Póltava | |
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El barco "Evstafy Plakida", uno de una serie de barcos del tipo "Gloria a Rusia", en un sello ruso de 1996 |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | Astillero Solombala |
capitán de barco | P. G. Kachalov |
Comenzó la construcción | 5 ( 16 ) de agosto de 1741 |
Lanzado al agua | 15 ( 26 ) de mayo de 1743 |
Oficial | 1743 |
Retirado de la Armada | disuelto en 1756 |
Características principales | |
Desplazamiento | 1200 toneladas |
Longitud entre perpendiculares | 46,5—47,4 metros |
Ancho de la mitad del barco | 12,3—12,65 m |
Reclutar | 5,4—5,48 m |
agente de mudanzas | navegar |
velocidad de viaje | 8 nudos |
Tripulación | 600 |
Armamento | |
Número total de armas | 66 |
"Poltava" es un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos de la clase "Gloria a Rusia". Formó parte de la flota desde 1743 hasta 1756, no participó en conflictos armados, sin embargo, participó repetidamente en viajes prácticos y ejercicios de escuadrones de barcos de la Flota Báltica, y al final del servicio fue desmantelado.
El segundo de los acorazados de vela de la Armada Imperial Rusa, llamado así por la victoria del ejército ruso sobre los suecos en la batalla de Poltava el 27 de junio ( 8 de julio ) de 1709 (el primero fue un acorazado de 54 cañones construido en 1712 , un participante en la Guerra del Norte [1] ) y el primero de los barcos que llevan el nombre "Poltava" de este tipo (el segundo era el mismo tipo de acorazado construido en 1754, un participante en la Guerra de los Siete Años [2] ).
Representante de una serie de acorazados de vela de dos cubiertas del tipo Slava Rossii. Esta serie de barcos fue la más numerosa y una de las más exitosas series de acorazados de la Armada Imperial Rusa . Los barcos de la serie se construyeron entre 1733 y 1774 en los astilleros de San Petersburgo y Arkhangelsk y participaron en todos los viajes y operaciones de combate de la flota rusa en el período de 1734 a 1790. En total, se construyeron 58 acorazados como parte de la serie [comm. 1] . Todos los barcos de esta serie tenían alta navegabilidad, buena maniobrabilidad y estabilidad [3] .
El desplazamiento del barco era de 1200 toneladas, la eslora, según información de diversas fuentes, era de 46,5 a 47,4 metros [comm. 2] , ancho de 12,3 a 12,65 metros [comm. 3] , y borrador de 5.4 a 5.48 [comm. 4] metros. El armamento de la embarcación era de 66 cañones, incluidos cañones de veinticuatro, doce y seis libras, y la tripulación estaba formada por 600 personas. La velocidad del barco con viento fresco podría alcanzar los ocho nudos [4] [5] [6] .
El acorazado "Poltava" fue depositado en el astillero de Solombala el 5 ( 16 ) de agosto de 1741 , y después de botado el 15 ( 26 ) de mayo de 1743 , pasó a formar parte de la flota báltica rusa . La construcción fue realizada por un aprendiz de barco con el rango de teniente de tierra P. G. Kachalov [6] [7] [8] [9] .
De junio a agosto de 1744 hizo la transición de Arkhangelsk a Kronstadt . En la campaña del próximo 1745 en junio y julio estuvo en la rada de Kronstadt y fue utilizado como buque escuela. En 1746, participó en el viaje práctico de un escuadrón de barcos de la Flota Báltica en el Golfo de Finlandia a Rogervik , y el 22 de julio ( 2 de agosto ) y el 23 de julio ( 3 de agosto ) del mismo año, también en demostración ejercicios cerca de Revel [7] [10] .
En el verano de 1748, como parte de la flota bajo el mando general del Vicealmirante J. S. Barsh , participó en un viaje práctico en el Golfo de Finlandia hasta la isla de Gotland . En la siguiente campaña de 1750, como parte del escuadrón del vicealmirante Z. D. Mishukov , volvió a realizar un viaje práctico a Gotland [7] [11] .
En 1756, se suponía que el barco "Poltava" estaba parado sobre madera en Kronstadt, pero debido a la falta de materiales, fue desmantelado allí [6] [7] [12] .
Los comandantes del acorazado "Poltava" en varios momentos en el rango de capitán del rango de coronel fueron [7] :
Veleros de la línea de la Flota Báltica durante la construcción de barcos según las normas de construcción naval y Pedro el Grande (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
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1er rango de 100 armas |
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80-gun 3 filas |
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74 cañones 3 rangos | ||
66 cañones 3 rangos |
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54 cañones 4 rangos | ||
¹ Trofeo; ² 78 cañones |