Lista de barcos de bombardeo de la Armada rusa

La lista incluye todos los barcos de bombardeo que estaban en servicio con la flota rusa .

Los barcos bombarderos navegaban en barcos de dos o tres mástiles destinados a bombardear fortificaciones costeras, fortalezas costeras y puertos. Las principales armas de los barcos de este tipo eran morteros y obuses de gran calibre , que permitían disparar a lo largo de una trayectoria articulada y golpear objetos ubicados detrás de las murallas y fortificaciones de la fortaleza. Los cascos de los barcos se distinguieron por una mayor resistencia, ya que tenían que soportar cargas significativas que se producen al disparar con armas de gran calibre. Los barcos bombarderos tenían buena navegabilidad , aunque eran inferiores en velocidad a los acorazados y fragatas [2] [3] [4] .

Como parte de la flota rusa, los barcos de este tipo sirvieron desde finales del siglo XVII hasta mediados del siglo XIX. Fueron utilizados como parte de las flotas del Báltico y del Mar Negro , las flotillas de Azov y Caspian. Los primeros barcos de bombardeo en Rusia se construyeron en 1699 para la flotilla Azov. La construcción de tales barcos continuó hasta 1842, pero se construyeron en pequeñas cantidades; las flotas y flotillas generalmente constaban de no más de 2-3 barcos a la vez. Durante las hostilidades, si es necesario, los barcos de otros tipos podrían convertirse en bombarderos. El último barco de bombardeo ruso fue excluido de las listas de la flota en 1859 [2] [3] .

Leyenda

La lista de naves se divide en secciones por flotas y flotillas, dentro de las secciones se presentan las naves en el orden de su inclusión en la flota, dentro de un año - alfabéticamente.

Mesa:

La clasificación se puede realizar por cualquiera de las columnas seleccionadas de las tablas, excepto por las columnas Historial de servicios y Notas .

Barcos bombarderos de la Flota Báltica

La sección enumera todos los barcos de bombardeo que formaron parte de la flota rusa del Báltico.

Nombre O. El tamaño Reclutar Ek. Astillero Maestro En. Ex. Historial de servicio Nota.
Beer-Drager
[com. una] 		3
[com. 2] 		24,4x7,3 2.7 15
[com. 3] 		Astillero de Olonets W. Schlengraf 1703 1710 Fueron depositadas y puestas en funcionamiento como las boyas del mismo nombre , pero en 1705 fueron convertidas en barcos de bombardeo. Participaron en la Guerra del Norte , en el verano de 1705 y de 1706 a 1709, de mayo a octubre, estuvieron cerca de la isla de Kotlin como parte de un escuadrón y fueron a San Petersburgo a pasar el invierno . [5] [6] [7]
[8]
Wayne-Drager
[com. una] 		W.Gerens [5] [9] [10]
[11]
Sin nombre n / A n / A n / A n / A moreno 1706 n / A No se ha conservado información sobre los viajes del barco. [12]
Sin nombre 14/16
[com. cuatro] 		24.7
[com. 5] 		n / A 150 r.marrón 1708 n / A Participó en la Guerra del Norte, en mayo de 1710 formó parte del escuadrón del Vicealmirante K.I. En 1711 realizó viajes de crucero al Golfo de Finlandia , y al año siguiente fue utilizada para escoltar transportes desde Kronstadt a Vyborg . En mayo de 1713, como parte de la flota, navegó hacia las islas Berezovy. [12] [13] [14]
Júpiter 6
[com. 6] 		24,4x8,2 3 cincuenta Almirantazgo de San Petersburgo O.Nye 1715 1735 Participó en la Guerra del Norte, en 1715, 1716, 1717 y 1721 estuvo en la incursión de Kronstadt para proteger la isla de Kotlin. De 1718 a 1720 siguió navegando y en 1724 en un viaje práctico al Golfo de Finlandia. En 1725 fue reparado en San Petersburgo, y al año siguiente estuvo en Kronstadt. En 1727 se trasladó a Revel , donde permaneció hasta julio de 1733, tras lo cual regresó a Kronstadt. Participó en las acciones de la flota cerca de Danzig en 1734. Desmantelado en San Petersburgo. [12] [14] [15]
Dondeder
[com. 7] 		25,9x8,2 3.1 1716 n / A Participó en la Guerra del Norte, de 1718 a 1721 realizó un crucero y en 1724 realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia. En 1725 se sometió a reparaciones en San Petersburgo y al año siguiente se trasladó a Kronstadt, donde permaneció hasta 1734. Participó en las acciones de la flota cerca de Danzig en 1734. Desde septiembre de 1734 estuvo en Vyborg, y en abril del año siguiente regresó a Kronstadt. [12] [14] [16]
Sansón 25,9x8,2 3 R. Cosenz 1727 1735 No se hicieron a la mar, ambos barcos estuvieron en Kronstadt todo el tiempo de servicio, donde fueron desmantelados. [12] [14] [17]
Etna No se ha conservado la información sobre el tamaño y calado del barco. n / A n / A [12] [14] [17]
Sansón
[com. ocho] 		10/14
[com. 9] 		31,1x8,3 3.8 n / A R. Ramsay 1740 1751 Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, se utilizó para el entrenamiento de la tripulación, la defensa de la isla de Kotlin, los cruceros y las escaramuzas con la flota enemiga. El 12  ( 23 )  de julio de 1743 , fue dañado durante una tormenta cerca de la península de Gangut y llevado a Revel a remolque del barco New Hope . Después de las reparaciones en junio de 1745, partió hacia Kronstadt. En 1746, 1748, 1750 y 1751 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1749, entregó la propiedad del cuerpo ruso, ubicado en Alemania , de Danzig a Revel . [12] [16] [18]
Júpiter
[com. ocho] 		Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, se utilizó para el entrenamiento de la tripulación, la defensa de la isla de Kotlin, los cruceros y las escaramuzas con la flota enemiga. En junio de 1744 fue a Kronstadt. En 1746, 1748, 1750 y 1751 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1749, entregó la propiedad del cuerpo ruso, que estaba en Alemania, de Danzig a Revel. [12] [14] [19]
Trueno
[com. diez] 		6
[com. 6] 		27,4x8,2 2.1
[com. once] 		n / A D. Suterland 1741 1746 Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, se utilizó para entrenar a la tripulación en skerries y cruceros. En 1743 estaba en Tranzund. [12] [20] [21]
Dondeder
[com. 12] 		10
[com. 13] 		28,9x8,2 3.3 100 1752 1763 Participó en la Guerra de los Siete Años , incluido el bombardeo de Memel y Kolberg . Desmantelado en Kronstadt. [12] [20] [21]
Júpiter
[com. 12] 		cronificación 1755 1769 Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bombardeo de Memel y Kolberg. De 1762 a 1764 estuvo en Kronstadt. En 1765, realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia y, en presencia de Catalina II, disparó contra una ciudad especialmente construida. Desmantelado en Kronstadt. [20] [22] [23]
Sansón
[com. 12] 		Yo, yo, Ilyin 1758 Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bombardeo de Kolberg. De 1762 a 1764 estuvo en Kronstadt. En 1765 realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia, durante las maniobras se encontró con una patada del Vologda, por lo que fue arrestado el comandante del barco P. A. Koslivtsev. El mismo día, bajo el mando de V. Smirnov, en presencia de Catalina II, disparó contra una ciudad especialmente construida. Desmantelado en Kronstadt. [20] [22] [24]
Trueno
[com. 12] 		10/16
[com. 13] 		I. Davydov 1765 1774 Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 . En 1769, como parte del Primer Escuadrón del Archipiélago , partió de Kronstadt hacia el mar Mediterráneo , mientras se cargaban cañones pesados ​​en el barco Rostislav para mejorar la navegabilidad. Sufrió daños en su palo mayor y timón en el camino y estaba en reparación en Hull y Portsmouth . Como parte del escuadrón del Conde A. G. Orlov , participó en la batalla de Chios y el bombardeo de la fortaleza en la isla de Lemnos , como parte del destacamento del Contralmirante A. V. Elmanov , en el bloqueo de los Dardanelos , el bombardeo de las fortalezas de Budrum y Stanchio. En 1774 fue desarmado para leña en Auz . [20] [22] [25]
Aterrador catorce 29,3x7,2 4.1 n / A Comprado en Inglaterra . No se ha conservado información sobre el lugar de construcción y los capitanes. 1771 1783 Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluidos los cruceros y el bombardeo de las fortalezas de Budrum y Stanchio. El 19  ( 30 )  de agosto de 1774 llegó a Kronstadt. En 1777 entregó al almirante SK Greig de Kronstadt a Edimburgo y viceversa. Participó en la " Neutralidad Armada " de 1779-1783, en 1779 fue utilizado como transporte, y en 1780 y 1783 realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia. [22] [26] [27]
Júpiter
[com. 12] 		10
[com. 13] 		28,9x8,2 3.3 100 Astillero de Kronstadt V. A. Selyaninov 1780 En 1776 y 1777 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. Participó en la revisión de los barcos de la flota por Catalina II el 7  ( 18 )  de julio de 1776 . Desmantelado en Kronstadt. [22] [26] [28]
Marte
[com. 12] 		En 1778 realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia, el resto del tiempo estuvo en Kronstadt, donde fue desarmado. [22] [26] [28]
Relámpago dieciséis 27,8x7,6 5.1 n / A Comprado en Inglaterra. No se ha conservado información sobre el lugar de construcción y los capitanes. 1787 Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluidos los cruceros y el bombardeo de las fortalezas de Mitilene , Chesma , Budrum y Stanchio. En 1775 fue a Revel. En 1777 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia y en 1779 se convirtió en transporte. Se estrelló en el estrecho de Moonsund en el camino de Riga a Kronstadt en septiembre de 1787. [22] [26] [29]
Perún
[com. catorce] 		catorce 30,5x6,8 3.6 n / A Astillero de Kronstadt A. S. Katasanov 1780 1803 En 1784 y 1785 realizó viajes prácticos al Mar Báltico . Participó en la Guerra Ruso-Sueca de 1788-1790, incluido el crucero en Krasnaya Gorka, las acciones de la flota de remo en los skerries, la Primera Batalla de Rochensalm , en la que fue capturado por los suecos, pero luego recapturado, el batalla de Biorke-Sund y la Segunda batalla de Rochensalm . De 1791 a 1800 estuvo en Kronstadt. En 1801 ocupó una posición en la calle sur para proteger la isla de Kotlin. Desmantelado en Kronstadt. [22] [26] [30]
Trueno
[com. catorce] 		n / A astillero de galeras V. A. Selyaninov,
G. Korchebnikov 		1783 1703 En 1785 realizó un viaje práctico al Mar Báltico, al año siguiente estaba en el puerto de Kronstadt. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el crucero cerca de Krasnaya Gorka, las acciones de la flota de remos en los skerries, la Primera Batalla de Rochensalm y la batalla con la flotilla de remos sueca. De 1791 a 1800 estuvo en Kronstadt. En 1801 ocupó una posición en la calle sur para proteger la isla de Kotlin. Desmantelado en Kronstadt. [22] [26] [31]
Aterrador 29,9x8,2 3.3 105 S. Durakin 1788 1794 Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Gogland , Eland , Revel y Vyborg . En 1791 se utilizó para entrenar a la tripulación en la incursión de Kronstadt. De 1792 a 1794 estuvo en el puerto de Kronstadt. [22] [26] [32]
Ganador Dieciocho 30,5x8,9 cuatro 130 D. A. Masalsky 1798 Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Gogland, Eland, Revel y Vyborg. De 1791 a 1798 estuvo en el puerto de Kronstadt. [22] [26] [33]
Perún 20/24
[com. quince] 		36,3x9,7 4.6 n / A Almirantazgo principal IV Kurepanov 1808 1822 De 1809 a 1811 ocupó un puesto en la incursión de Kronstadt para proteger la isla de Kotlin. Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluido el bloqueo y bombardeo de Danzig. En octubre de 1813 regresó a Kronstadt, donde permaneció hasta 1822. [34] [22] [35]
Relámpago 16/24
[com. dieciséis] 		n / A n / A De 1809 a 1811 ocupó un puesto en la incursión de Kronstadt para proteger la isla de Kotlin. Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluido el bloqueo y bombardeo de Danzig. En 1814 llegó a Sveaborg, donde desde 1815 hasta 1824 sirvió como guardia. [34] [22] [35]

Barcos bombarderos de la Flota del Mar Negro y la Flotilla Azov

La sección enumera todos los barcos de bombardeo que formaron parte de la Flota del Mar Negro y la Flotilla Azov de Rusia.

Nombre O. El tamaño Reclutar Ek. Astillero Maestro En. Ex. Historial de servicio Nota.
Trueno
[com. 17] 		14
[com. Dieciocho] 		26,9x8,5 3.1 n / A Astillero Chizhovskaya A. Meyer 1699 n / A Construido por Gostiny kuppanstvo . En marzo de 1703, fue rehecho en Ustye por el maestro J. Kornilisen . En 1710 se paró en los bloques en Tavrov . [36] [37] [38]
Relámpago
[com. 19] 		27,3x8,5 n / A 1710 Construido por el Gostiny kuppanstvo. Cuando fue transferido a Ustya, fue arrojado a tierra frente a Trushkino. Fue reconstruido por el maestro J. Kornilisen . [36] [37] [38]
Rayo
[com. veinte] 		25,4x8,5 n / A 1709 Construido por el Gostiny kuppanstvo. En marzo de 1703, fue rehecho en Ustye por el maestro D. Feikes . [36] [37] [38]
pacificador
[com. 21] 		30,1x8,8 n / A n / A Construido por el Gostiny kuppanstvo. En la primavera de 1699, encalló en la desembocadura del Don , donde permaneció hasta el final del verano. El 25 de noviembre  ( 5 de diciembre )  de 1699 partió hacia Azov . [36] [37] [38]
[39]
Bomba 14/24
[com. 22] 		28,3x8,8 3.6 n / A Astillero Vorónezh I. Moreau,
I. Venturini 		No se ha conservado información sobre el tamaño y el calado de los barcos; fueron puestos a flote en 1697. Los tres barcos fueron construidos por los comerciantes del Monasterio Trinity-Sergius. Desde marzo de 1703 estaban en boca. En 1710 todos se pararon en bloques en Tavrov. [36] [38] [40]
Cordero
[com. 23] 		26,5x8,5 3.2 n / A I. Moreau [13] [36] [41]
Miedo
[com. 24] 		14
[com. 25] 		27,4x8,5 3.4 n / A No se ha conservado información sobre el tamaño y el calado del barco; fue establecido en 1698. [13] [36] [41]
Primero
[com. 26] 		11
[com. 27] 		18,3x5,2 1.8 60 Astillero Ikoretskaya SI Afanasiev 1770 1771 En 1770 se trasladó del astillero a Taganrog . En 1771 formó parte de la escuadra del vicealmirante A. N. Senyavin . El 29 de mayo  ( 9 de junio )  de 1771 cayó en una fuerte tormenta y se hundió. Murieron 33 miembros de la tripulación, incluido el comandante del barco M. Voeikov . [36] [41] [42]
[43]
Segundo
[com. 26] 		n / A En 1770 se trasladó del astillero a Taganrog. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluido el crucero, cubriendo el paso de las tropas rusas a Crimea , bloqueando la entrada al Mar de Azov y repeliendo los ataques de la flota turca. De 1775 a 1778 sirvió como guardia en Taganrog, Kerch y la desembocadura del Kuban . [36] [41] [44]
Iasi
[com. 28] 		14
[com. 29] 		26,2x7,3 2.4 No hay información sobre los constructores navales que construyeron los barcos. 1785 Desde 1770, tras la instalación de morteros, fue utilizado como buque de bombardeo. En el invierno de 1778-1779, durante la construcción de madera, se convirtió nuevamente en transporte. Como transporte, de 1779 a 1785 se dedicó al transporte de carga y pasajeros entre los puertos de los mares Negro y Azov. Se estrelló durante una tormenta el 24 de mayo  ( 4 de junio )  de 1785 en el camino de Yenikale a Taganrog. El accidente mató a 5 miembros de la tripulación y 2 pasajeros. [45] [46] [47]
Aterrador 14
[com. treinta] 		28,9x8,2 3.3 n / A Astillero Khoper 1779 1791 Participó en una batalla de demostración durante una visita a Sebastopol de Catalina II. Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791 , desde agosto de 1787 ocupó una posición a la entrada de la bahía de Sebastopol como batería flotante. [30] [36] [41]
Nº 1 ocho 22,8x5,8 1.4 113 Astillero de Kyiv 1785
[com. 31] 		n / A Desde 1787 se convirtió en un barco de bombardeo de transporte. Durante la guerra ruso-turca de 1787-1791, participó en las acciones de la flotilla de remo del contraalmirante príncipe K. G. Nassau-Siegen , incluso en batallas con la flota turca en Ochakov y el bombardeo de Ochakov . Después de la captura de Ochakov, no participó en las hostilidades. [41] [48] [49]
Nº 2 7 21,3x5,8 98 n / A Desde 1787 se convirtió en un barco de bombardeo de transporte. Durante la guerra ruso-turca de 1787-1791, participó en las acciones de la flotilla de remo del contraalmirante príncipe K. G. Nassau-Siegen, incluso en batallas con la flota turca en Ochakov y el bombardeo de Ochakov. Después de la captura de Ochakov, no participó en las hostilidades. [41] [48] [49]
Konstantin 8
[com. 32] 		25,6x7,3 2.7 n / A Construido en Marsella , no se ha conservado información sobre el astillero y el patrón del barco. 1777 1790 Adquirido para las necesidades de la flota en 1777. Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791. En 1789 y 1790, actuó como parte de una flotilla de remos en el estuario del Dnieper , participó en el avance hacia el brazo Sulinsky , la batalla con la flotilla turca y la captura de las fortalezas de Tulcha e Isakcha . Junto con el resto de barcos de la flotilla, participó en el bloqueo y bombardeo de Izmail . Murió el 10  ( 21 )  de diciembre de 1790 por el impacto de una bomba turca en un polvorín. [41] [49] [50]
Alexey
[com. 33] 		8
[com. 34] 		24,4x7,3 3.3 n / A Astillero Novopavlovskaya o Novokhopyorskaya No hay información sobre los constructores navales que construyeron los barcos. 1773
[com. 35] 		n / A Se convirtió de galeón en Deep Pristan para realizar operaciones militares en el estuario del Dnieper, sin embargo, después de la captura de Ochakov, desapareció la necesidad de barcos de bombardeo en el estuario. No participó en las hostilidades. [49] [51] [52]
San Pedro
[com. 33] 		1779
[com. 36] 		n / A Se convirtió de galeón en Deep Pristan para realizar operaciones militares en el estuario del Dnieper, sin embargo, después de la captura de Ochakov, desapareció la necesidad de barcos de bombardeo en el estuario. No participó en las hostilidades. [49] [41] [52]
Felipe
[com. 33] 		1779
[com. 37] 		n / A Se convirtió de galeón en Deep Pristan para realizar operaciones militares en el estuario del Dnieper, sin embargo, después de la captura de Ochakov, desapareció la necesidad de barcos de bombardeo en el estuario. No participó en las hostilidades. [49] [52] [53]
Jonás
[com. 33] 		Astillero Gnealoton 1783
[com. 38] 		n / A Se convirtió de galeón en Deep Pristan para realizar operaciones militares en el estuario del Dnieper, sin embargo, después de la captura de Ochakov, desapareció la necesidad de barcos de bombardeo en el estuario. No participó en las hostilidades. [49] [53] [54]
Nikita mártir 20/28 28,9x8,2 2.6 n / A Astillero de Olonets I. I. Afanasiev 1766
[com. 39] 		1791 De 1788 a 1791 sirvió como guardia en Sebastopol , ya que fue declarado no apto para la navegación. [55] [56] [57]
[58] [59]
arcángel gabriel 8
[com. 34] 		30,5x8,7 2.9 n / A astillero de Taganrog No hay información sobre los constructores navales que construyeron los barcos. 1781
[com. 40] 		De 1789 a 1791 estuvo en el estuario del Dniéper. [48] ​​[49] [53]
[60]
Jerónimo
[com. 41] 		34/40 30x10.8 3.4 250 Astillero Gnealoton 1785
[com. 42] 		1795 Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluso en batallas cerca de la isla de Fidonisi , el estrecho de Kerch , en Capes Tendra y Kaliakra , así como en cruceros, bombardeando fortificaciones y barcos costeros turcos. De 1792 a 1794, sirvió como guardia en Sebastopol. [49] [53] [61]
Spiridon de Trimythia 6
[com. 43] 		21,3x5,8 2.7 n / A Astillero Novopavlovskaya 1773
[com. 44] 		1791 De 1789 a 1791 estuvo en el estuario del Dniéper. [53] [62] [63]
Natividad de la Virgen 8
[com. 45] 		28.5x7 cuatro 80 No se ha conservado información sobre el lugar de construcción y los capitanes. 1788 1812 Adquirido para las necesidades de la flota en 1788. Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluso en las batallas cerca de la isla de Tendra y el cabo Kaliakra, así como en los cruceros, bombardeando las fortificaciones costeras y los barcos turcos. De 1792 a 1797 estuvo en Sebastopol. En 1797 se convirtió en transporte y en 1806 en cortafuegos . [49] [53] [64]
nikon 22 33,8x12,3 5.2 n / A Astillero Khoper Kotsov 1789 n / A No participó en las hostilidades, después de la guerra ruso-turca de 1787-1791 fue desarmado y convertido en transporte. [53] [65] [66]
Sergio n / A 35,1x13,1 3.4 n / A n / A No participó en las hostilidades, después de la guerra ruso-turca de 1787-1791 fue desarmado y convertido en transporte. [53] [66]
novopavlovsk quince 20,1x5,6 2.5 n / A Astillero Novopavlovskaya SI Afanasiev 1804 De 1790 a 1803 navegó en el Mar de Azov, sirvió como guardia en Kerch y Taganrog. Desmantelado en Taganrog. [53] [65] [67]
Liman n / A 32,9x9,1 4.6 n / A Astillero de Jerson 1806 n / A Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluso en las acciones de la flota contra Trebisonda. En 1809 se convirtió en un transporte. [65] [66] [68]
Miguel No se ha conservado información sobre el armamento del barco, su diseño, el número de tripulantes y el lugar de construcción, así como los capitanes del barco. n / A Se convirtió en un barco de bombardeo de un barco de transporte comprado en 1806. De 1807 a 1810 realizó viajes de crucero a los mares de Azov y Negro. [65] [69] [70]
Evlampy n / A 27x8.4 3.3 No se ha conservado información sobre el lugar de construcción y los capitanes. 1807 1820 Se convirtió en un barco de bombardeo de un barco de transporte comprado en 1807. Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluido el bombardeo de Anapa . De 1810 a 1813 realizó viajes de crucero al Mar Negro. En 1814 se convirtió en un transporte. [65] [68] [71]
Sin nombre No se ha conservado información sobre el armamento del barco, su diseño, el número de tripulantes y el lugar de construcción, así como los capitanes del barco. 1808 n / A Se convirtió en un barco de bombardeo de un barco de transporte comprado en 1808. No se ha conservado información sobre los viajes. [65] [68]
Una experiencia diez 22x6.7 5.8 n / A Almirantazgo de Nikolaev IS Razumov 1825 1842 Fue depositado y botado como un transporte del mismo nombre, pero en el mismo año fue convertido en un barco de bombardeo. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluido el bombardeo de Anapa, Varna , Messemvria e Inada. En 1830 realizó viajes de crucero a las costas de Abjasia y en 1831 se convirtió nuevamente en un transporte. [65] [68] [72]
[73] [74]
Éxito ocho 22,6x6,9 5.5 n / A 1826 Establecido y botado como transporte del mismo nombre, en 1827 convertido en barco de bombardeo. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829. En 1831 se reconvirtió nuevamente en transporte. [65] [68] [72]
Oponente
[com. 46] 		11/12
[com. 47] 		22.9x7 3.4 80 Astillero de Jerson A. K. Kaverznev 1840 Fue depositado y botado como un transporte tipo Zealot del mismo nombre, pero en 1827 se convirtió en un barco de bombardeo. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluido el bombardeo de Anapa, Varna, Messemvria, Inada y Media. En 1830 se reconvirtió nuevamente en transporte. Al final del servicio se convirtió en una tienda. [65] [68] [75]
Similar
[com. 46] 		7/12
[com. 47] 		1835 Fue depositado y botado como un transporte tipo Zealot del mismo nombre, pero en 1827 se convirtió en un barco de bombardeo. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluido el bombardeo de Anapa, Varna, Messemvria, Inada y Media. Se estrelló durante una tormenta el 17 de diciembre  ( 29 ) de  1835 . [65] [68] [75]
Perún dieciséis 33x8,8 cuatro n / A Almirantazgo de Nikolaev G. V. Afanasiev 1842 1859 De 1843 a 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Durante la Guerra de Crimea, estuvo en Nikolaev y no participó en las hostilidades. De 1856 a 1857 se utilizó como barco de transporte. [34] [65] [68]

Barcos bombarderos de la Flotilla del Caspio

La sección enumera todos los barcos de bombardeo que formaron parte de la flotilla rusa del Caspio.

Nombre O. El tamaño Reclutar Astillero Maestro En. Ex. Historial de servicio Nota.
Sin nombre 14
[com. 48] 		28,9x8,2 3.3 Almirantazgo de Kazán No se ha conservado la información sobre el capitán del barco. 1780 1785 Desde 1781 hasta 1785, realizó anualmente viajes prácticos al Mar Caspio , y también se realizó en el barco un inventario de las costas de las bahías de Bakú y Krasnovodsk . [32] [76] [77]
Mozdok diez No se ha conservado la información sobre el tamaño y calado del barco. M. Protopopov 1785 1794 De 1786 a 1793 realizó viajes prácticos al Mar Caspio. [32] [76] [77]
Kizlyar
[com. 49] 		18/10
[com. cincuenta] 		28,9x8,2 3.4 V. D. Vlasov 1794 1804 De 1796 a 1801 navegó en el Mar Caspio. En 1799, formó parte de un destacamento de barcos enviado a Bakú con quejas de comerciantes rusos sobre el acoso del khan de Bakú. Dirigió el bombardeo de Bakú hasta que Khan Hussein satisfizo completamente todos los requisitos de los comerciantes rusos. Al final del servicio fue desmantelado en Astrakhan . [67] [76] [77]
Mozdok
[com. 49] 		1795 1805 De 1796 a 1804 navegó en el Mar Caspio. Al final del servicio fue desmantelado en Astrakhan. [67] [76] [78]
Trueno 14/16
[com. 51] 		No se ha conservado la información sobre el tamaño y calado del barco. astillero de astracán Lukmanov 1805 1814 Participó en la guerra ruso-persa de 1804-1813 . De 1806 a 1811 realizó viajes de crucero al mar Caspio, de diciembre de 1812 al 1 de enero  ( 13 ) de  1813 participó en el bloqueo y bombardeo de Lenkoran . Al final del servicio fue desmantelado en Astrakhan. [67] [76] [78]
Volcán 14/16
[com. 52] 		28,9x8,5 3.4 Almirantazgo de Kazán EI Koshkin 1807 1816 Participó en la guerra ruso-persa de 1804-1813. De 1808 a 1813 realizó viajes de crucero al mar Caspio, en 1809 estuvo al frente de un destacamento que disparó contra las tropas de Baba Khan , ubicadas al sur de Bakú en la costa. En 1814 y 1815 realizó viajes prácticos en el Mar Caspio. Al final del servicio, se convirtió en una grúa para levantar mástiles en Astrakhan. [34] [76] [78]
Volcán catorce AP Antipiev 1817 1831 A partir de 1818, navegó en el Mar Caspio. Al final del servicio fue desmantelado en Astrakhan. [34] [76] [78]

Notas

Comentarios

  1. ↑ 1 2 barcos Bombardier "Beer-Drager" (del holandés  bierdrager - vendedor ambulante de cerveza ) y "Wein-Drager" (del holandés  wijndrager - copero ) pertenecían al mismo tipo "Beer-Drager" y se convirtieron del mismo- llamados buers del tipo "Geld-Sak" (del holandés  geldzak - bolsa de dinero ).
  2. ↑ Morteros de 3 puds.
  3. ↑ Se indica el número de tripulantes del buer, no se ha conservado información sobre el número de tripulantes después de la conversión en buque de bombardeo.
  4. ↑ Dos obuses de 3 libras y doce cañones de 20 libras.
  5. ↑ Se indica la eslora de la embarcación.
  6. ↑ 1 2 Dos morteros y cuatro cañones.
  7. ↑ De los Países Bajos.  Donder - trueno.
  8. ↑ 1 2 Los barcos "Samson" y "Júpiter" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "Samson".
  9. ↑ Dos morteros de 5 libras, dos obuses de 3 libras y diez cañones de 6 libras.
  10. ↑ O "Donde".
  11. ↑ El barco tenía un calado reducido, ya que estaba destinado a operaciones en skerries.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Los barcos "Donder", "Samson", "Thunder", "Mars", "Jupiter" construidos en 1755 y "Jupiter" construidos en 1771 fueron construidos según un proyecto, el tipo Donder.
  13. ↑ 1 2 3 Incluyendo obuses y morteros.
  14. ↑ 1 2 Las naves "Perun" y "Thunder" fueron construidas según el mismo proyecto, tipo "Perun".
  15. ↑ Dos morteros de 5 libras, dos obuses de 3 libras, dos morteros de 8 libras , catorce carronadas de 24 libras .
  16. ↑ Dos morteros de 5 libras, dos obuses de 3 libras, dos morteros de 8 libras, diez carronadas de 24 libras.
  17. ↑ O "Donde".
  18. ↑ Dos morteros, diez de 24 libras y dos de 6 libras.
  19. ↑ O Blixel.
  20. ↑ O Donderpayle.
  21. ↑ O Vredemaker.
  22. ↑ Dos morteros, dieciocho de 12 libras y cuatro de 6 libras, también estaban equipados con doce escopetas.
  23. ↑ O "Lamgotes". El nombre fue acuñado por Pedro I, como una oposición lúdica al nombre y la potencia de fuego del barco.
  24. ↑ O "Sshhrek".
  25. ↑ 2 morteros y 12 cañones.
  26. ↑ 1 2 barcos bombarderos "Primero" y "Segundo" pertenecían al mismo tipo de barcos "recién inventados" del tercer tipo.
  27. ↑ Un mortero de 2 libras, dos obuses de 1 libra y ocho cañones de 12 libras.
  28. ↑ En varias fuentes, se da como un transporte, un barco de bombardeo y un barco recién inventado del cuarto tipo.
  29. ↑ Dos morteros de 3 libras y doce cañones de 6 libras.
  30. ↑ Dos morteros de 5 libras, dos obuses de 3 libras y diez cañones de 8 libras.
  31. ↑ Construido como transporte destinado al viaje de Catalina II a lo largo del Dniéper .
  32. ↑ 2 morteros, 2 obuses y cuatro cañones.
  33. ↑ 1 2 3 4 Los barcos bombarderos "San Pedro", "Alexey", "Iona" y "Philip" se convirtieron de galeones y pertenecían al mismo tipo "San Pedro".
  34. ↑ 1 2 2 morteros, 2 obuses y cuatro cañones de 18 libras.
  35. ↑ Construido y botado como galeón "Camel". En 1788 fue convertido en barco de bombardeo.
  36. ↑ Construido y botado como galeón "Tarántula". En 1788 fue convertido en barco de bombardeo.
  37. ↑ Construido y botado como galeón "Heron". En 1788 fue convertido en barco de bombardeo.
  38. ↑ Construido y botado como galeón "Temernik". En 1788 se convirtió en un barco de bombardeo.
  39. ↑ Establecido y botado como paquebote "Postman", en 1785 convertido en fragata, y en 1788 en barco de bombardeo.
  40. ↑ Construido como barco mercante, comprado en 1783 y convertido en fragata, y en 1788 en barco de bombardeo.
  41. ↑ O "San Jerónimo".
  42. ↑ Construida como fragata "Taganrog", en 1788 convertida en barco de bombardeo.
  43. ↑ Dos obuses de 3 libras y cuatro cañones de 18 libras.
  44. ↑ Establecido y botado como el barco "Bityug", en 1788 convertido en un barco de bombardeo.
  45. ↑ 2 morteros, 2 obuses y 4 cañones.
  46. ↑ 1 2 barcos Bombardier "Rival" y "Similar" pertenecían al mismo tipo "Similar".
  47. ↑ 1 2 Un mortero de 3 libras, dos " unicornios " de 0,5 libras y nueve falconets de 3 libras .
  48. ↑ Dos morteros de 2 libras, dos obuses de 1 libra y diez cañones de 6 libras.
  49. ↑ 1 2 Los barcos Kizlyar y Mozdok se construyeron según el mismo proyecto, el tipo Kizlyar.
  50. ↑ Dos morteros de 3 libras, dos obuses de 1 libra, de dos a diez cañones de 6 libras y de cuatro a seis falconetes. Según el estado, se suponía que el barco tenía obuses de cobre, pero debido a su ausencia, se instalaron obuses de hierro fundido.
  51. ↑ Dos morteros de 3 libras, un obús de 1 libra, un cañón de 12 libras y diez cañones de 6 libras.
  52. ↑ En diferentes momentos, se podían instalar en el barco dos morteros de 3 libras, uno o dos obuses de 1 libra, un cañón de 12 libras, diez cañones de 6 libras y seis falconetes de 8 libras.

Enlaces a fuentes

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Literatura