito de Ozerishche .
En 1871, se inauguró el tramo Osinovka - Brest del ferrocarril Moscú-Brest [2] , en el que se ubicará la estación en el futuro. La estación de Ozerishche fue construida y puesta en funcionamiento en 1951 [3] , antes de eso había una vía muerta [4] . La estación lleva el nombre del pueblo del mismo nombre (desde 1989 - en la ciudad de Minsk), que obtuvo su nombre del lago local [5] . En 1974, la estación fue electrificada con corriente alterna (~25 kV ) como parte de la sección Minsk-Borisov [6] .
En 2015, la estación fue reconstruida en relación con los preparativos para la apertura del movimiento de trenes eléctricos de líneas urbanas en el tramo Minsk - Smolevichi . Se reconstruyeron los andenes de viajeros, se rehabilitó la primera vía principal, se sustituyó la cubierta del edificio de la estación de viajeros y se ajardinó el entorno [7] [8] . En 2016 se construyó una rotonda con parada de autobuses urbanos .
En 2021, los militares construyeron un paso elevado cerca de la estación para el movimiento de equipos de la 120.a Brigada Mecanizada de Guardias Separados [9] [10] .
La estación tiene un total de cinco vías, de las cuales dos son líneas principales y una es una vía sin salida.
La estación recibe y entrega mercancías en vías férreas de uso oficial, existen cuatro andenes de carga: en la vía N° 6A - longitud útil combinada aumentada de 69 metros, en la vía N° 6 - longitudes útiles laterales aumentadas de 49, 36 y 52 metros [11] .
PasajeroPara el servicio de pasajeros, hay un edificio de la estación de tren con una sala de espera y una taquilla (que funciona las 24 horas [12] ). La estación tiene una plataforma lateral (longitud - 330 metros) y una isla (240 metros) de forma recta para abordar trenes eléctricos. El cruce de las vías del tren en la estación se realiza en dos pasos de peatones en el suelo, para evitar cruzar las vías en los lugares equivocados, la estación está cercada.
Los trenes eléctricos de las líneas regionales de clase económica ( trenes de cercanías ) paran diariamente en la estación, siguiendo a las estaciones Orsha-Central (4 pares), Borisov (8 pares), Krupki (2 pares), Zhodino y Slavnoe . En dirección a la ciudad, los trenes eléctricos van a las estaciones Minsk-Passenger , Minsk-Vostochny y el punto de parada Instituto de Cultura . Además de los trenes de cercanías, las líneas urbanas (4 pares) hacen una parada diaria en la estación, siguiendo hasta la estación Krasnoye Znamya (vía Smolevichi ). El tiempo de viaje a Orsha es en promedio de 3 horas y 45 minutos, a Borisov - 1 hora y 20 minutos, a la estación de Minsk-Passenger - 20 minutos.
Las salidas de la estación se realizan a la zona residencial de Ozerishche; a las calles Tyapinsky y Slavyanskaya. En la salida norte hay un anillo de giro para el transporte terrestre de pasajeros, en el que da la vuelta la ruta de colectivo 155 , siguiendo al microbarrio Uruchche y la estación de metro del mismo nombre , el intervalo entre vuelos es de 20-30 minutos.
Transporte público en Minsk | |||||||||
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Tipos | |||||||||
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