AS 332 Súper Puma | |
---|---|
| |
Tipo de | helicóptero de transporte |
Desarrollador | aeroespacial |
Fabricante | Eurocopter |
el primer vuelo | 13 de septiembre de 1978 |
Inicio de operación | 1981 |
Estado | operado |
Operadores | Helicóptero CHC (36) |
costo unitario | US$ 15,5 millones (2006) |
modelo base | Aerospatiale SA 330 Puma |
Opciones |
Aeroespacial AS.532 Eurocopter EC725 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
AS 332 "Super Puma" [1] (Aérospatiale AS.332 Super Puma) es un helicóptero polivalente .
El primer vuelo tuvo lugar el 13 de septiembre de 1978, la producción en serie comenzó en 1980.
AS.332 "Super Puma" se produjo en varias modificaciones.
En febrero de 1990, durante la guerra civil en el Líbano , el ejército sirio capturó la base aérea de las fuerzas armadas cristianas Adma , donde entre los trofeos los sirios obtuvieron 12 helicópteros Super Puma (de los 18 en servicio) [2] .
La Fuerza Aérea de Kuwait perdió los cuatro helicópteros Super Puma que tenía durante la Guerra Kuwait-Irak [3] [4] . Un helicóptero de la Fuerza Aérea Saudita se estrelló durante la Operación Escudo del Desierto [5] .
Familia TTX AS 332 "Super Puma" | ||
COMO 332L1 | COMO 332L2 | |
---|---|---|
Especificaciones | ||
Tripulación | 2-3 | |
Capacidad de pasajeros | veinte | hasta 24 |
longitud _ | 18.7 | 19.5 |
Longitud del fuselaje con rotor de cola , m | 16.29 | 16.79 |
Diámetro del rotor , m | 15.6 | 16.2 |
Diámetro del rotor de cola , m | 3.05 | 3.15 |
Altura _ | 4.92 | 4.97 |
Área barrida por el rotor , m² | 191.13 | 206.12 |
Base del chasis , m | 5.25 | |
vía del chasis , m | 3.0 | |
Peso en vacío , kg | 4460 | 4686 |
Peso máximo al despegue , kg | 8 600 | 9 300 |
Peso máximo al despegue con carga suspendida , kg | 9 350 | n / A |
Motor | 2 × Turbomeca TVD | |
Makila 1A1 | Makila 1A2 | |
Potencia , h.p. (kW) | 2 × 1820 (1357) | 2 × 1845 (1376) |
Características de vuelo | ||
Velocidad máxima permitida , km/h | 278 | 315 |
Velocidad de crucero , km/h | 261 | 277 |
Alcance práctico , km | 870 | 1215 |
Techo práctico , m | 4600 | 5 180 |
Techo estático , m [7] | 3 250 / 2 300 | 3 120 / 2 250 |
Tasa de ascenso , m/s | 8.1 | 7.35 |
Carga del disco , kg/m² | 48,9 | 45.1 |
Relación empuje -peso , W/kg | 260 |
Aérospatiale ) | Helicópteros Aerospatiale (|
---|---|
Desarrollos Sud-Aviation | |
Desarrollos aeroespaciales |
Eurocopter ) | Helicópteros Eurocopter (|
---|---|
Desarrollos aeroespaciales | |
Desarrollos de Eurocopter |
aeronaves de la Fuerza Aérea Sueca desde 1926 hasta el presente | Sistema de designación de|
---|---|
Soldados de asalto ( A ) | |
Bombarderos ( B ) | |
Propósito general ( Fpl ) | |
Planeadores ( G / Lg / Se ) |
|
Helicópteros ( Hkp ) | |
Luchadores ( J ) | |
Formación ( Ö ) |
|
pasar pruebas ( P ) | |
Inteligencia ( S ) | |
Entrenamiento ( Sk ) | |
Bombarderos torpederos ( T ) | |
Transporte ( Trp/Tp ) |
Aeronave Aeroespacial de Indonesia (IAe) | |
---|---|
Aeronave | |
Helicópteros |
|
Otro |
|