AudiA4 (B8)

El Audi A4 (B8) es la cuarta generación del Audi A4 de tamaño medio .

Las primeras imágenes oficiales de la cuarta generación aparecieron a mediados de 2007, y en septiembre de 2007 en el Salón del Automóvil de Frankfurt tuvo lugar el estreno de la versión sedán, el estreno de la camioneta tuvo lugar en marzo de 2008 en el Salón del Automóvil de Ginebra . La parte inferior del automóvil es muy similar a la del cupé A5 . Ambos coches están construidos sobre la misma plataforma MLP ( Plataforma Modular Longitudinal ). En él se gastaron cuatro años y más de mil millones de euros.

En comparación con su predecesor, el A4 en la carrocería B7 , el nuevo B8 ha crecido en tamaño: 160 mm añadidos a la distancia entre ejes, 117 mm, longitud total. Esto permitió más espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Aunque las dimensiones generales han aumentado, el peso en vacío ha disminuido en aproximadamente un 10%. El tamaño del maletero también ha aumentado: hasta 480 litros para el sedán y 1430 litros para la camioneta (Avant) con los asientos traseros abatidos.

Seguridad

El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2009:

EuroNCAP [1]
calificación general
93%	84%	39%	71%
pasajero adulto	niño	un peatón	seguridad activa
Modelo probado: Audi A4, 1.8 TFSI "Attraction", LHD (2009)

• Audi A4 versión larga

• Audi A4 B8 Avante

Restyling (2011)

• sedán
• Avant

Notas

1. ↑ Resultados de la prueba Euro NCAP (2009)  (ing.)