| Compañía de pasajeros suburbana del noroeste | |
|---|---|
| ES1-015 "Lastochka" en el tramo de la ruta suburbana de alta velocidad San Petersburgo-Vyborg | |
| Tipo de | Sociedad Anónima |
| Base | 2006 |
| Ubicación |
Rusia San Petersburgo Novgorod Oblast Pskov Oblast Karelia Murmansk Oblast Vologda Oblast |
| Figuras claves | Miron Artyom Sergeevich — Director general (desde el 1 de octubre de 2021) |
| Industria | Transporte ferroviario de pasajeros de cercanías |
| Empresa matriz |
OJSC " Ferrocarriles Rusos " Gobierno de San Petersburgo |
| Sitio web | ppk-piter.ru |
North-Western Suburban Passenger Company ( SZPPK ) es una sociedad anónima que proporciona transporte suburbano de pasajeros por ferrocarril en las regiones de San Petersburgo , Leningrado , Pskov , Novgorod , Murmansk , Vologda (Ruta Volkhovstroy-1 - Babayevo) y la República de Carelia . en el ferrocarril Oktyabrskaya .
Hasta el 25 de agosto de 2008, se llamaba "Compañía Suburbana de Pasajeros de San Petersburgo-Vitebsk".
Los fundadores de la empresa son OJSC Russian Railways (75% menos 1 acción) y la ciudad de San Petersburgo (25% más 1 acción).
La empresa divide los trenes de cercanías en 3 categorías: "Estándar", "Lastochka" (vuelos operados por trenes eléctricos ES2G ), "Confort" (vuelos operados por trenes eléctricos ED4M , antiguos trenes Aeroexpress ).
Los trenes "Confort" (tanto rutas expresas como con todas las paradas) recorren las siguientes rutas:
Los trenes " Swallow " (como trenes de cercanías, tanto en rutas expresas como con todas las paradas) recorren las rutas:
En algunas rutas, los trenes de Lastochka tienen azafatos con una barra móvil que ofrece a los pasajeros (de pago) bebidas frías y calientes, sándwiches, bocadillos y pasteles.
En total (al 1 de febrero de 2021), el SZPPK opera en las siguientes áreas:
Además, el transporte suburbano lo realizan:
SZPPK alquila material rodante del Ferrocarril Oktyabrskaya . El plazo de arrendamiento es de un año con posibilidad de renovación anual. También hay trenes eléctricos propios ES2G (4 trenes de siete coches en el rango de 2 números), autocares RA2 propios (2 trenes), trenes diésel-eléctricos propios DT1 (3 trenes). Se operan trenes eléctricos de las series ER2 , ET2 , ET2M , ET2EM , ED2T , ED4M , ET4A y ES2G , trenes diésel-eléctricos DT1 y autocares RA1 , RA2 y RA3 . De acuerdo con la licencia, la empresa puede utilizar material rodante, cuya vida útil no exceda los 28 años.
Tren eléctrico ED4M-0294 de la categoría "Confort" en la ruta SPb-Budogoshch (SZPPK)
Tren eléctrico ET2M-033, estación Vyborg
Tren eléctrico ET4A-003, estación Luga-I
Tren diésel-eléctrico DT1-004, tramo Predportovaya - Blindado
Tren diésel RA2-103, estación Zelenogorsk
Autobús ferroviario RA1-0032, estación de Oredezh
En 2010, la empresa fue la primera en Rusia en abandonar las "zonas tarifarias". Las tarifas de viaje las determina el gobierno de San Petersburgo y las administraciones de otros sujetos de la Federación, dentro de los cuales opera la empresa. Como resultado, tanto las tarifas como los beneficios de las tarifas varían según la región.
El 29 de diciembre de 2016 se inició la venta de boletos a través de la aplicación móvil Prigorod. Con él, puede emitir billetes a todos los destinos a la tarifa completa (con un 5% de descuento), para niños, emitir un billete para el transporte de equipaje de mano adicional, ganado y una bicicleta.
A partir del 12 de diciembre de 2017, las tarifas de los trenes eléctricos suburbanos de la región de Leningrado se pueden pagar con la tarjeta de transporte electrónica Podorozhnik [2 ] .
A partir del 23 de octubre de 2020, se cancela la presentación obligatoria de un documento de identidad durante el control de documentos de viaje (sin indicar asientos) emitidos en la aplicación móvil Russian Railways Passengers [3] .
A partir del 1 de febrero de 2021, los estudiantes de las universidades de San Petersburgo podrán emitir boletos en la aplicación Suburb en dispositivos móviles [4] .
El costo de los boletos suburbanos varía según la categoría del vuelo. Los billetes suburbanos de la categoría Lastochka son válidos en trenes de todas las categorías de NZPPK JSC, los billetes de categoría Comfort son válidos en trenes Comfort y Standard de NZPPK JSC, no es posible viajar en Lastochki. Los billetes de la categoría "Standard" son válidos únicamente en los trenes "Standard" (trenes de cercanías clásicos). El pago adicional y el cambio de categoría de boleto no son posibles tanto en la taquilla como en el tren. Un billete de cercanías de la categoría "Swallow" no permite utilizar el servicio de viaje en los trenes del transportista "DOSS" y "FPK", incluso en una dirección similar.
Los boletos con asientos en el vagón No. 1 (5) en el tren Lastochka en la ruta San Petersburgo-Veliky Novgorod-San Petersburgo están disponibles para registrarse en las taquillas de larga distancia de Russian Railways, oficinas de boletos suburbanos en el ferrocarril de Moscú estación, así como en la aplicación Pasajeros RZD (este automóvil se considera oficialmente una ruta de larga distancia No. 801M-804M). Ninguno de los boletos (excepto el boleto para el automóvil No. 1 (5) en la ruta "Lastochki" San Petersburgo-Veliky Novgorod-San Petersburgo no proporciona un asiento obligatorio (el número de boletos vendidos no está limitado). Los boletos con asientos (automóvil No. 1 (5) en el tren "Lastochka" San Petersburgo-Veliky Novgorod-San Petersburgo) brindan la oportunidad de viajar solo en el vuelo para el que se emite el boleto, en contraste con el estándar " billetes de cercanías sin asiento, que le permiten viajar una vez en cualquier tren de cercanías en esta dirección durante el día. Los billetes (excepto un billete con indicación de asiento) no son reembolsables ni intercambiables.
En las aplicaciones "Prigorod" y "RZD Passengers", es posible emitir boletos suburbanos electrónicos, que además están sujetos a un descuento del 5%. Al comprar un boleto en la aplicación Suburbio, la presentación de un documento (por ejemplo, un pasaporte) es estrictamente obligatoria, sin la cual el boleto no es válido. Existe un requisito similar para un transporte con asientos a través de la aplicación Pasajeros RZD, sin embargo, no existe un requisito obligatorio para proporcionar un pasaporte (documento) para boletos suburbanos ordinarios a través de la aplicación Pasajeros RZD.
Al comprar un boleto en un tren (al cajero-controlador) desde la estación o plataforma donde funciona la oficina de boletos, se cobra una tarifa por emitir un documento de viaje en el tren.
En 2009, NWPPK canceló 45 trenes suburbanos y en algunas rutas (por ejemplo, Kalische - Kotly - Veimarn ), el tráfico de pasajeros se detuvo por completo. Estas acciones provocaron el descontento masivo de la gente del pueblo. El 15 de diciembre de 2009, la comisión del Departamento del Servicio Federal Antimonopolio de Leningrado (UFAS) emitió una decisión: "reconocer a OJSC SZPPK por violar la parte 1, artículo 10 de la Ley Federal" Sobre Protección de la Competencia ", lo que resultó en una reducción de la prestación de servicios para los que existe demanda por parte de los consumidores» [5] .
| Compañías de pasajeros que brindan transporte en la red de Ferrocarriles Rusos | |
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| Comunicación interregional y suburbana |
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Transporte de larga distancia e internacional |
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