| "Chiyoda" | |
|---|---|
| 千代田 | |
|
Después de la Guerra Ruso-Japonesa en banderas ceremoniales |
|
| Servicio | |
| Japón | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
| Fabricante | J. y G. Thomson Ltd. (Clydebank, Reino Unido) (solo a partir de 1899 el astillero pasó a manos de John Brown & Co ) |
| Lanzado al agua | 3 de junio de 1890 |
| Oficial | 1 de enero de 1891 |
| Retirado de la Armada | 28 de febrero de 1927 |
| Estado | Disparo como diana el 5 de agosto de 1927 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 2478 toneladas |
| Longitud | 94,49 metros |
| Ancho | 12,95 metros |
| Reclutar | 4,27 metros |
| Reserva |
cinturón blindado (61 × 1,5 m): 114 mm, cubierta: 25-37 mm (biseles - 76 mm), acero cromado |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión
vertical , 6 calderas de locomotora desde 1898 12 calderas Belleville |
| Energía | 5600 indicador l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje |
19 nudos (desde 1898 - 21 nudos) |
| gama de crucero | 4.600 millas náuticas a 10 nudos [1] |
| Tripulación | 21/285 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
10 × 120 mm (rápido), 14 × 47 mm Hotchkiss guns , 2 × Gatling guns |
| Armamento de minas y torpedos | 3 tubos lanzatorpedos de superficie de 356 mm |
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" Chiyoda " ( Jap. 千代田 Chiyoda , también se encuentra el nombre "Chioda" o "Chiyoda") fue un crucero blindado japonés de clase III que participó en la Guerra Ruso-Japonesa. El primer crucero blindado de la Armada japonesa. El nombre corresponde al distrito Chiyoda de Tokio , en el que se encuentra el palacio imperial.
Fue construido como reemplazo del crucero Unebi, que faltaba en el paso de Francia a Japón . Inicialmente, se planeó armar el crucero con cañones Kane de 320 mm, pero se instalaron cañones de 120 mm de disparo rápido.
En Clydebank, después del Reina Regente , construyeron el Chiyoda, que parecía no tener nada que ver con el crucero español. Pero las razones que llevaron a los japoneses a reelaborar el diseño original del barco tenían las mismas raíces. Es solo que el destino les enseñó a los marineros de la Tierra del Sol Naciente una lección similar un poco antes que a los españoles. Al igual que el Reina Rehente, sobrecargado de armas y mecanismos, el Unebi se hundió en la transición del muro de equipamiento a Japón.
Circunstancias similares dan lugar a acciones similares. Tanto en el Chiyoda como en el segundo Rein Rehente aumentaron el castillo de proa y popó; la artillería pesada se eliminó aquí y allá, cambiando a cañones de fuego rápido de 120 mm y 152 mm, respectivamente. Como resultado, tanto los españoles como los japoneses recibieron un barco bastante confiable, duradero y muy mediocre.
| Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa antes de 1906 | |
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