Fórmula 1 en la temporada de 1958

La temporada de Fórmula Uno de 1958 es el noveno Campeonato Mundial de Fórmula Uno organizado por la FIA . El campeonato se disputó del 19 de enero al 19 de octubre y constó de 11 etapas.

Información general sobre el reglamento del campeonato

Clasificación de pilotos

Los primeros cinco mejores pilotos de la carrera ganaron puntos, quienes recibieron 8, 6, 4, 3, 2 puntos respectivamente. Además, el piloto ganó 1 punto por la vuelta más rápida de la carrera. Los resultados de las 6 mejores carreras del campeonato se tienen en cuenta en la clasificación personal de los pilotos. Si en temporadas anteriores los pilotos podían sustituirse entre sí conduciendo un coche durante la carrera, recibiendo una parte proporcional de los puntos por ganar, en la temporada de 1958 ya no se otorgaban puntos en tales casos, aunque se prohibió formalmente la sustitución del piloto. no impuesto [1] .

Campeonato de Constructores

Los constructores recibieron 8, 6, 4, 3, 2 puntos cada uno, dependiendo de los resultados de la carrera. Sólo contaba el mejor resultado. Al calcular los puntos, se tuvieron en cuenta los resultados de las seis mejores carreras y tampoco se tuvieron en cuenta los resultados de la carrera de Indianápolis.

Otros cambios normativos

La duración total de cada carrera se ha reducido de los 500 km anteriores a 300 km o 2 horas desde el inicio, lo que ocurra primero. [una]

Como combustible, todos los automóviles ahora tenían que usar gasolina comercial. [una]

Resumen del campeonato

Campeonato de Constructores

Posiciones personales

Notas

Comentarios

1. ↑ 1 2 3 El auto número 32 fue conducido alternativamente por Masten Gregory (45 vueltas) y Carroll Shelby (24 vueltas). Los pilotos fueron descalificados por compartir auto. Después de la apelación, se eliminó la descalificación, pero no recibieron puntos.
2. ↑ Ganó un " grand slam ": obtuvo la pole position, lideró de principio a fin y ganó mostrando una vuelta rápida.
3. ↑ 1 2 Liderando de principio a fin.
4. ↑ 1 2 Car #12 fue conducido alternativamente por Stuart Lewis-Evans (20 vueltas) y Tony Brooks (15 vueltas).
5. ↑ El auto número 10 se retiró después de 10 vueltas.
6. ↑ Murió estrellado en un accidente en la vuelta 11.
7. ↑ Murió en el hospital el día de la carrera por las heridas sufridas en un accidente en la vuelta 10.
8. ↑ Murió en el hospital 6 días después de la carrera por quemaduras sufridas en un accidente en la vuelta 42.
9. ↑ Auto #54.
10. ↑ Auto #77.
11. ↑ Auto #34.
12. ↑ Auto #59.
13. ↑ Coche número 71.
14. ↑ Murió en un accidente en la primera vuelta.
15. ↑ Auto #92.
16. ↑ Auto #48.
17. ↑ Coche número 51.
18. ↑ Auto #68.
19. ↑ 1 2 Coche número 82.
20. ↑ 1 2 Coche número 57.
21. ↑ Coche número 17.
22. ↑ Coche número 22.
23. ↑ 1 2 Coche número 10.
24. ↑ Auto #56.
25. ↑ Auto #75.
26. ↑ Auto #72.
27. ↑ Coche #69.
28. ↑ Auto #74.
29. ↑ Auto #95.

Fuentes

1. ↑ 1 2 3 Gran Premio de Mónaco'58: Eres un perdedor, compañero... . www.f1news.ru Consultado el 8 de junio de 2019. Archivado desde el original el 8 de junio de 2019. (Ruso)

Enlaces

• Estadísticas de la Copa del Mundo en el sitio web oficial de estadísticas de la FIA  (inglés)
• Revisión del Campeonato Mundial en statsf1.com  (ing.)  (fr.)
• Estadísticas del Campeonato Mundial en wildsoft.motorsport.com
•  Estadísticas de la temporada, incluido el Grand Prix no clasificatorio en the-fastlane.co.uk

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