Regazzoni, Arcilla
| Regazzoni de arcilla | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciudadanía | Suiza | ||||||||||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 5 de septiembre de 1939 | ||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||
| Fecha de muerte | 15 de diciembre de 2006 (67 años) | ||||||||||||||||||||||||
| Un lugar de muerte |
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| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 11 ( 1970 - 1980 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Coches | Ferrari , BRM , Alférez , Sombra , Williams | ||||||||||||||||||||||||
| el gran premio | 139 (132 inicios) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Holanda 1970 | ||||||||||||||||||||||||
| último gran premio | Oeste de EE. UU. 1980 | ||||||||||||||||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Gianclaudio Giuseppe Clay Regazzoni _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Campeón de Europa de Fórmula 2 en automovilismo .
Pasó 139 (132 largadas) Grandes Premios en F-1, ganó cinco victorias, comenzó primero en la carrera cinco veces, mostró la vuelta más rápida 15 veces. En el primer año, entró entre los tres primeros del campeonato, convirtiéndose en el medallista de bronce de la temporada de 1970. A los 40 años se unió al equipo Williams y le trajo la primera victoria de su historia. En 1980, pasó cuatro Grandes Premios conduciendo para el equipo Ensign , tuvo un accidente en la carrera de Long Beach (US-West GP), sufrió graves lesiones en la espalda y quedó discapacitado. Trabajó como comentarista de la televisión suiza durante más de diez años. Compitió en carreras de autos en autos manuales, puso mucho esfuerzo en el desarrollo de tales autos.
Murió en un accidente automovilístico en el norte de Italia cerca de Parma en la autopista A15 Parma-Spezia en una colisión con un camión.
En la película Rush de 2013, el actor italiano Pierfrancesco Favino interpretó el papel de Regazzoni .
Carrera deportiva
1963-1964: - automovilismo
1965: - Formula 3
1966: - Formula 2
- Formula 3 (ganando la Copa de Monza (Italia))
1967: - Formula 3 (ganando la Copa de Bolonia, Copa de Naciones y GP de Madrid)
1968 : - Campeonato de Europa de Fórmula 2, equipo Tecno Racing
- Fórmula 3 (varias victorias)
1969: - Campeonato de Europa de Fórmula 2, equipo Ferrari y Tecno Racing
1970: - Campeonato de Europa de Fórmula 2, equipo Tecno Racing (3 victorias - Hockenheim, Enna Pergusa, Imola)
- 24 Horas de Le Mans
1971: - Campeonato de Europa de Fórmula 2, equipo Shell Arnold (1 carrera)
- Campeonato de Prototipos Deportivos, para el equipo Ferrari (1 victoria - 9 horas de Kyalama)
1972: - Campeonato de Europa de Fórmula -2
- Prototipos Deportivos Campeonato, para el equipo Ferrari (victorias en los 1000 km de Monza y 9 horas de Chialami)
1973: - Campeonato de Prototipos Deportivos
- Carreras de GT
- Fórmula 5
americana
1974: - Campeonato de Europa de Fórmula 2, equipo Brian Lewis Racing
1977: - Campeonato de Europa de Fórmula 2, Project 4 Racing y Chevron
- Campeonato Americano Champ Car (1 carrera)
1978: - Campeonato Europeo Fórmula 2 Everest Racing
1979: - Campeonato de Europa de Fórmula 2 Racing Team Everest
1980: - Campeonato de Europa de Fórmula 2 Lista Racing
Resultados de las carreras de Fórmula Uno
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | ferrari | 312B | ferrari b12 | YUZHN |
COI |
LUN |
BEL |
NID 4 |
FRA |
NIVEL 4 |
Retiro GER |
AWT 2 |
ITA 1 |
Canal 2 |
COE 13 |
MEK 2 |
3 | 33 | ||||
| 1971 | ferrari | 312B | ferrari b12 | YUZHN 3 |
Skhod ISP |
7 | 13 | |||||||||||||||
| 312 B2 | Ferrari 001/1 B12 | Mon Skhod |
NID 3 |
Salida FRA |
Descenso VEL |
ELLA 3 |
Salida AVT |
ITA Skhod |
Descendencia KAN |
COE 6 |
||||||||||||
| 1972 | ferrari | 312 B2 | ferrari b12 | AWG 4 |
JUZHN 12 |
ISP 3 |
Mon Skhod |
BEL Skod |
FRA |
VEL |
ella 2 |
Salida AVT |
ITA Skhod |
Canal 5 |
COE 8 |
7 | quince | |||||
| 1973 | BRM | P160D | BRM V12 | ARG 7 |
SUJETADOR 6 |
YUZHN Skhod |
Dieciocho | 2 | ||||||||||||||
| P160E | ISP 9 |
BEL 10 |
Mon Skhod |
COSER 9 |
FR 12 |
VEL 7 |
NID 8 |
Retiro GER |
AWT 6 |
ITA Skhod |
PUEDEN |
COE 8 |
||||||||||
| 1974 | ferrari | 312 B3 | ferrari b12 | AWG 3 |
SUJETADOR 2 |
YUZHN Skhod |
ISP 2 |
BEL 4 |
LUN 4 |
SHWE Salida |
DNI 2 |
FRA 3 |
NIVEL 4 |
ELLA 1 |
AWT 5 |
ITA Skhod |
Canal 2 |
COE 11 |
2 | 52 | ||
| 1975 | ferrari | 312 B3 | ferrari b12 | AWG 4 |
SUJETADOR 4 |
5 | 25 | |||||||||||||||
| 312T | ferrari 015 b12 | YUZHN Skhod |
proveedor de servicios de internet NKL |
Mon Skhod |
BEL 5 |
COSER 3 |
NID 3 |
Salida FRA |
NIVEL 13 |
Retiro GER |
AWT 7 |
ITA 1 |
Convergencia COE |
|||||||||
| 1976 | ferrari | 312T | ferrari b12 | SUJETADOR 7 |
YUZHN Skhod |
SShZ 1 |
5 | 31 | ||||||||||||||
| 312 T2 | ISP 11 |
BEL 2 |
LUN 14 |
COSER 6 |
Salida FRA |
DSK VEL |
ELLA 9 |
AWT |
DNI 2 |
ITA 2 |
Canal 6 |
COE 7 |
YAPO 5 |
|||||||||
| 1977 | Bandera | N177 | Cosworth V8 | AWG 6 |
BRA Salida |
YUZHN 9 |
SSHZ Skhod |
Skhod ISP |
LUN NKV |
BEL Skod |
COSER 7 |
FR 7 |
VEL NKV |
Retiro GER |
Salida AVT |
Reunión NID |
ITA 5 |
COE 5 |
Descendencia KAN |
YaPO Skhod |
17 | 5 |
| 1978 | Sombra | DN8 | Cosworth V8 | ARG 15 |
SUJETADOR 5 |
YUZHN NKV |
SShZ 10 |
dieciséis | cuatro | |||||||||||||
| DN9 | LUN NKV |
BEL Skod |
ISP 15 |
COSER 5 |
Salida FRA |
Descenso VEL |
GER NKV |
AVT NKL |
NID NKV |
ITA NKL |
COE 14 |
KAN NKV |
||||||||||
| 1979 | Williams | FW06 | Cosworth V8 | ARG 10 |
SUJETADOR 15 |
YUZHN 9 |
SSHZ Skhod |
5 | 29(32) | |||||||||||||
| FW07 | Skhod ISP |
BEL Skod |
LUN 2 |
FR 6 |
NIVEL 1 |
ella 2 |
AWT 5 |
Reunión NID |
ITA 3 |
Canal 3 |
Convergencia COE |
|||||||||||
| 1980 | Bandera | N180 | Cosworth V8 | ARG NKL |
BRA Salida |
YUZHN 9 |
SSHZ Skhod |
BEL |
LUN |
FRA |
VEL |
Alemania |
AWT |
DNI |
ITA |
PUEDEN |
COE |
NKL | 0 |
Notas
- ↑ Hasta 1990, no todos los puntos que recibía un piloto se destinaban al campeonato (ver sistema de puntuación de la Fórmula 1 ): el número de puntos que no están entre paréntesis indica los que se destinaban al campeonato; el número entre paréntesis indica la puntuación total.
Enlaces
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